Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident Dacia Berlina, :(

Mijto vopseaua de la dacie;)

Mijto vopseaua de la dacie;)

e vina aluia cu megane

daca ala care la lovit pe cel cu dacia era TIR, la frana se ia in considerare si greutatea care o avea Marfa, nu este usor sa opresti un tir cu 20 - 30 de tone de marfa in timp asa de scurt, vina este a celui cu dacia, nu este a celui cu tirul, nici a celui cu loganul din fata, plus pe langa asta el sa incadrat in depasire pe drum cu axa discontinuu, dar la un moment dat cand a intrat in impact a avut axul continuu, deci garcea ce deduce pana la urma ?

e clar ca ala cu tirul a accelerat, idiotul cu dacia s-a speriat si ... s-a intampalt
vinovat: cel cu tirul!

da, sigur..

Vin si eu cu o parere :

- masinile din fata tirului franeaza - se vede clar cum distanta dintre tir si masinile din fata lui se micsoreaza rapid. Exclud ca ar fi posibil ca tirul sa aiba o asemena acceleratie, deci rezulta ca masinile din fata franeaza .

- cel cu Dacia s-a speriat si a incercat sa se replieze .

GRESIT. Sunt multe tiruri care au o aceleratie naucitoare. Cat despre tiristi sa ii ia dracu .. .pe fata.... am patit-o de multe ori sa mearga cu 80 si eu cand depasesc sa accelereze pana in jurul vitezei de 130-140 intr-un timp foarte scurt si mult mai repde decat dacia mea... astfel incat sa fiu nevoit sa intru iar in spatele lui neavand cum sa il depasesc.... Deci pentru cei cu tirul...numai de bine... degeaba au carnet de profesionisit daca in mintea lor este o mare gaura neagra. PAREREA MEA: Cel cu tiru a fost prea nesimtit incat sa lase pe unu cu dacia sa ii ia fata.... a preferat un accident..... Se stie de ani buni ca soferi de tiri nu sunt prea destepti....defapt sunt foarte prosti! Numai Bine!

Eu zic ca si ala cu dacia a avut o parte din vina, si zic asta pentru ca si eu am avut dacie din 1994 si nu ma bagam in asemenea depasiri riscante, de ce ? .. pentru ca nu ma puteam baza pe masina si nici acum daca am 90 de cp nu ma bag in depasiri riscante pentru ca vreu sa traiesc. Dar ma intreb de ce s-a bagat ala asa repede la loc ca nu venea nimic din fata, de aia ala cu tiru nu l-a lasat sa se bage pentru ca nu se astepta la asa ceva din partea unui inconstient. drive safe all.

This post has been edited by miki_stan: 23 Oct 2008, 19:18

GCat despre tiristi sa ii ia dracu .. .Se stie de ani buni ca soferi de tiri nu sunt prea destepti....defapt sunt foarte prosti! Numai Bine!

Usurel - usurel cu generalizarile... Risti sa-l ranesti direct in suflet pe prietenul nostru versificator de ocazie talentat posesor de SEAT Bulan, care sta pe Daciaclub si face toate astea doar in timpul liber, in rest el ocupandu-se tocmai cu nobila meserie de sofer de camion, daca nu ma-nsel... Respect, nea Bulan pentru tine si toti tiristii de treaba care ne ajuta pe sosele cu experienta lor si ne incanta cu umorul pe Daciaclub (bine, dinastia ultimii stiu numai unul, dar daca altii isi permit sa generalizeze...)

This post has been edited by Victorine: 23 Oct 2008, 19:17

GRESIT. Sunt multe tiruri care au o aceleratie naucitoare. \

Pe langa covata ta probabil?!

Usurel - usurel cu generalizarile... Risti sa-l ranesti direct in suflet pe prietenul nostru versificator de ocazie talentat posesor de SEAT Bulan, care sta pe Daciaclub si face toate astea doar in timpul liber, in rest el ocupandu-se tocmai cu nobila meserie de sofer de camion, daca nu ma-nsel... Respect, nea Bulan pentru tine si toti tiristii de treaba care ne ajuta pe sosele cu experienta lor si ne incanta cu umorul pe Daciaclub (bine, dinastia ultimii stiu numai unul, dar daca altii isi permit sa generalizeze...)

1 la 5000? Prea putini...sau inegzistenti....daca intr-adevar exista un astfel de tirist numai bine... pentru restu as avea o dedicatie dar nu o pot posta pe forum.... sa fim seriosi pe toti ne enerveaza cei cu tirurile in trafic.....

