Outline · [ Standard ] · Linear+ Cursa ac ceas kilometraj incompleta, Am nevoie de un raspuns rapid va rog

LucVer am resetat comp. dupa ce am iesit din meniu(adus cheia in pct. mort după care am rotit-o din nou pe alimentare accesorii şi atunci l-am resetat). Dupa aceea am pornit motorul am inceput sa ma deplasezi. Faza cu motorul pornit la relanti ce am descris-o mai sus era una din situaţii, insă in timp ce ma deplasam datele erau eronate şi repet inainte de a mă pune în mişcare l-am resetat tocmai ca să văd dacă indică bine. Păi în timp ce mergeam îmi arata că mai pot să merg 600 km când eu eu stiam foarte bine că la câte benzina aveam în rezervor mai mult de 200 km n-aveam cum să fac. La meniul acela încă nu m-am prins cuma stă treba. Ce pot să-ţi spun e că am citit manual LOGANULUI,şi stiu foarte bine ce înseamnă ce semnifică fiecare valoare afişată si cum depinde una de cealaltă. Ceea ce ai spus tu mai sus, cum că în timp ce staţionezi cu motorul la relanti îţi creşte consumul mediu la 100 de km ,sunt de acord cu tine dar crede-mă eu ma aflam într-o altă situaţie. Asa cum am mai zis comp. o luase razna. E cineva mai sus care a păţit accelaşi lucru. Zicea ca i s-a intâmplat dupa ce nu a folosit masina mai mult timp insă nu intrase in meniu. La mine şi respectivul  singura chestie care se ptriveşte e că nici eu nu folosisem masina de ceva timp atuci când m-am hotărât să intru în ,,meniul secret". Da la mine s-a mai intamplat...dar eu am pus brambureala computerului pe seama frigului (ca nu mai mersesem o zi cu masina si a stat sub zapada ) ahh si mi-am adus aminte s-a si resetat singur. Deci ceea ce va spun s-=a intamplat inainte sa aflu de meniul "secret". Crestea consumu mediu pana la 30 l\100km si dupaia o lua invers . Oricum acuma nu mai face si nu am resetat nimic, si m-am jucat si in meniul acela.

LucVer am resetat comp. dupa ce am iesit din meniu(adus cheia in pct. mort după care am rotit-o din nou pe alimentare accesorii şi atunci l-am resetat). Dupa aceea am pornit motorul am inceput sa ma deplasezi. Faza cu motorul pornit la relanti ce am descris-o mai sus era una din situaţii, insă in timp ce ma deplasam datele erau eronate şi repet inainte de a mă pune în mişcare l-am resetat tocmai ca să văd dacă indică bine. Păi în timp ce mergeam îmi arata că mai pot să merg 600 km când eu eu stiam foarte bine că la câte benzina aveam în rezervor mai mult de 200 km n-aveam cum să fac.
La meniul acela încă nu m-am prins cuma stă treba.
Ce pot să-ţi spun e că am citit manual LOGANULUI,şi stiu foarte bine ce înseamnă ce semnifică fiecare valoare afişată si cum depinde una de cealaltă. Ceea ce ai spus tu mai sus, cum că în timp ce staţionezi cu motorul la relanti îţi creşte consumul mediu la 100 de km ,sunt de acord cu tine dar crede-mă eu ma aflam într-o altă situaţie.
Asa cum am mai zis comp. o luase razna. E cineva mai sus care a păţit accelaşi lucru. Zicea ca i s-a intâmplat dupa ce nu a folosit masina mai mult timp insă nu intrase in meniu. La mine şi respectivul  singura chestie care se ptriveşte e că nici eu nu folosisem masina de ceva timp atuci când m-am hotărât să intru în ,,meniul secret".

