Outline · [ Standard ] · Linear+ Imi ploua in masina!, Nu ploua propriu-zis, ci intra apa pe sub bord

Uitati o problema care se manifesta de ceva timp cand ploua mai mult si nu circul cu masina cateva zile..... cand intru in masina vad tot felul de belele: vad apa multa adunata in covorasul de la sofer sau pasager, in functie de pozitia in care este aplecata masina. Apoi, cand merg cativa km, aud din fata, sub parbriz, niste zgomote parca ar fi multa apa adunata care clipoceste. Apoi, parbrizul se abureste permanent si nu se dazabureste decat atunci cand pornesc AC, ventilatorul nu ajuta. Ce poate fi? Ma frustreaza ca inainte nu tin minte sa fi facut asa, parca face mai mult de jumatate de an. Si doar a mai plouat pana acum, si a mai stat in ploaie. E un defect cunoscut, vi s-a intamplat? Eu banuiesc ca intra pe conductele de aerisire, dar repet, doi ani pana acum nu a mai facut asa. Thx

Uitati o problema care se manifesta de ceva timp cand ploua mai mult si nu circul cu masina cateva zile..... cand intru in masina vad tot felul de belele: vad apa multa adunata in covorasul de la sofer sau pasager, in functie de pozitia in care este aplecata masina. Apoi, cand merg cativa km, aud din fata, sub parbriz, niste zgomote parca ar fi multa apa adunata care clipoceste. Apoi, parbrizul se abureste permanent si nu se dazabureste decat atunci cand pornesc AC, ventilatorul nu ajuta.

Ce poate fi? Ma frustreaza ca inainte nu tin minte sa fi facut asa, parca face mai mult de jumatate de an. Si doar a mai plouat pana acum, si a mai stat in ploaie. E un defect cunoscut, vi s-a intamplat? Eu banuiesc ca intra pe conductele de aerisire, dar repet, doi ani pana acum nu a mai facut asa.

Thx

parbrizul se abureste pentur ca afara este mai frig decat in masina( se abureste pe dinnauntru ) sau pentru ca in masina este mai frig decat afara ( se abureste pe dinafara ) ...incearca sa aduci la aceeasi temperatura ( geamuri deschise ) si nu se va mai aburi ... legat de apa ... nu mi s-a intamplat ... am loganul din 30Dec 2004 si a prins f multe ploi serioase ...

parbrizul se abureste pentur ca afara este mai frig decat in masina( se abureste pe dinnauntru ) sau pentru ca in masina este mai frig decat afara ( se abureste pe dinafara ) ...incearca sa aduci la aceeasi temperatura ( geamuri deschise ) si nu se va mai aburi ... legat de apa ... nu mi s-a intamplat ... am loganul din 30Dec 2004 si a prins f multe ploi serioase ...

Asta da sfat !!! Mergi cu geamurile deschise sa faci temperaturile egale! Rar se intalnesc sfaturi de astea. Daca afara sunt -10 grade in loc sa dai drumul la incalzire ce faci? Dai drumul la clima??????

Aburul provine de la apa pe care spune initiatorul ca exista in interior. Nu este normal, trebuie verificat pe unde intra apa in masina. Scurgeri infundate? Chedere?
Pune pe cineva sa dea cu un furtun cu apa pe masina si din interior incearca sa vezi pe unde intra, sau macar pe unde se prelinge.

in locasul ala din fata de la motor unde se afla aeroterma vezi sa nu aiba furtunasele acelea infundate cu frunze.

Deci, daca cautai, vedeai ca la Logan, aburirea gemurilor pe timp de ploaie este ceva normal. Iar pentru dezaburirea lor, este necesara folosirea A/C pentru ca are rol de dezumidificare.
Iar acel "clipocit" este, din nou, ceva normal.
Pana acum, ai schimbat vreodata parbrizul, sau a fost vreodata dat jos?
L.E. La toate masinile ... ©IRONICK

This post has been edited by AR-18-MOS: 21 Jun 2008, 10:15

Deci, daca cautai, vedeai ca la Logan, aburirea gemurilor pe timp de ploaie este ceva normal.

Vedeai ca la toate masinile se aburesc geamurile, nu doar la Logan.

Are vreo legatura cu folosirea AC-ului?La scurgerea de la AC te-ai uitat sa nu fie infundata? Posibil sa se fi infundat sau e prost asezata garnitura de la aeroterma pe scurgerea din ext Asta explica si clipocitul care se aude de la apa stransa in aeroterma.