23 Oct 2008, 19:25:

Pe langa covata ta probabil?!

Poate nu prea circul inafara localitatii .... si vorbesti in necunoastere de cauza..... Sunt foarte multe gen IVECO, MERCEDES BENZ sau mai stiu eu ... care acu e langa tine acum nu il mai vezi la orizont..... si sunt mai ai dracu cand vrei sa ii depasesti daca merg incet.....

This post has been edited by BeciAcustic: 23 Oct 2008, 19:25

pana la 130-140 nu cred ca accelereaza, din cate stiu eu au limitare de viteza pe la 110. Poate ne lamureste dl. coleg bulan.

Ba se iegzista şi înseamnă ca eu sunt un mare baftos că i-am găsit, pentru ca indiferent de numerele de inmatriculare (ca erau romani, turci, bulgari, belgieni, polonezi, austrieci) au fost cu totii foarte de treaba atunci cand (de putine dati totusi, chiar daca am enumerat multe nationalitati...) am avut nevoie de intelegerea lor si au aratat ca au intradevar experienta multor kilometri pe sosele internationale. Le-am multumit de fiecare data si mi-au raspuns semn ca m-au ajutat constient si nu pentru ca erau de fapt niste pămpălăi. Evident ca nu exista padure fara uscaturi...

This post has been edited by Victorine: 23 Oct 2008, 19:41

pana la 130-140 nu cred ca accelereaza, din cate stiu eu au limitare de viteza pe la 110. Poate ne lamureste dl. coleg bulan.

Si eu stiam ca au limitare la 90 dar unele se pare ca nu .... sau poate au modificari .... totusi ... nu sunt chiar asa chior vad si eu sa citesc vitezometrul ....
Si apropo de tiristi ... mai am destule povesti daca vreti ...

This post has been edited by BeciAcustic: 23 Oct 2008, 20:41

eu stiam ca au un aparat care retine toate vitezele si daca ar depasi viteza legala ar primii sanctiuni.

Oricum cred ca bulan ar putea sa ne lumineze.

Si eu stiam ca au limitare la 90 dar unele se pare ca nu .... sau poate au modificari .... totusi ... nu sunt chiar asa chior vad si eu sa citesc vitezometrul ....
Si apropo de tiristi ... mai am destule povesti daca vreti ...

eu stiam ca au un aparat care retine toate vitezele si daca ar depasi viteza legala ar primii sanctiuni.

Oricum cred ca bulan ar putea sa ne lumineze. 

Se da o suma de bani la nenea care face ITP-ul , iti pune un buton in bord si camionul "fuge" fara limita ( nici tahograful nu mai inregistreaza ) . Chestia asta e ilegala si daca te prinde am impresia ca-ti face dosar penal ... dar sunt destui nebuni asa !

Si apropo de tiristi ... mai am destule povesti daca vreti ...

Si o sa ne tot povestesti colegu`. e greu si enervant sa depasesti un tir atunci cand stii ca nu te ajuta masina. nu ca, cu loganul meu ar fi mare diferenta, dar exista si masini (motoare) mai "normale" care au reprize indeajuns de bune sa depaseasca un tir destul de repede incat sa nu ai emotii . personal am avut o singura intamplare mai nefericita cu un tirist cand, fiind pe autostrada am neglijat ca merg cu faza lunga, omul in fata mea imi tot semnaliza cu avariile dar nu am constientizat de ce si cand am vrut sa-l depasesc a tras de volan spre mine. am tras o sperietura zdravana si i-am umplut frigiderul. totusi chestii de-astea nu se fac. daca conducea gagica de langa mine imi mancati coliva acum. in rest, n-am ce sa zic, super ok de fiecare data cand i-am intalnit la drum lung, atenti, intelegatori si dispusi sa te ajute daca te grabesti. respect.
or fi si uscaturi, e inevitabil.

Asa e colegu ... sa nu mai continuam cu tiristi ..... o lasam balta mai vorbim pe la intalniri )

GRESIT. Sunt multe tiruri care au o aceleratie naucitoare. Cat despre tiristi sa ii ia dracu .. .pe fata.... am patit-o de multe ori sa mearga cu 80 si eu cand depasesc sa accelereze pana in jurul vitezei de 130-140 intr-un timp foarte scurt si mult mai repde decat dacia mea... astfel incat sa fiu nevoit sa intru iar in spatele lui neavand cum sa il depasesc.... Deci pentru cei cu tirul...numai de bine... degeaba au carnet de profesionisit daca in mintea lor este o mare gaura neagra. PAREREA MEA: Cel cu tiru a fost prea nesimtit incat sa lase pe unu cu dacia sa ii ia fata.... a preferat un accident..... Se stie de ani buni ca soferi de tiri nu sunt prea destepti....defapt sunt foarte prosti! Numai Bine!

