Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb de ulei obligatoriu la un an pt MPI ?, Indiferent de cati km se fac?

Schimbarea uleiului nu esti obligat sa o faci in service. (Am vazut ca multi au facut teorie ca, daca schimbi uleiul la un an, le umpli buzunarele celor din service!!). Se desface doar un surub si asta poti sa o faci singur. Cat despre perioada de schimb... fa-o totusi la un an. (Nu mai conteaza o luna sau doua). Si nu incerca sa pui cel mai scump ulei de pe piata fiindca nu are sens. Daca mergi pe marcile de ulei recomandate de producator e mai mult decat ok. Nu te lasa pacalit de cei care cred ca daca isi cumpara ce gasesc mai scump in magazin au grija de masina. Secretul de fapt consta intr-o exploatare cat mai echilibrata si mai rationala a masinii si in schimbarea la timp a consumabilelor.

Schimbarea uleiului nu esti obligat sa o faci in service. (Am vazut ca multi au facut teorie ca, daca schimbi uleiul la un an, le umpli buzunarele celor din service!!). Se desface doar un surub si asta poti sa o faci singur.

Cat despre perioada de schimb... fa-o totusi la un an. (Nu mai conteaza o luna sau doua). Si nu incerca sa pui cel mai scump ulei de pe piata fiindca nu are sens. Daca mergi pe marcile de ulei recomandate de producator e mai mult decat ok. Nu te lasa pacalit de cei care cred ca daca isi cumpara ce gasesc mai scump in magazin au grija de masina. Secretul de fapt consta intr-o exploatare cat mai echilibrata si mai rationala a masinii si in schimbarea la timp a consumabilelor.

Este bine intotdeauna sa cunosti o problema de la A la Z. Insa nu pot sa inteleg de ce considerati ca un schimb de ulei pe an "face gaura in buzunar".

Uleiul si filtrele reprezinta viata masinii, considerand ca benzina este OK. Deci daca vreti sa aveti un motor "sanatos" si "tanar" schimbati uleiul si filtrele cat de des puteti. Acest "des" se refera la minim 5000 km si este functie de bugetul fiecaruia.

Uleiurile din ziua de azi nu mai sunt atat de calitative. Nici nu se doreste asta. Eu schimb uleiul ELF ST 10W40 la 1.4 MPI la 7000 - 8000 km. Si atunci mi se pare destul de uzat, desi nu merg foarte mult in oras.

Exista laboratoare pentru testat uleiuri. Puteti face un test si veti vedea gradul de uzura al acestuia.

Mult succes !

,,Uleiurile din ziua de azi nu mai sunt atat de calitative. Nici nu se doreste asta. Eu schimb uleiul ELF ST 10W40 la 1.4 MPI la 7000 - 8000 km. Si atunci mi se pare destul de uzat, desi nu merg foarte mult in oras''.



esti tare la chestia asta...atunci cu dacia oil hai sa mergem decat 1ooo km pana la schimbarea uleiului:)))))))))))))

esti tare la chestia asta...atunci cu dacia oil hai sa mergem decat 1ooo km pana la schimbarea uleiului:)))))))))))))

. Crezi, nu crezi, nu am avut niciodata incredere in uleiul ala Dacia Oil. Primul schimb de ulei l-am facut la 1700 km cu Dacia Oil si al doilea la 5000 km cu ELF ST si de atunci numai pe ELF am ramas.

1000 km este putin, dar la 4000 km iti garantez ca este deja uzat. Daca ar produce astia lubrifianti de calitate nu s-ar mai uza deloc motorul.

Ce pret mai are 1 L de Dacia Oil ? Elf este 25 RON (parca) in tara si 10 euro in Franta pe litru.

Elf este mai scump in Franta decat in Ro ? Ma asteptam sa fie invers...

Eu am pus prima data Mobil 10w40 Made in Belgium.
Apoi am pus Aral 10w40 (Germany). M-am uitat luna trecuta in Practiker, Carrefour, etc Mobil era numai Made in Turkey.
O sa merg in continuare pe Aral.

Sincer sa fiu nu prea am incredere nici in Elf.
Diferenta pana la Aral e de numai 5 RON/litru. Decat Made in EU mai bine imi suna Germay...

Problema este, sa fie adevarat ce scrie pe eticheta...

This post has been edited by bobo77: 9 Aug 2008, 13:25

ELF nu este made in EU, este made in FRANCE. Am comparat doua bidoane de 2L, unul cumparat in Franta cu unul luat de la o reprezentanta DACIA din tara, si am vazut nici o diferenta. Ambele erau produse de ELF la Puteaux, France.

Mare mi-a fost mirarea cand am vrut sa schimb uleiul de la cutie 75W80. In Franta, un bidon de 5 L costau 78 € (deci 15.6 €/litru) la reprezentanta Renault. In comert nu il gaseai. Tot ce am gasit in comert la francezi era Castrol si Motul ambele la 3.75 €/litru. Neintelegand diferenta de pret am discutat cu diferite persoane (specialisti si nespecialisti) care mi-au spus ca uleiurile ieftine trebuiau schimbate la fiecare an, iar ELF este un ulei foarte bun, cu proprietati care nu se degradeaza foarte repede in timp. In final, am schimbat uleiul de cutie in tara la 30k km cu ELF sintetic TRJ 75W80.

