Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru pus la admisia aer de reciclare, e bine sau nu?

E bine sa montez un filtru de hota (taiat si ajustat pt. acea despartitura) de unde trage masina aer din habitaclu pentru reciclare? Adica are vreun scop? Ca eu sincer nu cred pt. ca aerul il filtreaza, il duce inapoi si tot asa dar pe geam si prin alte fante tot intra aer "proaspat"! Deci, se merita?

E bine sa montez un filtru de hota (taiat si ajustat pt. acea despartitura) de unde trage masina aer din habitaclu pentru reciclare? Adica are vreun scop? Ca eu sincer nu cred pt. ca aerul il filtreaza, il duce inapoi si tot asa dar pe geam si prin alte fante tot intra aer "proaspat"! Deci, se merita?

Tinand cont ca ai aer conditionat ... nu inteleg de ce intra aer pe geam .. sau faci economie ?

Normal ca merita , pt ca praful de afara e ( oarecum ) filtrat si-ti intra doar aer "curat"

Daca tu mergi mereu cu clima pornita promit ca ai o lada de bere! Cum frate sa mergi mereu? Fie numai si pentru cateva minute mergi cu geamul deschis, sa vezi ce bine e pt. gatul tau AC-ul pornit mereu, dar nu vreau sa intru in polemica cu nimeni! Ms totusi de raspuns

Sunt foarte sensibil la curentii de aer , asa ca merg mereu cu geamurile inchise si ventilatorul pornit

Revenind la subiect , da ... merita . Intrebarea mea e daca acel filtru e capabil sa retina particulele de praf ( rolul lui fiind cu totul altul ) .

This post has been edited by cosmin_2300: 30 May 2008, 20:51

Daca e cel cu carbon, stiu sigur ca retine si particulele de praf si mirosurile

Daca tu mergi mereu cu clima pornita promit ca ai o lada de bere! Cum frate sa mergi mereu? Fie numai si pentru cateva minute mergi cu geamul deschis, sa vezi ce bine e pt. gatul tau AC-ul pornit mereu, dar nu vreau sa intru in polemica cu nimeni! Ms totusi de raspuns

Eu nu merg niciodata cu geamul deschis, si pornesc A/C ori de cate ori e nevoie, chiar si pt cateva minute....Deci ce ziceai de lada de bere ?

b13mat ... ai de dat 2 lazi de bere pana acum ... ai incercat cu filtrul ?

Am pus si acolo unde spuneam mai sus dar si in afara habitaclului! Praful parca nu mai este ca la el acasa, ceea ce e bine! Ma intreb de ce nu au pus cei de la dacia filtru atunci cand au fabricat-o ca doar e Renault

Pt ca de fapt e Dacie, nu e Renault...Supernova e o caroserie de Nova pe care sunt implementate motorul, cutia, si o parte din instalatia electrica de Renault.

Am reusit sa pun filtru si la recirculare dar si afara! Se cunoaste deja diferenta! In sfarsit, nu mai am tone de praf

Poti sa imi spui si mie te rog unde gases filtru din acel?
Cat costa?
Si cat de greu este sa il instalezi?
Eventual ceva Poze?
Ms!

Pai cred ca a folosit filtru de hota ... pe care-l gasesti peste tot

Eu am folosit filtru de hota...Initial am avut din acela de hartie, dar era cam redus fluxul de aer, apoi am pus din acela alb, ca "un burete", nu stiu cum sa ii zic...

Eu am folosit filtru de hota...Initial am avut din acela de hartie, dar era cam redus fluxul de aer, apoi am pus din acela alb, ca "un burete", nu stiu cum sa ii zic...

am pus si eu filtru de hota din acela ca buretele dar daca te uiti la lumina vezi prin el , de frunze nu-i stres ca le tine, mirosuri cam da (are carbon), dar de praf nu stiu ce sa zic, oricum de vazut daca tine praf nu pot sa vad numai daca il spal ca-i negru.
la tine syl ca banuiesc ca il ai pus de o vreme, tine praful ?

offtopic: cat costa un furtun de admisie, textil sau din plastic ca la logan ?

This post has been edited by emil_t: 2 Sep 2008, 07:26

Nu tine cam deloc praful filtrul de hota (acela alb), si e si incomod de pus, trebuie facuta din ceva o rama! inca nu am gasit o solutie, daca o are cineva sa o posteze aici! Filtrul cel mai bun e cel gri-negru de carbon, retine si mirosurile si praful!

Pledez tot pentru un filtru de carbon sau un filtru normal de aer pentru super nova care se va taia pentru a se lungi ... daca se doreste sa se puna dedesuptul admisiei de aer .

am pus si eu filtru de hota din acela ca buretele dar daca te uiti la lumina vezi prin el  , de frunze nu-i stres ca le tine, mirosuri cam da (are carbon), dar de praf nu stiu ce sa zic, oricum de vazut daca tine praf nu pot sa vad numai daca il spal ca-i negru.
la tine syl ca banuiesc ca il ai pus de o vreme, tine praful ?

Cand aveam filtrul de "hartie" il schimbam la cateva mii km pt ca se umplea de praf, acum acesta ca un burete il am de cateva luni pus, si fiind vara am mers mai mult pe recirculare(cand merg cu A/C folosesc recircularea), si nu prea a apucat sa se umple de praf, dar oricum in habitaclu nu e mai mult praf ca inainte (ma refer pe bord, etc).

Nu tine cam deloc praful filtrul de hota (acela alb), si e si incomod de pus, trebuie facuta din ceva o rama! inca nu am gasit o solutie, daca o are cineva sa o posteze aici! Filtrul cel mai bun e cel gri-negru de carbon, retine si mirosurile si praful!

eu l-am pus in partea de jos am lasat un pic sa treaca filtru de gaura si sa mai ramana un pic de plastic sa-l lipesc cu banda adeziva, ca sa nu ma chinui sa-l bag pe dedesupt, iar deasupra l-am facut mai lung sa treaca de margine si l-am lipit tot cu banda la fel si in lateral, la cablu care deschide valva si o inchide e putin mai greu de facut dar nu mare lucru

am niste tips:

fa filtru putin mai mare (ca sa poti taia daca e nevoie sa nu fie nevoie sa mai decupezi altu) si uitate asa informativ cam cat iti trebuie.

si curata bine plasticu (am curatat cu diluant si am sters repede cu o carpa uscata)

De vreo 2-3 zile l-am lipit in totalitate cu banda adeziva fara sa dau jos ceva si inca sta lipit si nu trage aer pe langa filtru, oricum bafta.




eu ma gandesc oare sa nu mai pun un strat peste filtru deja instalat ?

si totusi putin offtopic: cate costa un furtun de admisie la filtru de aer ?