130-140??? ) N-am vazut un tir niciodata la viteza asta, sincer sa fiu, nu sunt sigur ca le tin cauciucurile la asa viteza. Niciodata nu mi-a facut nici un sofer de tir vreo figura, si sunt plecat prin tara si p-afara destul de des.
Normal ca au acceleratie naucitoare daca ii depasesti cu berlina. Si tico, reglat bine are acceleratie naucitoare pe langa berlina veche
Problema e ca dupa ce te chinui sa ii depasesti mai mult ca sigur vei merge mai incet si ii vei tine in spatele tau, si se duce naiba consumul daca nu merge tirul cu o viteza anume, constanta. Cum poti sa spui ca un sofer de tir e prost cand el iti poate parca matahala aia de camion oriunde?

nu la sofat ma refeream ..... la restu ... mentalitate gandire si nesimtire.

cu viteza aia am si eu o nedumerire,am depasit un cap tractor odata intre ploiesti buzau,si deja avema pe bord 130 ,mai depasesc cateva masini si vad in spate matahala ,ma uit in bord vad 130 ,ma ia la flasuri sa fac depasirea mai repede si dus a fost nu lam mai prins,se baga cu capu ala tractor cum se baga aia cu mertanele in depasiri :|

Deci nu sunt singurul care am mai vazut asa ceva .... deci sunt tiruri care au limitarea aceea scoasa sau modificata .....

Ce treba are TIR-ul? Mie mi se pare dubios modul in care distanta dintre masina "cu camera la bord" si Loganul din fata se reduce in mod fu***** de repede..... Ma gandesc cu un Dodge Charger mai merge dar cu Dacia Berlina mai greu... Eu am o pedala pe mijloc nu stiu exact ce face dar cand o calc parca merge mai incet, chiar cu tentinta de a se opri. Ideea era mai da o sansa si cretinului din spate chiar daca e o dacie 1300.

This post has been edited by fanebabanu: 26 Apr 2009, 21:35

Parerea mea e ca ceva nu miroase tocmai bine pe aici.Se vede clar,din punctul meu de vedere ca tirul merge cu viteza constanta,iar pe masura ce tipul cu Dacia se aproprie de finalizarea depasirii accelereaza.Eu nu stiu ce facea daca cel cu Dacia nu se baga in fata lui,intra in Logan?Spun asta deoarece Loganul incetineste iar el nu.
Singura vina a celui cu Dacia a fost ca nu a depasit mai larg,caci avea destul timp.

Acum despre tiristi.
Au inceput sa mearga mai bine spre foarte bine,as da si un procent de vreo 95% pentru cei care merg foarte bine si te ajuta.Asta spre deosebire de acum cativa ani cand nu aveau limitarile de viteza si cam "zburau"pe sosele.Cred ca iesitul in "afara" i-a mai cizelat.Deci inca odata acum am o parere foarte buna despre ei.
Insa cum padure fara uscaturi nu exista am intalnit si eu Cap tractor care sa goneasca pe strazile tari.Insa numai Cap tractor,fara remorca dupa el.

Ideea era mai da o sansa si cretinului din spate chiar daca e o dacie 1300.

Sunt si eu de aceeasi parere...ambitiile in trafic pot avea consecinte grave.

Cred ca soferul de TIR nu a vrut sa-i lase spatiu de repliere sau a vrut sa-l sperie putin, sa-l treaca transpiratiile. Totusi, lipsa de experienta a soferului de pe Dacie a fost determinanta : Nu se face asa ceva! Avea destul timp sa depaseasca si Logan-ul si sa incerce o repliere in fata acestuia. Sau, ar fi putut ramane pe contrasens, in spatele Logan-ului, incercand sa "forteze" usor intrarea pe banda. Sau, de ce nu, sa puna frana si sa incerce replierea in spatele TIR-ului. In nici un caz insa nu "tai fata" unui TIR atat de abrupt, cand mai ai un sfert de masina in paralel cu el. Kamikaze


Chestii de genul asta, "glume" proaste ale TIR-istilor sau "ambitiosi" care nu iti lasa spatiu de repliere sunt, din pacate, destul de frecvente pe strazile noastre. Nu mai vorbesc de "trenuletele" a cate 3-4 TIR-uri, mergand la doar 5-6 metri distanta intre ei.
Doar experienta soferului si o masina cu suficienta putere te pot scoate din asfel de situatii critice...a se vedea masina de la inceputul clipului, cred ca era un A6. Sunt curios daca acestuia i-ar fi facut la fel...sau ce ar fi facut cel cu A6.

