Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce sa fie...

Am un prieten care tocmai a intrat in posesia unei SLZ Europa (aia cheala de tot...) si a dorit sa isi puna ub cass...zis si facut incepe sa traga firele si cauta alimentarea...si dupa o studiere a blocului de rezistente a luat curent de la o nisa in care intra un fir verde si care nu avea nici un consumator cuplat, legatura s-a facut prin intermediul unei sigurante de 7.5...pina acum totul OK...in momentul cand a tras firul sa il duca pina la cass, din greseala a atins o parte din fier a masinii (a atins masa) si s-a facut un mic scurtcircuit soldat cu arderea rezistentei...tipu' a continuat mai departe cu trasul firelor prin portiera pentru boxe pina in momentul in care a trebuit sa mute masina ca bloca pe unu din parcare, si atunci...STUPOAREA...masina nu a mai vrut sa porneasca...adik se punea contactul se arma dar masina nu pornea, se manifesta ca si cumnu ar avea benzina. Bineinteles: - s-au verificat toate rezistentele, inclusiv cele de linga baterie - s-au verificat relee - am decuplat bateria si am pus-o inapoi - am facut un restart la calc masinii (la sfatul unui meserias) si nimik...masina nu vrea sa porneasca si pace...ce sa fie? Apropo, rezervorul era plin, daca va ganditi la prostii... si la bord are doar 500 de km... Problema cea mai grava este ca si eu vreau sa fac aceasi operatie cu castofonul...ce sfaturi imi dat la montarea unui casetofon pe o SLZ care nu are decat firul de antena tras...multumesc anticipat pentru orice fel de informatii...

Am un prieten care tocmai a intrat in posesia unei SLZ Europa (aia cheala de tot...) si a dorit sa isi puna ub cass...zis si facut incepe sa traga firele si cauta alimentarea...si dupa o studiere a blocului de rezistente a luat curent de la o nisa in care intra un fir verde si care nu avea nici un consumator cuplat, legatura s-a facut prin intermediul unei sigurante de 7.5...pina acum totul OK...in momentul cand a tras firul sa il duca pina la cass, din greseala a atins o parte din fier a masinii (a atins masa) si s-a facut un mic scurtcircuit soldat cu arderea rezistentei...tipu' a continuat mai departe cu trasul firelor prin portiera pentru boxe pina in momentul in care a trebuit sa mute masina ca bloca pe unu din parcare, si atunci...STUPOAREA...masina nu a mai vrut sa porneasca...adik se punea contactul se arma dar masina nu pornea, se manifesta ca si cumnu ar avea benzina. Bineinteles:
- s-au verificat toate rezistentele, inclusiv cele de linga baterie
- s-au verificat relee
- am decuplat bateria si am pus-o inapoi
- am facut un restart la calc masinii (la sfatul unui meserias)
si nimik...masina nu vrea sa porneasca si pace...ce sa fie?
Apropo, rezervorul era plin, daca va ganditi la prostii... si la bord are doar 500 de km...
Problema cea mai grava este ca si eu vreau sa fac aceasi operatie cu castofonul...ce sfaturi imi dat la montarea unui casetofon pe o SLZ care nu are decat firul de antena tras...multumesc anticipat pentru orice fel de informatii...

Am un prieten care tocmai a intrat in posesia unei SLZ Europa (aia cheala de tot...) si a dorit sa isi puna ub cass...zis si facut incepe sa traga firele si cauta alimentarea...si dupa o studiere a blocului de rezistente a luat curent de la o nisa in care intra un fir verde si care nu avea nici un consumator cuplat, legatura s-a facut prin intermediul unei sigurante de 7.5...pina acum totul OK...in momentul cand a tras firul sa il duca pina la cass, din greseala a atins o parte din fier a masinii (a atins masa) si s-a facut un mic scurtcircuit soldat cu arderea rezistentei...tipu' a continuat mai departe cu trasul firelor prin portiera pentru boxe pina in momentul in care a trebuit sa mute masina ca bloca pe unu din parcare, si atunci...STUPOAREA...masina nu a mai vrut sa porneasca...adik se punea contactul se arma dar masina nu pornea, se manifesta ca si cumnu ar avea benzina. Bineinteles:
- s-au verificat toate rezistentele, inclusiv cele de linga baterie
- s-au verificat relee  
- am decuplat bateria si am pus-o inapoi
- am facut un restart la calc masinii (la sfatul unui meserias)
si nimik...masina nu vrea sa porneasca si pace...ce sa fie?
Apropo, rezervorul era plin, daca va ganditi la prostii... si la bord are doar 500 de km...
Problema cea mai grava este ca si eu vreau sa fac aceasi operatie cu castofonul...ce sfaturi imi dat la montarea unui casetofon pe o SLZ care nu are decat firul de antena tras...multumesc anticipat pentru orice fel de informatii...

Sfatul meu este : cand faci o asemenea operatie, mai ales daca nu este facut in service autorizat (pa pa garantie) sa scoti fisa de la baterie... Nu mai este ca la berlina, ca daca atingi un fir de masa, eh, ce dracu... schimbi siguranta, insa aici la mijloc se afla si un calculator, la care sincer, daca se buleste ceva... adio... bafta in continuare, poate rezolvi ceva.

Sfat, sa isi adune bani pentru alt calc, si sa se roage sa nu ii mai pice nimic la instalatia electrica, ca garantia ia zburat. Desteptilor.....macar bateria puteati sa o scoateti. Daca nu va pricepeti, ce dracu va mai trebuie cass pus de voi....

:shock:

Hai mai, nu mai fiti asa de rai cu omul. Ca sfat, nu avea cum sa se arda comp-ul. Mai mult ca sigur e vre-un releu busit sau vreo siguranta. Releul nu ai cum sa-ti dai seama ca e busit doar uitandu-te la el. Releele care se puteau busi din compartimentul motor sunt cele doua relee mici din partea dreapta a cutiei, primul din dreapta fiind releul pt pompa de benzina si bobina de aprindere, iar al doilea e si pentru calc. Dupa care urmeaza sigurantele din bord, UCE probabil, dar sigur calculatorul nu e dus.

Contrar parerilor pesimiste de mai sus, calculatorul e ok....de fapt toate sunt ok...singura problema a fost urmatoarea: in momentul in care s-a scos blocul de sigurante pentru a trage alimentarea s-a slabit mufa care da alimentarea la pompa de injectie (mufa care se afla sub bord)...ideea este ca cand am ajuns in service cu ea, chestia aia a fost al doilea lucru verificat dupa siguranta (fapt confirmat si de meserias care a spus ca a mai avut cateva masini cu mufa aia slabita) si s-a rezolvat prin legarea mufei respective, ca sa nu mai plece de una singura la plimbare...

Si eu tot o europa am.Am fost la meserias sa-mi puna cass si e ok!

si cat ti-a luat meseriasu" ala?