Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartaitul franelor .....

placutele sunt bune(erau cam neuniforme) dar le-am uniformizat cat de cat si discurile unul are 2 ``borduri`` pe mijloc pe toata suprafata si celalalt vizibil nu se observa dar daca dai cu mana pe el se observa niste dare,pistonasele au avut putina rugina aproape de capat(unde este gaura )dar am rezolvato si pe aia?ce mai poate fi,voua vi se incing rotile prin oras?? This post has been edited by Sorin_18: 19 Aug 2008, 17:25

placutele sunt bune(erau cam neuniforme) dar le-am uniformizat cat de cat si discurile unul are 2 ``borduri`` pe mijloc pe toata suprafata si celalalt vizibil nu se observa dar daca dai cu mana pe el se observa niste dare,pistonasele au avut putina rugina aproape de capat(unde este gaura )dar am rezolvato si pe aia?ce mai poate fi,voua vi se incing rotile prin oras??

This post has been edited by Sorin_18: 19 Aug 2008, 17:25

Mie mi se incing toate rotile atat in oras, cat si inafara. Am vazut si la DSN ca sunt fierbinti rotile, asa ca de la ale noastre ce sa mai spunem. Un prieten are Rover 75 si cand am pus mana pe o roata am facut basici, crezand ca e rece, am imbratisat-o calumea; toate 4 frigeau...
Ti-ai facut masina Sorin? Nu te-am vazut pe Mess. Oricum nu mi-am cumparat servo inca. Maine sper...

de cand ti se incing rotile???nu ai avut probleme cu rulmentul ???dar nu se pot incinge si de la planetara ?adica se incalzeste de la cutie si de la planetara la disc? razvan ai PM

in oras treaca mearga, dar in afara nu=i in regula...

pistonasele nu retrag complet, si tin putin placutele pe discuri....
pe spate, fie sunt prea trasi spre tamburi sabotii, sau frana de mana e prea stransa si apasa sabotii...sau cilindrii receptori au partial blocate pistoanele -> problema posibila din pompa. vezi garnituri...

De regula temperatura rotilor pe fata se verifica la "drum intins" IMEDIAT dupa oprire, nu la 10, nu la 30 de secunde. Daca janta e maxim calduta e OK. In rest, in 10-30 secunde caldura discului, mai ales acum, vara, se transfera rapid jantei si asta apare ca incinsa.
Pe spate se poate verifica si la citeva minute.

prostia mea a fost ca le-am verificat numai dupa ce am coborat vro 10 km de serpentine,logic erau super calde mam fripm,iar in oras la fel frig in dracii aia mari,pistonasele le-am curatat

pistonasele le-am curatat

Daca prezinta urme de uzura sau rugina (cel putin pe fata ) ii recomandat sa ii schimbi inpreuna cu garnituri noi de calitate , cureti la ei ,tine ceva si apoi o iei de la capat ,
Mi-s patit cu asemenea probleme ,si am schimbat tot ce prezenta uzura cu piese de uzina si de 1 an si jumate ,nici nu mai stiu ce sunt acelea probleme cu sistemul de franare (sper sa tina tot asa )

de cand ti se incing rotile???nu ai avut probleme cu rulmentul ???dar nu se pot incinge si de la planetara ?adica se incalzeste de la cutie si de la planetara la disc? razvan ai PM

Dintotdeauna mi s-au incins rotile la toate cele 3 Dacia pe care le-am avut pana acum, mai ales vara, iara nu prea...

Cu rulmentii nu am sesizat nicio problema. De la cutie, planetara nu prea cred, pentru ca discul e cel care frige cel mai tare.

Daca prezinta urme de uzura sau rugina (cel putin pe fata ) ii recomandat sa ii schimbi inpreuna cu garnituri noi de calitate , cureti la ei ,tine ceva si apoi o iei de la capat ,
Mi-s patit cu asemenea probleme ,si am schimbat tot ce prezenta uzura cu piese de uzina si de 1 an si jumate ,nici nu mai stiu ce sunt acelea probleme cu sistemul de franare (sper sa tina tot asa    )

la mine se mai aude si un fasait constant la pdala de frana,poate avea vro legatura ??

la mine se mai aude si un fasait constant la pedala de frana,poate avea vreo legatura ??

Fasaitul acela ii de la servo , ar avea vrep importanta daca tija de la servo in pozitie de repaus ataca inca pompa !

E si normal sa se incinga pe temperaturlie astea. Cand cobori dealuri cu serpentine, iar e normal. Atata timp cat rotile nu sunt blocate si frane sunt ok, nu aveti de ce sa va faceti griji. Eu la opel am toate rotile incinse mereu, si credema ca nu am nici-o problema. La drum intins, drum care nu solicita franele, rotile in primele 10 secunde trebuie sa fie caldute.

Treaba cu curatat pistonasul de rugina, e cea mai mare tiganie. Niciodata nu o sa termini cu problema pistonasului blocat( o spun din experienta ). pana nu schimbi pistonasul sau/si etrierul nu scapi de problema.

Succes...

asta am observat si la alte masini ieri am mers cu un megane (productie 2008) dupa cativa km (cam 10) am pus mana pe roti si mam fript rau de tot,o sa vad si cu servo ce fac si daca mai,frige si dupa ce face servo schimb tot sistemu de franare prea multi nervi mi-a facut :

Problema cu scartaitul o aveam si eu la batrana Dacie de la placutele de frana, dar odata am cumparata in locul la cele de 20 lei care le cumparam de obicei in pachet rosu cu albastru unele de 40 lei. Din ce imi amintesc erau intr-un pachet verde cu alb, aveau un nume ciudat ceva de genu Banix, Benix, Bendix nu mai stiu dar pot sa zic ca in 2 ani cat le-am tinut nu au scartait odata.

This post has been edited by ceribros: 20 Aug 2008, 13:47

azi am spalat si eu masina(LA FURTUN ) si am dat si pe la etrieri cu jetu;a iesit numai negreala si faza buna e ca NU mai scartaie franele....................

La mine scartaie de le ia draq ... dar nu se incing rotile ?!?!?

nu se incing deloc;am castigat si un pariu cu un mecanic ce era cu mine in masina;el zice:"daca rotile asta nu se incing le mananc " si am oprit si erau reci;oricum nu il lasam sa le manance ca am dat 2 milioane pe cauciucurile de fata.......

baranga, ai tu un secret, le speli mereu cu apa, poate d`aia .
Glumesc, oricum, tare faza cu cauciucurile