Outline · [ Standard ] · Linear+ Taxa auto

Tu crezi ca-i chiar asa usor sa faci o taxa care sa multumeasca pe toata lumea? Io as zice ca-i imposibil. Da tu un exemplu de taxa care ar multumi cam pe tooata lumea. Bre, nu e problema mea ca e usor sau greu, eu platesc taxe, ei sunt la putere, pentru un motiv. Daca nu`s in stare, sa lase pe altii! Nu am zis ca eu, ca politica nu`i pc meu forte, dar in ce fac eu , ma stradui sa fac totul cat mai bine. Nu ca nu pot multumi pe toti. Nu`s suficient de bun, cauta alt om si ma trimit la plimbare. Nu toti sunt buni de lideri...de aia nici nu ne iubim noi guvernantii aia grasi si adormiti in plen. Nu mi`e ca`s nemultumiti x sau y oameni, ci ca nu e corecta. La unele masini mai vechi se plateste mai putin decat am de dat eu pe Laguna mea . Aia e absurdul, de parca masina mea Euro3 polueaza mai mult decat o vechitura din 90-95... Am prins si ideea ca fiind mai veche crapa mai repede, mda. Si de mercedesurile duse la 1 milion de km a auzit cineva? :| This post has been edited by renodood: 19 Jan 2009, 22:56

Tu crezi ca-i chiar asa usor sa faci o taxa care sa multumeasca pe toata lumea? Io as zice ca-i imposibil. Da tu un exemplu de taxa care ar multumi cam pe tooata lumea.

Bre, nu e problema mea ca e usor sau greu, eu platesc taxe, ei sunt la putere, pentru un motiv. Daca nu`s in stare, sa lase pe altii!
Nu am zis ca eu, ca politica nu`i pc meu forte, dar in ce fac eu , ma stradui sa fac totul cat mai bine. Nu ca nu pot multumi pe toti. Nu`s suficient de bun, cauta alt om si ma trimit la plimbare.
Nu toti sunt buni de lideri...de aia nici nu ne iubim noi guvernantii aia grasi si adormiti in plen.

Nu mi`e ca`s nemultumiti x sau y oameni, ci ca nu e corecta. La unele masini mai vechi se plateste mai putin decat am de dat eu pe Laguna mea . Aia e absurdul, de parca masina mea Euro3 polueaza mai mult decat o vechitura din 90-95...
Am prins si ideea ca fiind mai veche crapa mai repede, mda. Si de mercedesurile duse la 1 milion de km a auzit cineva? :|

This post has been edited by renodood: 19 Jan 2009, 22:56

Is alesi pe 4 ani, nu-ti convine ... peste 4 ani votezi pe altii mai buni.
Tot vorbiti de o taxa corecta, care ar fi aia? Ce-i corect pentru unu nu-i corect pentru altu, si asa mai departe. Singurul lucru intradevar incorect la taxa actuala a fost introducerea ei de azi pe maine, in rest la unii li se pare buna la altii proasta si la altii indiferenta si asa va fi cu orice taxa or sa introduca de acum incolo. Si asta nu tine de cat is ei de capabili sau incapabili.
Ia la purecat topicul asta numai, si o sa vezi nspe versiuni de taxa, si fiecare zice ca lui i se pare corect ce zice el si ce zic altii ii incorect, cativa zeci de useri nu pot ajunge la un numitor comun, sau macar sa fie doua tabere bine definite, si tu vrei ca cineva sa poata sa faca o taxa vazuta corecta de toata lumea?

Ideea ca taxa ar multumi pe unii si pe altii nu, e o prostie. In afara de Renault si alti producatori low-cost care vand masini noi in Romana pe cine ar nemultumi o taxa rezonabila? Cine vrea masina noua si are bani de ce isi doreste o cumpara. Cine nu are isi cumpara SH din afara si gata. Iar despre SH din Romania, 80% sunt la pamant. Asta tot din cauza mentalitatii romanesti. Nu vezi golf 2, 3 , astra F, megane etc rulat peste 2 ani in tara sa nu aiba tabla stramba si multe alte probleme. Romanii care cumpara SH nu respecta reviziile, la orice problema carpesc cum faceau si la vechea dacie si uite asa o masina buna in 2-3 ani devine un cazan veritabil care putin spoit se vinde la acelasi pret cu o masina impecabila din Germania. Nu ma refer la mosul care a tinut golful in garas si are doar 50 k km reali, ma refer la un cetatean european cu venit mediu care isi permite sa efectueze orice revizie in service autorizat, sa remedieze orice problema la timp, intr-un cuvant sa nu-si bata joc de masina.

