DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Porneste greu dupa ce sta 12-24 ore

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Fan_Dacia
post 13 Nov 2008, 17:28
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 2 February 08
Salutare tuturor!Am si eu o problema cu pornirea la dacia mea!
Am pe ea aprindere electronica cu senzor,buji ngk,am schimbat garnitura pompei de benzina, am excus filtrul de benzina tip pahar si porneste foarte greu dupa ce stationeaza mai mult de 12 ore.Porneste greu inseamna ca trebuie sa ii dau 3-4 chei pana ii vine benzina in carburator.Dupa ce porneste in maxim 5 secunde pot impinge socul si sa o tin din acceleratie iar dupa 30 de sec deja poate sta la relanti.
Daca de ex ii dau manual la pompa o ia din prima cheie fara probleme.
Va rog sa mai imi dati si mie niste sfaturi cam ce ar trebui sa ii fac sa remediez aceasta problema.
Mutumesc.


--------------------
dacia 1310 1999 - dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 13 Nov 2008, 17:57
Post #2


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Am a avut aceeasi problema, disparea in 2 zile benzina din cnc. Am descoperit un por in apropierea jiclorului principal prin care se scurgea benzina prin difuzor galerie. Carpeli nu au tinut. Solutia a fost inlocuirea corpului carburatorului.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fan_Dacia
post 13 Nov 2008, 18:40
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 2 February 08
deci sa verific daca mai am sau nu benzina in camera cnc!ok maine dimineata ma duc sa verific!


--------------------
dacia 1310 1999 - dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 13 Nov 2008, 19:03
Post #4


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
In mod normal benzina trebuie sa depaseasca cu 1-2mm nivelul jigloarelor.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 13 Nov 2008, 19:42
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani
dupa ce am schimbat furtunele la alimentarea cu benzina, pornea greu. fiind noi faceau un fel de arc in sus. am apasat furtunul sa stea in forma literei M, in acea scobitura sta si filtrul de benzina. acum filtrul e mereu plin, iar masina porneste extrem de usor.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 13 Nov 2008, 21:22
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
disparitia benzinei din cnc se datoreaza strict carburatorului...nu are cum sa fie scoasa pe furtun si e logic....
vezi sa fie jigloarele in regula...apoi sa nu ai por in carburator.....


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 13 Nov 2008, 21:32
Post #7


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ
recomand verificarea extrem de atenta a jiclorului cu bila, el e principalul responsabil pentru disparitia benzinei din CNC, apoi le luati pe celelalte la verificari...mie mi-a mancat zilele jiclorul ala mad.gif


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristi1980
post 13 Nov 2008, 22:11
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 282
Joined: 26 August 07
pai nu e mai usor sa introduci in carburator benzina cu siringa dimineata la prima pornire ? Chiar trebuie sa omorati electromotor+baterie pentru asa ceva? sad.gif

This post has been edited by Cristi1980: 13 Nov 2008, 22:11


--------------------
Dacia Logan 2005 - B54erf
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 13 Nov 2008, 22:26
Post #9


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov
Asta ar fi chiar culmea sa stai dimineata cu siringa sa bagi benzina in carburator...mai bine remediezi problema si scapi...si sa nu uitam ca vine si iarna... wacko.gif

This post has been edited by Neagu Ionut: 13 Nov 2008, 22:28


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mishujkl
post 13 Nov 2008, 22:41
Post #10


posts: 0,25


Group: Members
Posts: 231
Joined: 25 June 07
From: sv
schimba corpul superior al pompei de benzina, iti scapa benzina din cauza supapelor. si eu dau la cama inainte s-o pornesc din aceleasi motive. smile.gif
QUOTE(Cristi1980 @ 13 Nov 2008, 22:11)
pai nu e mai usor sa introduci in carburator benzina cu siringa dimineata la prima pornire ?    sad.gif
*


dacia cu injectie radmasa.gif

This post has been edited by mishujkl: 13 Nov 2008, 22:50


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 13 Nov 2008, 23:17
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.182
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
eu folosesc aceasta metoda de pornire iarna cind temperatura scade sub -3 grade am GPL si sa nu obosesc electromotorul ca benzina nu am decit la revizii (ITP) icon_mrgreen.gif laugh.gif


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 14 Nov 2008, 08:35
Post #12


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
am vazut cativa care dimineata pe racoare,desfaceau gatul de labada si turnau benzina radmasa.gif laugh.gif blink.gif


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 14 Nov 2008, 08:42
Post #13


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(ydaniel @ 14 Nov 2008, 08:35)
am vazut cativa care dimineata pe racoare benzina
*




Cu sticla radmasa.gif am vazut si eu, chiar am unul in parcare care face ritualul asta laugh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
giani.cosmin
post 14 Nov 2008, 09:27
Post #14


Nea' Viteza


Group: Members
Posts: 141
Joined: 31 October 08
From: Dacia, Resita C-S
" Porneste greu inseamna ca trebuie sa ii dau 3-4 chei pana ii vine benzina in carburator. "


