Outline · [ Standard ] · Linear+ cum pun antigel?

Ad vrea sa-mi explicati va rog pasii pt aceasta operatiune si cantitatea de antigel necesara pt o dacie 1310..

Ad vrea sa-mi explicati va rog pasii pt aceasta operatiune si cantitatea de antigel necesara pt o dacie 1310..

pai cel mai bine ar fi sa pui un antigel care sa reziste pana la -40grade.
se scoate antigelul vechi,se pune cel nou si se aeriseste instalatia pe la cele 2 purjoare.

pregateste amestecul de 3 litri antigel+3 litri apa distilata
se desface surubul de jos stanga de la radiator, suruburile de la cele doua t-uri de aerisire (unul la motor, unul la iesirea de la incalzira din masina). astfel se goleste instalatia.
se pune inapoi surubul de jos.
se scoate furtunul din borcan, se leaga de capota ridicata cu o leica anexata de el. se toarna antigel in leica, pana incepe sa curga jet pe la un teu, se inchide surubul la teu, apoi la al doilea cand incepe sa curga si pe la el.
cand nu mai intra antigel, pornesti motorul si astepti sa urce temperatura la 85 de grade, sa deschida termostatul.
dupa ce deschide si el, cand nu mai intra antigel in instalatie strangi tare capatul la furtun si il pui la locul lui in borcan.
la final poti sa mai strangi cu mana furtunul mare care vine de la radiator la termostat, e posibil sa mai evacuezi aer, cel mai bine e sa iasa tot un jet de antigel in leica si nu bule.
niciodata sa nu ramana leica fara solutie in ea!

supraveghezi o zi doua temperatura, supraveghezi antigelul din borcan, o sa mai scada sigur. il completezi. mai strangi cu mana furtunul cel mare, e posibil sa mai scoti aer.

mersi de explicatii..o sa incerc maine

Exista vreo metoda prin care sa scoti tot antigelul din instalatie? De obicei mai mult de 5 litri nu au intrat cand faceam schimbul.

nu mai simplu, pui pe la busonu radiatorului? si pui pana incepe sa se duca apa si in vas? mai stranagi si de furtunul mare, sa mai socata aerul.

ATENTIE: cand se goleste instaltia, se desface si surbul ala conic de la blocul motor sa curga ce ramane, cca 500ml de lichid. ala nu iese niciodata decat in modul asta.

o aduci la temperatura optima, scoti furtunul din borcan, ii pui capcul il strnagi bine si-l ridici. la capota. desfaci usor purja de la t-ul dinspre elice, lasi sa iasa antigel apoi si cel de la calorifer de pe furtun. lasi sa iasa asa antigel si sa mai scada din vas. in timp ce motorul merge strnagulezi cu o mana furtunul de la borcan la radiator desfaci capacul pui furtunul de la capacul borcanului si abia dupa ce deja a intrat furtunul in antigel si e strans capacul dai drumul la furtunul dintre borcan si calorifer.

mai completezi in vas daca e cazul, nu la radiator pt ca trage aer pe sus (asta daca motorul merge)

This post has been edited by tzepesch: 16 Nov 2008, 22:00

acel surub (dop) se afla linga capacul de distributie spre elice (pompa de apa ) si se desface cu o cheie de 11

This post has been edited by bygy007: 17 Nov 2008, 01:54

acel surub (dop)  se afla linga capacul de distributie spre elice (pompa de apa si se desface cu o cheie de 11

completare 11 inelar sau o tubulara mica cam incurca buza capacului de la distributie si elicea de la pompa

spre elice parca am scris nu? ce nu ai inteles ?? am uitat sa inchid o paranteza

This post has been edited by bygy007: 17 Nov 2008, 01:54

e cam complicat la acel surub, nu cred ca merita efortul.
DUPA GOLIREA INSTALATIEI eu suflu in furtun, uitasem de asta, mai curge cam juma de litru de apa, apoi pun surubul la loc la radiator.

nu-i complicat deloc. se desface si f usor. eu l-am dibuit noaptea pe pipaite. am facut spalarea cu furtunul de la bloc, seara sa nu urle adminul.

nu-i complicat deloc. se desface si f usor. eu l-am dibuit noaptea pe pipaite. am facut spalarea cu furtunul de la bloc, seara sa nu urle adminul.

Bine ca tu il mai ai , si il poti desface , la mine , l-am gasit rupt in bloc , de la fostu' proprietar si mecanici lu' peste

Referitor la concentratia de anitgel. Unii spun ca indicat ar fi sa se puna antigel 100% (fara apa distilata) iar altii sunt de parere ca proportia exacta ar fi 50%-50% ....

