Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Escort 2000RS, ce parere aveti?

Sunt si la noi RS-uri dar din ce in ce mai putine, eu am admirat ani de zile unul rosu la mine in cartier (acum proprietarul are un Hyundai Accent in leasing). Au fost aduse pe vremuri din Vest in stare buna si s-a mers cu ele pana au cazut, treaba tipica la romani. Asa s-a intamplat cu multe masini, de exemplu Lancia Delta, Fiat-uri Uno, Tipo, Regata, Alfa Romeo 33 si 75 etc. Dupa aia li s-a dus buhul ca sunt masini proaste. Nici Golf-uri 2 & 3 GTI n-am prea mai vazut iar Peugeot-uri 205 si 309 asemenea. Nu prea prind la popor masinile "istorice", poate doar TDI-ul

Sunt si la noi RS-uri dar din ce in ce mai putine, eu am admirat ani de zile unul rosu la mine in cartier (acum proprietarul are un Hyundai Accent in leasing). Au fost aduse pe vremuri din Vest in stare buna si s-a mers cu ele pana au cazut, treaba tipica la romani. Asa s-a intamplat cu multe masini, de exemplu Lancia Delta, Fiat-uri Uno, Tipo, Regata, Alfa Romeo 33 si 75 etc.
Dupa aia li s-a dus buhul ca sunt masini proaste.
Nici Golf-uri 2 & 3 GTI n-am prea mai vazut iar Peugeot-uri 205 si 309 asemenea. Nu prea prind la popor masinile "istorice", poate doar TDI-ul

initiatorul topicului n-a spus daca vrea sa cumpere din romania sau din afara
din afara golf 2 gti iese din discutie, e non euro iar taxa e 2000
mai raman golf 3 gti varianta 2.0 16v de 150 cp,astra gsi cu c20xe(tot150cp) la astea e cam 800-1000 taxa. de fordul ala nu prea stiu nimic

O varianta interesanta ar fi Golf VR6. Ca dinamica e sub GTI (botu' greu) da' 2800 cmc V6...

Plus ca-s ieftine rau afara. Sunt exemplare si-n 1000 euro, cred ca-s cocosati de taxe sarmanii proprietari si le dau oricat de ieftin.

This post has been edited by Muttley: 28 Oct 2008, 16:04

pai si vrei sa il cocoseze acum pe colegu? Numai impozitul si RCA-ul pe an valoreaza cat jumatate din cat da pe ea acolo

Bafta!

nu conteaza de unde o cumpar... cat despre Lancia Delta, intr-adevar o adevarata bijuterie dar si in afara este o raritate, la fel si piesele

Un Ford Fiesta Mk1 XR2 nu e bun ?

ce ziceti de un opel astra 1.7tdi din 94`??


28 Oct 2008, 20:19:
am si eu o problema poate stie careva ce se intampla.de vreo sapt mi se ridica acul la temp si scade si tot asa,variaza si pe langa asta nici caldura nu mai da
am sckimbat termostatul si antigelul si tot degeaba???


This post has been edited by SAM_AND: 28 Oct 2008, 20:19

fiesta -> no good
astra -> nici atat

raman totusi pe escort 2000RS / golf mk. II gti... o sa ma uit la vara, sa-mi stabilesc un buget, nu vreau sa iau ultima rabla dar nici stare impecabila, starea motorului nu prea ma intereseaza (pana la urma ala se repara cel mai usor) tabla e cruciala si transmisia, multzam pt. sfaturi/sugestii dupa cum am zis masina s-o am, eventualele reparatii in timp...

Se pare ca ignori ce ti-am zis mai devreme. Sa vedem cine-ti face tie motor de Golf sau Escort, si mai important, cat dai pe piese si pe manopera. Tu crezi ca-i ca la Dacie sa-l faca vreun batranel simpatic in spatele blocului, dar problema e ca batraneii simpatici nu stiu sa ridice capota la masinile astea, iar un set motor costa mult mai mult decat ai dat pe masina. Mai degraba cateva puncte de rugina pe ea, si motor+cutie bune, pentru ca astea oricum nu cad ca Daciile sa-ti iasa picioarele prin ele, si nici nu cred ca ai de gand s-o tii mai mult de un an, doi, cel putin n-ar trebui...

Eu cred ca nu ai bani de 1 masina buna, dar vrei 2.
Fordurile din vremurile alea nu erau faimoase pentru fiabilitate, deci din punctul asta de vedere un VW ar fi mai bun. De italiene nu mai zic, ca alea sunt prastie.
Sugestia mea ar fi sa-ti iei o Lada, ii maresti motorul la 1,6 litri (in acte poate ramane si la 1200), maresti compresia, pui un carburator dublucorp mare si ai masina cu aproxmativ 100 de cai si tractiune spate. Muuult mai multa distractie decat cu golful, iare piesele sunt 2 bani la rusi.

hmmm, m-ai pus pe ganduri, ar fi ceva

Daca iei Lada , vezi ca sunt niste motoare fiat cu doua axe cu came care se potrivesc direct. Si hopa, 130 de cai Poti sa iei si un LSD de la Fiat.


