Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME BATERIE LOGAN

Fratilor e incredibil ce am patit. Am logan de 2 saptamani Laureat 1.6mpi, ieri am mers pana la Timisoara eu fiind din Arad.M-am intors din Timisoara pe la ora 12 la amiaza, iar pe la ora 15 am vrut sa i-au masina sa ma duc la un fotbal, dar ce sa vezi nu mi se deschideau usile de la cheie(inchidere si deschidere centralizata), deschid usa intr-un final cu cheia dar nu porneste masina - nu se aprindea niciun bec, nu mergea claxonul etc. I-am chemat pe cei de la asistenta si mi-au pornit-o cu cabluri legate la bateria lor dupa 15 sec. dupa ce mi le-au legat a si pornit - spunand ca bateria mi-e descarcata.Tin sa va spun ca nu am larma pe ea, nu mi-am lasat farurile aprinse (pt. ca imi dadeam seama ca ma anunta masina cand coboram din ea - imi beep-uie), nu am lasat casetofonul mergand. DECI CUM E POSIBIL CA LA O MASINA NOUA DE 2 SAPTAMANI SA SE DESCARCE BATERIA IN 3 ORE? APROPO TREBUIE SA PLATESC SI 850.000 PT. MASINA DE ASISTENTA. VI SE PARE NORMAL TINAND CONT CA MASINA E IN GARANTIE SI MAI AM 5 LUNI GARANTIE PE BATERIE ?

Fratilor e incredibil ce am patit.
Am logan de 2 saptamani Laureat 1.6mpi, ieri am mers pana la Timisoara eu fiind din Arad.M-am intors din Timisoara pe la ora 12 la amiaza, iar pe la ora 15 am vrut sa i-au masina sa ma duc la un fotbal, dar ce sa vezi nu mi se deschideau usile de la cheie(inchidere si deschidere centralizata), deschid usa intr-un final cu cheia dar nu porneste masina - nu se aprindea niciun bec, nu mergea claxonul etc. I-am chemat pe cei de la asistenta si mi-au pornit-o cu cabluri legate la bateria lor dupa 15 sec. dupa ce mi le-au legat a si pornit - spunand ca bateria mi-e descarcata.Tin sa va spun ca nu am larma pe ea, nu mi-am lasat farurile aprinse (pt. ca imi dadeam seama ca ma anunta masina cand coboram din ea - imi beep-uie), nu am lasat casetofonul mergand.
DECI CUM E POSIBIL CA LA O MASINA NOUA DE 2 SAPTAMANI SA SE DESCARCE BATERIA IN 3 ORE?
APROPO TREBUIE SA PLATESC SI 850.000 PT. MASINA DE ASISTENTA. VI SE PARE NORMAL TINAND CONT CA MASINA E IN GARANTIE SI MAI AM 5 LUNI GARANTIE PE BATERIE ?

ai fost ghinionist... mai cunosc o persoana care in maxim o luna a fost nevoit sa isi schimbe bateria (defect din fabricatie).
PS: parerea mea e ca trebuia sa-i ameninti in vreun fel pe cei de la celebra asistenta, caci este o tampenie sa iti ceara bani.

This post has been edited by bloodem: 1 Apr 2007, 11:28

si... azi a pornit ?
Nu avea voie sa se descarce in 3 ore chiar daca ai fi lasat ceva lumini aprinse. Iar de platit...hmmm...nu ar trebui platit nimic, atata timp cat incidentul e acoperit de garantie.

Ceva "pute" aici! In primul rand a mai fost un topic de genul asta si tare imi e ca vrei decat sa te bagi in seama cu o mare minciuna fiind si primul post.
Daca este adevarat ce spui, atunci te rog sa ma scuzi.
In al doilea rand, nu-ti lua nici dracu bani pt ca masina este chiar f noua dar ai in primul rand garantie si scrie clar ca daca ai garantie nu platesti absolut nimic. Puteai sa stai in Gura Humorului si chemai Dacia Asistenta din Buc si tot nu iti lua nimic.

This post has been edited by mad_voly: 1 Apr 2007, 11:32

Eu am uitat farurile aprinse (de fapt un prieten caruia i-am dat masina imprumut) vre-o 3 ore. Si.... nu a avut nici pe dreq. A pornit ca de obicei la sfert. Masina avea 3 luni si vre-o 3000 km.


