Outline · [ Standard ] · Linear+ Frana de spate

Cum se regleaza frana de spate la punte cu tamburi marii? Frana de mana stiu ca trebuie sa aiba 7 dinti, dar nu stiu cum sa reglez frana de picior, ca sa prinda si ea cat de cat. Ca in momentu de fatza eu ma opresc mai mult cu fatza decat cu ,aproape, toate 4 rotile. (deocamdata pe masina ii punte cu tamburi mici dar urmeaza, cand am timp, sa o pun pe aia cu tamburi marii si vreu ca atunci cand o pun sa o si reglez asa cum trebe) ms 7 Dec 2008, 22:02: Chiar nimeni nu stie? macar sa imi spuneti de unde as putea sa aflu. This post has been edited by TM 03 MUY: 7 Dec 2008, 23:02

Cum se regleaza frana de spate la punte cu tamburi marii? Frana de mana stiu ca trebuie sa aiba 7 dinti, dar nu stiu cum sa reglez frana de picior, ca sa prinda si ea cat de cat. Ca in momentu de fatza eu ma opresc mai mult cu fatza decat cu ,aproape, toate 4 rotile. (deocamdata pe masina ii punte cu tamburi mici dar urmeaza, cand am timp, sa o pun pe aia cu tamburi marii si vreu ca atunci cand o pun sa o si reglez asa cum trebe) ms

7 Dec 2008, 22:02:
Chiar nimeni nu stie? macar sa imi spuneti de unde as putea sa aflu.

This post has been edited by TM 03 MUY: 7 Dec 2008, 23:02

floare la ureche.

in primul si-n primul rand te asiguri ca-ti functioneaza limitatorul si este cel putin reglat la jumate apasat cu masina goala, cu troacele de zi cu zi in portbagaj.

dai frumos jos tamburi si reglezi la dintii aia cat tamburul sa intre la loc usor fortat, DAAR, sa se invarta usor supa ce-i pui rulmentul si piulita. deci sa intre usor greu si sa se invarta relativ usor.

preferabil vezi cati dinti ai pe o roata la fel si pe celalta. daca simti ca trage int-o parte la frnare brusca mai lasi un dinte din partea in care tine sau mai strangi unul-2 in partea care fuge.

apoi, cu frna de mana jos, strangi cele 2 piulite de la cablu pana il simti rigid. din cand in cand mai invarti de roata, ca sa se invarta usor.

dupa ce reglezi, faci o tura si opresti cat de usor poti, ne bruscand franele si pui mana pe rotile din spate. daca sunt f putin caldute nu-i nici o problema. sa nu friga.

apoi tragi frna de mana sus si incerci sa pleci cu a 1-a. daca tine masina si simti ca-ti trozneste din spate e in regula.

bafta.

suspendeaza masina f bine sa nu te trezesti ca pica pe tine cand reglezi l fr de mana.

This post has been edited by tzepesch: 7 Dec 2008, 23:22

ms "tzepesch" pt info. acuma mai trebe sa pun in aplicare si sa vad ce rezultate obtin.

mai daca totul e in regula cu pompa ar trebui sa iasa f bine. eu exact asa am facut si am avut super frane la itp. bine, eu am schimbat si sabotii ca-mi huruiau rau.

apoi faci o aerisire boboc, daca ai avea 2 oameni in asina ar fi super. unu sa stea la pedala si unu in spate.

Salut.Atentie la cablul de legatura dintre tamburi catre cablul cu piulita de la frana de mana ca sunt 2 modele, unul mai scurt si unul mai lung oricum e cam 15 lei unul model lung. O sa fii super multumit de frana de mana dupa modificarea asta.

Spor la treaba!

pai cablu scurt-pt punte cu saboti mici.cablu mai lung un pic pt punte cu saboti mari.

Eu sper sa am frana de mana, ca ii nasol fara ea. Si poate o sa se mai imbunatateasca si frana de picior.
Pe masina am pompa simplu circuit (originala ii cu dublu circuit) si is multumit de ea, deocamdata functioneaza bine.