Cum s-a ajuns de la Ford Escort RS2000 la Ziguli


Apropo de Fiat, mai merita cautate Ritmo Abarth sau un Uno Turbo.

La bani putini (1000-1500) gasesti Alfa 75. Un Twin-Spark de 2 litri are 150 de cai. Sunt suficienti ? Tractiune spate, transaxle, echilibru perfect fata-spate.

gasita in 5 sec:
http://alfa-romeo.anunturi-auto.4tuning.ro...ark-213964.html


This post has been edited by kta: 29 Oct 2008, 10:50

asa asa recomandati-i masini cat mai vechi ca sa stea sub ele mai des decat sa le conduca!

Pai la banii pe care vrea sa-i dea ce masina ai vrea sa gaseasca ?

Lada are sanse mai mici sa pice decat fordul, mai ales ca un set motor e foarte ieftin si masina e suor de reparat. In plus, cum s-a zis mai sus exista si motorul de fiat argenta de 130 de cai de 2 litri si cutie cu 5 trepte. Asta impreuna cu o masina de 900 de kilograme si o tractiune spate=multa distractie pentru banii cheltuiti.
Si alfa aia e misto, insa are muuuuuulti km. Tot tractiune spate insa, cu discuri de frana inboard si transaxle.

Sau daca nu-ti plac optiunile de mai sus, incearca o Celica GT(~156CP) de prin 90
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...en&pageNumber=2

This post has been edited by MihaiD: 29 Oct 2008, 15:21

Aia masina misto!

De proxeneti fara pretentii

da Muttley stiu, ma grabeam cand am pus pozele si nu am stat sa le sortez ca lumea...
@emil_t farurile alea nu's "stock" sunt tiunnnnnnning 
dupa cum vezi faruri normale (cu pozitii pe lateral cum are si Solenza    sau Tico) si semnalizatoarele galbene 

credeam ca au pus farurile intentionat sa semene cu cele din WRC, nah, trece vremea ...

Tocmai am dat o tura intr-un 318 i decapotabil din 88.... A fost 1500 de euro in germania si era adaptat la euro2. Nu e racheta, dar era distractiv.

asa asa recomandati-i masini cat mai vechi ca sa stea sub ele mai des decat sa le conduca!

Pai de ce naibii iti iei masina veche? Statul sub ea face parte din distractie.
Oricum colegul a zis ca o vrea pentru fun, nu sa mearga zi de zi cu ea, asa ca nus' ce va crizati cu fiabilitatea.
Si pe mine ma bate un gand de o vechitura din asta, numai ca as vrea o tractiune integrala. Sunt vizate Peugeot 405 MI16, Audi Quattro, Delta Integrale sau BMW 525X (modelul din 90-94 24V). Cel putin un BMW mi-a scapat si ma oftic si acum ca nu l-am luat.

Asta e buna ?

http://alfa-romeo.anunturi-auto.4tuning.ro...000-207890.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(nuova)

Sa vedeti asta masina distractiva

salut. hai sa . spun ceva la toti despre ford escort rs 2000, eu am una si sunt foarte multumit de ea am facut cu ea cel putin 20 de mii de km si nici o problema cu ea doar doua bucse de la trapez care ma costat 30 ron este o masina destul de rara avand in vedere faptul ca o fost o serie limitata si sunt mai scumpe fata de eu escort normal motorul este ok si sunt foarte rezistente a mea are 178000 de km si motorul nu are nici un pic de ulei nici nu consuma ulei consumul de carburant este ok afara undeva intre 7/8 litri si in oras undeva pe la 10 litri apropo de caroserie este facuta mult mai rezistenta la rugina fiind o tabla tratata sunt electrician auto si in legatura cu instalatia electrica nu prea sunt probleme dar in schimb la golf sunt destule si la caroserie apar probleme unde lucrez este si tinichigerie si am vazut multe golfu-ri ruginite in diverse locuri. ford escort rs este o masina rara si nu oricine o sa aiba asa masina hotarea este a ta.salut si toate cele bune

Pune si tu poze cu acest ford escort rs 2000, te rog, vreau sa vad si eu cum arat chiar n-am vazut pina acum.

greu ii cu gugalu asta

http://images.google.ro/images?q=ford%20es...m=1&sa=N&tab=wi

@driverx- m-am exprimat gresit, dar esti un dragut, pe net am vazut si eu, voiam sa vad masina lui la 178 de mii km.

[FONT=Arial]

Attached thumbnail(s)
Poza267.jpg ( Size: 706.44k ) Number of downloads: 374

Semnalizator spart, jante urate... Dar per ansamblu se tine bine cotoroanta