Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 1 Sedan, Masina indelung asteptata...

Dupa mintea mea, cuplul nu prea ai cum sa-l simti. Chiar daca pe grafic el scade, in realitate ce se simte e doar plaja de putere. Cand ai trecut de turatia de putere maxima, chiar daca mai urca in ture, acceleratia incepe sa scada. Acolo da, se simte ceva, dar nu foarte tare. Astept totusi sa-si dea si altii cu parerea, ca poate sunt eu mai nesimtit ca sa imi dau seama pe unde-i cuplul maxim

Dupa mintea mea, cuplul nu prea ai cum sa-l simti. Chiar daca pe grafic el scade, in realitate ce se simte e doar plaja de putere. Cand ai trecut de turatia de putere maxima, chiar daca mai urca in ture, acceleratia incepe sa scada. Acolo da, se simte ceva, dar nu foarte tare.

Astept totusi sa-si dea si altii cu parerea, ca poate sunt eu mai nesimtit ca sa imi dau seama pe unde-i cuplul maxim

Bun, sa-ti dau un exemplu cu ce simt eu cu motoru despre care e vorba: treapta a2a la 2000rpm daca bag picioru de tot in pedala ma baga in scaun (vorba vine ca nu e chiar asa violent), ce putere am eu la turatia aia...apoi tot treapta a2a la 3500rpm, sa zicem, cand nu mai simt ca ma baga in scaun dar fuge bine ptr ca atunci cam ajunge la puterea maxima. E doar ce simt eu si nu trebuie sa fie corect ce zic eu

This post has been edited by alex0507: 8 Nov 2008, 09:55

Si daca pierzi aderenta mai simti exact nimic la turatia aia, dar cand urca in ture, cuplul scade si recastigi aderenta o sa zici mamace bine trage.
De aia s-a inventat dinampmetrul, pentru ca fiintele umane nu simt cuplul.

Acum cateva zile masina a ajuns la 63000km.
Consumul in oras , pe frigul asta a ajuns la 9,5. La iarna ma astept la un 10-10.5.
Am reusit sa schimb un bec la faza scurta pe stanga (greu cu accesul, a trebuit sa desfac goarna de la claxon ca sa am acces la bec).

Vreau sa cumpar anvelope de vara (da, stiu, eu sunt invers decat normalitatea) si nu stiu de care. Pareri?

185/60/R15

Azi de dimineata pe frigul ala de -2 grade am prins un ambuteiaj. Tocmai resetasem CB si cand m-am intors acasa aveam consum mediu 10.3. Intre timp a scazut la 9.7.

Am schimbat un bec pe pozitie...au pus astia de la reno o piedica la becul ala...m-am chinuit mai mult sa o desfac si sa o pun la loc.

ST vroiam sa te intreb, stergatoarele tale sunt de dimensiuni egale presupun, esti multumit de felul in care sterg, ma refer la cursa lor? Eu am un prieten cu o Skoda Octavia 2 si desi are 2 stergatoare la fel ca toti muritori tot parbrizu e sters intr-un frumos semicerc. La mine pasagerul are mai multa vizibilitate ca mine ( cursa stergatorului e mai mare). Ma gandeam sa cumpar un stergator de 550 mm pt sofer si unul de 450 de mm pt pasager astfel incat sa obtin si eu acelasi efect.

Nu sunt de dimensiuni egale. Unul are 550 si celalt 510. Sunt multumit...dar doar relativ. Pentru ca si la mine se manifesta aceeasi chestie, numai ca presupun ca ma deranjeaza mai putin decat pe tine. Am 1,74, si asta conteaza.

Era undeva un topic care avea solutia la problema ta (cu referire la logan parca) , dar nu reusesc sa il gasesc.
Ideea e de fapt sa modifici lungimea bratului, astfel stergatorul va parcurge o distanta mai mare, si va disparea "triunghiul" ala din mijlocul parbrizului.