Care dintre cele doua opinii este corecta? Exista ceva in manula pe aceasta tema?

Referitor la concentratia de anitgel. Unii spun ca indicat ar fi sa se puna antigel 100% (fara apa distilata) iar altii sunt de parere ca proportia exacta ar fi 50%-50% ....

Proportia de 50%-50% ii cea indicata , punctul de inghet o sa fie mai ridicat decat daca se pune antigel in concentratie de 100 %

depinde ce tip de antigel e:)

Proportia de 50%-50% ii cea indicata , punctul de inghet o sa fie mai ridicat decat daca se pune antigel in concentratie de 100 % 

Vrei sa spui ca antigelul in proportie de 100% va ingheta mai repede decat cel diluat cu apa in proportie 50%-50% ??
Nu am cunostinte in chimie dar ma cam indoiesc ...

Vrei sa spui ca antigelul in proportie de 100% va ingheta mai repede decat cel diluat cu apa in proportie 50%-50% ??
Nu am cunostinte in chimie dar ma cam indoiesc ...

DA , atigelul in proportie de 100 % (nediluat ) va ingheta mai repede decat unul diluat 50-50%

Asteapta pt convingerea ta si alte pareri de la membrii "grei" ai forumului si o sa te lamuresti !

Nu te contrazic pentru ca daca stiam nu mai puneam intrebarea. Chiar astept cu interes parerile altor membri de pe site.

Vrei sa spui ca antigelul in proportie de 100% va ingheta mai repede decat cel diluat cu apa in proportie 50%-50% ??
Nu am cunostinte in chimie dar ma cam indoiesc ...

Antigelul pur 100% are un punct de inghet undeva pe la -7 sau -10 grade celsius, oricum mult mai ridicat decat in diluare cu apa (cand poate ajunge la -45 - -50 grade punct de inghet).
Insa pe piata nu exista antigel pur. Toate sunt diluate intr-un raport sau altul.
De aceea e bine sa se faca un test cu un densitmetru sau ce naiba de aparat de masura e ala pentru antigel.

Uite de ce m-am derutat:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...indpost&p=98478
Faza e ca pe unde am citit pe internet, sunt pareri pro si contra.
Pana la urma o sa pun la masina tatalui meu 50% - 50%.

http://www.sinteza.ro/romana/produse/antigel.htm

OK ... m-am lamurit. 50%-50% este bine. Multumesc!

OK ... m-am lamurit. 50%-50% este bine. Multumesc!

Bafta mare si ai grija ce marca de antigel pui !!!

OK ... m-am lamurit. 50%-50% este bine. Multumesc!

Vezi ca multe tipuri sint gata diluate. Asa ca se pun ca atare. Cititi eticheta! Daca scrie pe recipient ca rezista la -35 grade, nu mai diluezi nimic!

Am inteles. Multumesc inca o data!

nici nu stiam ca mai ''traieste'' sinteza...
sunt antigeluri care rezista si la -70gr.
si antigelul pur ataca cauciucaraia-se umfla furtunele.

nici nu stiam ca mai ''traieste'' sinteza...
sunt antigeluri care rezista si la -70gr.
si antigelul pur ataca cauciucaraia-se umfla furtunele.

Exista antigel bazat pe Propilenglicol care nu ingheata niciodata, dar nu e bun pentru motoare. adica se poate folosi, dar ataca materialele din care sunt facute motoarele.

Ajutor baieti!

Am vrut sa schimb si eu ceea ce era in instalatia masinii mele, sa pun antigel. Am facut astfel: am desfacut dopul de jos de la radiator sa curga apa, dar cu motorul pornit, am asteptat pana s-a scurs toata. Am pus antigel la loc, am aerisit si acum curge antigel pe la pompa de apa De ce s-a intamplat asa, am gresit eu cand am golit instalatia cu motorul pornit? Ma ajutati si pe mine sa repar pompa? Am un set complet, cica, pentru reparatia pompei de apa, 4 rulmenti su o garnitura, sau ceva de genu`... E greu s-o fac, sau iau alta?

ai golit apa cu motorul pornit? , sa nu-ti vina ideea sa golesti si uleiul cu motorul pornit ; roaga-te sa fie dusa doar pompa de apa....ia capac nou, reparatia nu tine...

Aaahh.... Am comis-o... Cat este un capac? Si e grea treaba? Merci!