Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cutie viteze, schimbare piese............

buna ziua colegi forumisti.....problema mea este urmatoarea..am schimbat cutia de viteze din 4 tr cu una in 5 tr (motor 1289, ambreiaj 180), problema la cea in 5 tr este caraitul cand schimb din tr 3 in tr2 (posibil sincron dus la cutia in 5 )...acum intrebarea este daca pot monta piese din cutia in 4 (pinion ,sincron de a 2 a) la cea in 5 .Am cautat pe forum dar nu sunt lamurit ...nu am gasit nimic concret la problema mea. Va multumesc anticipat pt raspunsuri

buna ziua colegi forumisti.....problema mea este urmatoarea..am schimbat cutia de viteze din 4 tr cu una in 5 tr (motor 1289, ambreiaj 180), problema la cea in 5 tr este caraitul cand schimb din tr 3 in tr2 (posibil sincron dus la cutia in 5 )...acum intrebarea este daca pot monta piese din cutia in 4 (pinion ,sincron de a 2 a) la cea in 5 .Am cautat pe forum dar nu sunt lamurit ...nu am gasit nimic concret la problema mea. Va multumesc anticipat pt raspunsuri

am desfacut cutii de viteza si in 4 si in 5 dar nu am masurat sincroanele. mai mult ca sigur sunt la fel. parerea mea si un sfat prietenesc mergi la magazin si cumpara un sincron. e 110 mii nu te chinui degeaba ca poate peste vreo cateva luni iti face iar probleme si nu e chiar asa usor sa dai jos, sa o desfaci sa schimbi. acum u faci cum vrei. bafta

subscriu ce-a zis petrysorr...cumpara inele sincron noi...nu merita sa pui vechituri.

pt cineva din cta am nevoie de la o cutie in 5 de un diferential, fara coroana, oala, pinioane sateliti, ax pinioane sateliti, si axul in care intra planetara pe ambele parti.Pret si unde il gasesc.

si eu am probleme dar din treapta 1 in 2 si num dau seama ce are

daca nu caraie si cand dai din a 3-a in a 2-a, nu e sincronul, e dereglata patina si tinde sa intre in marsalier cand tragi in a 2-a...parerea mea...

daca nu caraie si cand dai din a 3-a in a 2-a, nu e sincronul, e dereglata patina si tinde sa intre in marsalier cand tragi in a 2-a...parerea mea...

omu a zis clar din 1 in 2.Sincronul de 2 trebuie schimbat, dar daca tot o faci bucati parerea me schimba-le pe toate.costul unui sincron e in jur de 15 lei/bucata.

Ma pot lauda, am o cutie de viteza care mai intre doar in marsarier. In treptele 1, 2, 3 si 4 nu intra nici batuta, daca incerc sa o bag in una dintre ele motorul scade in turatie dar nu se intampla nimic. Daca aveti vre-o idee sau chiar cauza acestei probleme va rog sa-mi spuneti.

Nu stiu cum a ajuns in halul asta stiu doar ca a mers taicamiu ultima oara cu ea si cica a inceput dintr-o data sa intre greu in viteze.

O desfaci complet sigur sunt furcile sarite de la punct . La mine e blocata in treapta a 5 , debraiaza cand apas ambreajul prinde viteza nu caraie dar nici nu iese din treapta a 5 . Doar ai vin eu de hac sambata .

@ MECCA, la crystofor ii posibil sa fie sincronul da trebuia sa caraie si la coborare din 3 in 2, si sa nu intre in a 1-a decat inghetat in loc, cam astea-s simptomele unui sincron dus si mai mult un sincron depaseste 100 lei bun zic, la 15 lei se gaseste doar inel sincron si daca il schimbi doar ala n-ai facut nimic si oricum caraiala se produce datorita uzurii crabotilor care iara nu merita sa-i schimbi ca-s dintr-un material ce tine fix 2 zile...

This post has been edited by nelu_1985: 6 Aug 2008, 20:47

Asta e daca nu mai sunt tratati cum trebuie ... de aceea se duc .

subscriu ce-a zis petrysorr...cumpara inele sincron noi...nu merita sa pui vechituri.

parerea mea si un sfat prietenesc mergi la magazin si cumpara un sincron. e 110 mii nu te chinui degeaba ca poate peste vreo cateva luni iti face iar probleme si nu e chiar asa usor sa dai jos, sa o desfaci sa schimbi. acum u faci cum vrei. bafta

voi va auziti? cutiile vechi in 4 tr. sunt sfinte, au piese de 10 ori mai bune, mai precise, si mai rezistente decat pocnitorile astea noi... asa ca io merg pe sincronu vechi, asta numai daca e in stare buna, uita-te si tu atent la dinti sa nu fie uzati, daca sunt ok, ai unda verde

This post has been edited by SSilent: 7 Aug 2008, 17:28

vizual nu iti poti da seama daca merge sau nu , doar in proba; de exemplu mie mi sa intamplat asta, am facut rost de o cutie cu 5 trepte pe nimic si am desfacuto sa vad ce e prin ea, am asamblato la loc ca erau toate bune si frumoase si a doua zi incepe sa caraie in a 2-a mai exact la coborare din 3 in 2 si la turatii mai mari la schimb din 1 in 2; deci cum v-am zis aratau ca noi piesele...asa ca nu iti poti da seama.
Apropo intr-adevar cutiile in 4 trepte is mama lor, se poate incerca utilizarea sincronului de 1-2 dintr-o astfel de cutie, dar trebuie sa fie cu planetare scurte ai sa coincida rapoartele.

This post has been edited by nelu_1985: 7 Aug 2008, 20:16

Am avut 1-2 craboti sariti , azi am umblat la cutie , pinionalele sunt noi nu au probleme , am avut noroc ca nu a sarit carbotul intre dinti ca praf faceam jucaria .

cauta niste craboti vechi pentru inlocuire, ca astia noi nu's de nici o treaba, ii pui azi si peste 3 zile........

La mine a fost sarita siguranta si asa au iesit acei craboti si s-a blocat pinionul pe balador ma rog ce mai era pe acolo . In fine am rezolvat , am schimbat uleiul l-am pus nou mere super acuma .

bine ca ai rezolvat si nu a fost mai grav...

Da daca se duce acei craboti in partea centrala a cutiei praf facea totul trosc poc si pregateam pe putin 8 milioane.
Dacia e masina rezistenta pacat de cei care umbla si nu iti spun cea ce trebuie cum a fost .

salut baieti am si eu o intrebare. am cutie in 5.dimineata cand uleiul din cutie este rece nu se incalzeste calumea imi intra treapta a 4 a fara probleme dar cand uleiul se incalzeste in cutie caraie cand bag a 4a ce poate sa aiba si daca fac o pauza intre treapta a3a si a4a nu caraie dar daca urc o panta ce stau dupa ea sa ii fac pauze... ce ar putea sa aiba. mutumesc