Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina in praguri si aripi spate

sincer sper sa nu am ......nu am avut pana acuma curiozitatea sa dau la o parte mocheta din portbagaj acu cobor pana la masina sa vad ce o sa descopar am fost am verificat am venit dezamagit de ce am vazut... partea stanga e sa zicem "buna" dar partea dreapta e praf am taiat mocheta aia ... iar cand am dat sa trag ... am vazut lumina gaura si rugina la greu ..... acu ramane sa gasesc o solutie pana nu imi mananca si restu rugina sa stau in 3 roti =)) This post has been edited by ti3sto: 12 Jan 2009, 13:59

Attached thumbnail(s)
IMAGE_065.jpg ( Size: 94.55k ) Number of downloads: 5416
IMAGE_066.jpg ( Size: 84.96k ) Number of downloads: 6223

sincer sper sa nu am ......nu am avut pana acuma curiozitatea sa dau la o parte mocheta din portbagaj acu cobor pana la masina sa vad ce o sa descopar



am fost am verificat am venit dezamagit de ce am vazut...

partea stanga e sa zicem "buna"
dar partea dreapta e praf am taiat mocheta aia ... iar cand am dat sa trag ... am vazut lumina gaura si rugina la greu ..... acu ramane sa gasesc o solutie pana nu imi mananca si restu rugina sa stau in 3 roti =))

This post has been edited by ti3sto: 12 Jan 2009, 13:59

Cum de a ajuns in halul asta? La mine nu are pic de rugina la oalele din spate .

This post has been edited by danut81: 12 Jan 2009, 16:00

Parerea mea este ca tratamente mai de calitate la caroserie s-au facut incepand de la unele din Loganuri .DSN-ul se afla din pacate langa dacia 1310 ,liberta,papuc si Nova la capitolul tratament chimic la tabla .
Pana si dacia 1300 are tabla mai buna .
Danut81 , pune poze ca nu te credem

This post has been edited by AlinREHAU: 12 Jan 2009, 16:12

depinde in ce mediu sta masina , tratate sunt toate oricum ulei de motor nears plus vaselina amestecat la rece face toata treaba Brackul 1310 asa l-am dat si asa o sa moara cu tabla orginala vara cand e cald mai curge ici pe colo putin din amestecul de ulei si vaselina.
Totusi ti3sto unde ai tinut masina ?

dsc07524pp3.th.jpg

dsc07523pu1.th.jpg


Cam asa arata si la mine ... Faza e ca nu au nici o protectie prin interior , tot ce arunca roata arunca pe tabla. Cat mai costa sa faca carenaje si pentru rotile din spate ?

cica 1 milion sau le faci din fibra de sticla care te duce la vreo 50 de lei... dar pe vremea asta nu prea vad pe nimeni sa se bage sub masina .

Pai lui ti3sto la ce sa ii mai foloseasca ? Sa nu intre apa in masina ... Glumeam . Daca le puneai de cand era masian noua da , dar sa le pui dupa ce a sarit tot antifonul sau mai rau cum arata la mine ... degeaba le mai pui .

...................
dar partea dreapta e praf  am taiat mocheta aia ... iar cand am dat sa trag ... am vazut lumina    gaura si rugina la greu ..... acu ramane sa gasesc o solutie pana nu imi mananca si restu rugina sa stau in 3 roti =))

Dumnezeule mare!
Tu practic nu mai ai oala pe dreapta, e DEZINTEGRATA Ma mir cum de nu ti-a sarit amortizoru pana acum... pe bune! Nu mai circula cu ea pana nu o faci ! Iti pui in pericol viata. Am vazut ca ai si "lumina" naturala care trece prin ele.. e groasa treaba. Trebuie sa inlocuiesti toata oala si ce mai e pe langa. Bine ca te-ai uitat.

nici wartburgul meu care e la tara si sta pe butuci nu arata asa si e masina din 69 fabicata.

