Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cand virez in loc

Am o solnitza 1.9D fara servo... daca fortez directia in loc in spatii strampte parcari etc, la drum intins imi trage directia in partea in care am fortat-o. adica daca invart rotile in loc spre stanga. si apoi plec pe drum drept imi trage stanga... daca opresc. invart rotzile spre drp... se "repara" sau trage dreapta. depinde cat de tare trag:))

Am o solnitza 1.9D fara servo... daca fortez directia in loc in spatii strampte parcari etc, la drum intins imi trage directia in partea in care am fortat-o.
adica daca invart rotile in loc spre stanga. si apoi plec pe drum drept imi trage stanga... daca opresc. invart rotzile spre drp... se "repara" sau trage dreapta. depinde cat de tare trag:))

Bănuiesc ca vrei sa obţii un răspuns serios,nu sa fii luat la caterinca de cei de pe forum,nu?
Ei,atunci ce-ar fi sa te îndrepţi in viteza spre un service capabil,asta ca sa nu fie nevoie sa ajungi subiect pentru ştirile de la ora 5,din cauza ca ţi-a cedat direcţia.Succesuri!

This post has been edited by BoomPunk: 24 Jan 2009, 22:26

aha mersi mult... la asta ma gandeam si eu;))

maine seara ma duc in service... va anuntz care a fost problema....

ar fi buna de intrebare de mecanica la permis
pai si daca, de ex, tragi mult stanga, ca sa iesi in drum, si dupa tragi dreapta, ca sa mergi drept, tot stanga iti trage/tragea (ca sper ca ai rezolvat-o pana citesti asta )?
chiar sunt curios, pt ca nici eu n-am servo

Incercati sa nu mai fortati directia in loc. Am inteles de la instructorul meu, atunci cand faceam scoala de soferi ca daca fortez directia in loc se uzeaza mai repede caseta de directie deoarece fortele sunt mai mari decat as misca de volan cand masina merge incet. Niciodata nu am fortat directia si va sfatuiesc sa faceti si voi la fel.

nu e indicat sa iei la mazim de volan pe loc pt ca omori bieletele.

Omori in primul rand servodirectia ( daca ai ) , apoi bieletele si chiar cauciucurile .
1. ridica masina pe elevator sau pur si simplu pe capre si incepi sa tragi de roti si de capetele de bara . Eu sunt convins ca la directie , gen bielete , capete de bara , este ceva in neregula .
2. dupa ce controlezi la punctul 1 , mergi si fa-ti geometria . Si daca incerci la inceput sa o faci si ei detecteaza ca este ceva in neregula , ar trebui sa-ti spuna si sa refuze sa ti-o fac , dar daca ei nu detecteaza nimic si o faci si apoi vezi ca ar fi bieletele , trebuie iar sa faci geometria !
3. schimba toate bucsele de la stabilizatoare , bucsele de la bascula , verificare capete de bara si bucsa anti-rasturnare .