Outline · [ Standard ] · Linear+ bataie motor dacia 1410 dupa pornire

Salutare.Uitati care este problema:motorul porneste ok,1-2 secunde se aude zgomotul de lipsa ulei in rampa, dupa care usor,usor incepe sa creasca in intensitate o bataie in motor pe care o localizez undeva in partea superioara a motorului.Daca pornesc motorul cu socul tras peste jumatate si tin ambreiajul apasat,nu se aude.Iau piciorul de pe pedala de ambreiaj(intra in sarcina motorul) imediat bate.Bataia dispare complet dupa aprox 30 sec - 1 minut,adica cum s-a incalzit motorul cit de cit.Daca motorul este caldut sau cald,nu bate nimic.Mentionez ca motorul l-am facut in primavara(set+arbore cotit schimbat,+ altele).Bataia nu este infundata,prima oara am avut impresia ca bate un culbutor in capac.Vreo idee?

Salutare.Uitati care este problema:motorul porneste ok,1-2 secunde se aude zgomotul de lipsa ulei in rampa, dupa care usor,usor incepe sa creasca in intensitate o bataie in motor pe care o localizez undeva in partea superioara a motorului.Daca pornesc motorul cu socul tras peste jumatate si tin ambreiajul apasat,nu se aude.Iau piciorul de pe pedala de ambreiaj(intra in sarcina motorul) imediat bate.Bataia dispare complet dupa aprox 30 sec - 1 minut,adica cum s-a incalzit motorul cit de cit.Daca motorul este caldut sau cald,nu bate nimic.Mentionez ca motorul l-am facut in primavara(set+arbore cotit schimbat,+ altele).Bataia nu este infundata,prima oara am avut impresia ca bate un culbutor in capac.Vreo idee?

si eu l-am facut recent si tot bate cat e rece...materiale de rahat...la mine e pe undeva pe la vibrochen...la tine poate sa fie si de la rulmentu de presiune..sau tot de la vibrochen...de fapt de la lagarele palier...



This post has been edited by andu911: 15 Dec 2005, 15:23

[...]  dupa care usor,usor incepe sa creasca in intensitate o bataie in motor pe care o localizez undeva in partea superioara a motorului.Daca pornesc motorul cu socul tras peste jumatate si tin ambreiajul apasat,nu se aude.[...]

Cum localizezi bataia acolo? din masina sau linga motor? Esti sigur ca nu e de priza?(bucsa aia din volanta uzata).
Daca sigur nu, e greu prin internet sa dai pronostic de tonalitate...

Ca idee poate un pic exagerata dar nu imposibil, ar putea fi un joc axial mare combinat cu o bataie de piston sau bolt in piston. Calcind ambreiajul, arborele se deplaseaza spre inainte, moment in care poate "cara" cu el o biela cu bolt deplasat sau putin excentric pe lungime, care se reaseaza in umerii pistonului in zona mai putin uzata.
Asta doar ca idee.
Oricum, avind acea bataie de lipsa ulei(deci de lagare), chiar daca motorul e facut de curind, au aparut din varii motive jocuri.

Ti-as sugera sa consulti un mecanic bun macar sa asculte.

salutare.La mecanic m-am gindit si eu.problema este ca dac ma duc cu ea,motorul este cald si merge perfect (doar 'rontaie' putin la lantul de distributie).Aseara m-am urcat in ea dupa cca o ora,deja se racise motorul si totusi nu a batut.Bataia este destul de insesizabila in masina,daca cobor din masina se aude.Oricum ii aplic tactica cu socul tras 3/4 ,fara acceleratie si cu ambreiajul apasat cca 30 sec.Ca idee,cald,motorul merge fara tremurat,nu consuma ulei, e ok.

Poate iei mecanicul cu tine..daca e mecanic merge, nu spune "io-s boier si nu ma misc" ci va intelege situatia. Sau, daca stii ca-i serios lasi masina acolo pina a doua zi.

M-a pus naiba sa schimb distributia, sa aud alte zgomote

La pornire, la rece, bate asa a oala de lut, gen peng peng, cand scot fisa de la cilindrul 4 nu se mai aude, la cald nu se mai aude, si la rece si la cald motorul merge rotund si trage beton, dar e zgomotul asta pe care nu l-am auzit pana acum din cauza lantului distributiei care acoperea tot...zgomotul nu e pronuntat sau deranjant, nu se aude decat cu capota ridicata, si vreau sa o las asa, cat de Ok e?

M-a pus naiba sa schimb distributia, sa aud alte zgomote

La pornire, la rece, bate asa a oala de lut, gen peng peng, cand scot fisa de la cilindrul 4 nu se mai aude, la cald nu se mai aude, si la rece si la cald motorul merge rotund si trage beton, dar e zgomotul asta pe care nu l-am auzit pana acum din cauza lantului distributiei care acoperea tot...zgomotul nu e pronuntat sau deranjant, nu se aude decat cu capota ridicata, si vreau sa o las asa, cat de Ok e?

e la caterica postul sau e pe bune?

M-a pus naiba sa schimb distributia, sa aud alte zgomote

La pornire, la rece, bate asa a oala de lut, gen peng peng, cand scot fisa de la cilindrul 4 nu se mai aude, la cald nu se mai aude, si la rece si la cald motorul merge rotund si trage beton, dar e zgomotul asta pe care nu l-am auzit pana acum din cauza lantului distributiei care acoperea tot...zgomotul nu e pronuntat sau deranjant, nu se aude decat cu capota ridicata, si vreau sa o las asa, cat de Ok e?

fusta de piston sau bolt grav tare nu e;stiu un vecin care merge asa de vreo 2 ani si ceva si nu are nimic dar asta numai in cazul asta;
una e sa auzi bataia,una e sa dai cu presupusul;pana nu auzi nu iti dai seama ce e;poate nici cand auzi:zici ca e una si e alta s.a.m.d......

Asa face si a mea la pornire, pana se sting becurile de presiune e o bataie, huruiala destul de deasa apoi isi revine cand ajunge ulei acolo presupun. Daca tot ziceai ca nu vrei sa faci r.k., las-o in plata Domnului asa cum e, oricum daca la cald nu face nu cred ca e o problema care sa-ti cauzeze belele prea mari in viitorul apropiat.

e la caterica postul sau e pe bune? 

nu inteleg intrebarea.

cred ca bate un bolt.

Asa face si a mea la pornire, pana se sting becurile de presiune e o bataie, huruiala destul de deasa apoi isi revine cand ajunge ulei acolo presupun. [...]

La tine e de lagare, la argon de fusta, chiar a gasit ceva bucata prin baie.
Bataia de fusta/piston/bolt in piston scade cu temperatura si dispare la deconectarea fisei cilindrului respectiv.