Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi carburanti, benzina, motorina, GPL

În România, din preţul de la pompă al unui litru de motorină, 21,1 eurocenţi se duc în buzunarele benzinarilor, reiese din cele mai recente date ale Uniunii Europene. Spre comparaţie, în Polonia marja care le revine companiilor petroliere este de 18,9 eurocenţi, iar în Ungaria este de 20,7 eurocenţi. Practic, din preţul unui litru de motorină, după plata taxelor şi accizelor, petroliştilor din România le revine 16%, al doilea cel mai mare procent din regiune, după cel consemnat în Bulgaria, unde marja benzinarilor este de 18,7% din preţul de la pompă. Pe de altă parte, în Cehia, Polonia sau Ungaria, procentul care le revine companiilor petroliere este ceva mai redus, de 14,8%, 14,5% respectiv 14,4%. În topul statelor cu cele mai mari marje pentru benzinari se află Franţa, unde procentul care le revine companiilor petroliere pentru fiecare litru de motorină comercializat este de 21,5% din preţul final, respectiv 33,4 eurocenţi. La polul opus se află Estonia, unde marja reprezintă 11,1% din preţul de la pompă al motorinei. http://www.gandul.info/financiar/cat-casti...narilor-9692466

În România, din preţul de la pompă al unui litru de motorină, 21,1 eurocenţi se duc în buzunarele benzinarilor, reiese din cele mai recente date ale Uniunii Europene. Spre comparaţie, în Polonia marja care le revine companiilor petroliere este de 18,9 eurocenţi, iar în Ungaria este de 20,7 eurocenţi.

Practic, din preţul unui litru de motorină, după plata taxelor şi accizelor, petroliştilor din România le revine 16%, al doilea cel mai mare procent din regiune, după cel consemnat în Bulgaria, unde marja benzinarilor este de 18,7% din preţul de la pompă.

Pe de altă parte, în Cehia, Polonia sau Ungaria, procentul care le revine companiilor petroliere este ceva mai redus, de 14,8%, 14,5% respectiv 14,4%.

În topul statelor cu cele mai mari marje pentru benzinari se află Franţa, unde procentul care le revine companiilor petroliere pentru fiecare litru de motorină comercializat este de 21,5% din preţul final, respectiv 33,4 eurocenţi. La polul opus se află Estonia, unde marja reprezintă 11,1% din preţul de la pompă al motorinei.

http://www.gandul.info/financiar/cat-casti...narilor-9692466

Ce vaicareli frate ?
Sa nu mai aud de babe plangacioase pe aci...ia uite:
Românii nu au renunţat să cumpere carburanţi în primele patru luni, în ciuda scumpirilor repetate. Iar asta a făcut ca afacerile din comerţul cu amănuntul să crească în primele patru luni ale anului cu 4,2 la sută faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

http://www.digi24.ro/stire/INS-Carburantii...anzarilor_20415

5.77 lei/l benzina 95 lukoil Rm. Sarat iar in weekend oferte cum ar fi benzina 98 la pret de 95

Valoric au crescut, cantitativ au scăzut !
Pentru comparaţie, 1 litru motorină costa în 03.06.2011 5,27 Ron, iar acum, acelaşi litru de motorină costă 5,94 Ron.
Creşterea este de cca. 12,71 %, mult mai mare decât cele 4,2 procente amintite de tine.

Mai simplu, cu 100 Ron alimentai în Iunie 2011 18,975 litri, în prezent cu 100 Ron alimentezi 16,835 litri.
Aplicăm la ultima valoare o creştere procentuală de 4,2 % şi rezultă 17,542 litri.

Şi cum valoarea obţinută este mai mică decât 18,975 litri, unde este de fapt creşterea ?