Da la mine s-a mai intamplat...dar eu am pus brambureala computerului pe seama frigului (ca nu mai mersesem o zi cu masina si a stat sub zapada ) ahh si mi-am adus aminte s-a si resetat singur. Deci ceea ce va spun s-=a intamplat inainte sa aflu de meniul "secret". Crestea consumu mediu pana la 30 l\100km si dupaia o lua invers . Oricum acuma nu mai face si nu am resetat nimic, si m-am jucat si in meniul acela.

ma apuca risul curcilor cind vad ce scrieti pe aici... normal ca arata consum instantaneu la 40 km/h vreo 20 l/100km, daca esti pe a1a, in blana... normal ca daca stai pe loc, adica la relanti, creste consumul mediu... de fapt , consumul / 100 km nu poate fi calculat cu motorul la relanti... ar fi imposibil...

cineva zicea ca a citit pe aici totul despre logan. desi e cam tirziu, eu il sfatuiesc sa mai ia niste notite, poate afla ceva nou...

ma apuca risul curcilor cind vad ce scrieti pe aici... normal ca arata consum instantaneu la 40 km/h vreo 20 l/100km, daca esti pe a1a, in blana... normal ca daca stai pe loc, adica la relanti, creste consumul mediu... de fapt , consumul / 100 km nu poate fi calculat cu motorul la relanti... ar fi imposibil...

cineva zicea ca a citit pe aici totul despre logan. desi e cam tirziu, eu il sfatuiesc sa mai ia niste notite, poate afla ceva nou...

Eu zic sa nu te mai apuce rasul curcilor asa repede pentru ca nu suntem chiar atat de prosti cum crezi tu ...imi dau si eu seama cand e normal sa urce..consumul mediu si cand coboara. Si nu nu era 1 la blana cu 40 era doar la relanti si urca pana la 30 si dupaia o lua inapoi si tot asa ...(e normal nu ?sa vezi pe afisaj cum urca cifrele asa 10, 11, 12, 13...30l / 100km si dupaia o ia inapoi toate astea in mai putin de un minut) care ..da se calculeaza si cand masina e la relanti (ex stopuri si dastea) ca si viteza medie. Oricum poate va ingheata si voua computeru sa o apuce "rasul curcilor" si pe masiunta voastra

bai, n-am zis ca ati fi pr..ti !!! dar consumul la 100 km nu are cum sa poata fi calculat cind stai pe loc si e normal ca atunci cind stai pe loc, consumul mediu sa o ia razna... gindeste un pic. mai e ceva: de ce crezi ca consumul instant nu se calculeaza decit dupa 30 km/h?

bai, n-am zis ca ati fi pr..ti !!! dar consumul la 100 km nu are cum sa poata fi calculat cind stai pe loc    si e normal ca atunci cind stai pe loc, consumul mediu sa o ia razna...

Ba iti calculeaza consumul mediu si cand stai pe loc. Daca ai mers 1 km si apoi stai pe loc iti calculeaza consumul mediu. Nu abereaza calculatorul. Dar nu iti creste ca apoi sa scada in cursul aceleiasi stationari. Se pare ca la Zetu chiar a fost o functionare anormala.

gindeste un pic. mai e ceva: de ce crezi ca consumul instant nu se calculeaza decit dupa 30 km/h?

Consumul instant nu se calculeaza sub 30 km/h pentru ca este un calculator mai slabut. Alte masini iti arata si consumul cand stationeaza in l/h.

Scuze pt off topic!

This post has been edited by Sony: 5 Feb 2005, 10:17

stiu ca se calculeaza in l/h cind stationezi... tocmai de aia

bai, n-am zis ca ati fi pr..ti !!! dar consumul la 100 km nu are cum sa poata fi calculat cind stai pe loc    si e normal ca atunci cind stai pe loc, consumul mediu sa o ia razna... gindeste un pic. mai e ceva: de ce crezi ca consumul instant nu se calculeaza decit dupa 30 km/h?

Nu are de ce s-o ia razna consumul mediu cand stai pe loc. Trebuie doar sa creasca. Iar consumul instant nu se calculeaza decat peste 30 Km/h pentru ca asa e construit cb nu ca ar fi nu stiu ce argument super tehnic. De ex. la mine este calculat de la 0 Km/h si n-am facut stop cardiac din acest motiv pana acum. (Asa cum ABS-ul intra cam de pe la 5 Km/h)

OFF TOPIC Nu vreau sa iau din responsabilitatile moderatorilor, dar eu cred ca daca ne-am abtine mai mult sa radem de ceilalti am avea mai mult de castigat si atmosfera ar fi mai placuta pe acest forum.

