Outline · [ Standard ] · Linear+ faruri, reglaj

imi bat prea sus a-pozitia buton interior 0 am incercat sa-l dau la 2 dar nu vrea..... defect cred b-are reglaje si la far(gen surubele)? se poate regla? farul stanga bate sus si prea in stanga...... as vrea sa-l reglez mersi

imi bat prea sus
a-pozitia buton interior 0 am incercat sa-l dau la 2 dar nu vrea..... defect cred

b-are reglaje si la far(gen surubele)? se poate regla?


farul stanga bate sus si prea in stanga...... as vrea sa-l reglez
mersi

Pentru 25 ron poti sa te duci la un service sa ti le regleze, dar daca stai prost cu banii la fiecare far ai un cablu care duce intr-o camasa desfaci camasa si nu primul cablu de sus cel de dedesubtul lui se regleaza dar nu mai stiu sigur daca inspre motor sau spre exterior oricum vezi tu
Bafta

si mie imi bat aiurea dar am suportii de la faruri rupti

imi bat prea sus
a-pozitia buton interior 0 am incercat sa-l dau la 2 dar nu vrea..... defect cred

b-are reglaje si la far(gen surubele)? se poate regla?
farul stanga bate sus si prea in stanga...... as vrea sa-l reglez
mersi

bine ma smechere, dar n-au toti incalzire sub ele, eu am zis ca au smecherii la vanzare huse cu incalzire, d-alea de se pun in uzina, apropo o mare parte din ce ai scris acolo le am deja

adica asa ceva

daca un far bate aiurea iar altul bate bine singura rezolvare este vizita la service sa-l regleze din suruburi. pe aparat, pentru a regla pata de lumina.
bafta.


16 Dec 2008, 19:05:

imi bat prea sus
a-pozitia buton interior 0 am incercat sa-l dau la 2 dar nu vrea..... defect cred

b-are reglaje si la far(gen surubele)? se poate regla?
farul stanga bate sus si prea in stanga...... as vrea sa-l reglez
mersi

[

daca un far bate aiurea iar altul bate bine singura rezolvare este vizita la service sa-l regleze din suruburi. pe aparat, pentru a regla pata de lumina.
bafta.


This post has been edited by benkenobi: 16 Dec 2008, 18:05

Daca nu ai bani de service le poti regla si tu (recomandat e la service).Fiecare far are un surub in spate in partea dinspre interior parca pt reglaj stanga dreapta si pt sus jos se regleaza de la cablu(are o invelitoare de cauciuc la capatul cablului langa far care o dai la o parte si apoi reglezi,pozitia buton sa fie la 0).Orientativ la 4-5 m de masina faza sa nu treca de genunchi,dar te orientezi.

Repet ,recomandat este sa le reglezi la service.

Daca nu ai bani de service le poti regla si tu (recomandat e la service).Fiecare far are un surub in spate in partea dinspre interior parca pt reglaj stanga dreapta si pt sus jos se regleaza de la cablu(are o invelitoare de cauciuc la capatul cablului langa far care o dai la o parte si apoi reglezi,pozitia buton sa fie la 0).Orientativ la 4-5 m de masina faza sa nu treca de genunchi,dar te orientezi.

Repet ,recomandat este sa le reglezi la service.

admitand ca genunchiul unui om normal este la 0,4 m de sol si farurile sunt la 0,5 m de sol ar rezulta ca farurile au bataie de 20 m in cazul in care faci reglarea pozitionand omul la 4 m distanta de masina sau o bataie de 24 m daca faci reglarea farurilor pozitionand omul la 5 m distanta de masina.
eu zic ca este diferenta intre 20 si 24 m . solutia este mult prea empirica tinand cont si de faptul ca in ecuatie mai intervine si aspectul legat de inaltimea individului folosit ca etalon,
vizita la service este solutia cea mai indicata, luand in calcul ca mai trebuie respectata si pozitia petei de lumina pe orizontala nu numai pe verticala.
bafta multa.


16 Dec 2008, 20:59:
in fond nici nu cred ca ar costa prea mult.

This post has been edited by benkenobi: 16 Dec 2008, 19:59

Vizita SERVICE!!!!!
RECOMANDAT!!!!!?????!!!!!
OK dar daca se intampla sa stai prost la capitolul BANI te duci frumusel in spatele blocului si iti reglezi farurile SINGUREL.
NOAPTEA BINEINTELES cu doua chei de 10

6 Jan 2009, 10:48:
Nu este mare inginerie!!

This post has been edited by CAT_GAB: 6 Jan 2009, 10:48

de ce noaptea??
eu le-am facut ziua
ma duc noaptea sa nu vad nimic,sa stau sa ma chiorasc la, bricheta

de ce noaptea??
eu le-am facut ziua
ma duc noaptea sa nu vad nimic,sa stau sa ma chiorasc la, bricheta

ca sa pozitionezi masina la distanata regulamentara de bloc ( cat trebuie sa bata farurile pe faza de intalnire ) si apoi sa jonglezi din suruburi pana aduci pata de lumina la baza peretelui blocului. cu butonul de reglaj al faurilor pe ionaltime pus pe pozitia 0. si sa faci apoi directionarea stanga -dreapta a petei de lumina ( tot din suruburi) .
noaptea se poate ( desi metoda nu este exacta) dar ziua nu stiu cum se poate face aceasta operatiune. poate doar pozitionezi masina foarte aproape de zid ( caz in care nu stii la ce distanta va bate faza scurta dupa efectuarea reglajului).

La mine e alta anomalie a butonului de reglat farurile: cand dau sa misc spre stanga , spre 1-2 -3........se invarte in gol..Am pipait in spate si am vazut ca intra 2 cabluri in 'buton'.......Nu imi dau seama cum o fi stricat fostul proprietar sistemul.......

Şi eu sunt de acord că sevice-ul rezolvă nu numai problema reglării farurilor, ci şi a butoanelor de reglaj.

6 Jan 2009, 23:20:
Cu aripa atinsă(infim), rupt suporţi far(!), lipiţi cu px..po.. singur nu am putut să reglez faruri la zid. Noroc de dotarea ... că am putut folosi aparatul de reglat faruri (două reglaje sunt pe far).
Deci la service este sigur. (dacă eşti lângă maşină)

This post has been edited by dorelus: 6 Jan 2009, 22:20