LE: Intre timp am gasit, vezi ca sunt si niste poze pe la pagina 3
http://www.daciaclub.ro/Stergatoare-parbri...-t17531-s0.html

This post has been edited by St: 21 Nov 2008, 20:10

Mersi mult pentru raspunsul prompt. O sa-l citesc si daca tot vine weekend-ul maine stau si studiez problema, poate scap cumparand un stergator mai mare . Felicitari pentru jurnal si traditionalul "cat mai multi km fara probleme!". Ma bate si pe mine gandul sa deschid un jurnal , eu avand benzinara , sa facem o comparatie intre cele doua motorizari

Azi am avut in sfarsit timp sa schimb antigelul.
96 Ron 4 litrii de antigel si 4 de apa distilata.
Au intrat doar vre-o 5.7-5.8L, cu vasul de expansiune umplut pana aproape de maxim.

Am reusit sa-mi pun si stickerul cu reno.ro
Nu prea-mi place cum a iesit, dar pana la primavara nu mai pun altul.

Intre timp am facut 2400km de cand am cumparat-o.
Week-end-ul asta am fost pana la Curtea de Arges, la intoarcere 5.5 consumul pe 108km cu o viteza medie de 75km/h(42km pe autostrada unde am mers cu 110-120 pentru ca ploua usor si era ud).

Am facut casco la BCR Asigurari, 383E/an cu franciza 100e/eveniment.

Attached thumbnail(s)
IMG_5654.JPG ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 825

am si eu un megane ca al tau, doar ca e break si pe benzina. in legatura cu anvelopele, dimensiunea asta 185/60/r15 este destul de rara si implicit mai scumpa. eu cand am cumparat masina acum 4 ani, tocmai fusese incaltata cu 4 bucati michelin energy. foarte bune cauciurile alea!!!, cele de pe spate au mers 80.000km, in conditiile in care pana anul acesta masina n-a vazut anvelope de iarna, masina cara regulat ceva greutate. culmea este ca anvelopele mai aveau ceva "carne" pe ele, cam pt 10.000km, dar imbatranise cauciucul, incepuse sa se crape. pe cele de pe fata le-am schimbat dupa vreo 65.000km. deci recomand, asta daca te tine portofelul, ca pt dimensiunea noastra sunt cam 3 milioane bucata, chiar mai mult. bineinteles ca poti gasi si cu 2 milioane bucata, dar sunt stifturi. iti recomand continental, goodyear, pirelli, michelin, bfgoodrige, toyo, yokohama, dunlop (nu neaparat in ordinea asta). poti sa cauti pe google anvelope si o sa gasesti o gramada de firme, sau chiar la anunturi pe forum, erau vreo 2 cu anvelope noi. dar sa sti ca acum o sa gasesti mai greu de vara, ca toti isi fac stocuri pt iarna.

<span class='edit'>21 Dec 2008, 17:57:</span>
te rog frumos, daca poti sa imi spui si mie un consum mixt al megane-ului tau. eu momentan am 7% la o viteza medie de 28km/h, iar tata (ca el conduce masina, eu merg cu pejos-ul) se duce cu ea mereu la serviciu. mi se pare un consum destul de bun avand in vedere ca sunt din bucuresti.

This post has been edited by slider2: 21 Dec 2008, 17:58

Anvelope de vara am gasit Dunlop la aproximativ 240Ron/bucata cu montaj, fara echilibrat. Momentan nu imi cumpar pentru ca le am pe cele de iarna.
Consum mixt nu prea iti pot da.
Azi am facut 70 km. Targoviste-Moreni-Filipestii de Padure, dus si intors. Consumul indicat de CB a fost de 5.5L/100km in conditiile in care nu merg prea incet dar nici cel care-i depaseste pe toti nu sunt. Am avut o viteza medie de 55km/h. Nu conteaza asta asa mult, pentru ca depinde de drum.
Prin oras(Targoviste) imi consuma 9-10L/100km in conditiile in care drumurile facute de mine sunt scurte si motorul nu apuca sa se incalzeasca. De obicei am o viteza medie de 15-16km/h.
Sunt multumit de motor, ar fi fost bun cel de 120Cp pentru 1195kg cat are masina, dar e ok si asa.
Era sa uit. motorina de la Petrom, si mai rar de la OMV.

