Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

redresoare care le poti tine si pe modul de mentenanta bacterie. Marfa desteapta (cele din gama Ctek), sau cel putin asa se pretinde. Daca ar merge fara acces la priza, ar fi o chestie. In garaj (care nu-i proprietatea mea) e o priza in capatul opus fata de bacterie (deci ar trebui sa merg si cu un prelungitor), dar e ocupata de proprietar, de acolo isi ia curent pt. alta magazie si n-as vrea sa intind coarda.. Am adus-o acasa cu un carucior, ca n-am coloana de junior. Redresoru' e un Carmax chinezesc, cred ca-i suficient, o las azi 6 ore si maine inca vreo 6-7, sa vad ce voltaj o sa aiba. Nici densimetru (sau cum dracu-i zice la disp. care masoara concentratia electrolitului) nu vreau sa cumpar (nu de alta, dar am luat demult unul pt antigel, si nu l-am folosit niciodata).

redresoare care le poti tine si pe modul de mentenanta bacterie.

Marfa desteapta (cele din gama Ctek), sau cel putin asa se pretinde. Daca ar merge fara acces la priza, ar fi o chestie. In garaj (care nu-i proprietatea mea) e o priza in capatul opus fata de bacterie (deci ar trebui sa merg si cu un prelungitor), dar e ocupata de proprietar, de acolo isi ia curent pt. alta magazie si n-as vrea sa intind coarda.. Am adus-o acasa cu un carucior, ca n-am coloana de junior. Redresoru' e un Carmax chinezesc, cred ca-i suficient, o las azi 6 ore si maine inca vreo 6-7, sa vad ce voltaj o sa aiba. Nici densimetru (sau cum dracu-i zice la disp. care masoara concentratia electrolitului) nu vreau sa cumpar (nu de alta, dar am luat demult unul pt antigel, si nu l-am folosit niciodata).

Daca redresorul nu depaseste 14,3-14,6 Vdc nu`i asa mare problema la bateriile la care se poate completa apa, doar aia dispare prin procesul de electroliza, H2So4 ramine.
In general daca bateria a fost "neglijata" e bine sa faceti o incarcare de egalizare la 14,4Vdc de 20-24h daca puteti completa apa, daca nu e cam pacatoasa treaba, mai bine urmariti sa nu ramina mult timp pe 14Vdc.

Am masurat la cateva minute dupa ce am conectat-o, erau 14,66 V la borne. Apa (distilata) nu cred ca trebuie sa-i mai pun, ca nivelul electrolitului e bun, peste placi. Oricum, n-o las peste noapte in priza, o mai bag si maine si vad cum merge treaba.

Eu zic că poți s-o arunci dacă la câteva minute tensiunea era deja 14,66V.
Sau aparatul cu care ai măsurat este decalibrat.

Daca dupa cateva minute a ajuns deja la acea tensiune e numai buna de .... remat .....

Sau bateria este perfect incarcata...
Se lasa asa si se urmareste, daca dupa o perioada scade tensiunea inseamna ca un element a fost cu probleme, destul de mari.
In afara de a o lasa la incarcat momentan mai greu de facut altceva.

@nik1965: am specificat, era bransata la incarcare (redresorul in priza).

Boon, deci azi dimineata , inainte de bransare, avea 12,92V (deci teoretic incarcata full). Am mai bagat-o iar, la vreo ora de la bransare erau 15,83V pe borne. Posibil sa fi avut dreptate nesimtitul de la magazin cu cei ~16V, doar ca n-a specificat "bransata".
O mai las vreo 2 ore.
@Agrig: asa cred si eu, totul e sa nu scada prea rapid.

Am masurat-o si adineauri (tot bransata la curent), 15,95V. O mai las juma de ora si aia e, sa vad peste vre doua-trei zile (cand o duc inapoi la masina) cat mai e. M-am uitat si prin carte, cica_curentul de incarcare ar trebui sa fie 0,05 x capacitatea bateriei (nu 10% cum stiam eu), deci 2,75A, inseamna ca redresorul meu e numai bun.

This post has been edited by maho: 6 Dec 2020, 11:47

Cind afara sint spre -7C deja COP scade dramatic spre unitate.

Conform certificatului Eurovent, când afară sunt -7°C, COP e 3.12, așa că pentru 1Kw de energie electrică consumat, produce 3.12Kw căldură.
Vorbim de aparate producție 2019/2020, nu amintiri din copilărie.

This post has been edited by AR-18-MOS: 6 Dec 2020, 16:01

Attached File(s)
 MBT_12N8D6_OMB_12N8D6_I_1581269908.2486.pdf ( 965.35k ) Number of downloads: 6

Domnule, amintirile mele spun si ceva despre conditii diferite de cele din teste, alea luate din viata de zi cu zi fara soare, frig si umezeala cind nenorocita de clima mai mult incalzeste aerocondensorul decit vaporizatorul.
In rest suna bine, realitatea este cind este exploatata.
P.S. Nu`mi spuneti de invertere...cilindree variabila, etc.

