Outline · [ Standard ] · Linear+ ASAM S.R.L, fosta firma de piese Conex

Tara tuturor posibilitatilor asa, cu ce piese ati mai avut probleme? This post has been edited by tzepesch: 18 Nov 2008, 20:12

Tara tuturor posibilitatilor


asa, cu ce piese ati mai avut probleme?

This post has been edited by tzepesch: 18 Nov 2008, 20:12

-pai cu un lichid de spalat parbrizul,care a colmatat duzele-facut de moldochim
-lichid de frana guzu,care topeste garniturile
-bujii master sport care mergeau 2/4
-tobe de conex,care nu se potrivesc si ruginesc dupa 1 luna
-garnituri de frana de la diverse srl-uri
-filtru de aer:blue filter-ieftin si prost(nu filtra)
-furtune de benzina facute de VM comp-care s-au rupt dupa 2 saptamani
-antigel de la guzu care ''s-a transformat'' in timp

-antigel de la guzu care ''s-a transformat'' in timp

Fi te rog mai explicit , cum s-a transformat , , ca d-ala am eu in motor acum .........

This post has been edited by Minel: 19 Nov 2008, 08:09

pai a inceput sa faca niste depuneri si a ajuns alb din albastru.

pai a inceput sa faca niste depuneri si a ajuns alb din albastru.

Pai la mine din albastru s-a facut mai ruginiu asa (instalatia a fost spalata si curatata de mai multe ori, radiator nou de Brasov cred ) , dar in rest nu am probleme cu temperatura apei (sa creasca aiurea ) sau cu caldura ,am caldura in maxim 2 minute de la pornirea motorului

Am antigelul in motor de vreo 2 luni si ii okey deocamdata ,sper sa fie okey si in continuare

acuma ce sa faci...data viitoare cumpara un antigel de la chimopar.

acuma ce sa faci...data viitoare cumpara un antigel de la chimopar.

N-am gasit in tot orasu' asta , cand intrebam de astfel de antigel , se uitau la mine vanzatorii ca la felu' 7 .....

e mai scump cu 1-2lei.dar cei de la chimopar nu sunt asa de bine plasati pe piata ca cei de la guzu(fabryo corporation) si de obicei romanii iau ce e mai ieftin(nu conteaza ca e prost)-de aia peste tot e plin de piese de asam

La 58 de lei e posibil ca o macara de geam sa fie de asam? Nu de alta dar o aud cum scapa si o simt cand ridic geamul. a fost schimbata si culisa, canalul ala in care intra culisa si geamul e drept, geamul urca usor in sus.

nu iti luai mai bine o macara de la dezmembrari originala, scrie UAMT pe ea, erai sigur de o treaba....

una noua de uamt cam pe la 65lei e.si abia abia am gasit.alea de asam eu le iau cu 25 lei..da nu sunt bune.

nelu, pe aia de am dat-o jos de pe masina nu scrie nimic si e veche...mult mai veche de anii 90 oricum.

diferenta intre aia si asta de o luai eu este ca aia veche are 2 arcuri iar asta din magazin are unul singur.

Ma apuca groaza cand ma gandesc ca vreau sa-mi cumpar arcuri noi pe spate si mi-e frica sa nu ma pomenesc ca iau niste ruine de se rup cand dau in prima groapa de pe mirificul dn7.

arcuri ia de sc krupp compa arcuri sibiu sa.NU lua de asam/turcesti/srl-uri.

Pai si daca nu gasesc nu faci si tu un serviciu de distributie contra cost?

..pai acu vreo 2 sapt am trecut prin HD...

arcuri de Sibiu se gasesc in general, numai la mine cand le-am schimbat nu erau nicaieri, am fost nevoit sa iau de import, au vreo 6 luni de cand le-am schimbat, nu s-au lasat inca, au fost 65 lei bucata....singurul lucru s-a tocit protectia aia din partea de jos la taler si la denivelari cu masina goala troncane putin, trebie sa le scot sa bag un furtun mai gros.

La arcuri nu vreau sa risc, sunt patit cu piese care nu tin de trenul de rulare sau de motor sa mi se dezintegreze in mana. Problema e ca nu prea gasesc arcuri de calitate.

cred ca pana la urma mai astept putin pana am toti banii disponibili si o sa le cumpar pe toate 4 pentru ca masina mai nou sta umpic de tot inclinata si e clar de la arcuri.

faci foarte bine,numai sa cumperi de calitate(de compa sibiu).

Cumperi de pe Closca, vezi ca la Malvina sau in alte parti sunt cu 20 % mai scumpe aceleasi arcuri. Pe spate pune de break, nu de fata taiate si alte prostii, nu-ti va parea rau.

argon, banuiesc ca tu n-ai facut manevre cu arcuri taiate pe spate. deci banuiesc ca tia-i pus chiar de break pe spate. intrebare, nut-i topaie masina? problema mea e ca se lasa doar pe dr. spate cand o incarc, f putin. si o baterie daca pun in spate se lasa cu 2-3 cm. in rest sta normal pe sosea. eu banuiesc ca sunt tot arcurile. sau amortizoarele?

plus ca e barca masina. asta din ce poate fi, arcuri sau amortiz? precizez ca nu clampane amortizoarele la gropi.


de luat tot Compa vreau sa iau si eu. am fost in targ la vitan la noi si numa Asam nenorocite. erau niste mamaligi nenorocite!

This post has been edited by tzepesch: 20 Nov 2008, 19:05

argon, tocmai ca am sentimentul ca am arcuri de break pe spate si incerc sa scap de senzatia de masina cu suspensiile foarte rigide. Nu vreau sa o modific sa arate mai "sport", doar sa ma poarte prin gropi mai lin.

deci banuiesc ca tia-i pus chiar de break pe spate. intrebare, nut-i topaie masina?

chiar am break, cu arcuri de break, nu topaie absolut deloc, nu e rigida, si break-ul la gol are aceasi greutate cu berlina. In berlina cand pui 2 oameni in spate sau ceva mai greu in portbagaj e gata, farurile bat in pomi..cu arcuri de break e mai bine.

Cilindrii frana nova de ASAM 25 RON /BUC - curg amandoi
Garnituri frana de srl-uri- varza
Toba intermediara Conex mai lunga decat cea originala ,are un an si a ruginit...

@tepes-vrei arcuri de compa?pm to me:)
NU mai luati de asam-nimica=bani dati de pomana:)

are un an si a ruginit...

in loc sa fii recunoscator faci gura...un an e ceva, la mine in 6 luni faceam ca elicopterul prima si ultima oara cand am luat de conex, de aproape 2 ani am pus Romcat Borla si e OK.

da Ydaniel, cand le schimb am sa apelez la tine.

mai , breakul e mai greu cu 70kg. m-am uitat si-n cartea tehnica, si-n 2 taloane. de berlina si break

La mine in carte si talon (ca si in Mondiru de altfel) am 945 kg. Berlina cat are? sa nu ziceti 875 ca nu cred.

mai, chiar ma mai uit in mondiru inca o data. desi sunt sigur ca si eu aveam dubii.

acu mai e o chestie. m-am uitat intre breakul meu, 1.3 si berlina 1.4

This post has been edited by tzepesch: 21 Nov 2008, 08:47

Attached thumbnail(s)
DSC01866.JPG ( Size: 387.75k ) Number of downloads: 521

deci break-ul e mai usor cu 15 kile ca berlina. Probabil difera functie de an, inainte de 90 cred ca era tabla mai groasa....Din acelasi an, 1996 sa zicem, break=945 kg, berlina 940 kg.