Deci, daca cautai, vedeai ca la Logan, aburirea gemurilor pe timp de ploaie este ceva normal. Iar pentru dezaburirea lor, este necesara folosirea A/C pentru ca are rol de dezumidificare.
Iar acel "clipocit" este, din nou, ceva normal.
Pana acum, ai schimbat vreodata parbrizul, sau a fost vreodata dat jos?
L.E. La toate masinile ... ©IRONICK

Da, parbrizul a fost spart odata si a fost schimbat. Problemele astea au inceput sa apara la vreo 6 luni dupa schimbare. Pe exteriorul parbrizului se vad cateva portiuni unde chederul este usor dezlipit. Probabil ca intra pe acolo.... Data viitoare cand spal la jet o sa incerc sa imi dau seama.

Spuneti-mi unde trebuie sa ma uit sa vad daca aeroterma sau iesirea de la AC sunt infundate cu frunze. Se vede imediat sau trebuie sa desfac ceva?

Incearca sa pui niste silicon sanitar in acele locuri unde chederul prezinta fisuri.

aceeasi problema am avut-o si eu anul asta.auzeam apa cum se scurgea cand puneam frana si nu stiam de unde.cum am rezolvat eu si cred ca este si cazul tau,ridici capota,si in lateral ai cate o scurgere pentru fiecare parte.la mine erau pline de frunze si baltea apa,in loc sa curga.apa in exces intra in interior pe la aeroterma,in spatele consolei era ud la mine.incearca asta si spune-ne rezultatul

aceeasi problema am avut-o si eu anul asta.auzeam apa cum se scurgea cand puneam frana si nu stiam de unde.cum am rezolvat eu si cred ca este si cazul tau,ridici capota,si in lateral ai cate o scurgere pentru fiecare parte.la mine erau pline de frunze si baltea apa,in loc sa curga.apa in exces intra in interior pe la aeroterma,in spatele consolei era ud la mine.incearca asta si spune-ne rezultatul

Ura!! Merge asa cum ai zis. In partea soferului era o gura de scurgere infundata sub grilajul ala negru de sub parbriz. cand am desfundat-o a curs o mare de apa de la ultima ploaie. Dar nu gasesc gura de scurgere de pe partea pasagerului, poate e sub rezervorul de spalat parbrizul.

problema e ca nu mai pot pune inapoi grilajul, am incercat in toate felurile Dar o sa gasesc eu, sper.

Ptr forumistul care a dat sfatul cu masticul pus la cheder:ESTE O MARE PROSTIE SA PUI MASTIC ACOLO!!!eXPLICATIA:PARBRIZUL SI LUNETA SUNT LIPITE CU MASTIC SPECIAL SI NU CHEDERUL ALA ETANSEAZA!!!Sunt vreo 3-4 cauze din care pot ploua in masina: 1 a fost inlocuit candva parbrizul si i sa pus mai putin mastic;2 acurgerea de la aeroterma este infundata datorita frunzelor.prafului,etc,toate aste ptr ca nu exista filtru de polen;3 tuburile alea de scurgere de la motor sunt infundate;4 nu etanseaza chederele bine pe portiere(asa cum am patit-o si eu in partea de spate).Mult noroc!!!!

Baga bine mana, ca dai si de scurgerea din dreapta. Eu am desfundat de 10 ori gaurile alea. Pana n-am scos cauciucurile din ele care au un gen de supapa, n-am rezolvat problema. Supapa aia opreste frunzele uscate. Se umple gaura cu ele, iar cand ploua actioneaza ca un dop.

This post has been edited by Victoras2001: 24 Jun 2008, 19:46

Parere personala: AR-18-MOS s-a exprimat deficitar, insa nu gresit.
Parbrizul este lipit cu "silicon" poliuretanic. Acolo unde are fisuri/gauri/pori se poate completa bine mersi cu alt silicon care sa acopere respectivele gauri. Cu un varf ascutit (varf al tubului de silicon) sa se bage un pic de silicon poliurtetanic sau chiar silicon de parbrize in cheder. Sau un "mastic" (dar se prezinta la tuburi) de izolat acoperisuri (are si henkel, si den braven, si bison).
Deficienta exprimarii consta in introducerea "chederului" in fraza, de fapt nu chederul prezinta fisuri ci siliconul poliuretanic de lipire a parbrizului.

