Outline · [ Standard ] · Linear+ problema oprire motor in mers(gpl)

salut! imi cer mii de scuze daca sa mai discutat pe forum problema mea dar am incercat sa caut ceva asemanator si nu am gasit nimic. situatia se prezinta cam asa, de vreo 2 zile am mari probleme cu masina adica, opriri din senin ale motorului in trafic aici mentionez ca eu circul cu ea pe gpl. deci simptomele sunt cam asa: 1-pornirea se face la sfert 2- totul este ok pana cand se incalzeste motorul pe la 70 sau 80 de grade apoi ca din senin se opreste si nu mai porneste decat dupa ce o las cam 40 de secunde. 3-dupa alte cateva sute de metri figura se repeta(foarte rau in traficul de azi, mi-am luat injuraturi astazi caci sa oprit chiar la o trecere de pietoni in ora de varf cand chiar si in slatina este un trafic destul de aglomerat) daca a mai patit cineva aceasta figura il rog sa imi dea si mie un sfat pt a remedai situatia. va multumesc mult!

salut! imi cer mii de scuze daca sa mai discutat pe forum problema mea dar am incercat sa caut ceva asemanator si nu am gasit nimic. situatia se prezinta cam asa, de vreo 2 zile am mari probleme cu masina adica, opriri din senin ale motorului in trafic aici mentionez ca eu circul cu ea pe gpl. deci simptomele sunt cam asa:
1-pornirea se face la sfert
2- totul este ok pana cand se incalzeste motorul pe la 70 sau 80 de grade apoi ca din senin se opreste si nu mai porneste decat dupa ce o las cam 40 de secunde.
3-dupa alte cateva sute de metri figura se repeta(foarte rau in traficul de azi, mi-am luat injuraturi astazi caci sa oprit chiar la o trecere de pietoni in ora de varf cand chiar si in slatina este un trafic destul de aglomerat)
daca a mai patit cineva aceasta figura il rog sa imi dea si mie un sfat pt a remedai situatia. va multumesc mult!

Jocul platinii, bobina de inductie cel mai probabil. Oricum e din aprindere.

verifica in primul rind daca si pe benzina face tot la fel (cu un bidon de 1,5 cu gura mai larga in care bagi si turul si returul pompei de benzina)
daca da i-a toata aprinderea la verificat mai mult ca sigur e de la bobina de inductie sau de la condensator sau poate o platina inpuscata
daca nu atunci e de la inst de gaz care ori da prea mult ori prea putin gaz tinind cond ca motorul moare in functie de temperatura tind sa cred ca poate fii prea nult gaz evapotat la temperatura optima de functionare a motorului

sau are aer in instalatia de racire

salut! vreau sa va spun ca azi am schimbat si platina am montat paltini doduco, motorul si-a schimbat putin comportamentul doar ca azi am observat ca pistonul 3 nu functioneaza si ca bat tacheti cam rau, maine reglez si tacheti si vreau sa vad daca si dupa reglajul lor mai am probleme o sa merg si la servis sa reglez vaporizatorul.
motorul trage dar merge putin balbait in relanti si da rateuri in evacuare dar o data cu reglajul tachetilor sper sa dispara, apropo azi nu mi sa mai oprit si sper sa nici nu o mai faca dar pornirea nu mai e aceiasi ca pana acum adica invarte putin mai mult decat de obicei.
platina am reglato cu ajutorul unei cartele telefonice pt ca de lere nu dispun momentan.
aer in instalatia de racire nu pt ca a fost primul lucru pe care l-am verificat

salut! s-ar parea ca sa rezolvat prin schimbarea platini !
deocamdata nu am avut timp sa reglez si tacheti dar cred ca in 2 sau 3 zile ma ocup si de ei apoi voi merge cu masina la un coleg care a lucrat la un servis care monta gpl sa imi regleze gpl si sa il curete.oricum topicul ramane deschis si daca mai stie cineva rezolvari ale problemelor des intalnite la masinile pe gpl sfaturile lor ar fi bine venite