Va salut domnilor ! Sunt intr-o mare dilema ... Pana acuma am primit 1000 de sfaturi si pareri cu privire la ce sa fac. Am un buget de aprox. 11000 euro si vreo o masina: diesel, distributie pe lant, minim 2005, carte service, si cat mai multe dotari, Opel, Wv, Skoda. In Germania preturile sunt mai mici la masini si ai mai multe sanse sa iei o masina buna dar si tot atatea sanse sa iti iei o ditamai teapa. Romania - teapa ai sanse mnai scazute sa iti iei teapa cu actele dar in schimb masina este rupta, lovita sigur si alte cele si nu mai spun ca mult mai scumpa ! Ce ma sfatuiti sa fac ? Exclus masini romanesti noi ! Numai bine all !

masini noi si nu romanesti. ex: peugeot 206.

Am uitat sa precizez ca masina vreau sa fie mareeee.... exclus gen Tigra, Polo, 206,

vrei cam multe oricum ce pot sa-ti zic la siguranta ca sub 150.000 km nu gasesti.

Buey, ce incerci sa ma imiti?

Daca distributia pe lant e o conditie eliminatorie, atunci lucrurile se simplifica. Motoare diesel pe lant sunt asa:
-Opel de 2.0, 2.2 si 2.5, acesta din urma numai pe Omega, scos din fabricatie in 2003
-Ford si Mazda de 2.0, nu stiu de cel de 2.2
-toate motoarele de la BMW si Mercedes
-Toyota 2.0 D4-D
Poate mai sunt si altele, eu atat cunosc. Mai pot fi si alte marci care au motoare imprumutate, Chrysler are de la Mercedes.

Ce nu-ti ajung 1000 de postari, mai lasa si la altii.

Volvo-urile parca mai au pe lant.

Ceva de genul?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...en&pageNumber=1

Nu ii cam....eftin?

Cine suna?

- Ford Focus 2 1,8 TDCI sau 2.0 TDCI echipare ghia sau titanium, gasesti in .de la 9200-9800 + drumul ~500 plus taxa de inmatriculare + o mica revizie (ulei si filtre) ar trebui sa se incadreze numai bine in buget.
Daca nu vrei sa mergi in Germania, poti lua masina adusa de cei ce se ocupa cu asa ceva, desi te mai incarca cu ~1000E.
- Ford Mondeo 2.0 tdci
As mai mentiona ca daca vrei pe lant ca sa nu ai batai de cap cu distributia ai putea lua in calcul si una pe curea + schimbare distributie imediat ce o iei (max 5-600E).
Tot masina tare, dar din pacate nu te incadrezi sa o iei dupa 2005 ar fi un bmw seria 3 320d - 150cp, motor diesel de 2000, nu mai trebuie sa iti spun de pozitie la volan, tinuta de drum, etc. Te-ai incadra la unul din 2003 (e posibil sa fie e3).
Atentie ce iei, dupa ce faci o lista de 2-3 modele sa te interesezi cat e casco, cat se asteapta dupa piese, etc.

Bafta!

Multumesc mult pentru sfaturi ! Pana la urma am pus ochii pe un Opel Vectra C 2.2 diesel. Cam cat este impozitul, casco si prima inmatriculare la o astfel de masina ? Este e3 !

de un avensis 2.0 d4d echipare luna nu te apropii ? din punct de vedere al fiabilitatii nu ai ce reprosa ...

Am cercetat piata de auto noi dar nu ma atras mai nimic. Prefer ceva sh cu toate dotarile. Mai e si taxa d inmatriculare si cata alergatura prin birocratia tari va fi... O sa fac un drum prin germani sa vad care e treaba si poate ma intorc cu ceva frumos. Cine imi imprumuta si mie un gps ?

