Outline · [ Standard ] · Linear+ Proiect: Dacia 1310 "full options"?, Dacia 1310 Li ....

Din 2003 pana in 2008 a circulat masina aia cat m-am plimbat eu o saptamana cu cazatura din semnatura, si tu vrei acum sa bagi de 30 de ori valoarea ei pentru niste imbunatatiri care pe aici oricum n-o sa se poata face cum trebuie niciodata? Vai de capu' meu...

Din 2003 pana in 2008 a circulat masina aia cat m-am plimbat eu o saptamana cu cazatura din semnatura, si tu vrei acum sa bagi de 30 de ori valoarea ei pentru niste imbunatatiri care pe aici oricum n-o sa se poata face cum trebuie niciodata?
Vai de capu' meu...

Pai daca ai stii despre ce e vorba nu ai comenta ...
Masina aia a stat atata pentru ca taicamiu a castigat-o la loto.. el avea deja masina lui personala si masina de la firma pe care o foloseste si el si eu (Citroen Berlingo), fratemiu mai are si el masina lui pe care nu o foloseste si pe langa astea tocmai ce am terminat de schimbat caroseria la alta masina... cam multe nu? dc ar fi folosit-o si pe asta? ca sa nu rugineasca.. exact.. d`aia are 4000 de km la bord.. altfel avea 200...
acum ca mi-am luat si eu carnetul si am capatat putina experienta.. mi-am insusit-o si o folosesc zilnic...

deja am inceput cu unele modificari mai mici, cum ar fi inchiderea centralizata, pus mocheta in portbagaj, spalatoarele de parbriz, etc.

Bravo, esti pe drumul cel bun ... de aici si pana la motor turbo cu set de la mecaparts si frane brembo mai e doar un pas

mare e gradina lu Dumnezeu... si multi sar gardu

Proiectul e miraculos, dar am o mica nelanurire: vrei sa pui motor de R5GTT , da sa fie de 1,6 si sa fie si ed la mecaparts si dupa aia vrei sa ii adaptezi si turbo, da inainte de toate astea adaptezi MPI si tot de Logan???? Bafta!

eh...
vede el cand o fi mare
macar sa pui poze cu inceputul...

pai nu vreau sa pun motor de R5GTT.. vreau sa folosesc piese din motorul de R5GTT (setul motor si inca, cateva) .. care am inteles ca ar fi cam la fel.. acuma e foarte posibil si sa ma insel.. deci n-am rezolvat nimic..
dar... vreau sa pastrez masina pe injectie.. iar pentru turbo am nevoie de modificari in ECU .. care sunt foarte greu de facut pe Monomotronic.. asa ca optez pentru un sistem MPI, nu neaparat de Logan, evident si la asta o sa trebuiasca schimbate injectoarele si alte mici modificari..

o alta idee ar fi sa schimb motorul cu totul cu unul de R5Gtt cum ai spus tu..

si nu.. nu vreau sa pun de la Logan decat computerul de habitaclu, asta daca nu gasesc ceva mai sanatos de la vreo straineza.. , si MPI-ul.

This post has been edited by bosolanu_: 18 Nov 2008, 22:26

deoarece topicul o ia pe cai nebanuite (de unii, io stiu unde o sa se ajunga), il voi inchide cu rugamintea catre initiator ca atunci cand relizeaza ceva din ce si-a propus la masina, sa dea un report la primul post din acest topic si sa roage moderatorii sa-l redeschida.