Outline · [ Standard ] · Linear+ Seat Exeo, Prezentat la Paris

Pai astia folosesc acelasi prese? Eu ziceam ca poate au facut altele dupa alea, dar daca le folosesc pe acelasi atunci e naspa. Nu sunt bani frate, acum se vand alea mai ieftie, daca e asa ce succes "nebun" are si Laguna3? Bine ca merg astea mai ieftine si se vinde bine Dacia noastra, ca de acolo manac, nu la Seat. Dar ca comparatie intre modele, nu mi se pare proasta Exeo asta, cum incearca altii sa bage.

Pai astia folosesc acelasi prese? Eu ziceam ca poate au facut altele dupa alea, dar daca le folosesc pe acelasi atunci e naspa. Nu sunt bani frate, acum se vand alea mai ieftie, daca e asa ce succes "nebun" are si Laguna3? Bine ca merg astea mai ieftine si se vinde bine Dacia noastra, ca de acolo manac, nu la Seat.
Dar ca comparatie intre modele, nu mi se pare proasta Exeo asta, cum incearca altii sa bage.

Eu m-am urcat azi in Exeo si materialele din interior sunt aceleasi cu cele de pe Audi. Masina nu este depasita din start doar ca are o forma care a mai fost urilizata. Sa mai spun inca o data ca masina aceasta sta mai bine pe sosea ca vechiul A4, ca are (si)motorizarile noi VAG? Cotiera are mai putin in echiparea de baza!
Toate drive-testele o lauda. Desigur era super daca avea un exteror nou si frumos. Asa nu arata rau deloc, s-au grabit cei de la Seat asta e clar(18 luni ca sa o faca), poate ca au vrut sa arate si mai bine ce masina este la baza desigur se putea mai bine..mult mai bine. Dar ca si platforma si ca "masina" cred ca este chiar buna. Depinde si cat de fiabila va fi...
Nu am inteles niciodata vs astea gen laguna e mai buna ca exeo, arnold il bate pe stallone..... bullshituri de-astea fara absolut nici o sustinere reala. A...ca ne place designul uneia sau alteia, ca le conducem si vedem cum sta fiecare pe sosea, ca ne place o anumita pozitie la volan, ca apreciem solutiile tehnice ale fiecarei e cu totul altceva. Dar sa spui din start ca una e mai buna si alta mai proasta....parca e prea mult. Eu de exemplu stiu ca Renault nu este o marca fiabila...si ca am un seat de care sunt f. multumit...deci dupa logica voastra(a unora) pot sa ma aberez ca renault e de porc si seatu super masina sau cum?

<span class='edit'>25 Apr 2009, 13:33:</span>
Pana una alta Seatul a fost intotdeauna f bine asamblat si finisat deci sunt convins ca asa va fi si exeo. mai mult Audi q3 se va fabtica la Martorell in Spania deci nu cred ca sunt asa pe spate astia la fabricat masini. Sa nu se inteleaga prin bine finisat ca-mi plac interioarele generatiei mai vechi de Seat-uri(incluzand leonul meu) care au un design si materiale de toata jena!

25 Apr 2009, 13:41:
Si inca ceva . Mie imi place foarte mult Exeo cum da pe alb. Intru in vreo categorie sau cum? Nu ii suport pe astia de pun etichete!


This post has been edited by 1.6: 25 Apr 2009, 13:41

Si mie imi place mult pe alb . Pana la urma, de ce sa nu ai un A4 la ceva mai putini bani? Mai ales ca NU o sa fie model preferat de cefele late/tuciurii .
M-am urcat intr-un A4 generatie anterioara si interiorul le da peste nas multor masini lansate recent, asadar Exeo e tot pe acolo .
As alege-o inaintea altor modele/marci pt interior, motorul de 2 litri TSI si exclusivism - Lagune, Octavii si Passaturi se vor vinde in numar mai mare.

