Outline · [ Standard ] · Linear+ imi scartaie cand apas ambreaju

am schimbat ieri mototru ... am pus volanta de 170mm cu palier marit, disc ambreaj 170mm , si placa de presiune 170mm si cand apas pedala de ambreaj se aude un scartatit cum ar freca fier pe fier ... ajutatima si pe mn ...

am schimbat ieri mototru ... am pus volanta de 170mm cu palier marit, disc ambreaj 170mm , si placa de presiune 170mm si cand apas pedala de ambreaj se aude un scartatit cum ar freca fier pe fier ... ajutatima si pe mn ...

si simti ca se intareste pedala? daca da s-ar putea sa fie o problema f simpla. cablul. a cedat si se intinde. si acum ma mai doare genunchiul de la o problema de acu 1 anjuma. fix la fel facea. scartaia de te cocotai pe volan si se intarea in asa hal incat nu mai mergea apasat.

Sau mecanicul le-a montat am%&#ea. Io mizez pe asta cu mecanicul

poi daka strang cablu de ambreaj am pedala calumea daka nu nam delok ... poi ce ar putea fi montat aiurea ??? ajutatima ca nu mai stiu ce sa fac ... face urat rau de tot cand calc ambreaju

mergi cu ea inapoi la mecanic. ceva nu e in regula bine de tot acolo...

poi io mi lam montat ... am luat volanta si kitu de ambreaj de pe vechiul motor ... mototru asta avea kit de ambreaj si volanta de 150mm ... cam ce ar putea fi ca sambata sa ma pun sa remediez problema :|

vezi ca le incurci de vai mama lor, ambreiaj de 150 nu exista la dacie, mai mult, din cate vad masina ta e din '98, deci ai ambreiaj de 200......asa ca gandeste-te bine si explica dinnou ce minuni ai facut

deci motoru original o fost varza ... am luat alt motor cu tot cu cutie .... dar cutia la alaera praf si am luat motoru si lam pus la mn .... am luat volanta si kitu de ambreaj de pe motoru meu ca la motru ala cu cutia varza era praf placa de presiune si azinoapte nua veam deunde sa iau alta .... am vrut sa iau doar placa de presiune de pe motoru meu dar nu se potrivea ca era mai mare si am luat tot kitu cu tot cu volanta ... am pus motoru iam dat cheie cand am calcat ambreaju o inceput sa scartaie rau de tot parca ar fi fier pe fier ... cam asta am facut ... dami si mie o explicatie sau ce as putea sa fac sa nu mai scartaie

nu am inteles nimic din ce zici tu acolo, pana la urma de cat era ambreiajul si de cat este acum ? ai amestecat piesele intre ele ? eu am un motor din 92 [e o masina din 98 cu ambreiajul de 2000 pe ea de 200 si nu imi face nici o problema, sigur ai montat tu ceva aiurea, mai verifica manualul de reparatie sau cel mai bine du-te la un mecanic

This post has been edited by CriSTI68: 10 Dec 2008, 22:19

singuru lucru care lam luat de pe modelu ala mai vechi o fost rulmentu de presiune ... in rest am luat tot kitu de pe asta din 98

si esti sigur ca rulmentul tau de presiune este bun ? consulta un mecanic, cine stie ce ii mai faci, o sa intreb si eu sa vad ce zic astia ai mei

poi i mai bun dekat ala de lam avut pe motoru din 98 .... dar nu mis asa sigur ca se potriveste cu kitu asta de akuma ... ca io am luat rulmentu de la modelu vechi .... si am pus la kitu asta din 98.... sincer habar nam ce drq sa fac oricum sambata imi iau rulment nou si ma pun sa il schimb sa vad daka mai face asha ... dar nush cum drq sa cer la magazin ... cer rulment de presine ptr model din 98 sau cum drq macar atat zimi


10 Dec 2008, 22:39:
eeee si poate sa faca zgomotu ala de la rulment ???

This post has been edited by lilsaint: 10 Dec 2008, 22:39

sper sa te ajute cat de cat

la ambreiaj de 200 trebuie rulment presiune de 200[are diametrul putin mai mare decat cel de 180].altfel rulmentul trece prin placa de presiune fara sa debreieze.apropo iti intra in viteze cu motorul pornit acuma?

problema e de la rulmentul de presiune.aceeasi problema am avuto si eu dupa ce am facut motoru si am schimbat ambreiajul si am avut tot nou la ambreiaj si tot facea ca toate alea.

miam luat rulmentu de presiune ... maine ma pun sa il schimb .... plm

ia vezi sa nu scirtiie pedala , acolo unde se prinde cablul (la acea tablita ) sau unde este prinsa pedala , asa aveam si eu si i-am dat cu putina vaselina