DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> oufff infierbantata rau, pff

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
unstrain_bruma
post 17 Aug 2008, 18:34
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 2 February 08
ce sa vezi ... de cateva zile imi face fitze sare apa se'nfierbanta pan pe la juma de ceas din ala dupe 20 min de mers... garnitura de chiuloasa e ok ... sa schimb termostatu sau ce o fii?


--------------------
Dacia 1310 L 1998 - sv-09-sss
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 17 Aug 2008, 19:41
Post #2


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
poti explica pe romaneste?
adica ceasul ajunge la jumate?

nu e in zona de pericol, adica zona rosie?

17 Aug 2008, 19:42:
daca vrei...vara poti scoate termostatu sa testezi sa vezi daca tot asa face....

This post has been edited by cristitranca: 17 Aug 2008, 19:42


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 17 Aug 2008, 20:24
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07
Nu se recomanda scoaterea termostatului din circuit nici vara si nici iarna, eventual il poti schimba cu unul care deschide la temperatura mai mica/mare. Daca arunca apa din borcan, poti sa pui bani de-o parte pt garnitura de chiuloasa, oricum nu se prea intelege din primul post care e problema.


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 17 Aug 2008, 21:15
Post #4


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
pai asta nu inteleg...acul de obicei sta la jumate....daca sta prea sus, atunci poate e blocat termostatul, poate e garnitura.....

daca acul sta sus, scoti termostatul si vezi daca e mai bine(si dupaia pui altul de 89 de grade sau 86....) si gata....
daca baga bule in borcan e garnitura, ulei in apa sau viceversa iar garnitura.


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lunaticul
post 17 Aug 2008, 22:46
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 203
Joined: 27 December 07
From: Iasi
Am si eu o problema cu temperatura. De obicei temperatura sta sta putin sub prima linie alba din partea superioara a indicatorului (cam 95 grade mi-a zis cineva ca ar fi linia aia). In sarcina (deobicei la deal) trece de linia aia si daca mai am si vreo patru persoane in masina mi se aprinde rosul. Am scos termostatul si la fel se comporta. Ma gandeam sa schimb garnitura de chiuloasa dar apa in ulei nu am sau invers. Nu trebuie sa completez nivelul de apa din vasul de expansiune.
Multumesc anticipat !!!


--------------------
Dacia 1310 L 1996
In orice situatie, ceea ce este cel mai dificil de facut, este, deobicei, ceea ce trebuie facut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 18 Aug 2008, 07:24
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07
Cred ca ar fi bine sa speli circuitul, ca s-ar putea sa ai depuneri prin radiator, dupa aceea pui antigel si apa in proportii de 50% fiecare. 95 de grade e normal pe caldurile astea sufocante, dar sa nu intre pe rosu.


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 18 Aug 2008, 07:28
Post #7


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
in ce stare si ce calitate e uleiu?
baga antigel de la chimopar;)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_gusteritan
post 18 Aug 2008, 08:22
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 3 March 08
From: Timisoara
Daca desfaci capac borcan si turezi motorul ,face bule? daca da = garnitura.Scoate termostat , spala radiator si circuit ,aeriseste,verifica sa nu ai vreo roata blocata(sa incalzeasca).Acul meu sta la 1/2 cursa.


--------------------
DACIA 1310 CL 1996 - AB 06 POF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lunaticul
post 18 Aug 2008, 10:04
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 203
Joined: 27 December 07
From: Iasi
Nu face bule in borcan. Am sa curat circuitul si revin cu un raspuns. Multumesc.


--------------------
Dacia 1310 L 1996
In orice situatie, ceea ce este cel mai dificil de facut, este, deobicei, ceea ce trebuie facut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 18 Aug 2008, 16:20
Post #10


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
curata in special radiatorul si aeriseste, nu ar trebui sa mai ai probleme


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 18 Aug 2008, 19:33
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati
Hop si acul meu de temperatura a urcat brusc s-a aprins becul si.... gata.
Am spalat am curatat, am schimbat termostatul , dar degeaba. Nu este apa in baie nici ulei in borcan, nici nu da apa pe teava de esapament, in schimb bulele din vasul de expansiune nu le pot opri decat, probabil, schimband garnitura de chiuloasa. Asta e!!!
Stie cineva cat costa una?


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lunaticul
post 18 Aug 2008, 19:48
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 203
Joined: 27 December 07
From: Iasi
Ydaniel, uleiul e BP 20W40. Il schimb la 6000 km. Am rulat cu el 5000 pana acum.