P.S. Dc as vrea hatch, nu sedan, tot pe Seat as merge.. Leon FR cu facelift (Golf + design pe care ori il iubesti, ori il urasti.. mie-mi place + mai ieftin decat Golf, care ar fi urmatoarea alegere).

Audi este peste Renault si A4 ca masina este peste Laguna. Frate imi place si mie Renault si sunt masini misto, dar sunt pentru muritorii de rand, pentru noi. A4 are materiale misto, calitate de asamblare buna, se vede ca este premium.
Hai sa nu fim penibili, am mers cu multe masini, printre care si Laguna si A4, Audi e mai misto lucrat, mai solid.Toata lumea care a mers cu ele zice asa, de stabilit, cred ca mai exact e invers, ia zi frate, cine a zice ca Laguna e mai misto ca A4? voi doi?

e logic ca laguna e sub exeo, pentru ca modelul spaniol tinde spre premium, fiindca e aceeasi masina cu a4.

Lasand gluma la o parte, prevad o invazie de Exeo 1.9 TDI, fie albe, fie negre.

cata dreptate ai....

Poti sa zici ce vrei, Audi e peste Renault, oricat o tragi de coada. Hai sa fim seriosi, tu chiar ai impresia ca se compara?

compari o marca premium cu una de volum...

cata dreptate ai....

Prima data am tacut cand a zis BlaueCorsa treaba asta! Dar sa si intaresti o rautate... era suficient sa dai click pe link-ul pus de mine si vedeai ca nu exista 1,9 tdi ci numai 2.0 tdiCR!

Pai astia folosesc acelasi prese? Eu ziceam ca poate au facut altele dupa alea, dar daca le folosesc pe acelasi atunci e naspa. Nu sunt bani frate, acum se vand alea mai ieftie, daca e asa ce succes "nebun" are si Laguna3? Bine ca merg astea mai ieftine si se vinde bine Dacia noastra, ca de acolo manac, nu la Seat.
Dar ca comparatie intre modele, nu mi se pare proasta Exeo asta, cum incearca altii sa bage.

pai tu ce crezi? Au mutat toata linia de asamblare din germania in spania. Orice ai zice, o linie de asamblare se uzeaza in timp, tolerantele sunt din ce in ce mai mari etc. Deci aia care se asteapta sa primeasca fix calitatea audi de la un exeo, mai au de asteptat mult si bine.

25 Apr 2009, 15:03:

<span class='edit'>25 Apr 2009, 13:33:</span>
Pana una alta Seatul a fost intotdeauna f bine asamblat si finisat deci sunt convins ca asa va fi si exeo. mai mult Audi q3 se va fabtica la Martorell in Spania deci nu cred ca sunt asa pe spate astia la fabricat masini. Sa nu se inteleaga prin bine finisat ca-mi plac interioarele generatiei mai vechi de Seat-uri(incluzand leonul meu) care au un design si materiale de toata jena!

<span class='edit'>25 Apr 2009, 13:41:</span>
Si inca ceva . Mie imi place foarte mult Exeo cum da pe alb. Intru in vreo categorie sau cum? Nu ii suport pe astia de pun etichete!

seat-ul nu a prea stralucit la calitatea materialelor, cel putin la ibiza, leon , altea si toledo asta a fost situatia.. nu stiu cum e acest exeo..

This post has been edited by aphophis: 25 Apr 2009, 15:03

Eu m-am urcat azi in Exeo si materialele din interior sunt aceleasi cu cele de pe Audi. Masina nu este depasita din start doar ca are o forma care a mai fost urilizata. Sa mai spun inca o data ca masina aceasta sta mai bine pe sosea ca vechiul A4, ca are (si)motorizarile noi VAG?

pai tu ce crezi? Au mutat toata linia de asamblare din germania in spania. Orice ai zice, o linie de asamblare se uzeaza in timp, tolerantele sunt din ce in ce  mai mari etc. Deci aia care se asteapta sa primeasca fix calitatea audi de la un exeo, mai au de asteptat mult si bine.

