Outline · [ Standard ] · Linear+ dezaburire ... probleme sigurante ?, ???

BUNA. 1.Imi merge dezaburirea doar jumatate din hayon partea de sus nu se dezabureste.Prima data am verificat contactul din stanga si dreapta de la hayon - nici o problema.Mi-a mai dat cineva ideea ca ar fi intrerupt circuitul pe undeva .. nu e .O chestie am observat ca la siguranta respectiva a dezaburirii , am o siguranta pe care scrie 5 (o fi amerii ?,daca da in carte scrie ca ar trebui in locul ala de 10A ). asta o fi problema ? 2.Apropo de sigurante ... cum arata o siguranta arsa ? mie mi se par destul de groase contacele alea dintre cela 2 picioruse. Va multumesc . ast rasp

BUNA.
1.Imi merge dezaburirea doar jumatate din hayon partea de sus nu se dezabureste.Prima data am verificat contactul din stanga si dreapta de la hayon - nici o problema.Mi-a mai dat cineva ideea ca ar fi intrerupt circuitul pe undeva .. nu e .O chestie am observat ca la siguranta respectiva a dezaburirii , am o siguranta pe care scrie 5 (o fi amerii ?,daca da in carte scrie ca ar trebui in locul ala de 10A ). asta o fi problema ?
2.Apropo de sigurante ... cum arata o siguranta arsa ? mie mi se par destul de groase contacele alea dintre cela 2 picioruse.
Va multumesc . ast rasp

Daca ti se dezabureste doar juma' de luneta, problema nu e de la sigurante. Este, intr-adevar circuitul intrerupt pe luneta, chiar daca nu se vede cu ochiul.
Ideea e ca nu prea se poate repara, deci va trebui sa inlocuiesti toata luneta.
Vezi ca s-a mai discutat despre acest subiect

O siguranta arsa are tablita aia dintre cele 2 picioruse arsa, cele 2 picioruse nu mai fac contact.

Daca distanta de intrerupere e mica atunci traseul se poate reface destul de bine. In magazinele de electronice gasesti o solutie pe baza de argint ce poate reface aceste intreruperi. Trebuie doar sa identifici locul, sa decapezi si sa aplici solutia. Dupa uscare se aplica un strat fin de lac pentru protectie.

chestia-i ca nu ii intrerupt ... is mai mult ca sigur daca ar fi intrerupt sar dezaburi mai ,,dezordonat" da mi se abureste exact pana la jumatate .... tot nu s in tema cu sigurantele alea ....

Azi tocmai a inceput sa ninga ! Dezaburirea imi merge toata , se vede cum incepe sa se dezabureasca , dar nu se si usuca de tot , mai ales dupa ce am mers cu ea prin trafic si am tot oprit si am pornit . Deja pe luneta nu este numai abur , ci si apa , stropi ( si nu pt ca au curs de undeva ... ) si deja dezaburirea nu mai are destula putere sa se incalzesca atat de tare incat sa usuce luneta .
Voi ati patit ? Am incercat si fara consumatori , ca in coloana stationara eu nu prea folosesc stergatorele , farurile .. sau alti consumatori mari .

Cum scoatem aburii / umiditatea din masina ???

Am vazut si reclama la un produs pt casa care are un fel de burete in interior si absoarbe umiditatea din casa . Oare se poate adapta si la masina ? Pe timpul iernii cand nici nu prea poti sa mergi cu geamurile deschise , mergi mai multi timp ca se circula nasol , chiar si aerul din masina este mai umed si orice chestie mirositoare pusa in aerisiri fac mai rau . Idei ?

marius, porneste AC-ul si si lasa butonul setat pe cald. nu o sa dea rece si o sa scoata si umiditatea din masina

This post has been edited by psychoo: 14 Dec 2007, 14:25

Si asta in cat timp ar trebui sa o faca ??? CU A/C-ul abia mi se dezaburesc geamurile laterale si parbrizul ... si asta in 10-15 min .

This post has been edited by marius80_eugen: 16 Dec 2007, 16:04

salutare,

odata cu inceperea sezonului ploios am inceput a folosi dezaburirea si cu parere de rau am observat ca mai functioneaza DOAR vreo 3 liniute de pe luneta (una in partea superioara si doua in cea inferioara - daca nu ma insel, exact extremitatile).

luneta am schimbat-o acum 2 ani si inca de noua NU functionau 2 liniute. am incercat sa refac traseul (cele 2 liniute) la ager service anul trecut, dar nu au reusit.

intrebarea este daca e posibil sa fie altceva defect decat sa fie liniutele intrerupte. e cam suspect sa se intrerupa asa de multe, cred...

