Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf 3 sau Opel Astra

am o problema urgenta CE euro are un opel astra in 2 usi din anul 2000 ? pe autovit am vazut ca euro 2 iar de unde vreau sa o cumpar zice ca are euro 4 si ca fac ei RAR ul la ea si traducera actelor si costa 5000 are 170 000 km aer conditionat 4 airbaguri ABS ... uita-te cu ce incepe codul motorului C - noneuro sau euro1 X - euro 2 (d'asta am avut io ) Y - (in general la diesel-urile isuzu de 1.7 o sa gasesti) euro 3 Z - euro 4 Fiind din 2000, esti undeva intre X si Z, dar conteaza DOAR ce scrie in actele masinii P.S. ca referinta, eu am dat-o pe a mea din '99 1.6 16v x16xel, 4 usi, 150k km, A/C, volan piele, "lemn" pe bord, comenzi pe volan, calculator de bord (stricat afisajul ce-i drept), 4 airbag-uri, geamuri electrice, statie + SW, jenti de aliaj, 2 seturi de cauciucuri (iarna+vara <5000km) stare buna de functionare cu 4500 acum fix 1 an. This post has been edited by Ov: 18 Nov 2008, 23:33

am o problema urgenta CE euro are un opel astra in 2 usi din anul 2000 ? pe autovit am vazut ca euro 2 iar de unde vreau sa o cumpar zice ca are euro 4 si ca fac ei RAR ul la ea si traducera actelor si costa 5000 are 170 000 km aer conditionat 4 airbaguri ABS ...

uita-te cu ce incepe codul motorului

C - noneuro sau euro1
X - euro 2 (d'asta am avut io )
Y - (in general la diesel-urile isuzu de 1.7 o sa gasesti) euro 3
Z - euro 4

Fiind din 2000, esti undeva intre X si Z, dar conteaza DOAR ce scrie in actele masinii

P.S. ca referinta, eu am dat-o pe a mea din '99 1.6 16v x16xel, 4 usi, 150k km, A/C, volan piele, "lemn" pe bord, comenzi pe volan, calculator de bord (stricat afisajul ce-i drept), 4 airbag-uri, geamuri electrice, statie + SW, jenti de aliaj, 2 seturi de cauciucuri (iarna+vara <5000km) stare buna de functionare cu 4500 acum fix 1 an.

This post has been edited by Ov: 18 Nov 2008, 23:33

Codurile de motor la Opel sunt asa: X -euro2, Y -euro3, Z -euro4. Conteaza si anul de fabricatie, de exemplu acelasi motor Z16SE din 2000 este euro 3, din 2002 este euro4. Daca e motor diesel cu Y17DT sau Y20DTL sau DTH este euro3 100%. Nu lua masina in 2 usi, o vei revinde mai greu.

Eu am Z16SE din 2001 si e Euro 4. FYI.

Un Rover 25
http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=vowwufp1teum

Din asta am eu. M-a ajuns aproape 3000 cu tot cu adus. In banii astia ai 2 baloane, AC, geamuri fata electrice, trapa electrica, vreo' 105 cai, taxa de 300 euro si plimbari placute

parerea mea.

Cum naibii doar 300 de euro taxa, ca in semnatura zici ca-i masina din 2001, ar fi trebuit sa fie mult mai mult. Oricum l-ai luat bine, dar roaga-te sa nu-ti pice ceva pe la el ca piesele-s scumpe din cate stiu...

Din asta am eu. M-a ajuns aproape 3000 cu tot cu adus. In banii astia ai 2 baloane, AC, geamuri fata electrice, trapa electrica, vreo' 105 cai, taxa de 300 euro si plimbari placute 

parerea mea.

huooo!!! aduci un cazan, poluezi, nu sustii industria romaneasca...chiar nu stiu cum iti permiti asa ceva

Cum naibii doar 300 de euro taxa, ca in semnatura zici ca-i masina din 2001, ar fi trebuit sa fie mult mai mult. Oricum l-ai luat bine, dar roaga-te sa nu-ti pice ceva pe la el ca piesele-s scumpe din cate stiu...

la focusul fratelui meu din 2000 a fost ~80 de euro taxa
mai scumpa identificarea la rar

Ce motorizare? Toate Focus-urile din 2000 incoace-s Euro 3?
La 1.6 cu Euro 3 si 167g/CO2 mie imi da 400 si ceva de euro. Calculat aici.
M-au bagat de tot in ceata...

