DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicAdd Video ReplayStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Motor 2.0 dci

74r12
post 4 Dec 2008, 09:10
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 514
Joined: 2 July 04
From: Planeta Pământ (Terra)






--------------------
Megane 2.2 Expression+ 1,5 dci 85 cp
Megane 3 Sport Tourer Privilege 1,5 dci 110 cp EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rafi
post 4 Dec 2008, 12:17
Post #2


e doua bleu!!


Group: Members
Posts: 1.204
Joined: 27 November 07
From: ™Bucharest™




053.gif interesant au muncit ceva programatori ... smile.gif

This post has been edited by Rafi: 4 Dec 2008, 12:17


--------------------
Dacia™ 1310----CN---- --1996--
Daewoo™ Nubira II --CDX-- --2006--
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
przamfiri
post 4 Dec 2008, 15:42
Post #3


Membru in crestere :}


Group: Members
Posts: 1.607
Joined: 2 May 07
From: Moreni




acum am vazut pe unde imi pierde ulei biggrin.gif
foarte tare clipul


--------------------
renault laguna II expression 2001 19dci 120 cp DB-06-FPO si renault twingo 1998 1124cm PH-21-JOK
rabdator,iertator,iubitor....
nu este sluga mai mare decat stapanul sau...:}
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
antifizic2
post 4 Dec 2008, 17:58
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.434
Joined: 16 June 07
From: Bucuresti- Romania




parinte noi parca aveam 1.9 , pe unde iti scapa uleiul la 2.0 dCi tongue.gif ?????


--------------------
renault LAGUNA II / 1.9 DCi 2004 - B-57-LXF
17" silverstone custom colour/ 2DIN DVD/ K&N/ EBC - greenstuff/ HID 5000k
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacialoganmcv
post 4 Dec 2008, 21:29
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 522
Joined: 9 July 08




am vazut eu bine, are 4 injectii per ciclu sau ce vrea sa-nsemne?


--------------------
Dacia / Logan MCV / 2006 / Preference / Gris platine
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 4 Dec 2008, 21:30
Post #6


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Ai vazut bine wink.gif


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacialoganmcv
post 4 Dec 2008, 22:54
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 522
Joined: 9 July 08




pai care-i faza? de ce este nevoie de 4?
...am auzit mai de mult ca la Mitsubishi sunt 11 injectii per ciclu


--------------------
Dacia / Logan MCV / 2006 / Preference / Gris platine
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tiberiu.anghel
post 5 Dec 2008, 17:27
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 940
Joined: 23 November 06




QUOTE(Rafi @ 4 Dec 2008, 12:17)
053.gif interesant au muncit ceva programatori ... smile.gif
*



Au muncit ceva inginerii, nu programatorii.


Poate fi o injectie pe ciclu, pot fi mai multe ( nu stiu cate maxim ) in funtie de regimul de sarcina al motorului, in principal. Spre exemplu, la inceputul arderii, se poate face o pulverizare foarte fina, doar pentru cresterea temperaturii in camera de ardere. La sfarsitul asrderii, se mai poate face o pulverizare pentru arderea completa a combustibilului din camera de ardere. Se urmareste ca arderea sa fie completa si cat mai eficienta cu injectarea de combustibil in mai multe faze.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 6 Dec 2008, 16:59
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




QUOTE(Loganel_AG @ 4 Dec 2008, 22:54)
pai care-i faza? de ce este nevoie de 4?
...am auzit mai de mult ca la Mitsubishi sunt 11 injectii per ciclu
*



Sunt 5. Asa au si pe Audi si pe Mercedes... Si chiar n-am auzit de 11 niciodata... huh.gif
Oricum Bosch sau Siemens le fabrica... asa ca nu conteaza ca e Mitsubishi, Renault sau Audi...
Nu face Mitsubishi elemente de injectie.

Pentru a raspunde acestei duble asteptari, Renault Sport a asociat motorul diesel 2.0 dCi, deja propus pe gama de lux a marcii, cu un sasiu sport derivat din cel al lui Mégane Renault Sport 2.0 T. Motorul dezvolta o putere de 175 CP la 3 750 rpm si un cuplu genereos de 360 Nm, incepand de la 2.000 rpm. Plaja sa de utilizare se apropie de cea a unui motor pe benzina, cu turbocompresor. Structura pedalei de acceleratie a fost modificata pentru a optimiza timpul de raspuns intre apasarea acesteia si accelerarea reala.
Acest propulsor utilizeaza cele mai noi tehnologii in materie de motorizari diesel. Turbocompresorul cu geometrie variabila asigura disponibilitatea cuplului la orice regim. Injectoarele piezo-electrice permit realizarea a pana la 5 injectii per ciclu, in beneficiul acusticii motorului, al consumului si al emisiei de particule.




--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccezar2004
post 6 Dec 2008, 17:17
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.723
Joined: 26 February 05
From: .sk




am stiut eu de ce imi iau 2.0 dCi biggrin.gif


--------------------
Laguna II.2 INITIALE 2.0dci 150CP, 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicAdd Video ReplayTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2025 - 03:45
Forum Renault