Maskatu multumesc pentru impuls......

eu habar nu aveam ce e acolo adica mocheta am taiat-o sa ma uit sa vad ce am acolo am ramas socat e de schimbat o sa ma informez zilele astea si pe sambata incolo o sa cumpar ce e de cumparat


muream si miroseam a prost=)) mistourile sunt binevenite ca de... ai cu ce si despre ce


o viata intreaga masina a stat in natura fie vreme buna fie vreme rea

This post has been edited by ti3sto: 12 Jan 2009, 19:36

nici a mea nu are nimic la oale si a stat 2 ani nemiscata in parcare...trecut`au anii peste ea si e curata nu are pic de rugina ...f putin 2 pct la airpa unde m`a pocnit o proasta

pai cu cat a stat cu atat mai bine pentru oala ..... a stat uscata si nu a avut apa sa o corodeze ca pe a mea

am rezolvat problema nu era chiar asa de grava cum parea in poze dupa cum a zis si mecanicu .... dar nu puteam sa mai merg mult cu ia deoarece structura de rezistenta care tinea amortizoru cadea in timp din cauza ruginei .. maine o sa revin cu poze facute pe zi



am si eu o intrebare: cu ce sugerati sa dau pe exterioru oalei ca sa evit in viitor iar o situatie ca cea prin care am trecut
Maskatu mi-a confirmat si ideea mea de a da cu grund iar dupa aceea un strat de vopsea cauciucata .. voi ce sugerati?


numai bine

poti sa ne spui si noua cat a costat toata reparatia?

3 milioane ambele oale .. ce-a din dreapta era varza iar cea din stanga un pic dar daca o lasam asa ajungea ca cea de pe dreapta


in plus intra apa pe acolo ....

This post has been edited by ti3sto: 7 Feb 2009, 21:30

Attached thumbnail(s)
20090205_035.jpg ( Size: 528.07k ) Number of downloads: 6617
20090205_036.jpg ( Size: 681.43k ) Number of downloads: 5775

Pana la urma ai schimbat toata oala sau doar ai peticit-o?
Din poze inclin sa cred ca este varianta a doua.

da sa peticit ... am inteles ca nu era nevoie neaparat sa o inlocuiesc

Ma voi deasupra rotilor din fata si din spate nu aveti niste protectii de plastic?Eu nu inteleg cum ajunge la voi apa tocmai la oale?Eu m-am uitat la mine si are doar 2-3 puncte de rugina din cauza moketei umede.Dar eu daca ma uit deasupra rotilor din spate vad ca am o protectie de plastic.Nu este la toti asa?
Maskatu poti sa pui te rog o poza cu ce vezi tu deasupra rotilor din spate?
Eu am crezut ca toti au aparatorile alea

din pacate eu nu am asa ceva.... pe spate pe fata am dar pe spate nu :mellow o sa imi comand si eu ca numai la comanda se pot face sa vad unde as putea sa fac o asemenea miscare

te duci la magazinele dacia in panteliomon si pe partea celalata peste linia de tranvai e un magazin cu chimicale faci rost de bani in jur la 70 de lei si cumperi chitul intaritor plus fibra de sticla si iti confectionezi tu singur ... ti se mai da si o pensula ... Am spus metoda cum se face se pune pe interior si se prinde ziare dupa aceea se pune fibra de sticla se poate taia ca e maleabila si se prinde cu scoci si dupa aceea cu pensula se imoaie in intaritor si se da deste fibra in 10- 20 de minute ia forma de oala fiindca fibra plus intaritorul se intaresc si ia forma respectiva pe interiorul aripi. Se da jos , se cojeste ziarele de pe oala de protectie formata si de spe sub aripa cu ulei si vaselina si se monteaza la loc ... se ficxeaza cu suruburi care au in cap un mic spiral si suprafata mai mare cara sa preseze pe fibra. In chitul respectiv se da 2 metri de fibra de sticla si 500 g intaritor. Intaritorul e lichid ca vopseaua nu trebuie diloat..
Asa se poate reconstrui masca de la bordul masini cea de pe mijloc de la aeroterma ...

