Outline · [ Standard ] · Linear+ Aer conditionat, Nova T

este echipata cu aer conditionat modelul nova T an 1996?

este echipata cu aer conditionat modelul nova T an 1996?

În ciuda a ceea ce scrie pe comutatorul climatizarii, NU.

Primul model Dacia echipat cu aer conditionat a fost supernova.

primul model parca a fost o nova,care era pt experimente

Vorbesc de echiparea in serie.Experimente au fost multe,printre care si nova cu motor electric,pe langa cel normal.

Printre ultimele modele de nova au fost si cu AC pe ele. Dar prea putine. Si pe berline a fost pus AC. Pe o nova fin 96 se poate adapta, daca gasesti compresorul si tot ce trebuie, ca sa nu te chinui. Evident daca vrei neaparat poti sa adaptazi de pe alta masina.

apropo de aer conditionat, exista cineva care si-a pus aer conditionat pe nova? Eu am o nova GT 1999, personal am mari probleme vara ca nu suport caldura deloc. Probabil sunt multi in situatia mea. Ma gandeam cat m-ar costa si ce ar presupune operatia de montare a unui sistem de aer conditionat precum si buna functionare a sa. E cineva dintre voi care are vreo experienta de genul?

Chiar sunt curios...

Sarbatori fericite!

E mai ieftin să vinzi ce ai acum și să pui suma pe care dispui să o cheltui pentru a modifica Nova să aibă A/C, și astfel îți iei un SH cu aer condiționat din fabrică... Bine, asta dacă te împaci cu mâna a doua.

Parca Nova rulata din 1996 ce mana e...
A mea e din '98, insa tot ca Maersk consider ca cea mai "fezabila" e un SH cu AC.
Sau o masinuta gen Hyunday i10, daca nu ai familon mare, sau un fiat albea, care-i cam submotorizata, dar merge ca "masina de familie", si are si un pret convenabil.
Bafta!

tre sa cam vinzi vreo trei nova sa iti iei un sh cu AC .....
si pana la urma cat poate sa coste o instalatie ac de pe o supenova dezmembrata
daca poti procura piesele poti sa incerci , asa vom vedea si noi daca se poate sau nu ...

Măi să fie...

probabil ca o sa ma interesez si am sa va spun, de trecut la treaba decid daca trec in functie de preturi... oricum pana atunci... mai am de facut franele, directia, amortizoarele, caloriferul.... iar lista poate continua

Primul model Dacia echipat cu aer conditionat a fost supernova.

Prima Dacie cu A/C a fost 1310 .

Primul model Dacia echipat cu aer conditionat a fost supernova.

a fost dacia papuc

Attached thumbnail(s)
Photo_0170.jpg ( Size: 101.58k ) Number of downloads: 745

Papucul ăla cu A/C a apărut la câțiva ani după lansarea Novei.

Ma bag si eu in discutie...la nova gti 2000 a mea la bord unde-i comutatoru ala pt aer in stanga scrie A/C si arata simbolu cu circuitul aerului in interior si in dreapta scrie FRESH cu simbolul fluxului de aer venit de afara...ma indoiesc A/C sa fie pt aer conditionat...n-am decat buton pt aeroterma,nimic altceva...

Așa au toate. Se pare că au prevăzut apariția A/C pe SN, și ca să nu mai schimbe...

Inainte de AC spuneti-mi si mie ce pot fac, ca atunci cand dau pe rece si pornesc ventilatorul sa bage si ea aer un pic mai rece decat atunci cand dau pe cald.La mine nu e nici o diferenta intre rece si cald.

Am mers cu un fiat din94 la care am dat de curiozitate drumul la ventilator si baga aer de fara care racoreste putin in masina.

Desfaci aeroterma și refaci etanșeitatea și mecanismul voleților.

Inainte de AC spuneti-mi si mie ce pot fac, ca atunci cand dau pe rece si pornesc ventilatorul sa bage si ea aer un pic mai rece decat atunci cand dau pe cald.La mine nu e nici o diferenta intre rece si cald.

Am mers cu un fiat din94 la care am dat de curiozitate drumul la ventilator si baga aer de fara care racoreste putin in masina.

Tocmai am dat eu peste asta cand am umblat la calorifer.

Vezi ca probabil e o defectione la mecanismul care actioneaza chestia aia care trece aerul fie prin calorifer fie il baga direct de afara (nu stiu cum se numeste, probabil MASERK a spus-o mai tehnic decat mine.

Butonul de rece/cald actioneaza un cablu care la randul lui actioneaza acea placa din interiorul aerotermei. Tot cablul ala merge prin exteriorul, deci ar trebuii sa ai usor acces la el prin indepartarea mastii din dreapta a consolei centrale (e prinsa cu braduti pe care daca reusesti sa-i scoti cu 2 surubelnite fara sa-i deteriorezi, ii poti refolosi).

Desfa masca si vezi ca e posibil sa-ti fi sarit siguranta care tine cablul fixat de corpul aerotermei pentru a putea impinge/trage mecanismul despre care vorbeam mai sus.

Cel mai bine, foloseste functia search (vezi daca gasesti ceva) iar daca nu, deschide un topic separat. E posibil sa gasesti pe cineva cu mai multa experienta care ti-ar explica mai bine decat mine.

Paste Fercit!

Papucul ăla cu A/C a apărut la câțiva ani după lansarea Novei.

eu nu am vazut nici o nova cu A/C de fabrica

Scuze, mai sus am vrut să spun SN în loc de Nova.

This post has been edited by MAERSK: 20 Apr 2009, 08:12

ok
dar papucul acela este la inceputul lui 2000 pe cand sn a aparut pe la sfarsitul lui 2000

This post has been edited by iulian.bisty: 20 Apr 2009, 09:11

Vorbesti despre un sistem AC pe o nova a? Cred ca ar merge unu luat din cimintir de la vreo SuperNova sa-l instalezi; dar gandeste-te ca la un AC trebuie si un habitaclu mai etans, si stim toti posesorii de N si SN ca sunt probleme cu chederele si garniturile. Ar fi marfa sa ai unu, dar sfatul meu: fi roman, lasa geamul jos )

Paste fericit in continuare !

Problema nu mi se pare sa-l "proptesti" pe motor, ci sa-i instalezi radiatorul "de rece" (ai loc in aeroterma?), sa-l etansezi si sa-l incarci cu "freon". Sa le cumperi noi, cred ca mai bine incerci la "programul rabla", la SH e o mare loterie (multe chestii pe masinile mai vechi, chiar daca functionau, daca sunt "clintite" de la locul lor, refuza sa mai "presteze"....) si oricum e mult de munca iar rezultatul e cel mult "incert"...
Daca mai ai elan, bafta!!