This post has been edited by cmandrei: 7 Jun 2012, 09:58

daca s-ar accelera ritmul atunci ar ajunge sa vanda SI AR FI IN STARE
UN singur litru de carburant cu pretul cat cifra de afaceri pe un an.
Numai sa nu scada pretul. Ca de scazut nu poate fi scazut si motive sunt miliarde, dar de crescut poate fi crescut si motivul este in final unul singur: PROFITUL! (ii poate condamna cineva pentru asta? NU dar statul ar trebui sa ii poata taxa pentru absolut orice, macar daca tot vor profit sa plateasac si taxe! - numai ca statul rroman..... e alta poveste aici)
BTW barilul e inca sub 100 dolari dar la peste 100 vom vedea macar o crestere de 15 bani la litru.
http://oil-price.net/

Probabil are legatura si cu ploile din ultimul timp, care, personal, m-au obligat sa merg cu masina mai degraba decat cu bicicleta, prin urmare, am consumat mai mult combustibil. Ei stiu ca atunci cand ploua se consuma mai mult combustibil, asadar, pot creste pretul.

Nu am vazut mentionat dupa plata taxelor si accizelor in acel articol nimic spus de salariile celor din statiile de benzina.

Un articol de kko scos in fata ca sa scoata pe cei ce administreaza statiile de benzina ca fiind raul cel mare. Ca vezi tu OMV-ul ar vrea domle sa fie preturile mai mici dar daca astia de la statiile de benzina nu vor sa renunte la profit.

Deh e campanie electorala iar astfel de articole de spalat creierul au priza mare in tara asta.

Ca si idee domnilor din banii aia care raman acolo la fiecare litru de carburant de acolo se platesc angajatii . Tot de acolo se achita absolut toate cheltuielile cu acea statie de carburanti. Tot de acolo se achita orice marfa din shop.

Nu le plang de mila celor care au in administrare o statie de carburanti. Chiar deloc.

Dar felul cum e formulat articolul de mai sus e extrem de inselator.

http://economica.rtv.net/de-ce-nu-se-iefti...euro_26036.html
"„Măi flăcăi, toate amenzile se duc în preţul benzinei şi motorinei. Noi ne-am creditat într-un procent mare aşa că trebuie să ne recuperăm banii. Toată treaba asta cu amenda a fost presiune politică. Ăştia de la stat zâmbesc când aud de amendă şi scumpiri pentru că ştiu că înseamnă venituri mai mari la buget”, a precizat Tampiza"
Ce inseamna sa ai tupeu nesimitit!

5.80 lei litrul de benzina standard la Petrom Mangalia.

Ironia e ca daca amenda pica in proces (destul de probabil, stiind cat de bine fundamenteaza functionarii nostri astfel de decizii), statul plateste inapoi banii dupa ce petrolistii isi vor fi recuperat deja paguba din vanzari. Bonus!
Bravo baieti! Si la mai mare!

This post has been edited by IsNa: 7 Jun 2012, 10:14

Valoric au crescut, cantitativ au scăzut !
Pentru comparaţie, 1 litru motorină costa în 03.06.2011 5,27 Ron, iar acum, acelaşi litru de motorină costă 5,94 Ron.
Creşterea este de cca. 12,71 %, mult mai mare decât cele 4,2 procente amintite de tine.

Mai simplu, cu 100 Ron alimentai în Iunie 2011 18,975 litri, în prezent cu 100 Ron alimentezi 16,835 litri.
Aplicăm la ultima valoare o creştere procentuală de 4,2 % şi rezultă 17,542 litri.

Şi cum valoarea obţinută este mai mică decât 18,975 litri, unde este de fapt creşterea ?

Posibil sa ai dreptate. Gazetarii de rahat de pe la noi nu stiu sa scrie cifre clare ci doar procente care pot fi din cauza devalorizarii leului...
Asta ca sa impresioneze...senzational de kakat.
Pe site-ul INS e absolut imposibil sa gasesti ceva in acest sens fara sa te ratacesti !!!
Un asemenea site mai rar gasesti...

Cartelul benzinarilor poate fi spart. Iată CUM!

- Autorităţile statului român ori joacă teatru, ori sunt proaste de put. Ne plâng pe umeri că, vezi Doamne, cât de scumpi sunt combustibilii la noi în ţară, cum nu se poate face mare lucru împotriva asociaţiei neoficiale de tip cartel a distribuitorilor la pompă, că uite, li s-a dat deja o amendă de către Consiliul Concurenţei şi nesimţiţii au inclus-o imediat în preţul benzinei ş.a.m.d.

Păi aşa-i când tu, stat nevolnic, ai cedat absolut totul şi nu mai poţi controla absolut nimic în propria economie.