--------------------
Dacia 1310 L 1996
In orice situatie, ceea ce este cel mai dificil de facut, este, deobicei, ceea ce trebuie facut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hordeagabriel
post 19 Aug 2008, 08:00
Post #13


membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 16 April 08
From: Deva
Ea am cumparat o garnitura cu 7 lei. Nu credeam ca tine mult dar o am de vreo 5000 de km si inca nu am probleme.. Dar e indicat totusi si un schimb de ulei+filtru ca sa fi sigur+unreglaj tacheti daca tot desfaci capacul..bafta


--------------------
Dacia 1310 1995 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 19 Aug 2008, 08:14
Post #14


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(hordeagabriel @ 19 Aug 2008, 09:00)
un reglaj tacheti daca tot desfaci capacul..bafta
*



Probabil ai vrut sa scri la culbutori ... dry.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 20 Aug 2008, 07:50
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati
Gata sa rezolvat. 16 lei am dat pe garnitura, si 8 lei pe bere. A durat vreo 5 ore ca am stat de am curatat tot ce era murdar (capul pistoanelor de calamina, Chiloasa, si rampa), reglat tacheti, pus apa, aerisit, si de acum iar........talpa.


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 20 Aug 2008, 07:55
Post #16


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
si merge...??
era bine totusi sa te uiti un pic si la chiulasa:planat,schimbat ghiduri...smile.gif


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 20 Aug 2008, 11:23
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati
de mers merge foarte bine. Ce nu stiu e cat trebuia stransa chiuloasa (N) eu am strans-o cu 2,5 N


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 20 Aug 2008, 11:56
Post #18


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(gino73 @ 20 Aug 2008, 12:23)
de mers merge foarte bine. Ce nu stiu e cat trebuia stransa chiuloasa (N) eu am strans-o cu 2,5 N
*



Se strange cu 6.5 daN.m la rece si 5,5-6,5 la cald ( la 50 de minute dupa oprirea motorului )

Pt restrangere se slabeste surubul cu 1/4 ture si apoi se strange la cuplu !!


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mar10may
post 20 Aug 2008, 17:11
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 20 February 08
From: slobozia
QUOTE(Minel @ 19 Aug 2008, 08:14)
Probabil ai vrut sa scri la culbutori ... dry.gif
*


unii mai spun si tacheti,si vorbesc de mecanici care lucreaza la service


--------------------
dacia 1310 berlina 2000 - IL17EDY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 20 Aug 2008, 19:25
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati
QUOTE(Minel @ 20 Aug 2008, 11:56)
Se strange cu 6.5 daN.m la rece si 5,5-6,5 la cald ( la 50 de minute dupa oprirea motorului )

Pt restrangere se slabeste surubul cu 1/4 ture si apoi se strange la cuplu !!
*


Multumesc mult! Cred ca acum am sa o las asa iar dupa 1000 km am sa o strang cum trebuie.


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 20 Aug 2008, 20:27
Post #21


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
2,5 e f putin.eu zic acuma mai o restrangi si mai refaci jocul la culbutori.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 20 Aug 2008, 22:30
Post #22


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(ydaniel @ 20 Aug 2008, 21:27)
2,5 e f putin.eu zic acuma mai o restrangi si mai refaci jocul la culbutori.
*



De acord 100 %
QUOTE
unii mai spun si tacheti,si vorbesc de mecanici care lucreaza la service


Da' aia sunt mecanici care nu stiu diferenta intre culbutor si tachet , sau ma rog in limbajul popular asa se zice ... dry.gif

This post has been edited by Minel: 20 Aug 2008, 22:33


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 20 Aug 2008, 23:09
Post #23


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
strange chiuloasa la cuplu.......sau o sa te trezesti cu vro surpriza.

ai uns garnitura cu ceva?

eu am vazut ca astia le ung cu ulei, pornesc motorul fara lichid pana se incalzete un pic , opresc, dupaia pun antigelul ii fac aerisirea si bafta

din 100 de chiuloasa 8-9 daca au probleme cu planeitatea....lasati-o mai moale. daca nu are probleme dupa schimbul de garnitura, atunci nu are nimic.


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Aug 2008, 09:39
Post #24


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
ce aiurea:garnitura de chiulasa nu se unge cu nimica.si motoru nu se porneste fara lichid.iar ne zici din experientele mecanicilor de cartier?


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gino73
post 21 Aug 2008, 11:21
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 18 September 07
From: Galati
Asa stiu si eu ca nu se unge garnitura cu nimic iar pornirea se face cu lichid de racire.


--------------------
Dacia 1410 1989 - GL 29 ADI
[SIZE=7][FONT=Courier][COLOR=red][FONT=Geneva]Tinta: 0 accidente
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 22:53
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault