Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi carburanti, benzina, motorina, GPL

Nu ar fi rau, dar daca dispar sclavii de pe plantatie cine naiba mai munceste?

Nu ar fi rau, dar daca dispar sclavii de pe plantatie cine naiba mai munceste?

Sau dupa usa


tavi, se gasesc chinezi pe la toate colturile si pe bani mai putini

This post has been edited by ali3n_cop: 3 Apr 2014, 18:55

Acum ca au bagat 7 euro centi in plus nu ar fi asa o tragedie daca intradevar toti banii colectati i-ar baga in drumuri si in 4-5 ani o sa avem si noi drumuri cu adevarat europene dar mi-e teama ca nu o sa fie asa.si o sa platim in plus in mare parte pt. a umple buzunarele catorva "insemnati"Pe langa asta sunt si benzinari cum li se spune patronilor de statii de carburanti nesimtiti care au profitat si au scumpit inainte cu o zi carburantii.Am patit ca pe 31 martie dimineata sa trebuiasca sa astept 10 min dupa care pretul a aparut marit cu 20 bani bineinteles ca am plecat si nu am mai alimentat( si nici nu o sa mai alimentez vreodata la statia respectiva) si am mers la alta statie unde pretul nu era modificat. Tot asa in acelasi oras( si nu vorbesc de orase mari ) sunt statii care au si aveau si inainte de 1 aprilie pretul mai mare cu 30-40 bani/litru fata de alte statii,si cu toate astea au clienti mereu si majoritatea sunt localnici,deci e un pic si vina noastra.

This post has been edited by rslick: 3 Apr 2014, 18:59

Ce oraș?

Care drumuri?..nu va mai imbatati cu apa rece. Se circula in conditii mediocre in toata tara si voi visati autostrazi, sunt curios cati dintre soferi vor plati taxa de autostrada in caz de se va construi vreuna si va avea taxa impusa?
In loc sa-ti vezi de drum, trebuie sa stai atent la craterele din asfalt, la carutele nesemnalizate .......cateodata imi este scarba de mine ca am ales sa traiesc in acest mediu infect in care niciodata nu se intampla nimic bun.

Mai stie cineva cate taxe platim noi , excluzand rovinieta , pentru ca circulam pe caricaturile astea de drumuri asfaltate ?

Din pacate cu banii din accize or sa se astupe o parte din multele gauri din bugetul statului, nu au nici cea mai mica treaba cu drumurile noastre.
Alin aia cu chinezii e mai adevarata decat te gandesti tu.....

This post has been edited by tavi_ro: 3 Apr 2014, 19:38

Eu de cativa ani am renuntat la a mai merge cu masina la servici. De cand a dat caldura, am luat bicicleta in primire. 18-22 km/h, ca sa nu transpir, pedalez lejer, la pantofi si camasa, Salajan-Floreasca o fac in 35 de minute la 8 dimineata, depasind zeci sau poate sute de masini. Daca e sa ploua, adaug si o pelerina de ploaie si suprapantaloni la echipament. Mai nasol e pe Stefan cel Mare, dupa Lizeanu, de multe ori sunt nevoit sa trec pe banda 2 sau chiar 3, asta pentru ca nu am loc de masini oprite. Dar asta e, nu le putem avea pe toate.
Nu pot sa fiu insa de acord cu acciza suplimentara, cum zicea si Basescu, se puteau trage respectivii bani si din alte surse. Cat despre returnarea celor 4 centi catre transportatori...cel care a venit cu ideea asta sigur a suferit o lobotomie in trecut, va genera enorm de mult birocratie iar castigurile vor fi infime pentru transportatori.

Care drumuri?..nu va mai imbatati cu apa rece. Se circula in conditii mediocre in toata tara si voi visati autostrazi, sunt curios cati dintre soferi vor plati taxa de autostrada in caz de se va construi vreuna si va avea taxa impusa?