Totodata legat de probleme ale bateriei un alt prieten cu un Logan Laureat 1.4 a avut cea mai mare nefericire posibila: pe la borna de minus a bateriei a inceput sa ii curga lichidul din baterie si i-a zburat pe tot compartimentul motor. Acum totul este cojit, si suportul principal din stg de sustinere a motorului este ruginit. Ma rog de el de 2 sapt sa se duca la service sa se certe cu ei dar......


Toate bune si gaz din plin.

Pai in primul rand uite-te pe baterie ca trebuie sa ai undeva stantate 4 cifre. primele 2 sunt saptamana in care a fost produsa bateria si ultimele 2 reprezinta anul fabricatiei.
Daca bateria e mai veche de 6 luni te duci la ei si le spargi capul, ca nu au voie sa-ti dea o baterie mai veche de 6 luni.

2.Verifica daca sitemul de incarcare a bateriei iti merge corect.
3.Verifica daca bornele bateriei sunt stranse bine.
4.Verifica electrolitul din baterie sa acopere elementii.

Cred ca poti merge linistit in service sa-ti faca treburile astea pe garantie, iar celor de la Dacia asistenta nu le da nimic sau daca le-ai dat da un mail sau suna la VC si zi-le ca ti-au luat bani pe o problema ce tine de garantie.

Cei de la fabrica fura ca in codru. Cand va ridicati masinile verificati si alte lucruri decat ca masina porneste si ca are volan! De exemplu cand a fost fabricata bateria..

De mintit nu am mintit cu nimic ca nu am de ce !(mad_voly).
Maine voi merge in service cu ea sa vad care e problema cu adevarat.
Astazi de exemplu mi-a pornit la un sfert de cheie, si nu uitati ca nu am pus-o la incarcat.
Va intreb eu : daca merg maine la service si spun cei de-acolo ca bateria nu are absolut nimic si nici nu o sa ma creada ca n-am lasat farurile sau casetofonul etc. aprinse si ma vor pune sa platesc 850.000 - ce sa fac ?

PS: va multumesc pt. raspunsuri !

Pai vezi intai cand e fabricata bateria (sa nu fie mai veche de 6 luni).

Singurul consumator care ar putea sa-ti descarce bateria este electroventilatorul care iti raceste motorul, asta dupa ce ai oprit motorul. Eu zic sa verifici ca ala merge corect. Ca daca iti merge foarte mult timp dupa ce se opreste motorul iti descarca bateria (in mod normal el ar trebui sa mearga maxim 10-15 minute).
Oricum dupa un drum atat de lung bateria ar fi trebuit sa fie incarcata la maxim. Ceva e in neregula.

NU platesti nimic. Eventual le dai cu bateria in cap!

Nu cumva azi e 1 Aprilie?

O fi, dar nu vad ce pacaleala ar putea fi asta. Daca e pacaleala nu e amuzanta, si oricum poti avea probleme si pe 1 aprilie.

problemele cu bateriile nu sunt specifice marcii Logan... topicul se muta la diverse... daca se constata ca buba este a instalatiei electrice a masinii, adica o problema tehnica a Loganului, se va da REPORT si topicul va fi mutat inapoi

Ceva "pute" aici! In primul rand a mai fost un topic de genul asta si tare imi e ca  vrei decat sa te bagi in seama cu o mare minciuna fiind si primul post.

Vezi sa nu puta chiar gura ta. Cum poti sa acuzi o persoana fara nicio dovada?
Ontopic: Am ajutat o cunostinta in exact aceeasi situatie. Interesant este ca a 2-a zi bateria a functionat perfect; chiar nici pana azi nu a schimbat bateria...

In al doilea rand, nu-ti lua nici dracu bani pt ca masina este chiar f noua dar ai in primul rand garantie si scrie clar ca daca ai garantie nu platesti absolut nimic. Puteai sa stai  in Gura Humorului si chemai Dacia Asistenta din Buc si tot nu iti lua nimic.

Asta DACA este o defectiune a masinii. Cum dovedesti ca bateria nu ai descaracat-o tu. Daca bateria era moarta si nu mai functiona deloc facea obiectul garantiei.