Multumesc!

la noi totul este posibil,totusi este masina romaneasca nu ai de ce te mira ca asa se intimpla,la mine merg de sus in jos cred ca vreo 6-7 liniute

Rezistenta aceea se defecteaza si in cazul montarii foliilor sau aplicarii de tratamente chimice (ionizare) asupra lunetei.Stiu un caz concret in care,in urma aplicarii foliei,luneta a pocnit pur si simplu la cateva ore bune dupa montare,cand s-a dat drumul la dezaburire.Se mai poate strica si in urma stergerilor prea dese si apasate a lunetei cu solutii de curatat geamuri.Folositi niste carpe sau lavete moi si nu apasati sau frecati.
La mine fuctioneaza toata rezistenta,dar dezabureste destul de greu.Un prieten electrician mi-a spus ca ar fi din buton.Acesta se incinge destul de tare,se oxideaza lamelele acelea si ar trebui curatat sau schimbat si montat si un releu.

This post has been edited by cristio_79: 30 Sep 2008, 14:35

nu este din buton.cind dai drumul la dezaburire si mai ai si alti consumatori in functiune faruri,casetofon,aeroterma,curentul este impartit la toti consumatori si din cauza asta nu mai are putere sa dezabureasca mai repede si mai multe liniute.la vechea masina,o berlina,cind mergeam cu ea noaptea la fel imi facea pina la jumatate se dezaburea,iar cind mergeam ziua se dezaburea toata luneta.deci!!!!

30 Sep 2008, 15:25:
nu este din buton.cind dai drumul la dezaburire si mai ai si alti consumatori in functiune faruri,casetofon,aeroterma,curentul este impartit la toti consumatori si din cauza asta nu mai are putere sa dezabureasca mai repede si mai multe liniute.la vechea masina,o berlina,cind mergeam cu ea noaptea la fel imi facea pina la jumatate se dezaburea,iar cind mergeam ziua se dezaburea toata luneta.deci!!!!

30 Sep 2008, 15:27:
scuze


This post has been edited by ramsen: 30 Sep 2008, 15:27

nu am ionizata luneta sau aplicat folie...

ma gandeam la ceva contacte imperfecte, poate la papucii aceia de la luneta? sau in cazul asta nu mai funtiona nicio linie? vreo siguranta ceva?

parca nu imi vine sa o schimb pentru treaba asta dar nici asa nu e prea e placut sa mergi, plus ca abia am reusit sa o etanseizez bine sa nu mai ploua in portbagaj...

Daca ti se dezabureste luneta doar in jurul a 3 liniute, atunci instalatia functioneaza, dar ai intrerupte firele rezistentei de pe luneta. O rezolvare ar fi "putza de sticluta" (cauta la sectiunea DSN, o sa te prinzi repede despre ce e vorba), si ca sa identifici exact locul unde trebuie sa aplici solutia deschide hayonul si priveste rezistenta in lumina. O sa vezi ca in unele locuri are o culoare maron-transparenta, in loc de negru opac, si exact acolo lipseste materialul conductor. Aceeasi problema o am si eu, dar la mine nu functioneaza deloc dezaburirea, desi martorul din bord se aprinde, siguranta e ok, am schimbat butonul si am tensiune la papucii de pe luneta. Se pare ca fostul proprietar a avut folie pe hayon (pe gemuletele triunghiulare de la usile spate este si acum), si a dat-o jos. Astfel s-a distrus in mare parte serigrafia de pe luneta(aproape tot desenul e maron-transparent, si doar bucatele infime sunt negre), dar nu imi permit momentan sa schimb luneta. Eu am cumparat o aeroterma de 150w de la praktiker (57 ron), conectata la bricheta si asezata pe polita spate, care sufla aer cald pe luneta... Nu e cea mai buna solutie, dar asta e.

Eu aveam mai bine de jumatate din trasee intrerupte. Am cumparat solutia aia pe baza de argint(cam 40 lei) si niste hartie adeziva. Cu aparatul de masura am verificat continuitatea traseelor pentru a identifica zona afectata( setat aparatul pe ohm-metru, plimbam cele doua fise ale aparatului pe acelasi traseu, la distanta de cca 10 cm una de alta, aparatul reglat pe cea mai mica scara. Cand zona intrerupta era intre cele doua fise, crestea brusc rezistenta). Daca zona afectata este mai mare, se vede si cu ochiul liber, cum spunea un coleg mai sus. Dupa ce am bifat cu un marker zona de reparat, am deschis hayonul si l-am lasat intr-un echilibru relativ ca sa fie luneta aproximativ orizontala. Am lipit hartie adeziva de o parte si de cealalta a traseului, in zona afectata, ca sa nu se scurga solutia pe sticla lunetei si cu pensula din dotarea sticlutei am aplicat trei straturi, la interval de 15-20 minute. Treaba a durat vreo doua ore. Este cam obositoare pozitia( cu fata in sus, in portbagaj) dar nu a mai fost necesar sa demontez luneta/hayon.
A doua zi(trebuie lasate cam 24 ore inainte de a fi alimentata rezistenta) am probat si mergeau toate. Merg si acum, dar abia incepe greul pentru rezistenta respectiva. Hartia adeziva o dezlipesti tot a doua zi, dupa ce se usuca bine solutia, ca sa nu se exfolieze.

This post has been edited by vili: 7 Oct 2008, 11:49

daca erai din bucuresti apreciam si mai mult postul tau

tre sa ma pun pe cautat solutie magica, si sper ca o sa si am succes in a folosi-o...