Sigur n-a inmatriculat-o fratele tau inainte sa intre in vigoare taxa noua?

This post has been edited by Merced: 19 Nov 2008, 20:57

a inmatriculat-o acum 2 luni
motor 1.4 euro 4 emisii 150 g co2

cel de 1.6 e euro 3, a inmatriculat un prieten acum 1 an..a platit in jur de 1000 de euro..atunci era si taxa mai mare

This post has been edited by ArtVandelay: 19 Nov 2008, 21:00

In 2000 si motor Euro 4? Parca ma indoiesc, pana acum vad numai cu Euro 3 d-astea din 2000.

Golf 3 . Asta daca nu poti sa-ti iei ceva mai nou.

Cum naibii doar 300 de euro taxa, ca in semnatura zici ca-i masina din 2001, ar fi trebuit sa fie mult mai mult. Oricum l-ai luat bine, dar roaga-te sa nu-ti pice ceva pe la el ca piesele-s scumpe din cate stiu...

pai e motor de 1,4, cu euro 3. emisii 164. ar fi cam 307 euro.

cu piesele nu imi fac griji (foarte mari), in sensul ca persoana de la care am cumparat bibiu lucreaza la dezmembrari auto in italia, si fiindu-mi ruda apropiata ma ajuta oricand cu piese

oricum eu sunt multumit de ea, chiar foarte multumit... la RAR am stat si am baut cafea cat cerceta nenea ala pe la ea, pur si simplu nu a comentat nimic, deci... multa bafta

Aci e o AstraG la 2470 Euro.
http://www.autoweb.de/

asa si? mare branza, una buna din 2000-2001 o iei cu maxim 3000 de dincolo, aici o gasesti la 4000-5000 max.

Astra G e aia de inca se vinde sub numele de Astra Clasic? Sub 3000 de euro masina din 2001, si mai e si buna(prin buna nu inteleg sa aiba 600.000km si sa-mi pice mie dupa 10.000km)?
Astea-s tot Euro 4? Ca ma pui si tu pe ganduri, ma apuc iar de "sapaturi" ce pana mea, ca mai am putin si ies cu totu' prin D[r]acie....

da bre, chiar m-am dat azi cu una ce duminica va ajunge in targ...AstraG Caravan 2001 alba 1,7 diesel, cu de toate mai putin AC, la 240 000 km reali si 150 000 dati inapoi... prima strigare 4500 euro, dar a zis ca probabil o lasa spre 4000. Astea sunt preturile de la noi. Vezi ca daca e Euro 3 platesti mai putin la taxa

Si sa stai linistit ca 240 000 km sunt mizilic pentru motoarele diesel Isuzu de pe Astre...din cate am observat sunt foarte durabile...

Masina de 8-9 ani, Euro 3, motor de 1700 cmc taxa, emisii 163g CO2 pe calculatorul de pe siteul finantelor iese taxa 622 de euro. Daca pun Euro 4 in loc de Euro 3 iese 200 de euro. De unde ai scos-o p-asta cu taxa mai mica?
In plus pe mobile.de uite ce "multe" se gasesc bune sub 3000 de euro la ei. 33 de bucati. Nu m-am uitat decat in trecere la ele, dar unele sunt lovite, altele au scris mare in anunt ca motoru' e defect.
Deci de unde le scoti?

Sau vrei s-o iau Lego, ca asta?



This post has been edited by Merced: 21 Nov 2008, 21:26

Attached thumbnail(s)
4c36_27.JPG ( Size: 54k ) Number of downloads: 363

una din astea o sa ajunga in romania, ca masina unei pensionare ce mergea cu ea la piata, cu tabla lucind pentru ... naivi ca sa zic asa

Imi place ca are calitatea de a-i intra tot motoru' plus anexe in portbagaj si mai ramane loc si de sacosa cu legume a batranei care a mers cu ea numai la piata.

Auzi,stii ce?Decat o viata -cioara,mai bine o zi vultur.Ia euro aia si du-te si inchiriaza vreo doua luni un X5...

Ce idee minunata...





























NOT!

Merced, vezi tu...esti prea prins in realitatea virtuala, stiu o gramada de oameni care stau toata ziua pe 'mobile.de' cauta se agita, dar nu iau nimic. Stiu si mai multi care au luat teapa pe internet pe site-uri de genul. Site-urile astea nu reprezinta nimic. Ia banii in buzunar, lasa naibii realitatea virtuala,suie-te pe autobuz si mergi in Germania, eventual in targurile de prin vestul tarii ca la voi sunt preturi enorme si o sa intelegi de unde le scot, pana atunci, spor la navigat, dar te rog sa nu-ti mai sustii ideeile pe baze virtuale.

