Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

Revin cu o noua dilema din categoria tamplarie. Magazia construita acum cateva luni a inceput sa intre la apa. Pentru ca nu mi-a ajuns scandura pe care o aveam de 30 de ani, pentru asta m-au pus oamenii din scurt sa iau juma' de metru cub de scandura de brad. Fiind pe graba am luat din sat de acolo, singura varianta, era uda leoarca dar asta a fost. Ei cand au tras-o le abric i-au facut un falt, cat sa se suprapuna cam 1.5cm si sa compenseze eventuala micsorare dupa uscare. Din nefericire prin unele locuri a inceput sa se cam vada afara. Ce solutii recomandati pentru a umple gaurile alea? Umplerea o voi face pe interior. Nu vreau sa aud de silicon, ca ar intra probabil o gramada de tuburi. Unul imi zicea de spuma poliuretanica, dar aia se macina in timp. Maica-mea sugera sa iau niste stinghii din alea mici si sa le pun peste spatiile alea, cu niste cuisoare. Nici asta nu mi se pare o solutie prea ieftina, ca ar intra o galagie de stinghii cred eu. Presupun ca cel mai ok ar fi un chit de lemn, dar si din ala cred ca mi-ar trebui o cantitate mare de tot. Are careva alte idei?

Revin cu o noua dilema din categoria tamplarie. Magazia construita acum cateva luni a inceput sa intre la apa. Pentru ca nu mi-a ajuns scandura pe care o aveam de 30 de ani, pentru asta m-au pus oamenii din scurt sa iau juma' de metru cub de scandura de brad. Fiind pe graba am luat din sat de acolo, singura varianta, era uda leoarca dar asta a fost. Ei cand au tras-o le abric i-au facut un falt, cat sa se suprapuna cam 1.5cm si sa compenseze eventuala micsorare dupa uscare. Din nefericire prin unele locuri a inceput sa se cam vada afara.
Ce solutii recomandati pentru a umple gaurile alea? Umplerea o voi face pe interior. Nu vreau sa aud de silicon, ca ar intra probabil o gramada de tuburi. Unul imi zicea de spuma poliuretanica, dar aia se macina in timp. Maica-mea sugera sa iau niste stinghii din alea mici si sa le pun peste spatiile alea, cu niste cuisoare. Nici asta nu mi se pare o solutie prea ieftina, ca ar intra o galagie de stinghii cred eu.
Presupun ca cel mai ok ar fi un chit de lemn, dar si din ala cred ca mi-ar trebui o cantitate mare de tot.
Are careva alte idei?

Vezi cat te-ar costa cateva placi de osb din cel mai subtire. Le prinzi in cateva holzsuruburi, inauntrul magaziei,si rezolvi si eventuale alte deformari ale lemnului, care oricum vor exista. Cred ca nu depasesti pretul unor tuburi de silicon sau chit.

https://mathaus.ro/p/osb-3-egger-dimensiune...000000010303800

Or fi si mai ieftine.

This post has been edited by bgdrenault: 25 Aug 2019, 08:22

OSB zic si eu.

Eu zic să mai aștepți, încă nu e uscat bine lemnul.

Clar operatiunea o voi face probabil in primavara, ca daca ma apuc de umplut cu diverse rahaturi mi-e ca o sa gasesc crapaturi si mai mari. La OSB m-am gandit si eu la un moment dat, dar aveam impresia ca o sa fie mai scump. Am mai gasit solutii mai artizanale, gen aracet amestecat cu rumegus fin, dar cred ca OSB-ul o sa fie solutia, nu sunt foarte mari peretii. Mersi de sugestii!

tot prin vara apuca-te ca se usuca sigur... bucati de osb(asta daca nu imbraci tot peretele) si dupa un lac sau altceva pe el ca se umfla

Osb-ul nu se umflă. Dar nici nu-i strică un strat de lac.

Ba se umfla.
Si se deterioreaza de la soare.
Deci lacul nu doar ca nu ii dauneaza, chiar e necesar

O sa fie in interior daca îl voi folosi. Nu prea are cum sa îl bată soarele.

nu ziceai ca ai lucrat pe vapoare? calafatuiestele

El a lucrat pe vapoare sudate, cred...
Nu pe galioane...

A lucrat pe vapoare, nu pe corabii.