Cred ca o sa platesti. Nu ai dovezi ca nu ai lasat farurile aprinse si nici ca a stat masina doar 3 ore. Mai ales ca acum zici ca bateria e ok si poti porni masina. Cu casetofonul nu stiu cum e la Blaupunkt-urile astea noi, dar la cele vechi (philips), dupa 15 min se opreau automat. Singura speranta e sa dovedesti ca are ceva bateria, eventual un contact intern imperfect (foarte periculos datorita gazelor ce se degaja in timpul incarcarii)

Fratilor am fost in service, mi-au facut un test de baterie si mi-au zis ca bateria e incarcata doar 75% - probabil datorita faptului ca a stat o perioada mai lunga in parcare la ei la Dacia(Mioveni) si ca eu n-am prea circulat cu ea(o am de trei saptamani si acum am 750km). Data de fabricatiei a bateriei e 21.02.07.iar eu am primit masina pe 13.03.07.
Solutia a fost sa las bateria la ei 12 ore la incarcat sau sa fac rost de un redresor s-o pun eu la incarcat.
Voi merge joi s-o las la ei.
Eu unul ma bucur ca nu m-au pus sa platesc nimic(nici cei 850.000 pt. ca am chemat asistenta).

Va multumesc pt. raspunsuri !

am laureate din mai 2005 si nu o data mi-a facut bateria probleme, chiar si vara. se intampla sa mearga perfect si din senin cand dadeam la cheie nu mai invartea, desi bornele erau foarte bine stranse.
de la craciun de cand a dat gerul si pe la noi, deja de 3x a trebuit sa cer curent de pe la prieteni, deci azi am hotarat ca voi cumpara baterie noua.
i-o fi ajuns si rombatului ala ieftin (care nu are nici "ochiul magic" 4 ani, desi prima oara cand a trebuit sa imping masina avea doar cateva luni.
degeaba ieri am pornit si am tinut-o cam 20 de minute pornita si o mai si turam, in speranta ca dimineata imi va porni, tot am avut probleme.
sa va spun cum se manifesta problema.
de pornit a pornit, dar cand am pornit farurile, la plecarea de pe loc, dintr-o data se sting toti consumatorii, motorul se tureaza la 2000rpm...probabil intra in vreo faza de protectie in speranta incarcarii, dar tot degeaba...am venit la servici 7 km in afara orasului fara lumini si era bezna afara.
acum am o intrebare- de cati Ah are loganul 1.4 MPI bateria ca etichetele mi-au zburat mai demult de pe baterie de la un spalat de motor.
de cat sa iau bateria noua? de 55, de 65? ce marca imi recomandati?
e posibil sa am probleme de incarcare sau pur si simplu se intampla sa-mi intre bateria cu elementii in scurt?
daca acum imi da cineva curent merge foarte bine apoi si cand nu ma astept brusc totul se opreste si nu mai porneste.

mersi anticipat pentru sfaturi

de cati Ah are loganul 1.4 MPI bateria ca etichetele mi-au zburat mai demult de pe baterie de la un spalat de motor.
de cat sa iau bateria noua? de 55, de 65? ce marca imi recomandati?

Probabil ai de 55Ah, pentru linistea ta sufleteasca ia una de 62-65Ah, nu vrei sa ramai fara pornire iarna, cand ai de regula mai multi consumatori
Cauta o marca consacrata, evita petardele noname, garantie cat mai mare, si cam atat

acu' m-am intors...am cumparat o varta black de 56 Ah/480A la pretul de 330 ron din care am primit 30 ron inapoi la predarea acumulatorului vechi.
prea multe optiuni nu am avut, rombat nu am vrut sa mai cumpar si am facut oarecum alegerea de mijloc.
mai erau fulmen care sunt mai scumpe si victor care erau putin mai ieftine.
sper ca am facut alegerea corecta si daca ma va tine si asta aproape 4 ani ca si rombat-ul, va fi bine.
acum trebuie sa merg la un service autorizat pentru verificarea incarcarii&stampila in certificatul de garantie, bateria deja e pe masina testata.

ce stiti de varta black dynamic? acu' vazui pe net ca zice despre ea ca e pentru "smaller&older cars with lower electrical requirements".
hmmm...sa nu fi facut o alegere buna?

This post has been edited by Mich@el: 7 Jan 2009, 11:57