Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare,,nu stiu exact, punerea pe punct

trebuia s-mi segmentez motorul,,intre-timp am gasit un alt motor fara chiloasa,,,am demontat motorul si s mut chiloasa pe celalalt motor,,intrebare este : cum pun pe punct,,, (cureaua de distributie are un semn, o liniuta care trebuie pusa cu aceiasi liniuta cu pinionul de la arbore,,se invarte cureau pana cand liniutele ajung una in drepul alteia dupa care se intinde cureaua) asta ce am auzit de la un mecanic,,, imi puteti spune mai exact cum s fac. multumesc

trebuia s-mi segmentez motorul,,intre-timp am gasit un alt motor fara chiloasa,,,am demontat motorul si s mut chiloasa pe celalalt motor,,intrebare este : cum pun pe punct,,, (cureaua de distributie are un semn, o liniuta care trebuie pusa cu aceiasi liniuta cu pinionul de la arbore,,se invarte cureau pana cand liniutele ajung una in drepul alteia dupa care se intinde cureaua) asta ce am auzit de la un mecanic,,, imi puteti spune mai exact cum s fac. multumesc

Poate incercam data viitoare sa facem o cautare inainte de a deschide topic nou. OK?
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...68&hl=distribu*

multumesc

daca motorul are chiulasa pe el se face astfel : 1.se roteste arborele pana ce semnul ajunge in partea de jos(pistonul 1 la aprindere)verifici pistonul pe la bujie cu un electrod .2.axul cu came sa fie cu crestatura pinionului in sus,supapele de la pist 1 inchise. 3.se pune cureaua pe pinioane si se intinde,netinand cont de semne(semnele sunt orientative se te convingi ca asa e bine distributia) dar respecta sensul(spre in fata) 4.se roteste motorul la rece sa nu tina vreo supapa si se porneste.Ce usor ca o reteta.Mult succes.pentru mai multa siguranta,inainte ca pist 1 sa fie la aprindere pistonul 4 termina evacuarea si incepe aproape simultan admisia.nu stiu daca ma intelegeti dar bafta multa