din pacate eu nu am asa ceva.... pe spate pe fata am dar pe spate nu  :mellow o sa imi comand si eu ca numai la comanda se pot face sa vad unde as putea sa fac o asemenea miscare 

Eu cred ca ar trebui sa se gaseasca si in comert aparatorile alea.Nu stiu daca masina mea asa a fost din fabrica sau daca le-a pus primul proprietar dar arata ...ca si cum ar fi montate din fabrica.Nu se vede nici o urma de improvizatie.
Pentru cele 3 puncte de rugina pe care le am..ce ar trebui sa fac sa nu mai inainteze coroziunea.Momentan nu reprezinta nici un pericol si daca asi reusi sa stopez rugina...ar fi ok.

[quote=ti3sto,7 Feb 2009, 21:29]
3 milioane ambele oale .. ce-a din dreapta era varza iar cea din stanga un pic dar daca o lasam asa ajungea ca cea de pe dreapta
in plus intra apa pe acolo ....

Eu am cumparat o oala din aia cu totul si a fost 120 ron. Cred ca mai bine le schimbi cu totul decat sa peticesti, cred ca tine mai mult asa. Bine,asta depinde cat de mult sunt afectate. Eu voi schimba numai una dintre ele fiindca cealalta nu e foarte ruginita.
La cum arata oala ta din poze, cred ca mai bine o schimbai cu totul. Oricum, asta conteaza mai putin, bine ca ai rezolvat si poti sta linistit. Multi km fara probleme!

te duci la magazinele dacia in panteliomon si pe partea celalata peste linia de tranvai e un magazin cu chimicale faci rost de bani in jur la 70 de lei si cumperi chitul intaritor plus fibra de sticla si iti confectionezi tu singur ... ti se mai da si o pensula ... Am spus metoda cum se face se pune pe interior si se prinde ziare dupa aceea se pune fibra de sticla se poate taia ca e maleabila si se prinde cu scoci si dupa aceea cu pensula se imoaie in intaritor si se da deste fibra in 10- 20 de minute ia forma de oala fiindca fibra plus intaritorul se intaresc si ia forma respectiva pe interiorul aripi. Se da jos , se cojeste ziarele de pe oala de protectie formata si de spe sub aripa cu ulei si vaselina si se monteaza la loc ... se ficxeaza cu suruburi care au in cap un mic spiral si suprafata mai mare cara sa preseze pe fibra. In  chitul respectiv se da 2 metri de fibra de sticla si 500 g intaritor. Intaritorul e lichid ca vopseaua nu trebuie diloat..
Asa se poate reconstrui masca de la bordul masini cea de pe mijloc de la aeroterma ...

am luat notite am retinut la primavara sau la vara o sa ma confomez cu cele scrise de tine inca o data multumiri

15mil vopsit (inclus manopera + vopsea + jmilgher kit si alte maruntisuri) + 6mil piese (o usa o aripa 2 oale si nsh mai ce). in total 21mil
vopsit in alexandria. si eu zic ca a iesit bine .

Ma voi deasupra rotilor din fata si din spate nu aveti niste protectii de plastic?Eu nu inteleg cum ajunge la voi apa tocmai la oale?Eu m-am uitat la mine si are doar 2-3 puncte de rugina din cauza moketei umede.Dar eu daca ma uit deasupra rotilor din spate vad ca am o protectie de plastic.Nu este la toti asa?
Maskatu poti sa pui te rog o poza cu ce vezi tu deasupra rotilor din spate?
Eu am crezut ca toti au aparatorile alea

La rotile din fata au toate super novele carene (coji), dar pe spate nu au avut din fabrica. Ce ai vazut tu in spate e aparatoarea de noroi pentru rotile spate, sa nu sara noroiul pe bara si pe masinile care circula in spatele tau. Nu e nicidecum protectia de plastic pe care o are masina in fata.