Tocmai ce-a zis 1.6 ceva.. Chiar crezi ca aia or sa produca dacii 1300 in fabrica aia ? Sunt standarde bine stabilite si vor livra masini de calitate.

@1.6 - nu ma uitasem pe specificatii. Deci rectific, invazie de 2.0 TDI. Albe si negre.

Lasand gluma la o parte, eu respect SEAT-ul pentru Leon Cupra, care mi se pare genial. Sau pentru Ibiza veche (compartimentare) si cea noua (design). Faptul ca ajung sa lanseze o versiune mai budget a lui A4 nu mi se pare ca le-ar spori prestigiul. Iar faptul ca e un A4 mai ieftin confirma exact piata tinta pe care am descris-o.

NU cred ca va fi fix caliatea audi la acest exeo.

BlaueCorsa...sunt de acord cu tine ca nu le sporeste prestigiul. Dar daca te uiti si pe forumuri, seatul, comparativ cu multe marci, nu prea are probleme. Par a fi foarte bine construite. Aceasta masina umple golul lasat de vechiul toledo. Adica o masina berlina, in 3 volume. Mie in continuare mi se pare o alegere buna si nicidecum scumpa.

A mea are 52000 km multi facuti prin Ploiesti, care are drumuri praf , si nu are absolut nici o bataie, nici o scartaiala si tocmai ce am facut o revizie intermediara. Tre sa recunosc ca s-ar putea sa-i schimb destul de curand ambreiaj si placa presiune ca s-a cam intarit pedala, dar masina de peste 35000 km e resoftata si am mers cu ea foarte tare, nu neglijent, dar mereu trag de ea...asa merg eu si asa m-am asteptat de la masina ca va merge. Seatul este(sau se vrea a fi ) divizie de sport a VAG. Au avut mereu alte setari ale sasiului, are sigur alte softuri la motoare, si in general fug ceva mai tare. De interior am spus mai sus ce cred!

25 Apr 2009, 15:33:
Ca sa-ti si raspund la faza cu TDI-urile. Motorul meu face ca un tractor. Ma dispera treaba asta, nu am stiut ce cumpar exact atunci pentru ca eram "furat" de cuplul lui si felul cum livreaza acest motor cuplul. Acum nu mai imi place(strict datorita zgomotului si trepidatiilor), imi pare rau ca nu am un benzinar. Dar un 2.0 TDI CR chiar cred ca se bate de la egal la egal cu mai toate motoarele diesel noi si ca este printre cele mai bune. Asa ca e rau daca va fi o invazie de 2.0 TDI ..CR?

This post has been edited by 1.6: 25 Apr 2009, 15:33

Stai putin, Leon e una, Ibiza alta. Leonul il poti vinde ca fiind sport, nu si o Ibiza de 1.4 (aia era masina despre care discutam cu dealerul). Exagerez nitel, dar e ca si cum ai pune in aceeasi oala Chevrolet Corvette cu Chevrolet Aveo.

Tot diesel commonrail conduc si eu (e drept, mult mai mic), dar stiu ce inseamna sa te "prinda" cuplul motorului. Vad ca ai 52.000 km (multi inainte!) in mai putin de 2 ani, eu am 61.000 in 2 ani si jumatate. Deci in cazul nostru se si justifica. Dar nu de asta o sa-l cumpere anumiti clienti, nici pentru ca e CR, nici pentru ca e Euro5 si are filtru de particule, ci doar pentru ca e "TDI". Adica s-ar putea sa nu stie sa-l aprecieze.

This post has been edited by BlaueCorsa: 25 Apr 2009, 15:39

din ce stiu eu 2.0-ul tdi are o gramada de probleme. Sau a avut. NU mai stiu exact,stiu ca cineva spusese ceva de motorul asta pe aici..