Principiul neoliberal al intervenţiei minimaliste sau chiar nule a statului în economia de tip capitalist este desigur o fantasmagorie, una din marile ţepe care se trag în mod sistematic majorităţii populaţiei, singura parte care resimte cu adevărat şocurile şi convulsiile unui sistem economic la fel de imperfect ca şi cel comunist, numai că altfel.

Mă întreb oare de ce ni se plâng reprezentanţii Guvernului şi cei ai altor organisme statale că nu au nici o posibilitate reală de a interveni pentru determinarea producătorilor şi distribuitorilor de produse petroliere s-o lase mai jos cu jecmănirea clienţilor.

Cum se poate să ai pâinea şi cuţitul în mână şi tu să te plângi că mori de foame? Păi, oameni buni, sunteţi o armată! O întreagă hoardă de indivizi care aveţi la dispoziţie şi specialişti, că doar n-or fi numai piloşi şi politicieni printre angajaţii statului, tot trebuie să mai fie cineva să ducă şi povara, nu?

Asinii intelectuali, cei cu studii şi practică îndelungată în domeniu, eventual cu specializări în străinătate, cei prea puţin băgaţi în seamă, atât la remuneraţii şi prime, cât şi la aplicarea de politici economice.

Luaţi şi întrebaţi-i pe aceştia ce se poate face, dacă petroliştii sunt căpoşi şi s-au constituit în Medellin-ul petrolului în România şi de altfel în mai toată Europa, că şi nemţi văz că se vaită de acelaşi tip de “reumatism”.

E mai greu, bineînţeles, după ce guvernul Năstase a făcut impardonabila imbecilitate de a oferi pe tavă ultima societate de stat specializată în producţie, rafinare şi desfacere de produse petroliere, cu tot cu o concesionare de resurse şi cu favoritisme fiscale incredibile – specialitatea casei de altfel, în această republică mafiotă. E gata, nu mai ai pârghii, stat român! Şi fără acestea e infinit mai greu.

E greu, dar se poate încerca. Au şi o funcţie legislativă, domnii de la Guvern. Ar putea studia modalitatea de a emite o ordonanţă de urgenţă sau de a solicita Parlamentului o lege prin care să se oblige aceste societăţi să nu includă în preţuri amenzile aplicate de organele de control ale statului român.

Sau ar putea iniţia o dezbatere anticartel la nivel european, că mai tot bătrânul continent se confruntă cu aşa ceva.

Putem avea şi iniţiative, în Uniunea Europeană, nu numai să stăm ca vaca la rumegat şi să aşteptăm să ne ducă văcarul la adăpat. Sau dacă acest lucru nu se poate sau e impractic, ori dacă nu are nici aceasta efect, ar putea să meargă până la capăt, că nu trebuie să le fie ruşine în ţara lor: să spargă, naibii, cartelul!

Suntem în situaţie de urgenţă, e criză, e inacceptabil ca în asemenea vremuri profitul acestor şnapani să crească cu peste 60%, cauzând în relaţie directă scumpirea tuturor celorlalte produse şi servicii. Căci acest sector este cu adevărat strategic, majoritatea celorlalte fiind dependente de el.

Şi cum se sparge cartelul? Intrând pe piaţă tu, stat român, cu propria societate şi cu preţuri omeneşti. Faci profit, dar nu jupoi pielea de pe oameni.

Fie prin naţionalizarea Petrom-ului, fie prin înfiinţarea unei alte societăţi, care să exploateze resursele interne de petrol şi gaze. Sigur, a doua variantă ţine de domeniul science fiction-ului, căci statul român e sărac lipit pământului.

Avem exemplul Argentinei, care tocmai a încheiat cu succes o astfel de operaţiune, chiar în domeniul petrolier, naţionalizând YPF-ul lor, în timp ce spaniolii de la Repsol au rămas bătând din buze.

Iată că se poate. Bineînţeles, nu faci nu astfel de gest fără să te aştepţi la represalii economice, dar în ultimă instanţă se poate şi aşa, de ce nu? Măcar arătaţi naibii o coloană vertebrală, ceva.

Şi dacă măsurile luate până acum sau zvârcolelile Guvernului, mai de faţadă sau mai reale au stârnit doar priviri condescendente din partea monopoliştilor, o asemenea perspectivă s-ar putea să le îngheţe zâmbetul de pe feţe.