Din ce am discutat pe forum se pare ca nu exista de cumparat asa ceva. Singurele modele de "coji" care se fabrica sunt pentru 1300. Poate ca s-ar potrivi... nu stiu.

vopsire totala te-a costat atat?

La mine este aproape de rezervor pompa de benzina, nu in portbagaj. Pt asta trebuie sa suspend masina pe ceva si sa ma bag pe sub ea.

De la filtru am desfacut dar nu a curs nici macar 100 ml.

La rotile din fata au toate super novele carene (coji), dar pe spate nu au avut din fabrica. Ce ai vazut tu in spate e aparatoarea de noroi pentru rotile spate, sa nu sara noroiul pe bara si pe masinile care circula in spatele tau. Nu e nicidecum protectia de plastic pe care o are masina in fata.

Din ce am discutat pe forum se pare ca nu exista de cumparat asa ceva. Singurele modele de "coji" care se fabrica sunt pentru 1300. Poate ca s-ar potrivi... nu stiu.

nu se potrivesc cele de 1310 fiindca sunt mai inguste si mai inalte am montat asa ceva. Cum am spus ramane tot cu fibra de sticla .... o sa cumpar eu maine

pihhhh.... am dat si eu astazi mocheta de la oale , sa vad ce e acolo si am niste pete de rugina......................................

10 Feb 2009, 17:44:
am facut si niste poze .... cu un telefon

10 Feb 2009, 22:36:
e urgenta operatia?

This post has been edited by vladutz_sb: 10 Feb 2009, 22:36

Attached thumbnail(s)
IMG022.JPG ( Size: 85.69k ) Number of downloads: 5541
IMG026.JPG ( Size: 97.1k ) Number of downloads: 2059
IMG028.JPG ( Size: 70.83k ) Number of downloads: 1860
IMG037.JPG ( Size: 68.32k ) Number of downloads: 1786

Salut!!
Ca tot se vorbeste despre rugina , vreu si eu niste pareri de la voi si niste recomandari..
- La masina mea au aparut niste umflaturi in capota iar pe dedesupt este mancata de rugina... cum se vede si in poze... Ce sa fac ? sa schimba toata capota sau se poate face si asta ??
Mai am o problema la aripa spate dreapta , unde a aparut rugina si s-a umflat vopseaua ......
Ati mai facut retusuri .... iese la aceeasi culoare ?
Costa mult ??
Puteti sa-mi recomandati cateva service-uri bune ??

Multumesc.

Attached thumbnail(s)
DSC03016.JPG ( Size: 63.91k ) Number of downloads: 2058
DSC03017.JPG ( Size: 76.35k ) Number of downloads: 1889
DSC03018.JPG ( Size: 70.72k ) Number of downloads: 1990
DSC03020.JPG ( Size: 61.18k ) Number of downloads: 2002
DSC03015.JPG ( Size: 106.44k ) Number of downloads: 1952

La rotile din fata au toate super novele carene (coji), dar pe spate nu au avut din fabrica. Ce ai vazut tu in spate e aparatoarea de noroi pentru rotile spate, sa nu sara noroiul pe bara si pe masinile care circula in spatele tau. Nu e nicidecum protectia de plastic pe care o are masina in fata.

Din ce am discutat pe forum se pare ca nu exista de cumparat asa ceva. Singurele modele de "coji" care se fabrica sunt pentru 1300. Poate ca s-ar potrivi... nu stiu.

Nu ne mai intelegem.Eu nu zic de aparatorile de noroi(presuri sau cum drak le mai spune)Eu spun ca deasupra rotilor din spate au niste plasticuri.Daca te uiti in sus nu vezi oala nu vezi arcuri nu vezi nimic.
pfff Acum e tarziu si nu mai cobor jos dar cand am timp o sa fac vreo 2 poze.