Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai porneşte, reloaded

Am si eu o problema. Masina nu mai vrea sa porneasca. Mi-a dus-o cineva recent (acum vreo saptamana cred) la ITP si cred ca un cretin de acolo a uitat sa imi puna capul la vasul de expansiune (nu mai am capac la vasul de expansiune - nici apa nu mai era evident) . Motorul se incalzea la limita de vreo saptamana. Ieri am mers cu masina evident pe unde am avut treaba, am lasat-o 2 ore parcata si cand am vrut sa plec, da-i la cheie degeaba. Ce are masinuta? Ce se intampla? Ce pot sa ii fac? Orice sfat e binevenit.

Am si eu o problema. Masina nu mai vrea sa porneasca. Mi-a dus-o cineva recent (acum vreo saptamana cred) la ITP si cred ca un cretin de acolo a uitat sa imi puna capul la vasul de expansiune (nu mai am capac la vasul de expansiune - nici apa nu mai era evident) . Motorul se incalzea la limita de vreo saptamana. Ieri am mers cu masina evident pe unde am avut treaba, am lasat-o 2 ore parcata si cand am vrut sa plec, da-i la cheie degeaba. Ce are masinuta? Ce se intampla? Ce pot sa ii fac?

Orice sfat e binevenit.

Vezi şi tu aici şi aici.

am incercat tot.senzor de turatie, senzor de temp. refuza sa porneasca


am o intrebare. cum ridic capota motorului in partea stanga (cum stai si te uiti la motor) exista o piesa din plastic de forma cilindrica inzestrata cu un tuturoi alb. ce rol joaca acea piesa? ar trebui sa fie plina cu ceva? a mea e goala.

multumuri anticipate

LE: cand pun contactul, de pe langa piesa aia se aude un tacanit.

This post has been edited by naka: 11 Jul 2006, 17:12

Acea piesa este canistra de carbon, rolul ei este recuperrarea vaporilor de benzina (vezi detalii la tutoriale - este un topic dedicat).
UIte aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...canistra+carbon


This post has been edited by costinel_sandu: 11 Jul 2006, 17:59

multumesc.
deci aceea piesa nu ma ajuta cu nimic. ma poti ajuta tu in continuare cu problema mea, te rog?
am curatat senzorul de turatie si temperatura si nimic. maine voi face rost de un capac pentru vasul de expansiune. masina refuza sa porneasca. are 78000 km si am facut distributia la 70000, mi-au schimbat si bujiile si fisele. ce poate avea? unde se pune apa distilata in baterie? casetofonul imi porneste si de aceea banuiesc ca nu e de la baterie.

multumiri anticipate

Pai hai sa o luam cu inceputul:
- Ledul antidemaraj se stinge?
- Electromotorul invarte ca lumea motorul?

ledul se stinge. apoi nu se mai aude nimic. cand ramai fara baterie se aude un clincanit de genu clant. la mine nu se aude nimic. dau la cheie efectiv nimic.
deci nu stiu daca electromotoru merge.

This post has been edited by naka: 11 Jul 2006, 18:27

Ar fi de verificat daca electromorul se alimenteaza si daca motorul nu e calat (blocat).
De regula sunt probleme cu mufa de pe firul ce duce la bobina (releul) electromotorului - e in partea de jos inspre spatele masinii (spre locurile din fata, nu zpre radiator). Sper ca intelegi, nu stiu cum sa ma exprim mai bine. Eventual incearca un search ca s-a mai discutat pe forum. Verifica mufa sa ffaca bine contact
Dar, din pacate eu cred ca motorul e calat. Ca sa verifici, ridici o roata pe cric, bagi in viteza a 4-a si incerci sa invarti de roata. Daca merge motorul nu e calat , dac nu - ghinion. Nu stiu o metoda mai simpla.

nu cred ca e calat pentru ca a mai pornit...din cand in cand porneste...sper sa nu fie calat

Vezi ca nu ai alimentare la electromotor .

Atunci probabil ca e vorba ori de contactul imperfect de care-ti ziceam ori de ceva de la electromotror (carbuni,etc)
Totusi verifica daca electromotorul se alimenteaza

@YO3FVS nu vazusem postul tau, probabil ca m-am apucat sa scriu si intre timp ai postat si tu
Oricum ideea e accesi, sper sa-l ajute

This post has been edited by costinel_sandu: 11 Jul 2006, 19:43

unde gasesc electromotoru? ca am dat search pe forum si nu am gasit nici o explicatie sa il gasesc. sper sa imi spuna cineva exact unde. multumesc

Cel mai bine e sa urci masina pe o rampa (cam greu ca nu porneste). Electromotorul este in partea de jos a motorului inspre compartimentul pasagerilor (nu spre radiator) inspre partea stanga a masinii, langa cutia de viteza.
Nu ma duce capul sa-ti explic mai clar,sper sa intelegi. Cred ca trebuie dat jos scutul ca sa ai acces, dar nu bag mana in foc.

This post has been edited by costinel_sandu: 11 Jul 2006, 20:28

Adica sub corpul clapeta si galeria de admisie (scoti filtru de aer si te uiti sub corpul clapeta pe langa motor si cutie).
Daa electromotorul nu-ti porneste, e de acolo fara dubii ca la el circuitul duce direct baterie-> contact cheie-> electromotor.
Deci ai o problema fie la papucii electromotorului sau firele lui, sau carbunii.
Sau in cazul pesimist, parlit electromotorul, dar sansele sunt destul de mici sa fie parlit.