Diferenta intre vapor si corabie consta in modul de propulsie, una e cu panze, ailalta cu motor termic. Si o barca Riva e calafatuita si are motor pe benzina altminteri.
Ce-i drept, si marinarii de pe vapoarele sudate mai stiu sa matiseze o parama de exemplu, sa lege 27 de noduri desi parame se folosesc mai rar (doar ca sa lege barcazul de mal sau sau usuce chilotii). Bine, sunt si barmani pe vapoarele alea... tot marinari se cheama.

This post has been edited by einstein1984: 26 Aug 2019, 09:30

Aha, deci ai inteles la ce ma refeream, dar esti carcotas

desigur
habar nu am daca la academia de marina ii invata cu calafatuitul sau zic ca treaba de santier naval

Nu cred că Merced a făcut Academia de marină.

Și nici n-am fost barman

Parca futograf erai

Am o intrebare. Pentru radierea masinii, dosarul trebuie sa cuprinda, printre altele, un... certificat de radiere in trei exemplare. Dar certificatul asta se elibereaza de ei
Trebuie sa le pun eu o foaie A4 cu cele trei exemplare ca sa le completeze ei cu pixul acolo? Mi se pare stupid.

Mergi la o firma de intermedieri auto sa-ti faca dosar de radiere (la mine-n urbe era 20 de lei). Doar sa ai grija sa fie toate datele completate corect, ca daca nu, e posibil sa ai bai cand o radiezi de la impozit.

Asa o sa fac. Inca ceva. Pot transfera RCA de pe masina veche pe cea noua? Maine sau poimaine o dau la Remat pe cea veche si in 2-3 zile o iau pe cea noua. RCA la masina veche e valabil pana in ianuarie 2020.

Nu reusesc sa gasesc nimic pe net.

Nu, nu se poate.
Cel mult, banii înapoi, parcă.

da, gen aveai un matiz de dat la remat si transferai RCAul pe un phaeton .......

iei banii inapoi pe lunle neconsumate si faci alt rca de banii aia pe cea noua.

This post has been edited by einstein1984: 27 Aug 2019, 14:58

Da, geniule. Dau un Astra la Remat si iau o Corsa cu motor mai mic. "Gen".
Daca nu se poate, nu se poate. O sa studiez faza cu returnarea banilor.

Nu transferi asigurarea, ca nu se poate. Iei banu inapoi pe aia veche si faci una noua. Asa e procedura, am trecut prin ea.

Mai am o intrebare de imbecil autohton: daca fac radierea din circulatie la politie (sau dracu stie ce institutie e aia), de ce trebuie sa mai bat un drum la taxe si impozite ca sa fac acelasi lucru?

Trebuie certificat de distrugere sau declaratie ca nu e pe spatiul public depozitata, de aia

Pentru ca esti roman.
Radiatul din circulatie=nu e inmatriculata.
Radiatul de la impozite=nu mai platesti impozit.
Poti detine o masina fara sa fii obligat sa o inmatriculezi.
Ar fi fost imposibil sa apelezi la una din institutii si sa ai o bifa daca vrei sa o scoti si de la impozite sau nu. Probabil in alte tari se poate

Mai am o intrebare de imbecil autohton: daca fac radierea din circulatie la politie (sau dracu stie ce institutie e aia), de ce trebuie sa mai bat un drum la taxe si impozite ca sa fac acelasi lucru?

Pentru ca fiecare vrea sa se acopere de hartii. Cu certificatul de distrugere am fost la militie si mi-a dat certificat de radiere. Cei de la impozite au avut nevoie de certificat de distrugere plus certificat de radiere de la politie.
Adica daca tu ai radiat masina de la politie, pe baza unui certificat de distrugere, trebuie sa platesti impozit in continuare, daca nu duci la taxele locale si dovada ca ai distrus-o. Mi se pare ca si scrie in certificatul ala de la politie ca masina a fost radiata pentru ca a fost distrusa.

This post has been edited by marksman: 28 Aug 2019, 17:32

Aha. Deci: un fiscal pentru dealer. Un fiscal pentru radiere din circulatie. Un certificat de distrugere la politie. Unul la dealer. Unul la taxe si impozite.
Originale sau copii legalizate (50 lei bucata).Suntem tampiti.

LE. De ce plm trebuie sa cer eu dovada ca mi-am platit impozitul? O interogare simpla, webservices, whatever in timp real ar spune daca am sau nu datorii. Gizas, cati freaca menta aiurea dar se simt importanti!

This post has been edited by DannyY: 28 Aug 2019, 17:42