Sunt mai multe 2.0 TDI (clasic, PD, CR)...

De ce pui problema motorului aici...ca setari ale suspensiei, scaune, design(sa zicem desi nu m-a dat niciodata pe spate), directie, ibiza are tente sportive. Mai mult decat un polo sau Fabia deci .... marca sport a concernului. Desigur...pana la a avea valeitati de mare sportiva mai e f mult.

Hai si cu ceva filmulete ca discutam pe "uscat" aici:
&feature=related
&feature=related


This post has been edited by 1.6: 25 Apr 2009, 15:46

Superba frate! Sa ii vad acum pe astia cu rombu-n cap ce o sa mai zica!Gasesc ei ceva, ca nah, saracu e si al dracu, dar e tare frate.Bani sa ai, un Exeo negru cu interior bej, 2.0 TDI 170CP, full de full si uiti dracu de Renault!
Sunt convins ca urmatoarea mea masina o sa fie Dacia sau Renault, ca atat imi permit, dar ca masina tare, Passat, Exeo asta, A4, sunt de vis frate!

This post has been edited by Misu Cartus: 25 Apr 2009, 16:43

Eu m-am urcat azi in Exeo si materialele din interior sunt aceleasi cu cele de pe Audi. Masina nu este depasita din start doar ca are o forma care a mai fost urilizata. Sa mai spun inca o data ca masina aceasta sta mai bine pe sosea ca vechiul A4, ca are (si)motorizarile noi VAG? Cotiera are mai putin in echiparea de baza!
Eu de exemplu stiu ca Renault nu este o marca fiabila...si ca am un seat de care sunt f. multumit...deci dupa logica voastra(a unora) pot sa ma aberez ca renault e de porc si seatu super masina sau cum?

Bai prietene! Ai putea sa ne spui despre O inovatie pe care o aduce rabla asta? Alta decat cea fabricata de mintea ta si anume ca, daca face parte din grupul VAG, automat este peste tot ce inseamna Renault! Sa mori tu??
Si ca sa vorbim concret: ce are asta si nu are Laguna III? Sau, de unde stii tu ca Renault nu este o marca fiabila? Si de cand este Seat o marca premium? Sau daca ai tedei si preturi mari esti marca premium??
Apoi, nu trebuie sa fii un Picasso ca sa iti dai seama de oribilul masinii asteia, mai ales interiorul! Ca ti-au curs balele dintotdeauna la un Audi si, ca niciodata, tu si altii ca tine, nu v-ati permis sa va luati unul, e partea a doua!
Aici suntem pe un forum Renault! In fiecare zi, cum o dejectie de masina este lansata, cum o ridicati in slavi! Cum Renault lanseaza ceva, cum automat e prost, e urat, e invechit s.a.m.d.!
Daca iubesti atat de mult seat-ul, du-te pe forum-ul specific! Sau cumpara-ti rahatul asta de Exeo!
Discutati aici aberand! Masina asta nu este nici vreun bolid, nu are nici vreun pret avantajos! Nu are nimic! Sau, ar trebui sa facem plecaciuni ca are un motor de 2.0 si 200 de cai?





Si inca ceva . Mie imi place foarte mult Exeo cum da pe alb. Intru in vreo categorie sau cum? Nu ii suport pe astia de pun etichete!


Culoare alba este culoarea untului la o masina! In primul rand este total imasculina, in al doilea rand este kitchoasa, in al treilea rand s-ar putea sa se vada zilnic argintie/maronie datorita prafului din tara noastra! Sau voi traiti in Hawai? Si, daca pun etichete? Care e problema? It's a free world, dude!


Si mie imi place mult pe alb . Pana la urma, de ce sa nu ai un A4 la ceva mai putini bani? Mai ales ca NU o sa fie model preferat de cefele late/tuciurii .
M-am urcat intr-un A4 generatie anterioara si interiorul le da peste nas multor masini lansate recent, asadar Exeo e tot pe acolo .
As alege-o inaintea altor modele/marci pt interior, motorul de 2 litri TSI si exclusivism - Lagune, Octavii si Passaturi se vor vinde in numar mai mare.

