Outline · [ Standard ] · Linear+ S-a aprins martorul poluare (catalizatorul)

Azi dimineata, la 6.15, cand afara erau -9gr. celsius, deschid masina, pun contactul, astept sa se stinga martorii de bord, dau la cheie (un pic mai mult decat de obicei). Toate bune si frumoase, masina porneste insa martorul catalizatorului (cel galben) nu se stinge (de fapt se aprinde) decat dupa aprox. 5-10sec. E prima data cand mi se intampla asa ceva, are careva idee despre ce poate fi vb.? Motiv de ingrijorare sau reactie intarziata? Mentionez ca alimentez doar cu benzina carrera 100 inca de la primii km ai masinii. This post has been edited by Kojak: 13 Jan 2009, 09:15

Azi dimineata, la 6.15, cand afara erau -9gr. celsius, deschid masina, pun contactul, astept sa se stinga martorii de bord, dau la cheie (un pic mai mult decat de obicei).

Toate bune si frumoase, masina porneste insa martorul catalizatorului (cel galben) nu se stinge (de fapt se aprinde) decat dupa aprox. 5-10sec.

E prima data cand mi se intampla asa ceva, are careva idee despre ce poate fi vb.? Motiv de ingrijorare sau reactie intarziata?

Mentionez ca alimentez doar cu benzina carrera 100 inca de la primii km ai masinii.

This post has been edited by Kojak: 13 Jan 2009, 09:15

Poate ar trebuii sa treci pe altceva,merita incercat

Sigur vreun misfire ..... benzina, bujiile.... Daca nu se mai repeta, nu mi-as face griji.

Posibil sa fie de la benzina.
Bujiile le-am schimbat in urma cu cca. 5000km, deci cred ca sunt ok.

si eu am patit la fel
afara erau -10 grade
eu zic ca e de la frig; parca iarna trecuta am patit la fel.

Subscriu si eu la problema:
La temperaturi mai mici de -10 - 11oC, mai intai s-a aprins pentru cateva secunde (dupa pornirea motorului) martorul de la ABS (despre asta s-a mai discutat si se pare ca e din cauza "resetarii" ??? calculatorului.
Apoi, dupa doua zile a inceput sa se aprinda, in aceleasi conditii, si cel de la "catalizator" (si despre asta parca s-a mai spus)
Dar de sambata, in fecare dimineata, se aprinde si cel de la temperatura apa care se stinge odata cu celelalte. Despre acest ultim lucru nu am gasit nici o referinta pe forum (mea culpa daca nu am cautat cum trebuie).
Daca a mai patit cineva sau stie motivul (banuiesc ca tot un fel de "resetare", dar de ce pe pe rand (in zile diferite)) as fi recunoscator pentru informatii.
Motorul porneste normal, la prima cheie ca si pana acum, deci as elimina din cauze bateria slaba.

Multumesc

Da, ca tot mi-am adus aminte, cu 2 zile in urma tot dimineata la prima pornire, mi s-a resetat si mie calculatorul cu totul, adica inclusiv ceasul (that's a first ).
Pana atunci am mai avut resetari ocazionale, insa niciodata si ceasul.

Computerul de bord nu s-a resetat (evident, nici ceasul) dar mai astept cateva zile.
Sper sa nu pierd documentele din el