This post has been edited by BAD_MF: 20 Jan 2009, 00:07

Eu as spune asa... masina noua - taxa zero.

Masina sh, taxa in functie de gradul de poluare. Grame/100km.

Si asa impacam si capra si varza. Mie chiar mi-e indiferent ce taxa o sa se stabileasca. Urmatoarea masina o voi tine cu numere de Germania, daca taxa e prea mare.

si totusi in afara de vorbe stie cineva concret daca s-a mai discutat ceva? ca eu n-am urmarit...

Am ascultat azi ca pana la inceputul lui februarie, cel putin, nu se pune problema modificarii.

Dar in momentul de fata cat e taxa? Tot varianta cu 3x taxa lui Razgandeanu, sau, dupa cum am auzit s-a revenit la taxa dinaintea triplarii?

Mai sus se spunea ca este tot cea triplata. Pe mine oricum nu ma intereseaza, poate sa fie si de 10 ori.

pai da! sa-si ia toti solenza, ce cenzurat calului

Mai bine o Solenza sau Logan decat un jeg de 10-15 ani.

te asigur ca solenza ta e un jeg mult mai mare ca un mondeo de 10 ani
da' asa e cand nu mai mergi si cu alte masini

This post has been edited by ArtVandelay: 20 Jan 2009, 01:38

Pe mine ma intereseaza, ca daca in februarie se decide ca va fi aceeasi cu cea din iulie anul trecut, in vacanta de dupa sesiune merg in Germanica si iau o troaca de Opel Astra sau ceva asemanator. Oricum, e de cel putin 10x mai bun decat actuala troaca de Dacie.



am editat, e vax tastatura

This post has been edited by Bulldog: 20 Jan 2009, 02:19

pai n-au nicio logica, daca unu' are 2000 de euro sa isi ia un sh euro 2 si astia tripleaza taxa isi ia o dacie non euro, sau un cielo tot non euro deci nu castiga nimic

te asigur ca solenza ta e un jeg mult mai mare ca un mondeo de 10 ani
da' asa e cand nu mai mergi si cu alte masini

Daca tu zici, poate asa o fi, nu pot sa contrazic un expert.
Dar prefer un jeg cumparat de nou si in care sa nu bag bani cel putin 5 ani, in afara de revizii, decat unul in care bag bani din secunda doi.
Si pentru cultura ta, am condus si mers cu mult mai multe masini decat ai sa mergi tu vreodata.

daca tu crezi ca intr-o solenza de 5 ani nu mai bagi bani 5 ani de acum in colo..

Eu am spus altceva, dar tu intelegi ce-ti convine.
Solenza mea va face 5 ani in octombrie, iar pana acum nu am bagat nici un leu in reparatii sau defectiuni. Doar in reviziile obligatorii. Nu pun la socoteala cateva mici imbunatatiri. Si dupa cum se comporta, nici nu cred ca voi baga in urmatorii 2 ani.
Intr-o masina de 10 ani vei baga bani din momentul in care o cumperi. Asta daca nu o legi cu sarma sau bagi piese "noi" de la dezmembrari si mergi pe premisa ca "merge si asa".

Deci eu cu ochii mei am vazut Solenza in targ si pe net la 4500-5500 euro.
Siguranta scazuta, motor simplu si ieftin de 1.4 benzina(daca era vreun diesel cu turbo si common rail, mai ziceam...)...
La banii astia iti cumperi Clio 1.5dci in stare foarte buna.

Bine, Solenza e unul dintre exemple...Ar mai fi Cielo care a fost conceput acum 14 ani...si probabil alte masini...

Vad ca a scazut pretul masinilor sh de import... Un Golf3 il gasesti la 3000 euro lejer...pe cand acum 1 an, nu era niciunu mai ieftin de 5000. Stiu, era VW Golf, bla bla bla...