  I rest my case! Tipic romanesc: de ce sa nu ai un Haudi la un pret mai mic! Nu?
Clar este o masina exclusivista




[quote=slider2,25 Apr 2009, 14:22]
e logic ca laguna e sub exeo, pentru ca modelul spaniol tinde spre premium, fiindca e aceeasi masina cu a4.

Really? Laguna e mai proasta si decat un golf, dupa voi! D-aia a iesit in teste inaintea seriei 3 si a4-ului

Besi mah de aici cu iesitul inaintea A4 si Seria 3.Hai frate si eu tin la masina mea, dar nu se compara cu altele mai procopsite.Cand o sa faca Renault ce face BMW si Audi, inseamna ca astia au deja nave spatiale.

Dupa mine esti un papagal care cauta sa jigneasca, te umfli in pene cu o marca de desculti. Da frate, Renault e pentru mine, nu pentru sefu meu, ala are bani isi ia masini bengoase, nu te costa pe tine leasingu la Laguna cat e revizia la Bmw.

seat-exeo_1223367670.jpg

btw, bai frate astia au facut poza oficiala cu volanul exeo-ului, modificand foarte prost in paint poza cu volanul audi-ului ? Sau mi se pare mie?

Really? Laguna e mai proasta si decat un golf, dupa voi! D-aia a iesit in teste inaintea seriei 3 si a4-ului

Unde?
Nu sunt eu anti-Renault dar, totusi... Comparam mere cu portocale, oricat de mult s-ar stradui francezii, Laguna nu-i premium, oricum ai da-o. A, ca are materiale ok si ca e bine asamblata de acord, dar pana la premium e cale lunga. Mai urma sa spui ca L3 2.0 tdi (sau cum s-o fi chemand) a iesit in teste peste Mercedesc C320 CDI!
Revenind la A4 by Seat, daca vor iesi cu preturi rezonabile si o calitate decenta
s-ar putea sa fie un bestseller de criza, mai ales ca sunt destui care vor face asocierea, chiar daca oarecum incorecta cu Audi.

nici audi nu prea e premium, desi multi cred asta. Pentru mine, o masina premium e rwd in primul rand..

Frate, prost cum sunt eu, imi spun parerea.Deci, ala care isi cumpara BMW sau A4 cum mi-am cumparat eu Loganul eu de 3 ori mai multi bani decat mine. Acum, aia care stau in garsoniera, sau cu masa si tacso e problema lor, sunt culmea prostiei.
Eu nu vreau sa visez prea sus, ca asa prost cum sunt eu, am mai auzit de alte masini, dar sunt rare frate, vise.Cine are bani sa isi cumpere un Aston, un Koenigsegg, CL63 sau alte rachete de genul asta.
Sa fiu jmecher as lua ceva care stiu ca e bun, nu sa fac eu teste pentru altii.

Aphophis, respect ca tu sti bine care e treaba, dar Audi sunt premium. Trage o geana peste ce masini fac, calitate, asamblare, motoare si vezi ca e diferenta. Stiu ca esti fan Renault, si mie imi place, dar ca produce pentru noi, masele.

This post has been edited by Misu Cartus: 25 Apr 2009, 17:02

@Garett C 320 CDI limuzină 6 Cilindri 165 KW (224 CP) Transmisie manuală AGILITY CONTROL cu 6 trepte 42.732,90 EUR
base-spec

Iei vreo 2 Lagune in banii aia...

Ar fi o premieră... Eu n-am văzut până acum Seat decent calitativ...