P.S. De ce se calculeaza consumul instant numai dupa 30 Km/h?

Consumul la lgn atunci cind esti pe loc cu motorul pornit se calculeaza in L/H si este cam de 1.1-1.2!Cel putin la mine asa arata cind motorul este cald!Cind e rece,e undeva aproape de 2!Consumul instant este aratat dupa ce treci de ~30km/H pentru ca asa e softul programat sa i-ti arate........
ps.....la lgn ABS-ul intra in functiune la viteze mici..5-10km/h!

osirus, hai ca m-aifacut curios. Unde vezi consumul in l/h? Ca la 'consum instant' nu (sunt doar liniute), la 'consum mediu' nu (acolo e consumul mediu) - si celelalte indicatii nu au legatura cu consumul. Cum ai aflat tu ca e 1.1-1.2/h ?

vv, te uiti la litri consumati de la ultima resetare si cronometrezi pentru a afla consumul in litri pe ora.

Sau faci plinul si vezi in cate ore ti se goleste rezervorul
Eu am inteles ca osirus a 'vazut' pe bord consumul in l/h, ca asa ca estimare sunt perfect de acord ca il poti calcula.

Consumul la lgn atunci cind esti pe loc cu motorul pornit se calculeaza in L/H si este cam de 1.1-1.2!Cel putin la mine asa arata cind motorul este cald

Asa arata calculul!

Se "vede" in secventa de diagnosticare,deci nu prin estimari sau in alta parte!

Aha, deci daca intri in secventa de diagnosticare si dup-aia pornesti motorul, nu? Ok, are sens, n-am incercat niciodata sa pornesc motorul in mod 'diagnosticare'.
Alta intrebare oarecum legata: stie cineva ce indica in mod diagnosticare? Pana acum am idenfiticat:
. 6001/6002 - vers. .soft
test afisaj (toate liniutele aprinse)
. XX litri - cantitatea de benzina din rezervor
. 0.0 = asta e 'consumul instantaneu'? Aici iti indica altceva daca pornesti motorul? BTW ai incercat sa mergi cu masina in mod 'diagnosticare'? (cred ca e cam dubios sa ti se miste acele haotic in timp ce mergi)
. o chestie dubioasa, gen ooooooo-| - asta ce semnifica, stie cineva?

Am inteles ca ti-ar arata si "evenimentele" pe care le-ai avut - e "chestia dubioasa" de mai sus? Si daca da, cum se citeste?

In secventa asta poti sa "vezi" mai multe defecte,dar ele i-ti pot aparea si in afara acestei secvente in timpul mersului si daca nu stii despre ce e vorbam,te cam sperii,dar asta se va intimpla ff rar!

Mersi Mr KLAUS si ceilalti pentru informatii utile!

Chiar nu stiam chestia cu diagn...

Mai stie altcineva alte "Tips & Tricks" ?!? Va rog din suflet spenti-mi-le si mie in prv.

Mersi mult,

P.S. Mi-a venit Loganu' ... sunt super multumit

La mine consumul in relanti era de 1.00 l/h - vazut prin interfata pe laptop...Asa cum e comunicat de uce injectie. Parerea mea este ca-i un consum mare. Un 0.8 era mai normal...
dar deja suntem off topic cu totu'....

