Outline · [ Standard ] · Linear+ ulei cutie

chiar si dupa ce pornesc motorul, daca iau piciorul de pe ambreiaj si masina este scoasa din viteza, ea da sa plece inainte.. daca stau asa cu piciorul pe ambreiaj cu motorul pornit vreo 3-4 minute isi revine.. .si intra si usor in viteze... si face asa doar cand e rece uleiul din cutie.. sa fie problema de la ulei?. . e prea gros? sau e prea mult?:-s

chiar si dupa ce pornesc motorul, daca iau piciorul de pe ambreiaj si masina este scoasa din viteza, ea da sa plece inainte.. daca stau asa cu piciorul pe ambreiaj cu motorul pornit vreo 3-4 minute isi revine.. .si intra si usor in viteze... si face asa doar cand e rece uleiul din cutie.. sa fie problema de la ulei?. . e prea gros? sau e prea mult?:-s

Cu intratul greu in viteze cand e rece si la mine se manifesta. E un pic enervant dar asta e... Cu plecatu scoasa din viteza nu am auzit. Si trage ca in a 1-a, moare motorul daca lasi brusc?
Pierderi de ulei din cutie pe unde pot sa apara? Imi bate o planetara; poate fi pe acolo?

Si mie imi intra greu in viteza cand e rece ,mai ales in treapta a II .

datorita frigului uleiul din cutie ca si cel din motor este foarte vascos si aceasta vascozitate mare a uleiului de cutie (80w90) in cazul cutiei de nova face ca la cuplarea ambreajului pe volanta imediat dupa pornirea motorului sa se angreneze mecanismele si ansamblele din cutie dar pentru foarte putin timp si pentru o distanta mica (cm)


este o chestie clasica la dacii. deasta este bine sa lasati si motorul si cutia sa se incalzeasca putin

[...] vascozitate mare a uleiului de cutie (80w90) in cazul cutiei de nova face ca [...]

eu ţin minte ceva cu 70... dar la repezeală nu găsesc cartea maşinii.
cred deci ca e cumva uleiul greşit, fi'n'că eu nu am păţit!

Am cartea in fata si scrie asa :
Capacitate: 4 litri.
Calitate ulei:
80W/90 APIGL 5

eu ţin minte ceva cu 70... dar la repezeală nu găsesc cartea maşinii.
cred deci ca e cumva uleiul greşit, fi'n'că eu nu am păţit!

cu 70 ? ce clasa de vascozitate a uluiului ?

ia sa imi spui ce ulei ai gasit tu cu 70


multumesc Neagu Ionut pt confirmare

80W/90 APIGL 5

Atunci din asta! Dar clar nu am patit sa plece masina singura...

si eu patesc la fel si, daca iau brusc piciorul de pe pedala de ambreiaj, moare motorul...

cred k ii voi pune si eu alt ulei in cutie, dar cand se va mai incazi afara ca e jale doamne.. ) pana atunci forzza dacia :-@

nu pune alt ulei in cutie, e foarte bun asa
orice ulei e afectat de frig ,insa la cald o sa ai probleme
am patit si eu la vw golf acelasi lucru, temperaturile extreme fac posibil lucru asta
incalzeste motorul inainte de a pleca ,si ai rabdare vreo 2 saptamani poate se incalzeste

Daca nu mai vreti astfel de probleme cumparati ulei de supernova/solenza/logan pentru cutie si o sa ramaneti surprinsi cat de usor intra in viteza.

eu inainte sa o pornesc, o bag in toate vitezele de vre-o 3 ori si apoi nu mai am probleme, incercati si voi, trebuie sa va mearga...

Si ne repari tu cutiile de viteze cand se strica? Nu e bine sa schimbi vitezele ''la rece'' nu mai da sfaturi periculoase mai ales iarna cand uleiu in cutie e marmelada la 6 dimineata.

De curiozitate cat de tare caraie cutia ta de viteze cand schimbi treptele??

Numai bine