This post has been edited by Madriann: 27 Apr 2009, 08:25

Nu am inteles mai nimic.Decat ca masina rosie este lovita de cea care filmeaza (dar si asta cu greu am putut vedea).Unde vedeti voi accident cu tir ca eu nu vad nici un tir facand vreo treaba urata.

clar tirul a accelerat, becurile de frana de la loganul din fata nu erau aprinse deci tirul nu a avut viteza constanta in timp ce era depasit de dacie..

parerea mea ca conducator de harb care are o acceleratie cam ca aia in cauza(am 4 viteze, deci se echivaleaza cu motorul de 1.4 al aleia)si tinand cont ca imi pare si mie rau de dacie si de persoane

vinovat e ala cu dacia
se observa de la o posta ca aia din fata au franat(loganul si ce mai era in fata lui) si un tir nu il opresti ca pe un logan(desi legile fizicii asa ar spune daca ar fi caz ideal- a=ug, daca cauciucele sunt identice si eliminam frecarile cu aerul)

dacia a incercat sa intre in fata tir-ului fix cand asta i-a vazut p aia din fata ca au franat si a franat si el. pana una alta, distanta s-a micsorat...

tir-ul si nimeni altcineva nu e obligat prin lege sa tina o distanta de x m , ci o distanta de siguranta

faptu ca tiru putea sa franeze inainte tine de conduita preventiva si nu de lege

vinovat: conducator dacia care nu a estimat corect puterea masinii


mai avea ca varianta sa traga o mama de frana si sa iasa inafara soselei(sa nu fie lovit de tir-ul din fata) pe partea stanga, chit ca se druncina urat...asfalt avea destul pt franare
dacia e de vina, dupa parerea mea

<span class='edit'>21 May 2009, 18:23:</span>
p.s. frana de motor nu aprinde nimic, si nu stii ce a facut ala din logan..frana de motor sau de serviciu...

ca sa tragi hat incarcatura, sa accelerezi asa tare, e ceva pentru un tir. nu a accelerat special, totusi e si el om(conducatoru de tir), nu "doamna cu coasa" pt restul conducatorilor(desi unii soferi de tir au niste complexe, dar sunt oameni)

la dacie voi vedeti semnalizarea ca ar vrea sa intre pe banda? eu nu prea sau sunt eu chior?(aia de pe aripa)
uite caz patit de mine:
veneam pe banda 2, banda 1 se termina
ala de pe banda 1 nu a avut timp sa intre in fata mea, nici nu a semnalizat, nici nimic(as fi franat) ci a sarit direct pe pamant dupa sfarsitul benzii, jumate de masina totusi a ramas pe asfalt.....eram eu vinovat ca nu am franat? omu avea spatiu de franare sa se opreasca si sa se asigure daca dorea, dar niciun semn nu a dat

This post has been edited by cristitranca: 21 May 2009, 18:26

daca nu esti sigur ca poti efectua manevra de depasire in siguranta,...si daca nu ai cu ce!....stai acasa in banca ta....

dacia a fost de vina

GRESIT. Sunt multe tiruri care au o aceleratie naucitoare. Cat despre tiristi sa ii ia dracu .. .pe fata.... am patit-o de multe ori sa mearga cu 80 si eu cand depasesc sa accelereze pana in jurul vitezei de 130-140 intr-un timp foarte scurt si mult mai repde decat dacia mea.

Un TIR cu motor betoon (540 CP), gool (15T) inseamna un raport kg / CP de 27.8.
Adica aproape 28 kg pe cal putere, cam ca o dacie 1310 ) Daca cu puterea asta ai acceleratii puternice la 140 km/h inseama ca atunci cand erai mic in loc de bau-bau te-au speriat cu tir-ul ...

TIR care sa mearga cu mai mult de 110-120 km pe ora nu am vazut...si Dacia 1310 are 15-17 kg/HP.