Am intrat din nou in meniul respectiv. Dupa ce am iesit nu am avut nici o problema cu comp.
In concluzie faptul ca o luase razna nu avea nici o legatura cu meniul respectiv.
Probabil cum zic unii sa fi fost de la frig. Desi eu mai merg cu masin dimineata la seevici si pana acum niciodata ni mi-a facut figura asta. Mai trebuie sa probez o chestie: sa nu merg vreo cateva zile si sa vad ce se intampla pentru ca asa am patit prima data- nu pornisem motorul de câteva zile.
Iar pt cel care se amuza de faptul ca la relanti se schimba consumul instantaneu crescator sau descrescator, nu ca ti-as dori dar cel mai bine ar fi s-o patesti chiar tu si atunci ai intelege despre ce vorbim.
Inca odată va spun,inainte sa intru pe forumul am citit manualul si stiu ce semnifica fiecare indicatie. Spun asta pentru ca ii dau dreptata lui zetu cand spune ca i se modifica consumul mediu foarte repede ( l/100km).
Crede-ma ca in 3000 de km am avut timp sa ma ,,aplec" si asupra comp. sa vad ce afiseaza in diferite variante de mers. Asa ca ....mai vorbim.

faza amuzanta rau e ca io nu am comp de bord... se vede si din profilul meu, afisat linga fiecare postare...

in fine, cred ca intr-adevar trebuie sa vad ce si cum ca sa ma pot pronunta...

Am pornit motorul si am lasat pornit meniul de diagnosticare si nu-mi arata nicaieri cat consuma la relanti. Oricum acuma ca am aflat ca merge masina si asa imi cam dau seama cum se faceau pozele alea in care mergea loganu cu 190

Macar schimbati titlul topicului, aici se discuta chestii importatnte, folositoare, despre C.B. si afisajul consumului iar topicul se cheama cu "ac ceas" . Dupa aia o iau in casca userii noi pentru ca nu cauta informatiile unde trebuie.

M-am uitat pe forum la vw si am dat de ceva asemantor (o abrambureala a computerului de bord) si la vw passat. www.vwforum.ro
Asa ca trebuie sa fie frigul sau umezeala ...ceva care sa afecteze circuitele.

am versiunea 6001 de soft pe un Loganul Ambiance 1,4 MPI iesit din fabricatie pe la sfarsitul lunii ianuarie 2005; comanda in 25 octombrie 2004

intrebare(-i):
-de ce acul meu la faza de "diagnosticare" se ridica doar pana la 140 km/h (si am citit mai sus ca si alt Ambiance e la fel) ?!
-daca schimb softul cu vers. 6002 e mai bine?
-va fi consumul mai mic?
-sau se poate "umbla" si la softul 6001 pentru a regla consumul si alte chestii?
-are ceva in plus 6002 fata de 6001 demn de luat in seama ?
-de la ce data s-a pus 6002 pe loganuri in fabrica (daca stiti) ... nu ar fi trebuit sa aiba si al meu 6002?

mersi mult mult de tot ,

P.S. Sa raspunda cine stie .....doar

Eu am 6002 pe Ambition fabricat in noiembrie. S-ar putea softul sa difere in functie de motorizare, sau poate de existenta calculatorului de bord.

Eu am Laureate si tot 6002. Cel mai probabil numarul este in functie de echiparea sau nu cu comp. de bord.

Am inteles! Sper sa fie asa , fiindca ma simteam frustrat ca nu am "ultima varianta" de soft !

Am inteles! Sper sa fie asa , fiindca ma simteam frustrat ca nu am "ultima varianta" de soft !

6001 cei fara computer si 6002 cei cu computer!Din cite stiu eu cam asa sta treaba.......si nu arata varianta de soft!E doar un cod pt diferentiere de vizualizare defecte in modul diagnosticare!

This post has been edited by osirus: 24 Feb 2005, 00:19

pana la urma are cineva idee ce reprezinta semnele alea din meniul de diagnosticare? (in afara de cantitatea de benzina din rezervor si de 600x)
La mine apare ceva de genul d - - |- d, unde bara verticala e lipita de urmatoarea orizontala.
Cunoaste careva?

CREDEMA CA ORICE PROBLEMA ASI AVEA AM UN PRIETEN BUN CHIAR SI CU d - - |- d : VEZI CARTEA TEHNICA

Klaus edit:
Traducerea in romana a mesajului de mai sus:
Crede-ma ca orice problema as avea, am un prieten bun chiar si cu d--|-d.

MARCE, tu intelegi ce ai scris?