Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Symbol/Thalia castiga premiul Autobest 2009

Un año más el Autobest ya tiene ganador. Es un galardón relativamente reciente que otorga un jurado (15 personas) procedente de países del Este de Europa (Bulgaria, República Checa, Croacia, Macedonia, Hungría, Polonia, Rumania, Rusia, Serbia, Ucrania, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía, Grecia y Chipre). El Autobest 2009 ha ido a parar al Renault Symbol/Thalia, modelo que ha destacado por su capacidad de maletero, consumos ajustados, alto nivel de confort y buen comportamiento dinámico. http://es.autoblog.com/2008/12/08/el-renau...-autobest-2009/

Un año más el Autobest ya tiene ganador. Es un galardón relativamente reciente que otorga un jurado (15 personas) procedente de países del Este de Europa (Bulgaria, República Checa, Croacia, Macedonia, Hungría, Polonia, Rumania, Rusia, Serbia, Ucrania, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía, Grecia y Chipre).

El Autobest 2009 ha ido a parar al Renault Symbol/Thalia, modelo que ha destacado por su capacidad de maletero, consumos ajustados, alto nivel de confort y buen comportamiento dinámico.

http://es.autoblog.com/2008/12/08/el-renau...-autobest-2009/

frumoasa masina imi place

da, seteaza noi standarde in materie de design...

Pe bune?? In ce directie, in jos???

This post has been edited by Garett: 10 Dec 2008, 12:35

o masina oribila- un logan mai nereusit

shhh...the beauty is in the eyes of the beholder

This post has been edited by CataOlar: 10 Dec 2008, 12:45

Noul Symbol arata bine. Iar o varianta full cu jentile mai mari, pachet exterior sport, si o culoare metalizata frumoasa

Iara ai aparut? Pachet exterior sport pentru ce?

Pai jenti de 15 sau 16, eleron sport, si spoiler fata.

<span class='edit'>10 Dec 2008, 15:12:</span>
Daca te deranjeaza ca am reaparut fa demersurile necesare ca sa nu mai apar niciodata pe forum. Imi cer iertare pentru nesimtirea mea impardonabila de a te deranja.

This post has been edited by Modus: 10 Dec 2008, 15:13

Nu ma deranjeaza chiar deloc, ma distreaza inversunarea ta de a lauda orice face Renault.

Inversunare de care nu am mai avut timp in ultima vreme Daca privim si la competitorii lui Renault Symbol, vedem ca acesta in afara de Dacia Logan Phase 2 nu are o companie care sa aiba un look deosebit, si ma gandesc la 206 sedan, Albea, Accent.

da' asta n-o face cu nimic mai frumoasa.....

Inversunare de care nu am mai avut timp in ultima vreme   ...

Sa intelegem ca acum, cand vanzarile au cazut, e mai mult de munca prin curtea show-roomului?

Nu stiu, nu lucrez pentru Grupul Renault.

Ar trebui...

frumoasa masina imi place

nu inteleg spaniola, deci nu pot sa-mi dau seama daca e scris la misto sau nu.

mi se pare mie sau trend-ul la reno e sa faca doua game de vehiculele total diferite. Pe de o parte Noul symbol caruia i se va adauga si Noul megane sedan - mai aproape de conceptul de logan decat de gama pe care o comercializeaza in tarile asa-zis civilizate.

probabil ca vizeaza si o alta pozitionare strategica pe market-urile emergente si chiar cele traditionale - logan se vinde rezonabil in Germania si peste asteptari in Fr
Ceea ce ma deranjeaza pe mine ca potential cumparator al produselor lor e faptul ca flota cost-oriented in cazul de fata simboala si-a pierdut identitatea de marca, pusa langa un Clio 3 , un Megane si un Scenic , daca i-ai acoperi emblema ai putea sa spui linistit ca e un Geely, nu reno.
Deci absolut nimic ,nicio legatura, farurile ,care intre timp au fost down-gradate devenind mono optice, chioare, te duc cu gandul la sandel sedan.
Din lateral - o linie fluida, moderna - aiurea ia uita-te la geamurile din spate, s-au mai adaugat si gemuletele alea in aripa spate, integrarea e minunata ai la imbinari ,dungi si la final chederele au ramas tot alea....
Nu pot sa nu ma abtin sa nu remarc oribilitatile alea de manare - era chiar atat de greu sa le imprumute de la clio 3 , megane, laguna, oricum sunt la fel pe restul vehiculelor....in fine spatele sa zicem ca l-au mai coafat , seamana cu C Klasse uite un aspect pozitiv.