This post has been edited by St: 22 Dec 2008, 18:30

ms pt info, vroiam sa fac o mica comparatie intre consumuri, ca ma bate gandul sa il conving pe tata sa-mi ia si mie un megane1. si vroiam sa vad daca diesel sau benzina.

E grea decizia.
Dieselul va consuma mai putin decat un motor pe benzina fie si 1.6 16v. In acelasi timp exista si avantajul cuplului de 200Nm.
Dezavantaje dupa parerea mea sunt costurile de intretinere si taxele (RCA , dupa formula noua ma costa 640Ron/an, impozit 150Ron/an). Sa nu uitam de zgomot. Mie, care veneam dupa o masina pe benzina, mi-a luat 2-3 saptamani pana m-am obisnuit cu zgomotul produs pe motor.

Am schimbat ieri lichidul de frana.
Lichid ELF Dot 4, 34Ron si manopera 66(1,2 ore).
N-am prea inteles eu cum au umblat ei pe acolo ca nu au dat jos rotile si vedeam masina printr-un geam, fiind la 7-8 m de mine.

This post has been edited by St: 24 Dec 2008, 18:14

OFFTOPIC:

Salutare, merci pt mesaj. De foarte curand am vazut ca ai jurnal de bord.
Iti doresc 1 000 000+ km fara probleme, la vara cand ajung in RO sper sa ne vedem


A'propos, si La multi ani!! de sf. Stefan!!!


ONTOPIC:
De ce ti-ai schimbat lichidul de frana?

This post has been edited by yO_: 27 Dec 2008, 00:53

Mersi pentru urare.
L-am schimbat pentru ca trebuia schimbat la 80000km sau 4 ani. Si masina a facut fix 6 ani luna asta. Probabil ca mai tinea lejer 2 ani, dar am zis sa nu risc sa "manance" vre-un cauciuc pe sistem si sa ma coste mult mai mult decat schimbarea lichidului sau, mai grav, sa raman fara frane.

Ieri am fost pe Transfagarasea, pana putin mai sus de Piscu' Negru. Zapada mare, n-am avut probleme. Cele 2 cauciucuri de iarna s-au comportat ok.
380 km in total, consum mediu 6,1 cu 4 persoane si bagaje aferent.

Aburul ala il scotea de dimineata la -8 grade. Abia o pornisem, relanti. Nu este cam mult?

Scuze de calitatea pozelor, dar cineva a uitat bateriile de la camera acasa si am apucat sa facem doar vre-o 4-5 poze.

This post has been edited by St: 27 Dec 2008, 23:30

Attached thumbnail(s)
Image027.jpg ( Size: 295.71k ) Number of downloads: 756
Image030.jpg ( Size: 304.56k ) Number of downloads: 729
Image036.jpg ( Size: 308.66k ) Number of downloads: 744
IMG_5668.JPG ( Size: 1.98mb ) Number of downloads: 737
IMG_5665.JPG ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 194

abur sau fum de motorina?

Mie aburul ala imi pare cam albastrui dar sper ca ma pacaleste camera

Este abur, in mod normal nu face asa. Eu am dat vina pe temperatura si de pe faptul ca abia o pornisem de 30 secunde. Dar mi se pare cam mult, chiar si pentru -8 grade.

Poza e facuta cu un telefon, nu prea capteaza bine culorile.

LE:Am pornit-o mai devreme, -3 grade si nu iesea nici un fel de fum/abur pe esapament.

This post has been edited by St: 29 Dec 2008, 18:19

St nu te ingrijora .. la R9-ule meu tot asa face cand e frig si nu are nici pe drq cei drept Meganu nu face

Si la mine face la prima pornire si la pornire dupa stationare mai lunga acum cand a venit frigul asta.

