Outline · [ Standard ] · Linear+ Intra in a 2-a dupa 2 km

As ruga daca poate cineva sa-mi dea o idee ce ar putea fi. Cand motorul este rece nu reusesc sa bag in viteza a 2-a decat dupa vre-o 2 km de mers. Mai reusesc uneori dar cu f.f.f. multi muschi si incercari prin toate vitezele ) (o singura data). Mai am cateva mentiuni de facut: - in viteza 1 nu intra daca se invarte roata (cica sunt Dacii care au "bug-ul" asta) - a 2-a intra usor in viteza daca masina nu e pornita sau este oprita Sugestii cu cauze posibile, primite de la cunoscuti: - cutia de viteze (sincroane si ce-o mai fi pe-acolo) - placa de presiune - cablu de ambreiaj (asta l-am citit ieri de pe acest forum) Ca sa nu ma arunc ca surdu-n toba cam care ar fi ordinea de surubarit la aceasta problema? Multumesc mult.

As ruga daca poate cineva sa-mi dea o idee ce ar putea fi.

Cand motorul este rece nu reusesc sa bag in viteza a 2-a decat dupa vre-o 2 km de mers. Mai reusesc uneori dar cu f.f.f. multi muschi si incercari prin toate vitezele ) (o singura data).

Mai am cateva mentiuni de facut:
- in viteza 1 nu intra daca se invarte roata (cica sunt Dacii care au "bug-ul" asta)
- a 2-a intra usor in viteza daca masina nu e pornita sau este oprita

Sugestii cu cauze posibile, primite de la cunoscuti:
- cutia de viteze (sincroane si ce-o mai fi pe-acolo)
- placa de presiune
- cablu de ambreiaj (asta l-am citit ieri de pe acest forum)

Ca sa nu ma arunc ca surdu-n toba cam care ar fi ordinea de surubarit la aceasta problema?

Multumesc mult.

1. verifica daca ai ulei in cutie
2. posibil si cablul de ambreiaj, dar daca era ala mai degraba pateai pe dos, adica atunci cand era rece intra bine si cand se incalzea prost
3. principala cauza pt care nu intra bine in 1 si 2 (apropo de vit.1 e normal sa nu intre in mers) este o mizerie de patina care se afla sub masina, care se regleaza din 2 piulite si care limiteaza miscarea stanga-dreapta a manetei schimbatorului de viteza.

Acum nu intra bine in viteza din cauza frigului si a calitatii uleiului pe care il folosesti.Oricum,daca intra bine dupa ce se incalzeste,nu are nimic stricat.Schimba uleiul cu unul mai fluid,si se rezolva.In treapta 1 nu intra majoritatea masinilor daca se invarte roata.

make_bd

Inainte sa pui alt ulei sau sa dai foc la masina sau altele, verifica daca bratul manetei este OK, daca ai ulei in cutie si cablu ambreaj este OK. Daca toatea astea is OK, ma tem ca trebuie debugarita cutia.

Nu chiar la toate masinile nu intra treapta I daca se misca roata.
Am Dacia1300 din 82 si merge treapta I chiar si la 30-40 km/h. In cutie a umblat un mecanic mai demult. E posibil sa fi modificat ceva pe acolo.
Cert e ca , in special iarna, am o frana de motor de invidiat.
Daca aflu ce a facut mecanicul pe acolo va dau de veste.

Salut! Si eu am Dacia 1300 si intra in viteza I cand se invart rotile si nu a umblat nimeni la cutia de viteze, poate e ceva secific la Dacia 1300

Salut! Si eu am Dacia 1300 si intra in viteza I cand se invart rotile si nu a umblat nimeni la cutia de viteze, poate e ceva secific la Dacia 1300

Unele "primesc" treapta I in mers, altele nu; asta ar intra in categoria "asa face ele".
Probabil cotele de fabricatie ale inelului sincron si conului de pe pinion nu-s imperecheate (ceva in genul imperecherii cotelor si maselor la seturile motor).

Multumesc mult pentru sfaturi.

PS. Daca e din vina uleiului, de ce merge bine in celelalte viteze?

cu siguranta e cablu de ambreiaj,exact acelasi simtome le aveam si eu la break-ul meu,si s-a rezolvat cu un cablu nou,acum intra in viteza parca e noua,ca sa nu mai zic ce am mai lovit schimbatorul ala de am zis ca imi sare cutia din loc...verifica mai intai cablu si cursa apoi mai vezi,ca eu sunt patit acum recent...

Verifica sa fie cursa libera la pedala si ar mai fi tamponul de cauciuc de la capatul invelisului cablului de ambreiaj (inspre cutie) care daca e moale cand calci ambreiajul se taseaza si fura din cursa ambreiajului.
Daca nu sant astea atunci e din placa sau din cutie (sincron 1-2) ...

This post has been edited by RALLYMAN: 14 Jan 2005, 01:37

Aceeasi problema o am si eu la cutia mea. Numai ca la mine mai este ai alta problema. Pot baga in mansalier fara sa mai apas maneta in jos intra in mod si similar cu bagi i n viteza II. Nasol este cind in mes trebuie sa reduci citeza sa bagi pe la 60 - 70 in a II - atrebuie sa ai mina si noroc. Dupa ce s-a incalzit intra destul de "Normal" daca se poate spune asa. Eu am pus si niste aditiv da chietia asta nu a schimbat-o. Dupa aditiv intra mai usor si mai silentions in celelate viteze ...
Mai mult ca sigur are ceva la sincroane si altceva da ... mai stau asa cu ea cit mai merge. Ba bate gindul sa ii pun o cutie cu V viteze poate de Rehault 12 >:-)

cam cum zice bog e la mine marsarierul intra fara apasare pe maneta doar ca a doua e cam aproape de el si cand ma grabesc o mai carai ) am schimbat patina de dedesubt si nu am reusit nimik... a si a 1a caraie urat de tot daca este in mers cam aproape de oprire merge... dar altfel nu.

cam cum zice bog e la mine marsarierul intra fara apasare pe maneta doar ca a doua e cam aproape de el si cand ma grabesc o mai carai ) am schimbat patina de dedesubt si nu am reusit nimik... a si a 1a caraie urat de tot daca este in mers cam aproape de oprire merge... dar altfel nu.

Ai reglat patina? incit sa nu intre fara apasare decit 1 si 2, iar marsarierul cu apasare.
Daca nu poti fara apasare(deci nu permite reglaj), verifica tampoanele din cauciuc de la bieleta; daca nu, trebuie sa vezi de unde s-a dereglat timoneria(traversa, tampoane sau ceva piatra ce a lovit timoneria)