Destul de discutabil, apophis, e drept ca la noi e "ultimate luxury" dar iti spun din proprie experienta ca si la nemti (pur-sange, nu cu origini pe malul Bosforului) este vazuta ca o marca premium, mai putin premium decat BMW sau Mercedes dar oricum sus. Nu stiu daca e numai nationalismul tipic, dar fapt este ca destui cunoscuti din Germania (mid-level management, in general) aveau Audi.
@Maersk: Nu stiu, singurele Seat-uri pe care le stiu sunt Leonul unei rude si Ibiza unui coleg, nu s-au plans niciunul pana acum, e drept ca-s relativ noi ambele.

This post has been edited by Garett: 25 Apr 2009, 17:10

 
Unde?
Nu sunt eu anti-Renault dar, totusi... Comparam mere cu portocale, oricat de mult s-ar stradui francezii, Laguna nu-i premium, oricum ai da-o. A, ca are materiale ok si ca e bine asamblata de acord, dar pana la premium e cale lunga. Mai urma sa spui ca L3 2.0 tdi (sau cum s-o fi chemand) a iesit in teste peste Mercedesc C320 CDI!
Revenind la A4 by Seat, daca vor iesi cu preturi rezonabile si o calitate decenta
s-ar putea sa fie un bestseller de criza, mai ales ca sunt destui care vor face asocierea, chiar daca oarecum incorecta cu Audi.

Poi n-a zis nimeni ca Laguna sau oricare alt model al Renault ar fi premium! Sunt masini decente, confortabile, la preturi relativ rezonabile! Atata tot! Sa vin insa sa denigrez o marca doar pentru faptul ca este Renault mi se pare mult! Exeo, cum a spus cineva aici, este o masina pe care nici macar n-ai remarca-o! D-asta comparatia sau, mai bine zis, suprematia ei fata de Laguna III este deplasata! Mai ales, in conditiile in care, cea din urma nu este ultima rableta din gama ei!
Cat despre mitul masinilor frantuzesti proaste si cel al celor nemtesti extraordinare.....s-a discutat de atatea ori! N-are rost .....

Neamtul, ca si fancezul, e nationalist convins... dar ei au cu ce se mandri.

Noi...? Pe noi ne reprezinta Becali, bronzatii si incultii...

Nu la fiabilitate mă refeream, ai spus chiar tu calitate decentă.

În grupul VAG, eu consider că finisajele sunt în ordine Audi > Volkswagen > Skoda > Seat. Eu cred că Seat are cele mai prost finisate interioare.

De asta ziceam că nu cred să se ridice Exeo peste... N-o fi A4 vreun etalon, dar din aceste poze, Exeo e mult în urmă...

Cartuș, SNOB EȘTI TU, PENTRU CĂ JUDECI OAMENII DUPĂ MAȘINILE PE CARE LE AU!

This post has been edited by MAERSK: 25 Apr 2009, 17:18

Destul de discutabil, apophis, e drept ca la noi e "ultimate luxury" dar iti spun din proprie experienta ca si la nemti (pur-sange, nu cu origini pe malul Bosforului) este vazuta ca o marca premium, mai putin premium decat BMW sau Mercedes dar oricum sus. Nu stiu daca e numai nationalismul tipic, dar fapt este ca destui cunoscuti din Germania (mid-level management, in general) aveau Audi.
@Maersk: Nu stiu, singurele Seat-uri pe care le stiu sunt Leonul unei rude si Ibiza unui coleg, nu s-au plans niciunul pana acum, e drept ca-s relativ noi ambele.

Irelevant! Daca 1000 de inji se arunca in Cascada Niagara te iei si tu dupa ei?
Un Velsatis mi se pare cu adevarat premium comparativ cu un A6! De exclusivism nici nu mai vorbim! Calitate? Exista! Fiabilitate? Sunt la fel de bune/proaste ambele! Vezi doar unde s-a ajuns datorita globalizarii: furnizorul X isi ofera produsele pentru marcile auto A,B,C,D,E. Si lista exemplelor poate continua!
Referitor la Exeo, design-ul interior este unul invechit, rudimentar! Ca ar veni in continuarea Toledo-ului, ar fi ok! Problema este ca se cam bate tare rau in cap cu Octavia II, Passat, A4. Nu stiu cine ar mai putea sa cumpere si masina asta in conditiile in care varianta low cost ar fi Skoda, iar cele "premium", sa zicem ar fi audi si vw! Deci, unde sa mai fie loc si pentru Seat/?

