Outline · [ Standard ] · Linear+ Mitsubishi Lancer Classic 1.6 Invite, ... gunoi de 12000E

stai sa vedem ce-i fac aia prin servis

stai sa vedem ce-i fac aia prin servis

Au service comun cu Kia?

Later Edit >>Merced> intrebam asa..pentru viitor... normal ca nu o sa tina masina asta o viata

This post has been edited by MHY: 21 Nov 2008, 13:22

Nici n-a luat-o p-asta bine si intrebi daca-si mai ia alta? Daca n-o rezolva vreun dubar nu cred ca schimba masina prea curand.

Draivăr ics>>in primul rand eu zic ca esti de apreciat odata ce recunosti toate defectele masinii tale..Stiu multi cu honda,toyota,renault,vw care pur si simplu nu recunosc problemele avute cu masinile lor..Intrebare : O sa-ti mai cumperi Mitsubishi?

Buna observatie. Chiar ma intreb cateodata ce is asa fraier si imi balacaresc masinile, dar macar fac haz de necaz.

Daca as mai lua Mitsubishi? Nu stiu.....

<span class='edit'>21 Nov 2008, 14:44:</span>

Au service comun cu Kia?
....

Nu. E comun cu Mercedes, Ford, Craislar, Jeep si alte gunoaie americane.

Am ramas tampit azi cand am vazut un Grand Cherokee la revizie. Ridica capota, dupa 15 minute pica jos, nu mai tinea bratul ala hidraulic. Plastice de rahat la admisie, nu se inchidea capota, cand finally a reusit (prin trantire plus folosirea greutatii mecanicului) s-a miscat toata masca... Si nu vorbim de unul din 1900 toamna

Americanii astia cand o sa invete sa faca masini?

<span class='edit'>21 Nov 2008, 14:45:</span>

stai sa vedem ce-i fac aia prin servis

Bine zis. Da' se vede ca vorbeste experienta din tine

This post has been edited by driverx: 21 Nov 2008, 14:46

nu se mai fac masini ca odinioara. Recomand cu caldura un Golf II, fie benzina, fie motorina, dar rar gasesti ceva ok

Eu sper ca exagerezi cand te agiti ca ai luat o rabla deja defecta, ca o dai in stalp, ca ti-e ciuda, etc. Zi sarumana ca asta-i singura problema de o are.
Eu unu' ma bucur ca au gasit aia cu adevarat ceva defect. Ca puteau sa-nfinga mufa-n ea si sa spuna ca-i totu-n regula. Se schimba pe garantie rahatselu' si gata.

da' se vezi ce misto e sa se schimbe si sa nu fie gata, si sa mai faci 2-3-5-100 de drumuri, sa vezi iar gunoaiele alea de oameni, sa-ti lasi masina iar cu zilele p'acolo si cand o iei sa descoperi diferite lucruri schimbate.

Eventual sa-ti mai zica si un gunoi de mecanic, cand te duci cu acu' de temperatura la 115 grade, ca e normal, si cat timp calculatorul nu raporteaza nici o eroare el nu-i face nimic !

D-aia-i buna dacia... o repari pe marginea drumului si pleci mai departe

nu se mai fac masini ca odinioara. Recomand cu caldura un Golf II, fie benzina, fie motorina, dar rar gasesti ceva ok

taci ma, golf 1 e mai durabil...

....
Eu unu' ma bucur ca au gasit aia cu adevarat ceva defect. ....

da' se vezi ce misto e sa se schimbe si sa nu fie gata, si sa mai faci 2-3-5-100 de drumuri, sa vezi iar gunoaiele alea de oameni, sa-ti lasi masina iar cu zilele p'acolo si cand o iei sa descoperi diferite lucruri schimbate.

Eventual sa-ti mai zica si un gunoi de mecanic, cand te duci cu acu' de temperatura la 115 grade, ca e normal, si cat timp calculatorul nu raporteaza nici o eroare el nu-i face nimic !

Mat Lee, ia ceteste tu atent, litera cu litera, rasucesti monitoru 180 grade cu capu-n jos, mai citesti o data TOT ce a scris nea' Ov acolo. Ca mari adevaruri zice el acolo. Nu tate is certitudini ca la beteleul tau (de exemplu...rugina....). Si am io asa un feeling in vezica ca nu aia o fi adevarata problema. Poate ma insel, dar....vedem peste doo saptamani.


Si sa stii ca nu am glumit deloc (doar la partea cu stalpul). Sunt complet dezamagit. Atata timp cat alegi o masina fix pentru a evita probleme de genul cel putin o perioada si sa o iei cu doua defecte de fabricatie, e cam naspa. Crede-ma. Repet, nu am luat-o pentru ca e frumoasa, ca Mitsubishi e cea mai tare marca auto din galaxie, ca ar consuma cel mai putin, ci pentru ca mi-a inspirat idea (partial indusa de unii) de masina solida, mi-a placut la condus si mi-a placut interiorul (materialele). Altfel NU o luam sub nici o forma. Nu am impresii de rally ca tine sau mai stiu io ce. De fapt stiti PREA BINE tot frecusul cu alesul rablei.

Si....asta am si facut....am ales o rabla.

Pai vinde-o, vinde si loganul si ia-ti o masina ca lumea.

Looool. Nu mai fac greseala asta.

ca sa detaliez, de la o eroare in bord cum ca nu mai merg pungile de aer si o simpla scanare (pe care o facusem si eu inainte) s-a inceput cu schimbarea unui senzor, apoi a mufelor, apoi a cablajului si in final a calculatorului de airbag. Pagube colaterale: capacul de la senzorul de clima si cuiul de tractare, ambele repere schimbate de un animal neidentificat in service.