Pot sa inteleg ca masina a ramas la acelasi pret , desi lista dotarilor standard s-a imbogatit, asta in conditiile in care costurile au crescut constant in ultimii ani.
Un alt plus e cresterea ampatamentului, de unde si ceva mai mult spatiu in spate.
In rest copy/paste de la Phase4321. Motorizarile au ramas aceleasi, masa a scazut, performanele sunt ceva mai slabe
La sfarsitul zilei primesti o masina la nivelul anului 2000. De ce ai vrea s-o cumperi ? Poate ca va avea succes, in Ro cu siguranta nu, bugetele sunt mai mari, oamenii vor mai mult decat sa se plimbe din punctul A in B doamne cat urasc formularea asta imbecila, ar tb s-o uite astia de la dacia.
Sunt curios ce-o sa se aleaga peste 2-3 generatii, avand in vedere cum arata Megane 3 respectiv noul symbol, probabil carute vs Ozn-uri made by reno

This post has been edited by mircea_aq: 11 Dec 2008, 00:16

Urata masina Symbolul asta nou ... Nu pricep ce criterii au punctat cand l-au declarat castigator. Asta daca n-o fi vreo tentativa de reclama mascata.

naspa masina ... ce dreq or fi vazut frumos la ea?! o adunatura de logan si sandero,cel putin din fata ...

arata oricum mai bine din spate decat modelul vechi.. iar la interior se simte un pic mai "upstream" decat modelul precedent..

Mda, mai ales ca ala vechi era un adevarat etalon in privinta calitatii estetice ...

smailmiami da ce crezi ca vaporu` tau arata mai bine decat un symbol ... acum sa fim sinceri ...

Urata masina Symbolul asta nou ... Nu pricep ce criterii au punctat cand l-au declarat castigator. Asta daca n-o fi vreo tentativa de reclama mascata.

Pe pietele emergente se tine cont mai putin de design. Conteaza mai mult cat de bine e adaptata masina pentru pietele acestea, iar noul Renault Symbol se potriveste de minune: are spatiu suficient pentru o familie, portbagaj mare, este fiabil, si ofera un nivel de siguranta bun. Este o masina foarte bine adaptata pentru aceste piete, bravo RENAULT!

totusi Ro e o piata emergenta atipica, ca fapt divers ma intreb cum si ce-ar tb sa faca reno ca sa te dezamageasca ?

This post has been edited by mircea_aq: 11 Dec 2008, 11:26

De ce crezi ca este atipica?

De ce va chinuiti sa demonstrati altora ca Symbolul asta e urat? Sau frumos? Doar sa adunati niste posturi?

smailmiami da ce crezi ca vaporu` tau arata mai bine decat un symbol ... acum sa fim sinceri ...

Sunt chiar sigur de treaba asta. Ma faci sa rad.

Pe pietele emergente se tine cont mai putin de design. Conteaza mai mult cat de bine e adaptata masina pentru pietele acestea, iar noul Renault Symbol se potriveste de minune: are spatiu suficient pentru o familie, portbagaj mare, este fiabil, si ofera un nivel de siguranta bun. Este o masina foarte bine adaptata pentru aceste piete, bravo RENAULT!

Sunt sigur ca tot ce ai spus tu este adevarat, ca are multe calitati, eu am mers putin cu una, dar dpmdv estetica nu este una dintre calitatile masinii.

This post has been edited by smailmiami: 11 Dec 2008, 17:38

Urata masina Symbolul asta nou ... Nu pricep ce criterii au punctat cand l-au declarat castigator

Urata sau nu (nici mie nu imi place), are succes mai mult decat cazanele produse de GM. Sa nu mai zic si de stele. Degeaba este alta masina mai frumoasa (doar in viziunea unora ...), daca nu se vinde.

This post has been edited by IRONICK: 11 Dec 2008, 17:41

Si legatura dintre GM si Symbol era ...

...ca intre "tamaie si heroina"...

Cu premii sau fara, masina se va vinde, ca deh, spatioasa e, o iei de noua, basca si climatronicu...treispe mii de EUR full ecstra dci. Te scoti...

Renault Symbol Privilege 1.5 dci de 85 de cai full options cu climatronic, mp3, si airbaguri laterale costa 12465 euro cu toate taxele. Probabil ca se ajunge la 13000 daca adaugam si sistem de navigatie, audio connection box, etc.