Nu, naţionalizarea nu ar fi o revenire la comunism. Naţionalizări s-au făcut şi în Franţa, şi în Marea Britanie şi cam peste tot în lume, unde situaţia a ajuns la un moment dat căcănie în dungi, cum tinde să devină la noi. Ce anume? Ziceţi că încă nu e? Aveţi puţintică răbdare, stimabililor. Lăsaţi-i să facă ce vor ei şi vă vor arăta ei…

http://www.financiarul.ro/2012/05/18/singu...nationalizarea/

Uitati unde s-a ajuns din cauza preturilor la carburanti. Un posesor de supernova care era in fata mea la peco a bagat de aceasta suma.

This post has been edited by cristi_supernova: 8 Jun 2012, 20:49

Attached thumbnail(s)
Fotografie0067.jpg ( Size: 524.72k ) Number of downloads: 591
Fotografie0068.jpg ( Size: 622.56k ) Number of downloads: 611

Ai urmarit cat pune si ai mers repede sa faci poza la pompa?
Cu astia face vreo 5 km in oras, imediat trebuie sa se intoarca la pompa..
Cu preturile dinainte ar fi bagat 1 litru intreg!

Asteptam la coada in spatele lui sa bag si eu benzina si atunci i-am facut poza. Benzina aia o consuma la pornire...

o protesta pentru pretul benzinei sau o fi luat pentru drujba sau lampa

De ce nu bagă în hipermarketuri la peturi de juma, de un litru şi de doi?

Motorină Standard, Petrom Şos.Alexandriei, preţ ieftinit la 5,88 Ron per litru (de la 5,94 ron/litru, cât era înainte)!

This post has been edited by Ampt: 8 Jun 2012, 22:35

Uitati unde s-a ajuns din cauza preturilor la carburanti. Un posesor de supernova care era in fata mea la peco a bagat de aceasta suma.

Si ce a vrut sa demonstreze prin asta? Daca n-ai bani de benzina, lasi masina acasa. Benzina de pe traseul sorb carburant - injectoare valoreaza mai mult.

Sub 50 de lei nu as mai pune benzina intr-o masina, si atunci as face-o doar daca as avea nevoie de acea masina sa car ceva cu ea dintr-un cartier in altul. Si cand ramai in pana prostului tot pui 10 litri in rezervor daca nu vrei sa ramai din nou.

Ceva preturi noi la GPL prin provincie ?
La Bucale e pe la 3 lei.

Benzina Petrom Standard 95 si Lukoil Euroluk 95: 5.70 lei/l.

5,76 lei/l benzina standard de 95 la lukoil Tuzla.

cititi articolul acesta si veti vedea ca nu numai la noi LACOMIA duce la decuplarea relatiei IN SENS DESCRESCATOR dintre pretul barilului si cel al litrului/galonului de benzina/motorina.
http://oil-price.net/en/articles/why-is-ga...-price-down.php
E molipsitoare gandirea lacoma umana! si tind sa cred ca nu am inventat-o noi ci doar am slefuit-o! apoi am dat-o si altora sa se bucure (cine poate) de ea!

Cu certitudine cand pretul barilului o va lua in sus (si o va lua sigur!) o sa vedeti cum se reafirma dependenta pretului carburantilor de pretul barilului, lucru trecut sub pres acuma. Chiar e interesant scris articolul in cauza!

Ponta: Am un sentiment pozitiv cu privire la modul în care OMV va contribui la trecerea printr-o perioadă dificilă
Nu ar fi rău, însă de la declaraţii sentimente la fapte…

This post has been edited by Squirrel: 19 Jun 2012, 09:05

5,83 motorina standard
5,74 benzina standard
Ambele preturi la Petrom Mangalia si Neptun.

ai pus mix?

Azi... Lul Oil Sighet Euroluk 95 5.68 RON

După OMV-Petrom şi Lukoil a redus preţul carburanţilor cu 3 bani/litru…

omv diesel 5,88 lei/l.
Am impresia ca au ieftinit-o un pic, parca acum o luna era peste 6 lei.

la cat a scazut barilul trebuia sa se ieftineasca bine nu 3 bani, niste nesimtiti