Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme turometru, dupa schimbare bobina

Cu bobina veche mergea bine, dar am schimbat-o pentru ca nu pornea bine la cald. Acum se intrerupe foarte des, ca si cum nu ar face contact mereu. Tot ce pot sa spun e ca am pus firele exact cum erau si inainte si am verificat sa nu fie vreun contact imperfect. Motorul merge fara intreruperi, deci nu asta ar fi cauza.

Cu bobina veche mergea bine, dar am schimbat-o pentru ca nu pornea bine la cald. Acum se intrerupe foarte des, ca si cum nu ar face contact mereu. Tot ce pot sa spun e ca am pus firele exact cum erau si inainte si am verificat sa nu fie vreun contact imperfect.
Motorul merge fara intreruperi, deci nu asta ar fi cauza.

Salutare!!! Am si eu o problema cu un turometru de dacia 1310,faza este ca imi merge fara baterie,cum conectez bateria la masina turometrul moare de tot,daca stie cineva ii raman recunoscator pt mine cel putin e ciudat

Salut si bun venit pe forum!
Cred ca problema ta e pur electrica si ar trebui sa te adresezi unui electrician.

Revenind la problema mea, am gasit ca a curs ulei din bobina, ea fiind montata cum era cea veche (adica la orizontala). Am pus-o cu capatul din care pleaca fisa in sus si nu a mai curs ulei si parca si turometrul sta mai mult timp fara sa se intrerupa. E posibil sa fie bobina varza sau sa o fi stricat-o eu cand am montat-o asa?

Si bobina mea e montata pe orizontala, dar nu curge deloc ulei din ea. Daca m-ajuta memoria, in manualele vechi se zice clar ca bobina trebuie montata doar vertical, altfel curge uleiul, dar se pare ca facea referire la bobinele tip vechi (alea cu prinderi demontabile la capac). la astea mai noi, capsulate, se pare ca merge si orizontal, cica n-ar trebui sa curga indiferent de pozitie. Tu de care bobina ai? daca-i capsulata, e defect de constructie...daca-i de-aia veche e vina ta...oricum, daca a curs ulei, nu prea mai e de folosit.

This post has been edited by ATM: 28 Jul 2008, 23:19

la astea mai noi, capsulate, se pare ca merge si orizontal, cica n-ar trebui sa curga indiferent de pozitie

Nu trebuie neaparat sa curga ,fiind montata orizontal exista riscul supraincalzirii unei infasurari ,(ori primar ,ori secundar ) ,datorita faptului ca uleiul nu raceste acea infasurare .

oricum, daca a curs ulei, nu prea mai e de folosit.

E drept ca a revenit problema cu pornitul la cald (se ineaca, o ia greu si scoate fum)

Bingo Minel asa si e se raceste doar o parte de secundar si de primar restu sta uscat risc de distrugere. Doar bobinele cu miez magnetic inchis adica cele care au un cadru metalic care inchid infasurarea primara si secundara acele pot fi puse in toate felurile . Inca ceva ca sa preintampinati oxidarea cupruului se manjeste in capul bobinei unde intra fisa cu ulei de motor sau vaselina la fel si la capacul de delco unde intra fisele . Luleaua cea mai buna e in forma de T sunt de bosche.