Outline · [ Standard ] · Linear+ Turatia la berlina...

eu am 4000 de turatii la 120.....nu stiu de unde ziceti voi 3000... si am cutie in 5 trepte.... as fi curios asa....daca am lua-o scazand (viteza si treapta)....cam cate turatii a-ti avea la 10 km/h in tr 1........ oare 0(zero)??????

eu am 4000 de turatii la 120.....nu stiu de unde ziceti voi 3000...
si am cutie in 5 trepte....
as fi curios asa....daca am lua-o scazand (viteza si treapta)....cam cate turatii a-ti avea la 10 km/h in tr 1........ oare 0(zero)??????

Astea le iei din manual (daca sunt indicate):

i1 - raportul de transmisie al CV in treapta care te intereseaza. Acesta este dat in documentatia tehnica a CV in forma 1:x (atentie, se monteaza diverse tipuri si trebuie vazut exact ce ai pe masina). Asta inseamna ca i1=1/x, de exemplu 1:1,032 (la berlinele vechi-vechi-vechi in treapta a IV-a) face i1=1/1,032=0,969. La unele CV cu 5 trepte se mai intimpla ca in treapta a V-a raportul iese supraunitar (de exemplu: indicatia 1:0,82 duce la i1=1,2195).

i2 este dat de grupul conic montat in diferential. De exemplu: grup de 9/34 duce la i2=9/34=0,2647. Nu stiu cum afli exact ce fel de grup conic ai, dar poate stie altcineva. O metoda sigura este ca - la o demontare - sa numeri dintii, dar ar trebui sa existe si alta cale.

Mult succes,
os

PS: Bineinteles, formula se aplica si pentru orice treapta de viteza (cu i1 corespunzator) respectiv orice viteza si turatie.

This post has been edited by os: 26 Jan 2005, 14:26

OK, mersi pentru indicatii!

sau mai simplu

http://davewin.com/tech/gear_ratios.shtml

4000 de ture mi se pare exagerat la 120. Ar trebui sa ai 3000-3200. Cam asa ceva. Eu is mirat la mine ca la 130 aveam 3000 de ture.Eu cred ca nu arata bine turometrul, cu toate ca la itp cand am fost, imi arata bine digania.

Se poate sa aiba 4000 la 120. Asa am si eu si nu e defect turometrul. Singura explicatie fiind ca a4a si a 5a de papuc. Probleme nu am avut pana acum dar la drum o tin cam la 100-110 si consuma in jur de 6.1- 6.5%.

[quote=bogdan3l,26 Jan 2005, 16:15]
sau mai simplu

http://davewin.com/tech/gear_ratios.shtml

[/quote

Ce inseamna Gear ratio?

Raport de transmisie (i1 respectiv final drive ratio -> i2). Pagina aia te scuteste de calculat, dar atentie la unitatile de masura, de exemplu diametrul rotii in inch.

This post has been edited by os: 26 Jan 2005, 20:36

Se poate sa aiba 4000 la 120. Asa am si eu si nu e defect turometrul. Singura explicatie fiind ca a4a si a 5a de papuc. Probleme nu am avut pana acum dar la drum o tin cam la 100-110 si consuma in jur de    6.1- 6.5%.

Se poate daca are grup conic 8x33 in loc de 9x34-asta presupune ca "trage" mai bine dar nu "alearga"

nikos nu stiu ce viteza aveam ca am cablul rupt la kilometaj,dar cand mi-a mers,cel mai mult a luat masina 140.
unghiurile la roti sunt varza ca am schimbat semilonjeroanele si nu am refacut geometria

nikos nu stiu ce viteza aveam ca am cablul rupt la kilometaj,dar cand mi-a mers,cel mai mult a luat masina 140.
unghiurile la roti sunt varza ca am schimbat semilonjeroanele si nu am refacut geometria

Nici mie nu-mi merge kilometrajul... intai era de vina cablul apoi s-a stricat ceasul!
A mea nu stiu daca a mers vreodata cu 140, poate daca imi fac kilometrajul incerc... dar in limita a 4000 de turatii

sincer...mie imi arata 4000..si am mai auzit si de la altii aceeas turatie...
poate o fi indicand naspa...la kilometraj nu s-a umblat deloc de cand a fost luata..de noua...
e mai naspa ca nu pot sa o verific....ca va faceam niste poze...motivul este zapada bineinteles...

nu stiti pe unde pot gasi un turometru extern? ca nu am.pentru dacia 1310, din '87