Sa va povestesc de colegu' cu GTI-ul caruia de noua i se incingea motoru' la 110-115grade pana pornea al 2-lea ventilator??? Ca le-a luat 5 (CINCI !!!) luni sa se prinda ce are masina ??? ca au schimbat (cu asteptarea de rigoare) vre-o 2 senzori, mufele, calculatorul si intr-un final s-a prins un baiat inteligent (cred ca au luat unu' de pe strada) ca e troznit cablajul pe undeva. Sa va zic ca n-au vrut sa-i schimbe cablajul pe motiv de "ti-am facut-o ba, mergi cu ea asa, ce are??". Si toate astea la o masina NOUA cu 0km la bord!!! Sa nu va zic de telefoane, interventii, spagi !

P.S. GTI-ul a fost facut in germania, asta ca sa nu ziceti ca DOAR mexicanii sunt tampiti

This post has been edited by Ov: 21 Nov 2008, 15:25

Parca tot Ov a zis... Masinile nu mai sunt ce erau odata.
Se fac pe banda rulanta, cantitate si nu calitate. Proiectarea noilor modele (iar noi modele si feislifturi apar muuuult prea des) trebuie sa dureze putin, sa coste putin, iar compromisurile-s acceptate.

Mai simplu... Iti iei masina noua - ai probleme. Exceptiile-s putine.

D-aia am zis sa zici sarumana si bogdaproste, sa iei matza si s-o pupi sub coada. Ca ai o problema relativ minora.

This post has been edited by Muttley: 21 Nov 2008, 15:31

si tocmai am detaliat eu de ce tre' sa mai astepte nitel pana sa pupe matsa sub coada

nu zice hop pana n-ai iesit din servis (cu toate in regula la locul lor)

si ca tot sunt pus pe vorbe: M-am dat sapt trecuta (iar) cu loganu' lu' tata. Baaaah, e chiar marfa masina, nu troncane absolut nimic in ea, e liniste deplina (fata de combina mea) si e chiar misto. Singura problema am avut-o cu pricajitu' ala de 1.4 care la cei 100 si putini de Nm nu mi-a satisfacut deloc nevoile necesare stilului meu de mers.

Postul tau nu-l ajuta. Dimpotriva.
Sper sa n-aiba lame-n preajma

'las ca inca mai are loganu'

cu banii de pe mitsu' isi pune o fulie din titan si nu mai are probleme in veci cu ea

Postul tau nu-l ajuta. Dimpotriva.
Sper sa n-aiba lame-n preajma

Ma, nu am. Dar acuma ma uit aici: http://www.nextag.com/samurai-knife/compare-html

21 Nov 2008, 16:00:

....
nu zice hop pana n-ai iesit din servis (cu toate in regula la locul lor)
...

Corect. Dupa ce mi-au dat masina, m-am urcat in ea, pornesc, dau cu spatele, fac manevre, dar imi aduc aminte ca am uitat sa il intreb pe sefu de la receptie. Dupa ce am vorbit cu el, am tinut sa deschid capota sa vad daca mai este motoru' in masina (dar nu numai motoru'). Aparent are toate acareturile. Noroc ca nu are capac la senzoru de clima.

This post has been edited by driverx: 21 Nov 2008, 16:00

rezerva ai verificat-o?? cricu, cuiu, alea alea

Acuma m-am prins ca nu am deschis deloc portbagaju'. Si acolo am si altele in afara de roata, cric

aveai vrei sa zici

Esti mancat daca ai mai lasat lucruri acolo. La sfatul meu de obsedat cu furturile care sunt, un prieten si-a dus masina chelita maxim, nimic n-ai fi zis ca se mai putea fura. Rezultat: i-au schimbat lamele stergatoarelor.

Esti mancat daca ai mai lasat lucruri acolo.    La sfatul meu de obsedat cu furturile care sunt, un prieten si-a dus masina chelita maxim, nimic n-ai fi zis ca se mai putea fura. Rezultat: i-au schimbat lamele stergatoarelor. 

sa zica mersi, ca stiu de unii (nu la vw de data asta) care s-au intors cu bielete si fuzete schimbate

Buey Ov. Da' gheneonisti preteni mai ai.

Bre! Io fuse-i cu masina in service, ami exact a stat vreo 3 zile la un tratament antirid!
Si ala service serios, ca sa nu aiba probleme face poze la masina, la toate ridurile si juliturile si mai ales la ce ai in portbagaj, torpedou, sub scaune , pe scaune si etc.
Probabil sint patiti oamenii!
PS! A mea a beneficiat de cca 40 de cadre! Pozara astia si ''pinzele de paianjen''

Felicitari pentru achizitie, sa o dtapanesti sanatos
Nu cred ca procedezi corect la pornire, trebuie sa ii arati decat cheia, fara niciun fel de accelerare (nici la rece, nici la cald, niciodata).
Cum faci tu se procedeaza la masinile pe carburator.

Bafta!

Andy--Ma refeream la faptul ca accelereaza singura,dupa cum a observat si Ov.Nu apas pe pedala la pornire.... L.E. Multumesc de urare.

Driverx-Se schimba piesa vinovata si gata.Preferai sa fie o problema constructiva si sa nu se poata remedia?Masina e super,bucura-te ca o vei avea adusa in parametri...In rest la greu..

This post has been edited by PaulT: 21 Nov 2008, 20:53

Poze cu rabla cand pui?

Maine,ca ajung de la servici numai pe la ore din astea mai intunecoase .Ii fac poze pe lumina si pun.

Nu au mai venit pozele. E adevarat ca stiu cum arata o rabla grey stone, dar noah....

Nu nu, rabla asta e grey stone dar are regulatoru' de relanti in toate mintile.