Eu unu' nu sunt dispus sa platesc pe Comarnic-Brasov, merg pe DN, pentru ca nu merita o taxa pentru o portiune atat de mica. Pe Nadlac-Bucuresti, in schimb, as plati.

Mai stie cineva cate taxe platim noi , excluzand rovinieta , pentru ca circulam pe caricaturile astea de drumuri asfaltate ?

Parca asa arata structura pretului combustibilului:

1. Taxa de solidartate ( nu stiu cu cine sau cu ce).
2. Taxa de drum ( taxa Basescu).
3. Acciza.
4. Acciza Ponta ( de fapt, adaos la acciza obisnuita).
5. TVA.
6. Cost productie.
7. PROFIT.

Parca asa arata structura pretului combustibilului:

1. Taxa de solidartate ( nu stiu cu cine sau cu ce).
2. Taxa de drum ( taxa Basescu).
3. Acciza.
4. Acciza Ponta ( de fapt, adaos la acciza obisnuita).
5. TVA.
6. Cost productie.
7. PROFIT.

Si banuiesc ca acest cost de productie e mai mic de jumatate din pretul final , restul e impartit intre profitul benzinarior ( saracii nu au putut mentine pretul ca ar fi iesit pe pierdere ) si partea ce si-o ia statul sa ne faca noua ( printre altele ) autostrazi ...
Hai ca nu-i chiar asa de rau !!!

This post has been edited by boeru_laurentiu: 3 Apr 2014, 21:43

1. Taxa de solidartate ( nu stiu cu cine sau cu ce).

Bancorex!

Eu i-as intinde pe toti pe jos,si as trece cu discul peste ei.
Serios acum...eu lucrez in domeniu...si este destul de delicata problema asta.
Pana acum 2 ani,se subventiona motorina cu 1 Leu/litru de motorina...dar de 2 ani incoace...ciuciu.
Nu este corect sa se cumpere motorina cu acciza de drum.

2 ani fara subventii la motorina in agricultura? in ce domeniu zici ca lucrezi?
ia citeste aici

Si banuiesc ca acest cost de productie e mai mic de jumatate din pretul final , restul e impartit intre profitul benzinarior ( saracii nu au putut mentine pretul ca ar fi iesit pe pierdere ) si partea ce si-o ia statul sa ne faca noua ( printre altele ) autostrazi ...
Hai ca nu-i chiar asa de rau !!!

Mai putin de jumatate reprezinta costul de productie+profit si restul este partea statului.
Intrebarea este care o fi costul de productie, devreme ce Petrom OMV a facut 1 miliard si vreo 90 de milioane profit. Adevarul este ca , la asa un profit mic ( cel mai mare obtinut de o societate comerciala in Romania), nici nu au de unde. Daca nu scumpesc la fiecare fluctuatie de curs sau a pretului barilului, se lipeste falimentul de ei, ca pliciul lui Prigoana de parti dorsale.

This post has been edited by costin.sandu8: 3 Apr 2014, 22:25

la ora 22 lukoil a scazut pretul la toti carburantii... cea mai ieftina benzina e 6.17 de la 6.21.

Hotii de benzinari au marit pretul cu mult peste cei 7 eurocenti. 7 eurocenti sunt echivalentul a 32 bani cu aproximatie. Cu o zi inainte de scumpire, am alimentat cu 5,79 ron/litru. Astazi era 6,39 ron/litru, unde naiba sunt aia 7 eurocenti initiali?

Mai putin de jumatate reprezinta costul de productie+profit si restul este partea statului.

Producătorul încaseaza cam 30% (ponderea de taxe și accize e de cca 52%, dar după ce producătorul își plătește diversele impozite - inclusiv pe profit - se ajunge la 70-30).

Aici e o întreagă discuție (exemplu fiind topicul cu gazele de șist de la Cafenea). Dacă statul încasează prea putin, e fraier și bou. E țepuit. Dacă ajunge însă la 70%, jumulește populația prin taxe aberante.

