Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot ca de mitraliera in motor, am gresit,dar cat de grav?

Am plecat sambata de la Buc la Olimp.Nu am verificat nivelul de ulei,vazzand presiunea la ulei.Fatal.Pe la Cernavoda,un zgomot ca de mitraliera in motor.Opresc,vad nivel la joja.Aproape nimic,merg incet pana la prima statie.Completez,zgomot diminuat dar existent.Mai merg 100 de km. mA opresc la un mecanic,acesta dragut,cuzinetii terminati.Desface aparatoarea,baia,verifica cuzineti.necesar de schimbat.Schimba.Totul OK.Completez cu ulei.Presiune buna.Ajung la Bucuresti.No problem.Insa opresc la semafor,pornesc cu a I a zgomotul acelasi de ieri,mai putin,dar acelasi.Dau telefon mecanic de la Tuzla.Raspuns:probleme cu arborele.Trebuie rectificat.Cat de grava este problema mea.Ce trebuie sa fac?Care sunt costurile,vreau o parere pertinenta si profesionista.Va multumesc ca existati.

Am plecat sambata de la Buc la Olimp.Nu am verificat nivelul de ulei,vazzand presiunea la ulei.Fatal.Pe la Cernavoda,un zgomot ca de mitraliera in motor.Opresc,vad nivel la joja.Aproape nimic,merg incet pana la prima statie.Completez,zgomot diminuat dar existent.Mai merg 100 de km. mA opresc la un mecanic,acesta dragut,cuzinetii terminati.Desface aparatoarea,baia,verifica cuzineti.necesar de schimbat.Schimba.Totul OK.Completez cu ulei.Presiune buna.Ajung la Bucuresti.No problem.Insa opresc la semafor,pornesc cu a I a zgomotul acelasi de ieri,mai putin,dar acelasi.Dau telefon mecanic de la Tuzla.Raspuns:probleme cu arborele.Trebuie rectificat.Cat de grava este problema mea.Ce trebuie sa fac?Care sunt costurile,vreau o parere pertinenta si profesionista.Va multumesc ca existati.

pei asta era treaba mecanicului trebuia sa curete cu smhirger dar,in fine,verifica uleiul acea bataie mai poate fi din boltul de la piston(cel pe care se prinde biela)

Oare ti-o fi pus cuzineti noi?
Daca da... arborele.

da cuzinetii au fost noi
sincer nu am avut probleme pe drum
am pornit de la medgidia lejer fara probleme.eram chiar bucuros...

7 Sep 2008, 20:41:
nu am avut probleme pana acum...motorul amers super...consum,stiti voi de ulei ca la Dacie...ingrijita,orice zgomot reparat...acum insa,cred ca este mult mai grav...

This post has been edited by teo4rugby: 7 Sep 2008, 19:41

Salut, vezi sa nu ai probleme cu distributia. Daca lantul de distribuite e uzat incepe sa bata. Asculta la motor cand e pornit si vezi daca zgomotul se aude dinspre fata motorului, mai exact pe acolo unde vine pompa de apa, chiar mai jos.

asa a crezut si un sofer de Dacia vechi,ca este pompa...Insa mecanicul,garantez pentru el,se ocupa de dezmembrari si am vazut in curte,trei masini la care lucra si are doar 30 de ani,am inca nr. lui de telefon,a spus ca sunt cuzinetii...I a schimbat...Ce m a frapat spunandu mi ca trebuia sa ma opresc dar eu am mai mers 100 de kilometri cu ea asa si nimic nu s a schimbat...Dupa schimbarea cuzinetilor fara probleme.Am plecat de la Tuzla la Buc,fara probleme.Presiune buna a uleiului.Insa la Buc la primul semafor,este adevarat un zgomot mai mic doar la pornire si la turatie mai mare.Cu o intensitate mai mica decat inainte de reparatie.

Eu nu am zis pompa de apa ( aia fluiera nu bate ). Eu m-am referit la distributie, mai exact lantul sau intinzatorul de la distributie

Cuzinetii astia nu se duc asa deodata. Prima data, vezi ca nu mai ai presiune la ulei. Mai mergi multe mii de km si zgomot la motor tot nu se aude. Eu cred ca e altceva (probabil distributie).

lantul de distribuite?Inclin sa cred ca este el,deoarece la schimbul de viteze la turatie mare dispare.

A, pai vezi, , ia fuga si vezi cum o rezolvi neaparat saptamana asta.

Informativ...va rog ce costuri si ce efort se impun in situatia aceasta?

te costa maxim 100 lei
Plus manopera.
Piese care o sa le iei sunt : lantul + intinzatorul

piese de uzina, adica pinion mare, pinion mic, semering, intinzator, lant, 50-60 lei cu totu. daca te pricepi le schimbi tu. daca nu inca 35-40lei manopera...

cuzinetii de palier, arborele sub cota (punct) patit, rezolvat alt arbore

Rectifica arborele ( ~50 ron) , cuzineti la cota care va iesi arborele (100) , garnituri si gata.Mai ramane manopera, care o sti de la ce n-a facut tu
A pus cuzinetii, pe manetoanele facute praf ( dupa 100 de km? ) mai ales daca n-a da nici macar cu smirghel ( ce pleca el cu masina pe drum?) sa finiseze putin.
Daca a fost ovalizat ( sigur dupa atati km) putea sa-l finiseze oricat, ca tot se duceau cuzinetii, pentru ca invartirea nu se mai facea in suspensie de ulei, ci , manetonul freca direct de compozitie, si, lovitura plus frecarea ,l-a topit, chiar daca aveai presiune de ulei. Daca intr-un inel perfect rotund ( cuzinetii) se invarte o piesa ovala( manetonul) , diametrul mare al manetonului ( e vorba de cel de la biela) va fi in contact direct cu cuzinetul, si frecarea -l va topi.
N-are nimic comun cu distributia, dar va trebui si aia desfacuta ,pentru ca altfel nu poti demonta arborele pentru rectificare.

7 Sep 2008, 21:37:
Am vru t sa spun , de la ce n-a facut tuzlarul .

This post has been edited by PH-06-BOA: 7 Sep 2008, 21:37

Ca sa schimbe toti cuzinetii,trebuie sa dea jos motorul de pe masina,sa desfaca ambreiajul si volanta,baia de ulei,capacul de distributie,pinionul de pe arborele cotit,lantul si intinzatorul.
Vede cat costa rectificarea si daca se apropie de pretul unui arbore nou,mai bine cumpara unul si are cota 0.

Il duce zece milioane, si masina face cinci ( acu nu mai face nimic). Un motor de 1300, e 2,5 mil. si daca il gaseste din acelasi an, sa mai mearga si bine, e mai simplu si mai ieftin. Dar nu prea sti ce cumperi .

Eu zic sa nu ne mai dam noi cu parerea despre masina omului. Daca vrea investeste, daca nu, nu. Important noi sa il ajutam cu ce putem.

mASINA ESTE UPGRADATA,CAROSERIE 2003,motor facut 2005,arbore cota O,fara probleme de un an si jumatate de cand am achizitionat o.Multumit,chiar foarte multumit cu ea.am facut 15.000 de km intr un an.

e greu de zis...trebuie f bine verificat motoru.

pe loc, cu motorul oprit
scoasa din viteza
misca de elicea de la pompa de apa(sa misti si de arbore, deci apesi un pic pe curea sa o tii intinsa)

daca atunci cand misti....de obicei nu iti ia mult.....se aude un zgomot..un harsiit, cel mai probabil harsie lantul de la distributie pe capac....