Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan facelift sau Sandero

Pe scurt: Sandero 1.6 16V Prestige (9.850 euro) vad acum ca-i cu 300 de euro mai scump decit Logan Prestige Ph.II 1.6 16V (9.550 euro). La ACEEASI ECHIPARE. Tot pe scurt - motorul ala e 1.6 MPI de 64kw, nu cel cu 16v. Edit: La Sandero. Bafta! This post has been edited by Andy_ACS: 19 Oct 2008, 17:51

Pe scurt: Sandero 1.6 16V Prestige (9.850 euro) vad acum ca-i cu 300 de euro mai scump decit Logan Prestige Ph.II 1.6 16V (9.550 euro).
La ACEEASI ECHIPARE.

Tot pe scurt - motorul ala e 1.6 MPI de 64kw, nu cel cu 16v.
Edit: La Sandero.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 19 Oct 2008, 17:51

Pe scurt: Sandero 1.6 16V Prestige (9.850 euro) vad acum ca-i cu 300 de euro mai scump decit Logan Prestige Ph.II 1.6 16V (9.550 euro).
La ACEEASI ECHIPARE. Cauza: complexitatea constructiva mai mare a hayonului si a ranforsarilor caroseriei (de unde si cele 56 kg in plus masa proprie - Sandero).
Pentru cine primeaza variabilitatea interiorului, probabil ca Sandero va fi totusi preferat, in ciuda diferentei de pret.

Personal, cred ca din variantele astea doua o s-o aleg... pe-a treia (un pickup Logan), din motive de utilitate imediata, pastrindu-mi si "batrina carapace" (Dacia din 1996, care merge inca OK) pentru rarele cazuri in care transport mai mult de o persoana.
Apropo, n-am vazut pe-aici opinii despre Logan Pick-up... n-are nimeni?

Pick-up-ul e ok dar si din ala sa iti iecel putin variata cu servodirectie si ABS .
de carat cara la fel ca si celelalte cred ca se pot incarca lejer 1000Kg (zic eu )
On -topic
Ambele variate sunt pe aceleasi solutii constructiive(din pct de vedere tehnic) unde difera este aspectul care tine de gustul fiecarua

Si care ar fi acestea ca eu chiar nu-mi dau seama?

Ce zici de volanul reglabil pe inaltime? E un plus fata de Logan?

un plus foarte putin folositor, din punctul meu de vedere.

Volanul regrabil este un plus numai pe hirtie, ca in practica nu te ajuta deloc, ma refer aici la ph2 si sandero...

Volan reglabil imi mai lipseste pe cap, ca si asa am de aranjat un scaun si 3 oglinzi de cate ori ma urc la volan

ce ti-as recomanda?
Un logan F2....
De joia trecuta sunt posesor al unui astfel de logan F2..un preference.....ABS+geamuri fata electrice total 28241 lei m-a ajuns.Ce pot spune sunt foarte multumit de el.

Ca si consum : 10% oras (sunt din Iasi iar traficul incepe sa fie din ce in ce mai infernal....iar extern 6,5-7%...
Momentan sunt in rodaj cu ea.....mai am 300km pana la 1000km......dar ideea in sine e ca o recomand,ai spatiu ,portbagaj mare.
Sandero este un hatchback reusit dar gandindu-ma la spatiul pe care il ofera....m-am decis sa iau loganul.Nu trebuie rabatata bancheta spate cand trebuie sa pun ceva mai mare in portbagaj s.a.m.d.
Gandeste-te la iarna la -20Gr daca iti iei sandelul cum ar fi sa deschizi portbagajul si sa incepi sa pui in el tot felul de chestii...in 2 min ingheatza toti de frig in masina )

JmEk ce motor ai 1,4? pacat ca nu ai luat laureate...

Nu sunt in masura sa dau sfaturi referitoare le Logan fiindca nu am avut, nu am si nu voi avea o astfel de masina (din unul sau mai multe considerente). Dar, pot sa spun ca intre Sandero si Logan asta restilizat, as alege strict Loganul restilizat.

Argumente:

1. Spatiu mai mare, ai totusi senzatia de masina solida;
2. Arata mai bine;
3. Imi place design-ul (asta e un criteriu subiectiv, totusi).

Loganul restilizat este prima masina sub titlul Dacia, care-mi place, evident dupa Dacia 1300 (standard si mai apoi variatia Dacia 1300 cu elemente de 1310).

Probabil ca am fost pe dinafara topicului.

Alex

JmeKa ieri am ridicati si eu Preference-ul meu dar din pacate nu am optat pt AbS si culoare metalizata..sunt curios ce scrie la tine pe volan langa sigla AIRBAG si ce o fii insemnand prescurtarea aia?
Tot de la Caremil Iasi l-am luat si eu

This post has been edited by renatoman: 28 Oct 2008, 09:20

vrei sa zici: SRP = System for Restraint and Protection?

http://www.reno.ro/SRP-t109411.html

This post has been edited by Stefan: 28 Oct 2008, 18:46

Dap asta era ...nu-mi aminteam atunci prescurtarea....acum m-am lamurit cu ce se mananca..mersi

ati vazut bordul noului Steppe??ce parere aveti?
eu unul mi-as schimba bordul Prestige-ului cu ce va fi pe Steppe!