În realitate, producătorul e fericit cu acel 30% (ce include și profitul, deloc mic - vezi rezultatele oficiale ale OMV din ultimii 2-3 ani), atâta timp cât cererea nu scade deloc. Iar despre stat, cu cele 70%, nici nu mai comentez. E megafericit. Deci producătorul e mulțumit, Statul e happy, iar rumânu mormăie nițel în barbă, după care fuge la pompă.

This post has been edited by Markos: 3 Apr 2014, 23:59

Hotii de benzinari au marit pretul cu mult peste cei 7 eurocenti. 7 eurocenti sunt echivalentul a 32 bani cu aproximatie. Cu o zi inainte de scumpire, am alimentat cu 5,79 ron/litru. Astazi era 6,39 ron/litru, unde naiba sunt aia 7 eurocenti initiali?

sa vedem, sper ca am facut corect calculelele

aia 7 cent devin 9.210526315789474 cent (din care 24% TVA)
astia ii inmultim cu 4.7380/100 (cursul eur per cent) = 43.63947368421053 bani
mai pune petrolistu 15 bani de la el (ca deh, scad vinzarile dar profitul lui tre' sa ramina acelasi), a doua zi da inapoi 5 bani
rezultat: statu fericit, petrolistu' fericit, consumatoru' fericit ca nu-i dracu' chiar asa de negru ca s-a mai ieftinit cu 5 bani

This post has been edited by kaspersky: 4 Apr 2014, 00:39

7 centi + tva

in seara asta scade iar motorina....

Nu este corect sa se cumpere motorina cu acciza de drum.

Motorina agricola n-are acciza de drum. Acciza din ea, conform dr. Ponta, va fi folosita la cresterea suprafetei nationale arabile link.

PETROM
motorina 6.07
benzina 6.11

Azi, LUKOIL, motorina 6,28 Ron.

motorina 6.10 la Petrom si Luk, 6.18 la Mol
benzina 6.15 la Petrom, 6.14 la Luk, 6.25 la Mol

6.08 ron , benzina la Socar Focsani

Benzina Efix 95 la Rompetrol in Pitesti...6.28 lei litrul

Bv - Triaj, azi: Petrom 6.25 (95), Lukoil 6.24 (95 si 98).

Petrom Favorit, Motorină Standard - 6,34 lei/litru!
Şi un articol din Capital, de parcă ar mai conta!

"..., că la bulgari, motorina s-a iefinit în aprilie 2014 faţă de aprilie anul trecut de la 1,34 de euro la 1,30 de euro. La unguri, un litru de motorină se vinde acum cu 1,38 de euro, faţă de anul trecut când era 1,46 de euro. Chiar şi la greci motorina s-a ieftinit de la 1,41 de euro la 1,36 de euro.

În Germania, preţul motorinei a scăzut într-un an de la 1,44 de euro la 1,36 de euro, iar în Belgia de la 1,43 la 1,36 de euro.

În România, în schimb preţul pentru un litru de motorină a crescut de la 1,33 euro la 1,39 de euro. Acelaşi lucru şi în Danemarca: de la 1,44 de euro la 1,46, doar că scumpirea este mult mai sensibilă decât la noi."


http://www.capital.ro/romania-aproape-sing...a-ieftinit.html

Macar in privinta asta am depasit multe tari "amarate" precum Germania , Belgia , etc . Na ca le-am tras-o

Fraier guvernul. Eu as fi bagat acciza si mai mare. Nu a avut niciun efect. Traficul prin Bucuresti se intoarce la cel din perioada 2008.

Păi dacă avem creştere economică de 3,5%!

La SOCAR Titanmar Şos.Centură (lângă podul de pe A1) Motorina Euro5 şi Benzina 95 sunt la acelaşi preţ, 6,19 lei/litru!