This post has been edited by andu911: 20 Jan 2009, 03:14

http://antena3.ro/stiri/rutier/noua-forma-...mana_62465.html


ce repede au sarit samsarii la ideea sa micsoreze taxa si restul la impozit , lor le convine , nu platesc nimic , o fi rau sa castigi minim 500 euro la o masina adusa de afara in articol scrie ca in 2008 au fost inmatriculate 54.000 masini , cand de fapt au fost vrea 350.000 sh de afara si 55.000 doar in luna decembrie

This post has been edited by akileon: 20 Jan 2009, 10:07

Asa sunt romanii, daca eu nu am , de ce sa aiba altul? ))))
Comparatii gen solenza vs bmw, ford, vw ma lasa rece. Solenza e la nivelul unui golf 2 ca tehnica, maxim.
Si in plus mai sunt si cei care vor masini de 4-5 ani euro 3, euro 4 in stare super buna, ei de ce sa aiba de suferit?
Taxa actuala e o prostie foarte mare. Iar cand aud pe altii care au o troaca de masina ca nu ii intereseaza ca taxa ramane sau eventual creste si mai tare, nu stiu ce sa fac sa rad sa plang de mila chiar nu stiu.
Romanii au o mentalitate unica in lumea asta.. asta e, o sa ramane asa multi ani, da foarte multi!

De ce e o prostie foarte mare? Ca le-a taiat creaca de sub picioare bijnitarilor care s-au umplut de bani fara sa plateasca nici un fel de impozit pe activitatile desfasurate?
Din partea mea, ar putea sa o faca si la nivelul care s-a spus ca este in Danemarca, adica pana la 180% din pretul de catalog. Pentru unii, achizitia unei masini nu este singurul scop in viata si se pot misca si cu o troaca NOUA produsa in ROMANIA sau in alta parte. Multi nu vor sa priceapa ca taxa aceasta nu se plateste pentru toate masinile noi, nu numai daca achizitionezi o Dacie. Si sunt destule masini straine care se pot cumpara la acelasi pret cu cel al unui Logan.
Si daca citeai cu atentie, am spus de mai multe ori ca eu sunt de acord ca masinile Euro 4 sh sa nu fie taxate, la fel ca masinile noi.

This post has been edited by cristio_79: 20 Jan 2009, 15:50

Eu as stabili taxa cam in felul asta:
- masini hibride: fara taxa
- masini noi/sh, produse conform ultimei norme Euro: taxa direct proportionala cu capacitatea cilindrica
- masini sh, cu alte norme Euro sau fara: taxa direct proportionala cu capacitatea cilindrica, inmultita cu un coeficient invers proportional cu tipul normei Euro din care face parte. Verificarea incadrarii la norma Euro scrisa in talon - obligatorie. Nu trece? Ori repari ca sa revina la ce scrie in talon, ori se taxeaza dupa norma care iese la tester.
Si as face ITP-ul ca sa fie "pe bune", fara exceptii.

La identificarea care se face la RAR cand vrei sa inmatriculezi o masina sh, se verifica noxe,lumini, frane, si te respinge daca nu ies cum trebuie, nu merge cu spaga ca la orice ITP, si nu se face in service-uri autorizate ca ITP-ul, doar la RAR

Da, la ceea ce a scris ArtVandelay, nu pot decat sa spun acelasi lucru ca si semit:

stiu, amandoi ati inmatriculat masini SH si stiti

Tu pe ce lume traiesti? De cand is asa de corecti aia de la RAR?

Ce vreau sa zic e ca nu e ca la orice amarat de itp care il faci in orice service de 2 bani care are autorizatie
stiu destui care au fost respinsi pt noxe, crezi ca le era greu sa dea 1 milion acolo ?

This post has been edited by ArtVandelay: 20 Jan 2009, 16:25

deci, din nou, , asa de stricti sunt astia la rar incat zilnic tre sa bag recircularea in spatele unui G3 sau unui bemveu obosit cu numere rosii.. cu declaratia de mai sus te inscrii serios la un premiu la Bula daciotului.. succes

acum cu taxa triplata in loc de alea o sa vezi dacii 1310, sper ca esti mai multumit asa, alea nu scot fum deloc

Semit, tu ai spus: "cu numere rosii". Aia nu e inmatriculata, n-a trecut pe la RAR.
Dar e drept ca se poate spagui la RAR ca si la ITP.