Acum am inteles ca uleiurile ELF sunt de fapt TOTAL, dar au pastrat numele ELF. Cel putin pentru motoarele Renault producatorii francezi recomanda ELF. Personal am incredere in acest ulei.

Despre ARAL nu stiu ce sa zic. Stiu ca este folosit de catre germani, fiind practic echivalentul ELF-ului in Germania. Cand voi cumpara o masina din Germany, probabil ca voi trece pe ARAL sau CASTROL.

Sa vad eu ziua cand o sa fie un elf mai bun decat Motul. Esti f amuzant!

pana la urma brandu nu conteaza asa mult.. eu merg cu castrol sau mobil1 (una sau alta.. bag ce gasesc).. iar motorul e tot renault pe trei sferturi (un 1.9dci undercover, difera anexele si calculatorul.. dar motoru strict e frantuzesc).

Ar trebui sa bag elf doar pt ca motorul e frantuzesc ? evident nu.. momentan am 115000km si n-am nici o problema din partea motorului.. am curatat o data egr, in rest e ok, e in parametrii (conform ultimului itp, evident pe bune, nu pe naspa)

This post has been edited by Asi: 11 Aug 2008, 01:34

Sa vad eu ziua cand o sa fie un elf mai bun decat Motul. Esti f amuzant!

Pana una alta, Elf este mai bine cotat decat Motul, cel putin pentru motoare pentru masini normale . Din cate stiu, Motul este specializat pe motoare de motocicleta, scutere etc...

Personal prefer sa folosesc uleiul recomandat de producator. Teoretic stiu ca este bine sa se mearga pe acelasi ulei pentru evitarea diferitelor reactii chimice intre componentele a doua uleiuri diferite. Eu am plecat pe ELF si cu ELF voi ramana pana vand masina.

Cat despre Motul de cutie, am citit pe forum cateva cazuri cand baietii au avut probleme la cutia de viteze din cauza acestui ulei. Insa nu pot confirma 100% daca este real ceea ce au spus.

This post has been edited by adrian_c: 11 Aug 2008, 13:24

Nu va mai certati pe marca uleiului, ca nu tineti niciunul o masina sa apucati sa vedeti diferentele intre diversele tipuri de ulei.

Nu ne certam, chiar discutam civilizat si cu argumente clare .

Ca se tot vorbeste (in scarba) de Dacia OIL, in 2007 cand la revizie mi-au turnat uleiul in motor, m-am uitat sa vad ce scrie pe sticla si scria ca uleiul e produs de Texaco Belgium. Castrolul si Aralul se chinuie toti sa-l falsifice pe cand Dacia Oil sunt sanse sa fie ce scrie pe sticla. Ma tot intreb de ce in Austria un litru de Aral costa cat o canistra de 4 litri la noi?

Chiar nu vorbeste nimeni asa cum ai spus de acest ulei mioritic fabricat Belgiuta. Este produs de Texaco Belgia pentru Romania. Este o simpla problema de neincredere, precum nu am incredere in majoritatea service-urile din Romania etc etc ... si trebuie sa stau de fiecare data langa masina ca altfel nu pot sa dorm noaptea. Deja, cu mine langa ei si tot nu lucrau asa cum scrie la carte.

In fine, hai sa nu deviem. Exista deci posibilitatea ca acest ulei sa fie foarte bun si performant. Am posibilitatea sa efectuez niste probe la ulei si voi face niste teste in stare neutilizata pentru cele doua marci (ELF si Dacia Oil), precum si dupa 5k km de exemplu.

Vedem atunci care este adevarul.

This post has been edited by adrian_c: 12 Aug 2008, 14:25

Ar fi super interesanta chestia asta.

Revenind la teste de ulei, am vrut sa fac odata chestia asta, si cei care testau (care imi sunt prieteni) au spus ca au nevoie de minim 1.5 litri de ulei (din fiecare ulei, ca sa ii poata face toate testele) si atunci pe moment am renuntat.

Insa de data sta nu voi renunta. Sper sa fac aceste teste in luna octombrie.

This post has been edited by adrian_c: 12 Aug 2008, 16:16

in ziua de azi nu prea conteaza marca de ulei chiar si romania are uleiuri foarte bune

In final, am schimbat uleiul de cutie in tara la 30k km cu ELF sintetic TRJ 75W80

Nu se mai fabrica TRJ, acum se numeste NFJ.

in ziua de azi nu prea conteaza marca de ulei chiar si romania are uleiuri foarte bune

Din pacate personal nu stiu nici un ulei creat de romani, si care sa fie si bun. Arata-mi unul care isi pune in motor unei din asta ...

... bine, in afara de tata care are o dacie 1310 din 1990 si care a mancat ulei de noua si ii tot completeaza cu uleiul cel mai ieftin (7 RON / L parca)

13 Aug 2008, 23:07:

Nu se mai fabrica TRJ, acum se numeste NFJ.

Merci de informatie, ca la 90k km iar trebuie sa il schimb .

This post has been edited by adrian_c: 14 Aug 2008, 00:07