Am citit ca face asa pana cand ajunge catalizatorul la temperatura de lucru. Sper sa fi retinut corect si sa nu aberez pe aici.

Asa face si a mea cand e frig afara in primele minute. Culmea, dupa ce se incalzeste motorul scoate mult mai putin abur. Nu imi dau seama cum se produce fenomenul asta dar... asa face toate

E normal sa scoata putin abur, mai ales cand aerul e foarte umed.

Is curios ce fumuri si aburi o sa scoata rabla mea, ca n-am mai pornit-o de peste o saptamana.

Astazi , -9 grade. Am dat la demaror, a invartit de 3 ori si n-a vrut sa porneasca. Am oprit si apoi a pornit din prima.
E prima data cand face asa, inca nu ma ingrijorez.

N-o sa scoata, doar o sa ai un relati mai smecher ca pana acum.

De cand povestea cu relantiul la rabla ta, am urmarit si eu dimineata la pornire. Porneste si ramane la 750rpm, la fel ca atunci cand porneste la temperaturi de 20-30 grade. O fi de rau sau de bine?

This post has been edited by St: 31 Dec 2008, 16:50

ms pt info, vroiam sa fac o mica comparatie intre consumuri, ca ma bate gandul sa il conving pe tata sa-mi ia si mie un megane1. si vroiam sa vad daca diesel sau benzina.

Sper sa nu fiu
La masina din semnatura am urm. consumuri:
- in concediu din vara am rulat aprox. 2.200 km. ( vreo 200 km. in zone montane, dintre care vreo 50 km. au fost criminali, la Obarsia Lotrului) in toate zonele de relief, cu clima in functie 3/4 din timp, cu viteze pana la 140 km./ h., trei persoane cu bagaje si cele de trebuinta pentru campare cu cortul: consum mediu 6,2 l/100 km.;
- condus economic extraurban, 4 persoane si 100 kg. bagaje : 5.7 l/ 100 km.;
- condus economic urban, in traficul din Timisoara, cu sistemul push & glide, cu rulaj pe distante scurte si opriri lungi intre rulaje: 9.0- 9.5 l/100 km.;
-condus urban, mai sportiv: 10.5 l/100 km.
Sper sa te ajute in luarea unei decizii.
Dar sunt cateva avantaje/dezavantaje intre cele doua motorizari (preturi de intretinere pe tremen mediu si lung, nivel de zgomot in habitaclu, tinuta de drum, etc.). Pune pe o foaie plusurile si minusurile de la ambele si apoi trage raboj...

This post has been edited by Dodone: 1 Jan 2009, 11:57

off ms dodone pt info, cam asta cred ca e consumul si meganeul tatalui meu. momentan pe cb arata 7%, la o viteza medie de 28.3km/h. tata se duce cu ea mereu la serviciu, dar si in fiecare weekend face cam 150km extraurbani. treaba e ca el nu reseteaza niciodata cb-ul, ci se reseteaza el automat cand ajunge kilometrajul partial la 10.000km. oricum nu stiu daca dieselul ar fi o varianta buna, avand in vedere ca diferenta la consumul mixt nu este mai mare de 2litri (desi eu cred ca este mai putin), pretul benzinei este mai mic, iar eu o sa fac putini km pe an. oricum nu vreau sa generez aici o discutie benzina vs diesel, pt ca oricum nu sunt singur ca o sa imi iau masina. trebuie mai intai sa-l conving pe tata sa-mi ia o masina, si pe urma sa ma hotarasc eu ce masina vreau.

St, scuze ca ti-am ocupat un pic topicul. Eu va urez tuturor sa fiti fericiti, norocosi, sanatosi in noul an, si nu in ultimul rand, km multi fara accidente!!

Pana la urma ti-au platit aia reparatia in urma ghinionistei caramizi?

Sa faci multi km fara incidente si sa te bucuri de masinuta.

Inca nu mi-au platit nimic. Cica acum, in ianuarie. Zilele urmatoare ma duc peste ei.

Mersi!

Ia-i usurel, sa nu le rupi ceva...