Poate sa-mi explice cineva unde se afla gaurile de scurgere a condensului din instalatia de A/C, eventual care ar fi metoda cea mai practica de desfundare a lor?
Am aceeasi problema cu apa in interior pe partea pasagerului, la picioare. Toata mocheta si pasla de sub ea sunt imbibate cu apa... Credeti ca are vre-o legatura cu filtrul de habitaclu de la Clio2 pe care l-am montat dupa reteta binecunoscuta?

Multumesc.

Nu are nici o legatura cu filtrul.

[...]nu etanseaza chederele bine pe portiere(asa cum am patit-o si eu in partea de spate)

aici as avea de facut o mentiune: mi-e imi intra apa in masina pe la usa stg spate. la prima vedere parea ca intra pe la cheder. de fapt intra pe sub panoul de plastic unde era lipsa cam 0.5 cm de mastic in partea de jos. cu ocazia investigarii unor zgomote in usa am pus mastic unde lipsea si am scapt de apa in masina.

Poate sa-mi explice cineva unde se afla gaurile de scurgere a condensului din instalatia de A/C, eventual care ar fi metoda cea mai practica de desfundare a lor?
  Am aceeasi problema cu apa in interior pe partea pasagerului, la picioare. Toata mocheta si pasla de sub ea sunt imbibate cu apa... Credeti ca are vre-o legatura cu filtrul de habitaclu de la Clio2 pe care l-am montat dupa reteta binecunoscuta?

Multumesc.

Scurgere de la A/C se afla sub masina, aproximativ desupra catalizatorului o supapa de cauciuc. Praful in combinatie cu apa formeaza acolo un fel de mal, si trebuie desfundata. A doua problema ar mai fi supapele de cauciuc din compartimentul de sub geam, una se afla sub vasul cu lichid iar pentru un mai bun acces trebuie demontat vasul iar cealalta in partea opusa si este accesibila usor.
De asemenea din experienta (imi crescusera plante acolo) trebuie curat cu jet puternic de apa locasul dintre aripa si masina, acesta fiind accesibil cu usa deschisa in dreptul balamalei de jos a usii din fata.

la masina din semnatura, nu mai am "supapele" de cauciuc la scurgerile de sub stergatoare. e doar mastic pus din belsug pe muchiile gaurilor.

initial am crezut ca au facut economie de piese la mine, dar am vazut ca nici altii nu au.

This post has been edited by tkx: 25 Jul 2008, 20:55

Eu am facut asa : luat plasa tantari plastic si am topit-o din loc in loc pe spate cu pistolul de lipit. A iesit ca-n poze Nu-mi mai intra toate mizeriile in masina.

Attached thumbnail(s)
IMAGE0019.JPG ( Size: 442.58k ) Number of downloads: 1025
IMAGE0020.JPG ( Size: 372.48k ) Number of downloads: 1036
IMAGE0021.JPG ( Size: 389.19k ) Number of downloads: 1000

stiu ca nu s-a mai discutat de mult pe aici,dar am o problema,imi intra apa in masina pe undeva prin partea de sus a parbrizului.sa fie" masticul " ala cu care este lipit parbrizul, fisurat?parbrizul a fost schimbat acum vreo 2 luni(era crapat).m-am uitat acolo si mi s-a parut ca apa ar intra printre parbriz si mastic.
daca ma duc la service aia il dau jos si il lipesc din nou sau baga mastic peste asta?

Dupa parerea ta il mai pot da jos dupa ce l-au lipit...?( binenteles intreg)

This post has been edited by bobo77: 17 Sep 2008, 22:48

da,cam asa este,dar daca ii baga pe langa asta nu cred ca o sa faca treba buna.ori au folosit "lipici" de proasta calitate ori a fost montat de niste ........(aici mai bine ma abtin)
Ma duc astazi in service sa vad ce solutie gasesc

18 Sep 2008, 20:00:
corectez ce am spus mai sus:se poate da jos,iti curata marginea si parbrizul si il lipesc la loc,treaba dureaza o zi(de tre lasat "lipiciu" sa se intareasca).acu depinde si de service-ul unde il pui pt ca in unele dai 150 lei,iar in altele pana la 400 lei.

This post has been edited by pcv: 18 Sep 2008, 19:00