Nu ma uit zi-lumina pe mobile.de, dar m-ai facut curios cu afirmatiile tale si am zis ca merita incercat. Pana la anu' n-am cum sa ma urc in autobuz si sa plec in cautari, am niste rude in Hamburg, altele pe langa Bremen, sa vad la care poposesc si cu cine ma apuc sa caut. Normal ca n-am de gand sa aleg masina de pe site-uri, ca-s mari de tot sansele sa fie cu totul altceva fata de ce e in poze. Dar macar imi fac o impresie cat de cat asupra pretului, rulajului in banii aia, etc.
Referitor la Euro 3 vs Euro 4 cu restul caracteristicilor necesare identice vad ca n-ai mai zis nimic. Consider ca e modul tau de a recunoaste ca ai gresit.

el cand a zis ca la euro 3 taxa e mai mica se referea probabil ca e mai mica decat la euro 2, adica masinile de care e vorba in topic (ma rog, era vorba)

La E2 sigur e mai ieftin ca la E3(de cand s-a modificat ultima oara), prin analogie am presupus ca si la E3 e mai mica ca la E4.

Depinde mult de anul fabricatiei smecheria asta, din cate am vazut eu.

Mi am convins parintii sa luam masina noua ceva pe la 8000 euro maxim 9000 euro
Eu ma gandeam la AVEO de 1.2 hatchback sau berlina cu diferanta intre ele de cateva sute de euro pt ca cel hatchback are in standard 2 airbaguri AC ABS 2 geamuri elecrice
iar berlina are decat un airbag parca si fara ABS si amandoua ar fi pe la 8050 euro
pareri despre AVEO sau altceva tot in banii astea sa nu depaseasca si sa fie noua
multumesc

... berlina are decat un airbag ...

Berlina are doar un airbag.
Multumesc

Eu ma gandeam la AVEO de 1.2 [...]
pareri despre AVEO sau altceva tot in banii astea sa nu depaseasca si sa fie noua

FIESTA AMBIENTE 1,3 70CP 5usi
ECHIPAMENTE STANDARD
ABS+EBD
Airbag sofer
Avertizor acustic lumini aprinse
Bancheta spate rabatabila 60/40
Ceas digital de bord
Centuri de siguranta fata pretensionate si reglabile pe inaltime
3 Centuri de siguranta spate
Compartiment bagaje iluminat
Faruri reglabile electric
Frane discuri fata , tamburi spate
Geamuri termoizolante cu tenta verzuie
Lampa suplimentara de frana pe luneta
Luneta incalzita electric
Mocheta compartiment bagaje
PATS ( imobilizator electronic motor )
Preechipament audio - cablaj, antena
Servodirectie
Stergator si spalator luneta
Tetiere fata + 2 tetiere spate reglabile pe inaltime
Turometru
Volan reglabil in inaltime
Dotari optionale incluse in pret
Aer conditionat manual
Pachet fumatori
Pret lista Euro
CIP 8,855
DDP 10,537
Discount 25%
Pret cu promotie Euro
CIP 6,641
DDP 7,903

Uite o oferta destul de buna. Intr-adevar are unele lipsuri cum ar fi oglinzile incalzite,geamurile electrice (nu are nici pe fatza),faptul ca are doar 1 airbag si ca are motorul de 1.3 care e ceva mai vechi (mi s pare ca e 8v).Insa are AC si ABS ..
La aveo nu m-as uita. Aveo in 4 usi este fff slab din punct de vedere al protectiei pasagerilor (1 stea la testele euroncap) si nici nu ofera prea multe in banii astia. Cum ziceai si tu sa il iei si fara abs si fara ac si doar cu 1 airbag pasager nu se merita. Singurul aveo care mi se pare ok este noul aveo hatchback insa ala cred ca incepe de pe la 9.000 de euro .
Ai putea sa iei in calcul chiar si un logan sau sandero, ca tot suntem pe dacia club . Un logan laureate cu abs si ac e undeva pe la 8400 de euro. Si spre deosebire de aveo la banii astia ai si geamuri electrice,oglinzi electrice si incalzite,inchidere centralizata cu telecomanda.Plus garantia de 3 ani standard, la aveo chiar nu stiu cat este. Aaa si la aveo mai vine si cu rotile alea rahitice pe 13' sau cat sunt .