Outline · [ Standard ] · Linear+ problema (mare !) relanti, cu AC pornit

Am si eu o mare problema cu DSN mea. De vreo 2 saptamani imi face urmatoarea figura: dupa ce pornesc AC oscileaza putin relanti-ul (pana aici nimic deosebit) insa la un semafor sau cand opresc si o scot din viteza scade turatia pana la 400-500 RPM si de obicei se opreste. Uneori doar trepideaza - simt o vibratie in schimbatorul de viteze - si apoi isi revine insa, dupa cum am mai spus, de obicei se opreste. Problema este destul de enervanta deoarece se intampla foarte des: la un drum de sa zic 20 km - in conditiile traficului din Bucuresti - mi se opreste cam de 10 ori. Pana acum nu am umblat nicaieri la motor insa adevarul este ca nici nu prea stiu ce sa cred.. am tot citit pe forum-uri si fiecare e cu parerea lui. Voi ce credeti? A mai patit cineva asa ceva? Va multumesc tuturor celor veti avea bunavointa sa-mi dati o mana de ajutor (chiar si virtuala ) !

Am si eu o mare problema cu DSN mea. De vreo 2 saptamani imi face urmatoarea figura: dupa ce pornesc AC oscileaza putin relanti-ul (pana aici nimic deosebit) insa la un semafor sau cand opresc si o scot din viteza scade turatia pana la 400-500 RPM si de obicei se opreste. Uneori doar trepideaza - simt o vibratie in schimbatorul de viteze - si apoi isi revine insa, dupa cum am mai spus, de obicei se opreste.

Problema este destul de enervanta deoarece se intampla foarte des: la un drum de sa zic 20 km - in conditiile traficului din Bucuresti - mi se opreste cam de 10 ori.

Pana acum nu am umblat nicaieri la motor insa adevarul este ca nici nu prea stiu ce sa cred.. am tot citit pe forum-uri si fiecare e cu parerea lui. Voi ce credeti? A mai patit cineva asa ceva? Va multumesc tuturor celor veti avea bunavointa sa-mi dati o mana de ajutor (chiar si virtuala ) !

Dupa descriere,motorasul de reglaj al relantiului si/sau senzorul de turatie.

Foloseste cu incredere functia SEARCH.

Numai bine.

parerea mea e k e rulmentul gripat de la compresorul de AC. a patit si tata la fel la VW-ul lui.