Nu l-am vazut,arata si tu o poza daca vrei sa ne facem o parere

ati vazut bordul noului Steppe??ce parere aveti?
eu unul mi-as schimba bordul Prestige-ului cu ce va fi pe Steppe!

Si care ar fi acela?
Ca steppe a fost prezentat inainte de a se lansa MCV-ul, ma indoiesc ca e unul "nou"

cam asa arata!

Attached thumbnail(s)
logan_steppe_inside_2.jpg ( Size: 18.49k ) Number of downloads: 334

Si crezi tu ca acel bord de concept va fi pe vreo dacie?

poate pe vreun model de prin 2015, cand la marcile de lux tot bordul va fi digital, cu touch screen sau toate comenzile vor fi actionate prin comenzi vocale.

nu mai, asa va fi, sunt sigur, doar nu e vreo minunatie de bord!!
e ceva de genul Megane 2!!
nu e mare lucru de facut, e plastic atat tot, e vb de design!

Ramin convins ca va exista intotdeauna o diferentza evidenta intre designul interior/exterior al modelelor Renault si cele Dacia (cu un plus pentru primele, clar) - nu de alta, dar altfel Renault si-ar "canibaliza" vanzarile modelelor mai scumpe.

OK, o masina ieftina poate fi proiectata sa fie si... frumoasa, diferentza de pretz constind doar in nivelul echiparii ori cel al calitatii materialelor finisarii interioare, dar asa ceva ar fi cumva antiproductiv pentru Renault.

This post has been edited by Bunicul: 20 Nov 2008, 14:25

nu mai, asa va fi, sunt sigur, doar nu e vreo minunatie de bord!!
e ceva de genul Megane 2!!
nu e mare lucru de facut, e plastic atat tot, e vb de design!

Ok, atunci nu-ti raman decat sa astepti sa apara...
Ca din februarie 2006 cand a fost prezentat si pana acum sau pana intr-un viitor previzibil s-or apuca de el.
Insa as reaminti: loganul e low-cost. Iar bordul ala nu prea.

ideea este ca se va schimba modul de gandire a companiilor producatoare, criza financiara va face shimbari majore in evolutia pietei in sens ca se va renunta la a face masini mari cu motoare pe masura, se vor reorienta spre piata middle class, in afara bineinteles de producatorii de masini de lux.
si cum se vede acum preturile erau umflate nejustificat la masini astfel se va putea adauga ceva creativitate si plus de design pentru masinile middle class in acelasi pret!
Renault va fi mereu gama proiritara pentru francezi, dar eu nu vad nimic iesit din comun la bordul acesta de Steppe, poate ceva la vitezometru si turometru este ceva muult mai misto decat la Logan conventional!
probabil calitatea materialelor va fi medie si atat!

Pentru a nu ramane lumea cu impresia ca bordul de pe steppe e vreo ieftineala, ceva, o imagine mai detaliata si inca una cu ideea mecanismului.
Ceea ce demonstreaza ca e cam la fel de scump cat un bord de ... mercedes (fara bancuri).
Mie personal mi se pare o utopie sa se creada ca acel bord va ajunge intr-un viitor apropiat pe vreo masina din categoria loganului.

Attached thumbnail(s)
Logan_Steppe_12_crop.jpg ( Size: 179.64k ) Number of downloads: 322
cut_off_bord_.jpg ( Size: 58.83k ) Number of downloads: 304

nu vad de ce nu ar ajunge Steppe sa aiba un asemenea bord!?cred ca este posibila treaba asta, macar la bord sa fie lux daca la tabla si vopsea e ieftineala totala!

Succes la asteptare!

Salut. Akum 3 sapt am luat un Logan F2 1.6 Laureate GPL..... Diferenta intre Sandero si Loganul: Loganul are tot interiorul de la Sandero, e mult mai spatios si are si gaz din fabrica. Pentru persoana care nu stie ce sa aleaga intre ele stiu sigur ca ABS'ul + AFU este gratis la Logan.... Pe mine m'a costat 9.300E ( geamuri electrice fata, ABS + AFU, mp3, gpl, aer conditionat, servo, antidemaraj electronic, tenta de culoare geamuri, etc ).

Parerea mea este ca daca iei Logan ai mult mai multe avantaje fata de Sandero.

Bafta

Discutia acestui topic e un fel de : la 1 milion ce e de preferat sa imi iau? Pulover cu anchior sau pe gat? Mai misto cel pe gat, ai mai mult material la acelasi pret, plus ca are si un buzunar in care poti sa tii cheile. Chiar daca pretul PARE sa fie in avantajul Loganului, nu cumva concluzia este ca fiecare ia ce ii place? Mai degraba ne-am concentra pe probleme de service, intretinere.... zic si eu, nu dau cu parul.