Asta cu 120 la 3000 de ture e vrajeala. Eu cu dacie in 5 viteze la 3000 de ture am 100 km/h. Acum daca iau in considerare marja de eroare a ceasului de kilometraj viteza e undeva intre 90 si 110 dar tind sa cred ca e sub 105. Turometrul arata perfect ca e verificat. La 120 dacia are cel putin 3700 rpm.
Mai e o problema. dacia are doua modele de cutie cu 5 viteze. Depinde ce rapoarte are cutia fiecaruia. Dar oricum 3000 de ture la 120 km/h nu are cum sa fie. Asta inseamna ca daca la drum drept, inclinare 0 grade, dacia ar ajunge la 160 km/h lejer (neavand limitare poti duce turatia si la 6000 de ture) ceea ce nu prea am vazut sa fie posibil.

Am uitat sa ma leg si de faza cu 8000 de ture. Fratilor, eu am 2 dacii dupa cum vedetzi si voi, si la a 2-a care o foloseste fratimiu turometru sare lejer de 7000 de ture, numai ca de la 4000 in sus merge aiurea. )

Dacia mea e din '98 pe carburatie si aparatura de bord indica in felul urmator:

2000rot/min/4-a=60km/h

2000rot/min/5-a=80km/h

3000rot/min/5-a=120km/h

3500rot/min/5-a=140km/h

2800rot/min/5-a=100km/h

relantiul e in jur de 800 rot/min

14,3 s timp de demaraj pana la 100km/h cel mai bun obtinut de mine in treapta a 3-a

Mai corespund corelatiile dintre viteza si turatie la cineva???

Dacia mea e din '98 pe carburatie si aparatura de bord indica in felul urmator:

2000rot/min/4-a=60km/h

2000rot/min/5-a=80km/h

3000rot/min/5-a=120km/h

3500rot/min/5-a=140km/h

2800rot/min/5-a=100km/h

relantiul e in jur de 800 rot/min

14,3 s timp de demaraj pana la 100km/h cel mai bun obtinut de mine in treapta a 3-a

Mai corespund corelatiile dintre viteza si turatie la cineva???

Ai motor de 1400, nu?

Da,motorul este de 1,4L(1397cm3).
Un alt exemplu: in a 3-a/3000rot/min-60km/h,iar dupa ce schimb a 4-a turatia scade la 2000rot/min,mie personal mi se pare normala pierderea de turatie(valaorea ei de fapt,de 1000 de rot),voi ce parere aveti?

Da,motorul este de 1,4L(1397cm3).
Un alt exemplu: in a 3-a/3000rot/min-60km/h,iar dupa ce schimb a 4-a turatia scade la 2000rot/min,mie personal mi se pare normala pierderea de turatie(valaorea ei  de fapt,de 1000 de rot),voi ce parere aveti?

Pai nu stiu ce sa zic... cred ca e normal! Daca as avea si eu kilometraj poate as mai face legatura intre turatie si viteza, asa acum dau doar cu presupusul!
Am facut o proba la drum acum ceva timp: un prieten mergea in spatele meu cu dacia lui (el are kilometraj) si mi-a zis prin telefon ca am 110... turometrul meu indica 3000!

Dacia mea e din '98 pe carburatie si aparatura de bord indica in felul urmator:

2000rot/min/4-a=60km/h

2000rot/min/5-a=80km/h

3000rot/min/5-a=120km/h

3500rot/min/5-a=140km/h

2800rot/min/5-a=100km/h

relantiul e in jur de 800 rot/min

14,3 s timp de demaraj pana la 100km/h cel mai bun obtinut de mine in treapta a 3-a

Mai corespund corelatiile dintre viteza si turatie la cineva???

La mine, grup 9x33 si motor 1289 (cutia e pusa de mine)

Singura problema ii ca la dacii turometrele nu arata cum trebuie.. Eu am facut la una din 2001 peste 7000 rotatzii...si cica calculatorul o limiteaza electronic la 5600...asha ca adevarul ii undeva departe de romani..

oricum mie imi place mult mai tare sa conduc intr-o viteza inferioara cu turatzie mare 4000-5000

Wow ce prostii faceam cand eram tanar.

Cine nu face, la tinerete? Eu mergeam subturat.

Am citit cu interes topicul ca eu nu am turometru si nu i-am atins limitarea pana acum. Ce-i drept am eu o limitare dar drept sunt ferm convins ca am sarit de 6000 in anumite instante.
Aproximezca undeva la 4500 nu prea mai are rost sa o tii turata poate 4700 dar merg zilnic cu ea in 4000 mai ales cand urci pasajul de la obor. In partea dreapta e pit stoppul ). Glumesc desigur, pe jumatate.