Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema dacia DropSide-Diesel, Am smuls un fir si nu stiu de la ce e...

Am smuls un fir gri de la o mufa situata undeva sub filtrul de aer. Masina merge, porneste, dar nu stiu de la ce e si daca se strica ceva daca il las scos.

Am smuls un fir gri de la o mufa situata undeva sub filtrul de aer. Masina merge, porneste, dar nu stiu de la ce e si daca se strica ceva daca il las scos.

Singurul mod de a opri o DACIE e sa ii scoti rotile . Cel mai bine este sa te bagi frumusel sub masina si sa te uiti pe dedesubt daca se vede vreun papuc gol, sau baga o oglinda pe deasupra si te uiti in ea sa vezi ce si cum pe acolo.

Mufa e una gri care se afla pe o chestie rotunda de metal de culoare galbena<cred ca e solenoidul> firul e smus din mufa, si se vede si locul in care se afla.
la ce folosea si ce ar putea sa se strice? asta era intrebarea.
Chestia in care e infipta mufa e pe partea dreapta spate a fitrului de aer<cum stai in masina, sau stanga cum te uiti din fatza la masina>

Eu nu prea pricep de ce nu il pui la loc? Daca stii si de unde este si cum vine... eu ma gandeam ca nu stii de unde a iesit. Fii sigur ca are el un rol acolo ca altfel nu il puneau astia degeaba.

este vorba de vestita EGR (valva recirculare gaze arse) sau, mai bine zis, de mecanismu ei de actionare ... in momentul de fata nu-ti mai functioneaza cea mai sus mentionata !
poti merge linistit fara ea insa, probabil, o sa ai probleme la ITP.
sfatul meu e sa scoti mufa (utilizind o surubelnita plata pt. ca altfel risti s-o rupi) si sa incerci sa pui firul la loc ! nu-i mare filosofie
sau sa o lasi asa !

This post has been edited by ache2: 5 Jul 2005, 14:25

am si eu o problema cu firele si mufele azi am scos masina din vopsitorie!eu sunt incepator sunt varza la mecanica si la electronica!oricum stiu sa deosebesc o siguranta arsa de una buna sau sa deosebesc filtru de aer de carburator etc dar am o problema azi am deschis capota si am inceput sa numar dupa 10minute conluzia a fost:am 25de mufe si fire si papuci care nu sunt conectati nicaieri!am observat mai de mult aceasta ambrambureala in masina mea dar pana acum a fost a tatalui meu care n-a ingrijit-o deloc!ce sunt firele alea oameni buni!cred ca maine iau un cutter si fac liposuctie la firaraia masini mele(just kidding)! In fine concluzia aveti idee ce-s firele alea?sunt utile?ce rol au ele in schimb masina merge perfect electronica tot fiecare beculet fiecare siguranta fiercare motoras!apropo pun pariu cu cei cu daci dupa 98 dar nu mai vechi de 96 ca puteti scoate minim 3sigurante si masina din punct de vedere electronic functioneaza!ajutati-ma.m-as duce la un electrician da cred ca o sa rada in lacrimi de cerinta mea idioata!

Stai linistit ....mai bine scoti mufa cu totul!! E de la EGR!! Mie cei de la Dacia mi-au zis ca e mai bine fara...doar ca nu mai corespunde la noxe...deci la rar trebe pusa inapoi!!!

Stiu ca topicul asta este foarte vechi dar nu am gasit in alta parte sa se vorbeasca despre aceasta valva EGR, chiar nu si-a facut nimeni probleme din cauza ei?
Socrul meu are un papuc diesel de care ma ocup eu, zilele trecute mi-a zis ca a-nceput sa mearga motorul anapoda si cineva i-a zis sa scoata mufa de la EGR, ca prin minune motorul merge perfect acum. Eu nu sunt de acord cu aceasta metoda, banuiesc ca acea valva nu mai functioneaza cum trebuie, s-o fi imbacsit asta stiu de pe alte forumuri. A-ncercat cineva sa o dea jos sa o curete, mai are vreun efect? Nu mi se pare normal ca o piesa montata din fabrica cu un scop sa se renunte la ea pur si simplu.

de obicei trebuie schimbat acel egr si e o galagie de bani nou, nu faci mare branza daca il cureti, doar prelungesti agonia.

daca e vorba de renuntat hai sa ducem si roata de rezerva in casa si cricu si trusele de prim ajutor scoate si niste capace de pe la motor ca nu ne trebuie... haideti mai baieti terminati cu "aa aia poti sa o scoti ca nu e buna"