Asta așa e. E o diferență sesizabilă la consumul instant, cel puțin, în funcție de condițiile atmosferice. Am constat la -5°C în toiul zilei (cu soare afară), un consum evident mai mic, decât la 0°C cu ceață densă în aer.

Din experiența mea, până la +5 grade, aerul condiționat este cel mai rentabil. Consumă 1Kw de energie și îți produce 5Kw de căldură.

Cum se spunea și mai sus, depinde de mulți factori. De regulă iarna e umezeală și lipsește soarele, așa că raportul 1:5 nu e ușor de atins.

Având în vedere că intru în al treilea an de când mă încălzesc exclusiv cu A/C, cred că am văzut toate variantele de consum.
Drept e, n-am avut niciodată mai puțin de -14°C.

...n-am avut niciodată mai puțin de -14°C.

Fericitule...

Absolut, tocmai datorită climei anuale din zona am ales varianta cu A/C, investiție de care mă folosesc iarna și vara. Dacă stăteam într-o zonă ca a ta, clar nu era rentabil sau nu făceau față.


This post has been edited by AR-18-MOS: 6 Dec 2020, 20:22

O sa vina si -14C... nu scapam noi asa usor!
Problema cu declararea acelui COP este asemanatoare cu cea a consumului de la auto declarat de producatori.

@maho pune un bec de faza lunga pe baterie si masoara tensiunea la borne dupa 10-15 minute, daca este sub 12V eu zic sa nu te mai chinui cu ea.
Daca bateria este buna si este încărcată full vreo 2-3 ore nu ar trebui sa scada tensiunea la borne sub 12,4-12,5V.
Tensiunea de incarcare nu trebuie sa depaseasca 14,4V, peste 16V este deja prea mult ....

@Mos-ule, cum stai in perioada asta cu producția de energie solară?

15Kw astăzi, dar a fost soare de dimineață.
În cea mai înnorată perioadă de la sfârșitul lui noiembrie, media zilnică era undeva sub 4kw.

Pune la borcan, ca vin ploile iar devii mlastina si iti trebe corentu'la pompe sa scoti apa

15Kw astăzi, dar a fost soare de dimineață.

Dar cate panouri și la ce putere ai?

15 kW in cat timp?

Maho faci asa o lași 24 ore neconectata , o pui pe masina , acuma după tipul de electromotor (cu magneti sau bobinat) între 50 și 100A , pui aparat de masura pe bornele bateriei și acționezi electromotorul , dacă scade sub 9,5V iei alta baterie , vezi dacă nu ai consumatori ascunși acel consum nu trebuie sa fie mai mare de 20mA

Dar cate panouri și la ce putere ai?

5Kw, 15 panouri monocristaline.

Pune la borcan, ca vin ploile iar devii mlastina si iti trebe corentu'la pompe sa scoti apa 

O torn în piscină.

This post has been edited by AR-18-MOS: 7 Dec 2020, 14:29

O sa vina si -14C... nu scapam noi asa usor!
Problema cu declararea acelui COP este asemanatoare cu cea a consumului de la auto declarat de producatori.

Adevarat dar pompele de caldura raman cele mai eficiente. Mai ieftin banui ca doar pe lemne/peleti ar putea fi, desi aici depinde de cum are MOS contractul de curent, daca e la tariful firmei.... e mai ieftin asa.

Pompele de căldură sunt eficiente între anumite limite. Când deltateul e prea mare, randamentul lor e... Nu mai e!

Maho faci asa o lași 24 ore neconectata  , o pui pe masina , acuma după tipul de electromotor (cu magneti sau bobinat)  între 50 și 100A , pui aparat de masura pe bornele bateriei și acționezi electromotorul , dacă scade sub 9,5V iei alta baterie , vezi dacă nu ai consumatori ascunși acel consum nu trebuie sa fie mai mare de 20mA

Am pus-o mai devreme pe masina, la o zi dupa terminarea incarcarii:
Inainte de pornire 12,88V.
Dat la demaror a scazut pana la 10,?? (n-am apucat sa vad exact zecimalele, ca a pornit rapid, la prima cheie).
Ralanti fara consumatori 14,33; cu consumatori 13,8-14,5
Turata fara consumatori 14,35; cu consumatori 14,5.

Ce-a fost mai iesit din normal, intre + releu si + baterie am 0,29V.
In fine, per total zic ca-i buna, i-am scos cablul de la borna "-" si am lasat-o asa.

@nik1965: nu vad de ce as fi descarcat-o (mai mult sau mai putin) intentionat, pt. ca apoi s-o incarc iar pe redresor.

Pompele de căldură sunt eficiente între anumite limite. Când deltateul e prea mare, randamentul lor e... Nu mai e!

Daca e prea frig trebuie dina aia cu transfer din apa freatica, corect.

Cam scumpe (zeci de mii de euro), in cat timp amortizezi investitia? Poate doar daca ai un hotel.

Sub 12V pe baterie înseamnă cel puțin un element mort. La tine 10V înseamnă un element dus.

Doar cand se da la demaror scade (normal) la 10 si ceva, electromotorul e tip vechi ("mare"), cum a iesit din fabrica.
Nu-i cazul de element mort.