Pentru taxa de inmatriculare sau cum s-o mai numi ea,uite aici:
http://inmatriculare.salonauto.ro/
Din datele pe care le-ai dat,mie mi-a iesit peste 1800 euro.
RCA-ul l-am calculat pentru persoana fizica si ajunge in jurul sumei de 580 lei/an.
La CASCO trebuie valoarea de nou a masini si alte date.
Impozitul si casco sunt cel putin duble fata de o masina cu motor de 1.4.
Sa te astepti la cheltuieli de peste 2000-2200 lei/an,adica in jur de 167 lei/luna.

Cauta calculatoare pentru RCA si CASCO si-ti poti face singur calculele.
http://asigurari-online.bursaasigurarilor....a_Auto_RCA.html

This post has been edited by cristio_79: 11 Jul 2008, 21:47

Multam Cristi ai un + de la mine. Can nasoala treaba cu impozite inmatriculari alea alea... Cred ca o sa ma sucesc pe un 1.7, 1.9 eventul un e4 ca ma rup astia cu taxele lor ... Va multumesc tuturor pentru sfaturi ! Numai bine all !

Incearca o masian din Olanda. Sunt intretinute excelent! Si sunt foarte foarte multe. Aici nu se ia teapa la masini, ca nu au cum. Drumurile sunt excelente, iar limitele de viteza si taxele mari ii obliga sa mearga frumos cu dansele. In general masinile de aici ruleaza mai mult la drumuri lungi decat prin orase.

Pe ce site-uri se poate cauta o masina din Olanda?

Ce am gasit pe mobile.de is scumpe rau in Olanda

recomand cu caldura o masina din Germania fata de una second din Romania
1 drumuri mai proaste in Ro
2 intretinere necorespunzatoare
3 serviceuri de slaba calitate in RO
4 km care nu sunt reali(se poate falsifica f usor o carte service si km) in Ro

In germania este caz penal daca il prinzi pe vanzator cu km falsi

daca esti interesat te pot ajuta cu masina in Germania

Va uitati pe site-uri aiurea. Uite aici auto.marktplaats.nl
In Germania posibilitatea de teapa e mult mai mare... parerea mea. Mai ales ca dealerii is araboi si turci si alte natii importate.

Mie cel putin acum nu prea imi merge site-ul http://auto.marktplaats.nl :/

This post has been edited by testike: 15 Jul 2008, 09:27

masinile alea din olanda nu-s mai ruginite? ca aia au o clima umeda, se pune muschi de-ala verde pe orice..

la o masina cu tabla galvanizata nu cred ca se pune problema de rugina

un passat zic eu ca e cea mai buna alegere

Ai vazut vreun Passat mai nou sau vorbesti si tu ca sa nu adormi? In ultimul timp VW parca s-a infratit cu Reno... pun accent pe calitate... maxima.

Pt. bolidu: Legat de taxa de poluare, cauta un diesel cu DPF. Ai reducere de 25% din taxa.

Dar vezi ca la Focus (si banuiesc ca si la Mazda, Volvo, Pejo si Citronel) motoarele 1.6TDCI si 2.0TDCI au DPF cu aditiv lichid, si trebuie reincarcat ocazional (rar, ce-i drept, dar cand iei un SH cu 150.000km s-ar putea sa fie nevoie).

This post has been edited by raqzvan: 16 Jul 2008, 23:37

Opel Astra 1.9 CDTI 150 cp combi cutie 6 +1 etc navigatie etc. Am un prieten care aduce numai masini de genul asta din Germania. Preturi 10.000- 10.500 - 11.500 euro in functie de dotari. Vinde cam una pe saptamana si clientii nu s-au plans de masini, asa ca daca stii unde sa te uiti iti poti lua o masina buna din Germania.

Eu am preferat o masina cumparata din RO, cu propietar cunoscut, de incredere, si cu verificarea tuturor operatiunilor facute pe masina, care tocmai iesise din garantie. Am gasit o masina buna, asa cum am dorit.

Atentie - la diesel-uri, unele au filtru de particule DPF daca sunt aduse de afara, si de aici discutii - cat de proasta e motorina din RO

Nu, ba chiar aproape toate au vopseaua originala pe ele. Si ... arata beton.