Outline · [ Standard ] · Linear+ cu plumb sau fara plumb ?

salut ! s-ar putea sa para stupida intrebarea dar care este diferenta din benzia cu plumb sau fara plumb ? ar fi vre-un tip recomandat sa bag la dacia mea din 95 ? practic nu observ nici o diferenta, am bagat toate tipurile si amestecate :-??

salut ! s-ar putea sa para stupida intrebarea dar care este diferenta din benzia cu plumb sau fara plumb ? ar fi vre-un tip recomandat sa bag la dacia mea din 95 ? practic nu observ nici o diferenta, am bagat toate tipurile si amestecate :-??

cu plumb nu mai exista (efectiv sa aiba tetraetil de plumb)
asadar poti baga de care vrei.. adica premium, sau unleaded 95/98/100
dar si aia premium e pe cale de disparitie

la petrom au aditiv pt masinile vechi-care inlocuieste tetraetilu de plumb.

admitand ipoteza principala pentru care a fost bagat teraetilul de plumb de-a lungul vremii atunci poti baga de care vrei. Tetraetilul asta de plumb este antidetonant.. unu care functioneaza destul de ok fara efecte secundare prea grave (cum ar fi naftalina sau alcoolul.. alcoolu e bun doar ca ar trebui foarte mult alcool! si deja iese din notiunea de aditiv).. adica a fost o smecerie la moda sa dreaga benzina cu co scazut (cum majoritatea era de un 78-85 si aia indoielnici, iar motoarele aveau nevoie de ceva gen co90 alea mai noi de atunci). Practic a fost o chestie relativ pe moment pentru a nu periclita clientii datorita benzinei cu co scazut (temporar pana studiaza si aplica noi metode de rafinare a benzinei pt a obtine co ceva mai mare la un pret ok fara risipa prea mare.. etc.. )

In ziua de azi avem rafinariile care dau direct benzina cu co95-100 fara a fi nevoie de alt antidetonant.. poate aditivi de alte facturi pt controlarea vitezei de ardere sau altceva.

Avantajele benzinei cu plumb au fost trecute cu vederea datorita impactului negativ asupra mediului. (eventualele avantaje ar fi o usoara ungere suplimentara a scaunelor supapelor, dar neglijabil)

Cum oricum e istorie asta cu plumb, din punctul meu de vedere avem o benzina ok 95/98/100 whatefer, si mai exista benzina care poate nu a trecut ctc-ul de "co95" si mai punem un aditiv doi.. o mai dregem un pic si o bagam la "premium".

La Dacia 1310 cu motor 102-13, adica majoritatea din ele, care au RC cel mai mare, ca la restul de motoare nu cunosc, producatorul recomanda strict benzina cu CO 98, asa scrie in carte, asa scria pe sticker-ul lipit langa buson.

Nu conteaza daca e cu sau fara plumb, la Dacia pe injectie e acelasi motor, si merge bine mersi. La motoarele mai vechi de 1300 nu stiu, difera unele chestii in chiulasa, acolo cred ca ar face bine aditivul ala cu tatraetil.