DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> pozitia capsulei vacumatice, cum aveti?

cristi74
post 14 Jan 2009, 20:35
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 15 July 05




Am vazut motor la care pozitia capsulei era aproape perpendiculara pe motor. Curiozitatea mea e ca la mine e departe de 90grade, undeva la mijloc adica 45grade spre volanta. De ce este asa mare diferenta de avans?


--------------------
Dacia Logan 1.2 16v 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 14 Jan 2009, 20:45
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08




Diferente mari in executia camelor probabil, alt tip de motor, alt arbore cotit, alt tip de delcou, altfel prelucrat axul delcoului, etc.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi74
post 14 Jan 2009, 20:48
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 15 July 05




Era tot motor de 1397, tot pe dacie (doar mai veche).


--------------------
Dacia Logan 1.2 16v 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mad toz
post 14 Jan 2009, 21:13
Post #4


fan dacia-reno


Group: Members
Posts: 1.334
Joined: 26 January 07
From: Bucuresti




Pai nu cred ca o sa gasesti 2 dacii cu aceiasi pozitie la delco. Daca masina merge bine las-o asa .


--------------------
Dacia 1310 1998-Berlina Motor 1,6 8v ,72 HP , 125 Nm
2004 Renault 1.9 8v , 120 HP , 300 Nm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TGeorge
post 15 Jan 2009, 12:37
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 16 December 08




salut ...ca sa nu mai deschid alt post cu reglaj avans ca sunt deja 20 pe putin si mereu sa explicat de neinumarate ori cum se regleaza acesta am tot citit cum se face cu becu cu scanteie pestetot ...asadar, am incercat mai multe metode de curiozitate si am mai incercat una care nu am vazuto postata pana acum desi consider ca nu imi da randament .Am pus semnul la volanta..ok...am pus contact ..lok....am adus delcoul in partea stanga la maxim nu 30 de grade in sens acelor de ceas.......acum ...am observat ceva ....am scos fisa (firul) care pleaca din capul bobinei de inductie din delcou si am pus la masa am invartit incet de delcou spre stanga pana am avut scanteie si lam lasat asa....bunn..am mai repetat aceasi pasi dar de data asta am scos fisa de la bujia nr 1 bujia de la volanta prima am pus la masa am dat de delcou pana am avut scanteie ...ehh am observat ca delcoul era in aceasi pozitie in care am executat operatiunea cu fisa din bobina ....intrebarea este !e bine si asa .....totusi parca este o skimbare la motor la relanti!!!
Multumesc anticipat!!

This post has been edited by TGeorge: 15 Jan 2009, 12:43


--------------------
DACIA 1310 1998
B 16 NSO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Jan 2009, 12:41
Post #6


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE(Mr_Devil83 @ 14 Jan 2009, 21:45)
Diferente mari in executia camelor probabil, alt tip de motor, alt arbore cotit, alt tip de delcou, altfel prelucrat axul delcoului, etc.
*




cat e de uzat/intins lantul de distributie, distanta la platini(se vede diferenta intre 0,2 si 0,4)..samd.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th July 2025 - 18:44
Forum Renault