Poi n-a zis nimeni ca Laguna sau oricare alt model al Renault ar fi premium! Sunt masini decente, confortabile, la preturi relativ rezonabile! Atata tot! Sa vin insa sa denigrez o marca doar pentru faptul ca este Renault mi se pare mult! Exeo, cum a spus cineva aici, este o masina pe care nici macar n-ai remarca-o! D-asta comparatia sau, mai bine zis, suprematia ei fata de Laguna III este deplasata! Mai ales, in conditiile in care, cea din urma nu este ultima rableta din gama ei!
Cat despre mitul masinilor frantuzesti proaste si cel al celor nemtesti extraordinare.....s-a discutat de atatea ori! N-are rost .....

Eu n-am denigrat pe nimeni, nici n-am vederi inguste, din punctul meu de vedere o masina poate fi facuta si in Filipine, daca este bine lucrata n-am nimic impotriva. Am testat L3 si mi s-a parut ok, decenta, mai putin forma, care intra in categoria iti place sau nu, dar ca si interior e ok. Ce apreciez de ex. la Renault si n-am prea gasit la altii este trapa panoramica (scuze de papafonie! ). Azi am facut drive test cu Megane 3 si chiar mi-a placut interiorul. M-a mirat afirmatia ta ca a iesit inaintea seriei 3, atat.
Cat despre Seat, repet, s-ar putea dovedi o afacere buna pentru ei. Ca e A4 "for the masses" de acord, ca nu e originala, iarasi de acord. Dar... cel mai bun exemplu este Logan-ul. Este o demonstratie de tehnologie? Nu. Reprezinta ultimul racnet in materie de confort? Categoric nu, si cu toate astea s-a vandut in draci tocmai pentru ca lumea si-a dat seama ca face ceea ce le trebuie la bani putini.
S-ar putea ca si Exeo sa ajunga tot sa umple o nisa, o "imagine" de premium la bani putini. Ca e adevarat sau nu o sa vedem.

<span class='edit'>25 Apr 2009, 17:26:</span>

Irelevant! Daca 1000 de inji se arunca in Cascada Niagara te iei si tu dupa ei?

Nu prea, indivizii de care vorbesc sunt niste nume in domeniul meu, nu fan-club Adi nu stiu care in varianta germana. Imagineaza-ti niste indivizi la 40-50 ani, foarte nemti si cei mai multi cu A6 break.
Vel Satis a fost o masina cu un interior remarcabil si cu un exterior absolut aiurit care a incercat sa patrunda intr-o clasa in care conservatorismul este lege. Uita-te si la C6, care este un tour-de-force tehnologic si are vanzari subunitare!

This post has been edited by Garett: 25 Apr 2009, 17:27

Cei pro renault vad in renault mai mult decat este, si cei pro audi, seat etc vad la fel in masinile astea mai mult decat sunt.

Problema e ca cei pro renault vad in celelalte mai putin decat sunt.

Facand abstractie de ce abereaza cartus...daca voua vi se pare interioru' lu exeo slab, cred ca tre sa incheiem discutia.

revenind la subiect. Vanzarile lui exeo in europa in martie:

- in germania 170 de bucati http://www.autobild.de/artikel/hitliste-ma...009_886833.html
- 4 bucati in olanda: http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?...ar=2009&maand=3
- la ei acasa au vandut doar 618 bucati ,fiind pe locul 14, in clasa medie, http://es.autoblog.com/2009/04/22/ventas-p...2009-en-espana/