Outline · [ Standard ] · Linear+ master-sport.de, ce parere aveti?

ia bobina noua de iame si bujii noi eyquem:)baga si o aprindere electronica At011 si masina va merge muult mai bine:)

ia bobina noua de iame si bujii noi eyquem:)baga si o aprindere electronica At011 si masina va merge muult mai bine:)

bujii am luat azi denso w20fp-u.Am intrebat de bobina de inductie, poate e buna de ceva.Poate ii iau una noua, sau daca nu.am un amic care are masini straine dezmembrate si iau de la el una straineza, binenteles o iau in proba daca merge bine o iau, daca nu iau alta. Acum am pe masina Bosch dar nu stiu cat de buna este.

16 Oct 2008, 19:53:
Bujiile ce leam pe masina sunt equem, made in france, nu merge bine deloc: porneste greu la rece,dardaie in relantiu.In delcou totu este nou:bosch si beru.
Numa bujiile au ramas neschimbate, am curtat bujiile cu peria de sarma recunosc.
Acum sunt curios cum merge cu denso.

This post has been edited by motanpaul: 16 Oct 2008, 19:53

hmmm sigur e de la eyquem?nu prea imi vine sa cred;)

Sti cum se zice ca fiecare dacie merge cu bujii diferite.La inceput mergea destul de bine dar ma gandesc ca de la curatatu cu peria de sarma s-au dus.

Hai sa vin eu sa scot putin topicul de la naftalina, poate mai e careva interesat. Oricum, din oct. 2008 Cred ca s-au vandut destule. Am montat eu ieri pe masina asa: planetare stanga si dreapta, capete de bara, bascule si bielete antiruliu la bara stabilizatoare. Ca prime obsrvatii, ambalaj corect si lucratura ingrijita, fara bavuri, coliere puse aiurea peste burdufuri, etc. Deci vizual ok. Planetara lunga are la fel ca si cea originala batatorul acela circular din cauciuc + metal in jurul axei, spre deosebire de o planetara EAI Italia care nu il avea si a inceput sa bata dupa numai 10000 km. Sa vedem cat tine asta... De asemenea, planetara de la EAI nu avea protectia metalica ce vine pe rulmentul de la cutie, a trebuit sa il recuperez pe cel de la planetara veche. In schimb, la planetara stanga semeringul de la burduf nu arata la fel de bine ca cel de origine - bine, asta se poate rezolva cu un burduf de origine, in caz ca curge. In rest, fiarele/gumele obisnuite. Va tin la curent, sa vedem dupa cati km cad. Oricum, masina asta n-o sa mai vada piese scumpe.

capac pompa de apa pt berlina care m-a tinut fix 300 de km si dupa aia a inceput sa curga.......concluzile le trageti voi.

Eu am pus bobina Master Sport... Am schimbat ceva bobine pe tigaile mele, toate se ardeau dupa ce mergeam mai mult de o ora-doua fara intrerupere. Master Sport-ul tine cel mai bine pana acum, dar am pus si Gotronic fara senzor. In sfarsit am si eu pornire la cald, nu mai stau sa pun carpa uda pe bobina, pe marginea drumului
Vad ca la mine sunt bune piesele pe care multi le ocolesc; pe TLX am o groaza de piese ASAM (etrieri, cilindri, repartitor), si aveam frana foarte buna, pana mi s-a blocat cablul de la frana de mana si am schimbat si garniturile din pompa "preventiv". Proasta decizie, acum pierd lichid din primul compartiment, si frana a devenit elastica.
Stie cineva o firma care face garnituri BUNE pentru pompa si cilindri?

Capete de bara MS au tinut 5000km, stangul are joc. Planetare MS, d3ocamdata sunt ok, dar au tecut doar 5000km, vom vedea. Dupa o saptamana mi s-a RUPT burduful spre roata la planetara stanga, celelalte sunt in regula, inclusiv cel de la cutie cu semering. Bielete antiruliu inca ok, curea accesorii cu AC ok. Bascule ok. Mai am o pereche de saboti de la ei pe care tre sa ii dau ca sunt pe alt sistem de franare decat am eu, ca finisaje, compozitie, comparabil cu cei originali. Cum ai noroc. Sa vedem in timp.

Am bobina si platina de MS cam din iarna. Bobina nu a facut probleme,dar la platina nu a fost bine batut nitul. Fac pereche foarte buna acum cu aprindere Gotronic fara senzor.

Am pus si eu acum 1 an si cam 10.000km, curea Master cu zimti care arata foarte bine si acum, doar ca e putin mai scurta si intra fix cu alternatoru coborat la maxim. Cat despre Conex, Uzina si VM Comp numai de "bine".