Pompa de benzina nu "baga" cat trebuie, deci eu zic ca sunt doua metode la capitolul asta:

- o instalatie auxiliara ( tip injectie ) cu mororas (de la rezervorul cu lichid de parbriz) de alimentare cu duza mica atasata pe lebada;

- o instalatie cu gaz ( din incarcatoare de brichete) tot cu duza pe lebada.

eu nu am probleme de bgenul, la mine daca o pornesc cu shok nu tine in relanti biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 TX Opel Vectra A . - numar de Caras

([__\==v==/__])
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 14 Nov 2008, 09:47
Post #15


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(giani.cosmin @ 14 Nov 2008, 09:27)

eu nu am probleme de genul, la mine daca o pornesc cu shok nu tine in relanti biggrin.gif
*



Adica o pornesti fara soc ?? huh.gif

Daca da , ai amestec bogat , cum sunt bujiile ??


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomba_11980
post 14 Nov 2008, 11:35
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 29 October 07
From: Iasi
Minel - si eu o pornesc fara soc - de iarna trecuta cand mi-am omorat (udat) bujiile cu socul (nu voia sa porneasca neam) - am zis ca nu mai folosesc socul decat daca am treaba pe langa ea si nu sta la relanti (cand e rece motorul).

Un sprit - doua - putin acceleratia calcata - pornesc - si apoi timp de 30 s - 1 minut o tin din acceleratie - apoi plec - fara probleme - bujiile tocmai le-am schimbat (nu aveau nimic - dar am zis sa pun SITEROM again)

Acum ca am gaz - la fel fac doar ca dupa ce plec - dupa primul Km o trec pe gaz.


--------------------
Dacia 1310 L 1999 - IS-**-***
Stima si respect detinatorilor de masini marca - DACIA -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mishujkl
post 14 Nov 2008, 11:51
Post #17


posts: 0,25


Group: Members
Posts: 231
Joined: 25 June 07
From: sv
Minel se referea la culoare bujiilor nu la marca. Amestec bogat---bujii negre(afumate), mai tragi si socul---o ineci(se uda bujiile).

This post has been edited by mishujkl: 14 Nov 2008, 11:52


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomba_11980
post 14 Nov 2008, 12:09
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 29 October 07
From: Iasi
QUOTE(bomba_11980 @ 14 Nov 2008, 11:35)
...bujiile tocmai le-am schimbat (nu aveau nimic - dar am zis sa pun SITEROM again)
*




Ce intelegi tu din textul de sus prin " nu aveau nimic" ???

""nu aveau nimic" = nu erau afumate (negre) - nu erau ude etc. aratau ca noi...

Ca m-am referit la marca? - Am zis ca le-am schimbat cu SITEROM ca imi place cum merge motorul cu ele, iar alea care erau pe masina erau Bosch (niste jafuri - la cum imi mergea motorul).

This post has been edited by bomba_11980: 14 Nov 2008, 12:54


--------------------
Dacia 1310 L 1999 - IS-**-***
Stima si respect detinatorilor de masini marca - DACIA -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mishujkl
post 14 Nov 2008, 12:39
Post #19


posts: 0,25


Group: Members
Posts: 231
Joined: 25 June 07
From: sv
ok my bad. Am citit printre randuri. Scuze. smile.gif


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomba_11980
post 14 Nov 2008, 12:52
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 29 October 07
From: Iasi
No problem smile.gif


--------------------
Dacia 1310 L 1999 - IS-**-***
Stima si respect detinatorilor de masini marca - DACIA -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fan_Dacia
post 14 Nov 2008, 15:39
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 2 February 08
Am schimbat jiclerul ala care sta drept in camera cnc pt ca nu il inlocuisem data trecuta.Nivelul benzinei trebuie sa treaca si de capul acestui jicler?Si daca da cam cu cati mm?Acum sa vad maine dimineata rezultatul!Multumesc tuturor de raspunsuri!


--------------------
dacia 1310 1999 - dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcostica
post 14 Nov 2008, 15:57
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 627
Joined: 5 February 08
From: Resita,CS
aproximativ 2mm.
Bafta!


--------------------
dacia 1300 -cs - -------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 14 Nov 2008, 20:13
Post #23


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
La tine nu ramane benzina in cnc sau poate ramane sub nivelul jiclorului principal iar atunci trebuie sa-i dai sprit 1-2-3. Itirecomand refacerea nivelului in camera de nivel constant valoarea 7.2mm si 13 mm .Folosesti doua spirale de acele dimensiuni 7.2 si 13 mm elimini datul in nas si probleme la pornire.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fan_Dacia
post 15 Nov 2008, 15:26
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 2 February 08
masina a stationat 24 de ore si a pornit la prima cheie!Sper sa se fi rezolvat prb!O sa o las mai mult de 24 de ore sa vad cum se comporta!Multumesc mult pt sfaturi!


--------------------
dacia 1310 1999 - dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th July 2025 - 19:51
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault